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標題: 三捷六輕軌全台瘋捷運,交通部:如沒錢沒人坐,免談! [列印本頁]

作者: 道明寺司    時間: 2010-1-19 01:02
標題: 三捷六輕軌全台瘋捷運,交通部:如沒錢沒人坐,免談!
三捷六輕軌全台瘋捷運,交通部:如沒錢沒人坐,免談!   [url=http://tw.rd.yahoo.com/referurl/news/logo/bcc//SIG=10n28ai03/*http://www.bcc.com.tw][/url] 更新日期:2010/01/18 21:35  
   地方選舉最有賣相的政見就是興建捷運,交通部目前手上已經收到的各種捷運構想或計畫,超過十條上,正在進行可行性評估的,至少有桃園,台中及高雄三條新增捷運路網,以及北從基隆,南至高雄,多達六條的輕軌捷運構想,為了避免「高雄捷運」慘賠的經驗重演,交通部目前要求所有縣市,必須提出同時提出土地開發及經營虧損風險的配套計畫,增加計畫的可執行性,甚至連已經核定的台北市兩條新增路線,也必須補足相關規劃。未來有關軌道建設申請,交通部將採用新的審查標準,嚴格把關!以桃園提出的航空城「綠線」為例,避免選舉支票最後成了芭樂票。(彭群弼報導)
如果每一條捷運計畫都同意,台灣可能是軌道系統密度數一數二的國家?!從基隆上車,一路直奔屏東,目前沒有提出捷運計畫的只剩下彰化,南投,嘉義縣市以及東部地區,西部捷運走廊都蓋好,政府大概也就破產了。更重要的是,蓋好的捷運,無論是輕軌,中運量還是重運量,可能裝的空氣比人還多!
為了避免這樣的惡夢成真,交通部從嚴把關,不希望地方開的假支票讓中央兌現。根據路政司的統計,目前進行可行性評估,或準備開始評估的計畫,從最北端的基隆輕軌捷運,淡海新市鎮輕軌,桃園航空城綠線,台中新增藍線,竹竹苗輕軌捷運,台南縣市,高雄捷運向北延伸到路竹,燕巢輕軌捷運,高雄輕軌環狀線,一共有九條,輕軌多達六條!不過,除了高雄輕軌環狀線已經在民國97年核定採BOT興建之外,其他都沒有完成可行性評估。另外台北兩條捷運後續路網:萬大中和線及信義線東延兩站也已經核定。
交通部表示:所有已經核定或未定的捷運構想,全部都必須提出土地開發配套以及財務配套規劃內容,藉此確保計畫執行的可行性。官員指出,交通部把關的標準也加入地方大眾運輸使率,大眾運輸支出佔公共支出的比重等新的指標進行審查,目的希望地方政府先培養搭乘大眾運輸人口,再談要不要蓋捷運。
官員透露,幾乎所有計畫的「自償率」都在個位數以下,例如,桃園捷運綠線(航空城--八德--桃園市)甚至只有2%,注定蓋好之後,一定大賠,地方政府必須拿出具體的方案,讓計畫可行。例如目前已經初步同意,正在修正可行性方案內容的淡海輕軌捷運,營建署及台北縣政府必須負擔部份的建設經費,以及營運之後的所有盈虧。官員承認L以往計畫可行多半是高估運量,未來有關運量評估也會要求提出悲觀以及最糟的情境模擬,了解興辦機關的承受能力。
蓋捷運一定要有錢,官員表示:目前每年花在執行中的計畫要七、八百億,多數是來自「特別預算」的經費,預估103年毫無空間,103年之後,要看到時候的預算狀況。

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看來將來蓋捷運的難度會更高 !

其實三鶯線算相對幸運了 , 跟台北綁在一起 . 只是時間問題而已 , 倒不太可能不蓋 . 不然三鶯20萬人口 , 要想叫政府同意單獨蓋一條沒通台北的 , 我看不用等了 . 高捷又被拿出來鞭了 ........ 人家可是有150萬人口 !
作者: wei32    時間: 2010-1-19 01:56
當初相信馬總統的 若當選 三鶯線優先動工
想說馬總統形象那麼好 一定是一言九鼎 說到做到
沒想到跟顏同一樣 一下子就變卦了,果然是見面不如聞名啊
真的是  好傻~好天真~
作者: 道明寺司    時間: 2010-1-19 02:03
當初相信馬總統的 若當選 三鶯線優先動工
想說馬總統形象那麼好 一定是一言九鼎 說到做到
沒想到跟顏同一樣 一下子就變卦了,果然是見面不如聞名啊
真的是  好傻~好天真~ ...
wei32 發表於 2010-1-19 01:56


哈哈 ! 到底雷洛是誰呢 ? 有誰能代表他 ? 我看台灣政治人物連豬油仔都不如 @@
作者: 寧靜海    時間: 2010-1-19 09:13
典型的臺北城看天下,誰說北捷賺錢的?
如果北捷真這麼行,為何不BOT呢?
有這種交通部長,真是台灣的悲哀...
至於跳票的總統... 咳咳... 大家手上有選票,依自己的想法做選擇吧...
作者: wink22    時間: 2010-1-19 09:24
除了台北縣市外 其他縣市蓋捷運應該都會虧錢吧
主要是生活習慣上的不同
要先培養民眾搭乘大眾運輸系統的習慣
外縣市不像台北市人口那麼集中 而且上班族多
加上下班開車及騎車沒那麼方便
而且已經習慣搭乘大眾運輸工具
台北縣再外圍點平時搭乘的人就沒那麼多了
高雄捷運也撐不起來 其他縣市的條件就更難了
現在政策都是為了選票 很少有遠見的人了
不過話說回來 那些人也選不上第二屆
像台北市捷運是黃大洲開始的
現在已經消失於政壇了
並不是說黃大洲有選見 只是那時市長是指派
不用考慮到自己選票 所以那時建設比較考慮到長遠性
雖然三鶯捷運是還不到需要馬上蓋的條件
但以長遠性是先蓋比較好 不要等到北大人暴滿才開始
不過政客應該都喊喊而以 先當選再說
誰會真的想自己任內蓋 因為蓋的時候被罵的機率比較高
看看台北跟高雄的經驗就知道了
而蓋好收成又不會在自己任內
所以政客講的聽聽就好 那黨都一樣
作者: 柏非特    時間: 2010-1-19 11:21
捷運要賺錢真的很難,建造與維護費用都很高,以自償率偏低為由不蓋似乎說不過去,連台北捷運都不可能賺錢了,那麼是不是其他地方都不用蓋了,例如航空城如真能發展起來並與其他工業區連結起來創造的商機不言可喻,基礎建設不做如何吸引人才聚集,台灣生育率已經是全世界最低真的是個危機,如何吸引外來投資或消費才是當務之急,交通部縮減開支到不如去開源,記得觀光局也是他家的,搞到連大陸人都不想來玩也真是厲害,三鶯好山好水不能發展觀光嗎?外國背包客會自己開車嗎?還是評估一下週邊效益吧?只想著捷運周邊土地開發,不怕又揹負政府帶頭炒地皮惡名,年底選舉真的要好好投啊?打虎縣長規劃三鶯很多觀光資源怎麼沒想到交通建設呢?
北捷自償會賠錢說明出處http://fabg.pixnet.net/blog/post/24370409
作者: 鬱金香    時間: 2010-1-19 11:45
台北捷運土城延伸段開工

對於台北縣三峽、土城未來發展有重要關係的捷運土城線延伸頂埔段工程,明天上午開工,預計民國102年9月前完工,通車將為土城市及三峽鎮民眾帶來更為舒適安全的交通系統,同時做為後續三鶯線的轉乘站,將會促進周邊地區發展。

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/5374444.shtml
作者: Thomas0826    時間: 2010-1-19 16:37
八條穩虧軌道 交部全打回票
http://times.hinet.net/times/art ... &option=society

擷取...
"不算公共運輸成熟的大台北市區,近來各縣市提出的軌道建設計畫至少八項,包括基隆輕軌、淡海輕軌、竹竹苗輕軌、台南輕軌和高雄學園輕軌(含燕巢輕軌),與桃園捷運綠線、台中捷運藍線和高雄捷運紅線延伸案等,全在交通部嚴謹「防守」下退回"


三鶯線沒有被退回喔! 所以還算是好消息!
說不定明年選舉前會被宣布動工....好爭取選票! 大家就期待一下吧...
作者: 寧靜海    時間: 2010-1-19 17:06
沒什麼好退回的,因為三鶯線的經費也一樣根本還沒核定...
作者: Revilo    時間: 2010-1-19 17:27
說不定明年選舉前會被宣布動工....好爭取選票! 大家就期待一下吧...


宣布動工你就信啦
難怪這些人躺著選都能選上

選舉前要是沒有"已經動工"
我是不可能把票投給這批人的
作者: foreseer    時間: 2010-1-19 21:27
人到底要被騙多少次才會清醒
沒動工  只是講  大家都會講
作者: 道明寺司    時間: 2010-1-19 21:36
除非有興建時程表 , 要明確交待哪年動工 , 哪年完工 , 不然說什麼都是變數 .
作者: wei32    時間: 2010-1-20 01:13
明明三鶯線捷運就是發展觀光的金雞母 但是政府官員卻無動於衷
現在比較知名的地點都是因為捷運才更快發展起來
淡水  碧潭  新北投溫泉  就差一個 三鶯
作者: 道明寺司    時間: 2010-1-20 07:59
本帖最後由 道明寺司 於 2010-1-20 08:00 編輯

捷運頂埔線明開工  102年完工
  [url=http://tw.rd.yahoo.com/referurl/news/logo/cna//SIG=10o749hhp/*http://www.cna.com.tw/][/url] 更新日期:2010/01/19 18:01  
   (中央社記者王鴻國台北縣19日電)捷運土城線延伸頂埔線預定明天舉行車站、隧道及橫渡線工程開工典禮。台北縣政府指出,預定民國102年9月完工通車,將可帶動土城地區繁榮,未來將可銜接捷運三鶯線。
縣府表示,捷運頂埔線自永寧站起到頂埔科技園區止,全長僅1.95公里,總經費就達新台幣76.27億元,頂埔車站為地下2層島式月台車站,採明挖覆蓋工法施作。
縣府說,捷運頂埔線預定102年9月完工通車,由頂埔站到台北車站僅約30分鐘,除促進頂埔科技園區開發,帶動土城地區的繁榮,未來規劃銜接捷運三鶯線,將使三峽、鶯歌與台北都會生活圈更緊密串連。990119

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希望能盡快解除三鶯線興建的最後一道防線 !

縣政府自己也說了 , 讓捷運延伸到三鶯 , 才能更融入台北生活圈 .
作者: 鬱金香    時間: 2010-1-20 09:39
捷運土城線延伸頂埔 今開工

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5376539.shtml
作者: 道明寺司    時間: 2010-1-20 12:39
個人感覺台北後續的8條待建捷運

這五條比較可能優先興建 -

台北捷運南北線17.1公里893億3400萬元、台北捷運三鶯線18.6公里427億5800萬元、淡海新市鎮輕軌14.35公里為116億9000萬元、台北捷運延伸到基隆13公里336億元、台北捷運民生汐止線17公里745億元、


這三條很少聽到當地居民吵著要 , 加上後兩者的人口相對少 , 所以可能還要等段時間 -

社子士林北投輕軌17.9公里412億2800萬元、
台北捷運安坑線7.8公里120億元、
深坑地區捷運7.8公里117億5000萬元。




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