) a1 u( q K# S; [6 z0 O赴美免簽 題材股單兵突破 0 t# k2 I0 @) l0 o; R ; g% Y* g% ?+ R# n, w$ x4 [華信投顧研究部主管李中鼎表示，赴美免簽證屬於題材面，且受惠程度僅有旅行社與航空業，真正具題材與基本面雙重效應者，當是陸客長假來台人數激增，且嘉惠類股廣泛，若以去年觀光產值六千三百億元計算，今年可望上看兆元，等於激盪出近四千億元商機，前述類股基本面都有機會全面轉強，而非僅是題材面的課題。 3 _8 F- H; n p9 J$ R " c# x( s8 F2 N6 }理周投研部指出，台股周一(一日)持續下修回測前波跳空缺口支撐，指數雖然回挫，但市場普遍樂觀看待中長期走勢，因此，台股近期回檔，伴隨量縮走勢，代表市場惜售心態，則有利於整理結束後多方再次表現。 7 o' k0 x% i+ v" E2 z
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由於大盤面臨回檔壓力，因此，短線上以空方略占上風，多頭則以單點突破方式表現，而上攻奇兵鎖定題材股，果然周二即在美國宣布免簽證的激勵下，觀光與航空成為盤面主流。 X( P4 @" d* G
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尤其航空三雄長榮航(2618)、華航(2610)、復航(6702)均出現量增價漲走勢，另外，旅行業鳳凰(5706)連拉兩根漲停板，燦星旅(2719)後續周二跟上漲停，有攻淨值向市場討回公道架式。 `- n! v3 } P t- w3 d - w5 @) |1 n# u' D( {! S5 [4 E0 f陸客破二百萬人次 航空受惠 & v8 }6 g& B* P( W% f8 Z0 e8 {* {" Z
事實上，觀光延伸相關類股在大陸十一長假受惠股能成為台股衝鋒要角，主要是因業績可望伴隨陸客增加而大幅躍進，今年十一長假達八天，據交通部觀光局統計數字顯示，本次長假將有三．一四萬名陸客來台觀光，平均每日來客量近四千人。 6 Q b; x2 n8 X# K+ m* G
7 j# }: l. \9 e, _觀光局表示，去年大陸十一假期為七天，來台旅客為一．九二萬人，平均每日為二千七百多人，隨著陸客來台觀光成為潮流，今年單日人次增加一千多人。 + _! F. m q N0 a( U- w5 |! k; o8 E* u( {. r9 B
觀光局表示，今年陸客來台觀光人數將可望突破二百萬人次，較去年的一七八．四一萬人次年增約一二％，陸客來台人數逐年增加，主要是因為兩岸航班大幅增加，加上開放陸客自由行城市增為十三處，尤其大陸政府鼓勵民眾來台，更開放北京、天津、上海、廣州、重慶、深圳等幾大城市可異地辦理出國證件，刺激民眾來台觀光意願。 ?2 J# w% `8 K+ F
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陸客來台觀光熱潮，最直接受惠族群為航空業者，航空三雄長榮航、華航、復航載客率直線上升，尤其熱門航班如北京、上海、深圳等航點，更是班班客滿，其他航點的載客率普遍也有八∼九成的水準。 . u7 r1 \ S# M6 ]5 v. x
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大陸飛台航線滿 復航動能強! r. _# e. Y- ?5 f( F1 k
/ [4 A6 e9 P8 c# q v' v c3 w此外，國際原油價格近期回檔，因為旺季效應、成本減少雙重利多，讓航空三雄獲利將大幅提升。以亞洲飛航市場為主的復航再度展開徵才培訓，主要因復航持續增加航點，拓展飛航版圖，復航目標五年內飛遍亞洲主要城市，除了徵才與航點拓展外，也積極訂購新機，壯大航運規模。 0 O. X4 b2 d" S6 ^1 D0 K, h( U& `& d
對於今年十一長假效應，復航表示，大陸飛台灣單向航班已全數客滿，十一長假效應明顯反映，但因為今年台灣雙十節並無連假，所以台灣飛大陸的航班載客率平均約在七成左右，僅能維持正常水準，雙向航班平均載客率在八成五上下，較上個月表現佳，但很可能不如去年同期。不過，兩岸熱門航線如上海與杭州等，平時就能維持八∼九成的載客率，兩岸觀光與商務往來的逐年成長，為復航兩岸航線重要成長動能。1 Q1 D# D! I- G3 }- L" W
2 Q/ y" J: N9 C% P觀光醫療成長可期 & Q- X% H% E# b; _$ h f1 ]' K* \* a4 H& _8 n, ]
復航今年兩岸航線新增三條，包含花蓮對飛杭州、花蓮對飛武漢、桃園對飛三亞。復航表示，除了兩岸航線持續拓展外，今年拓點重心擺在東北亞，主要因日本對台灣開放天空，因此復航隨政策方向大力拓點，新增六個日本航點，而明年初拓增航點則擺在東南亞，目標成為亞洲區重要航運公司。 : [' A$ J: q- B4 R
