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標題: [龍恩里] 0817[北客與鄉親有約座談會]會議記錄! [列印本頁]

作者: 林富子    時間: 2012-8-27 12:20
標題: [龍恩里] 0817[北客與鄉親有約座談會]會議記錄!
本帖最後由 林富子 於 2012-8-27 12:37 編輯

[台北客運與鄉親有約] 座談會
時間:101年8月17日(星期五) 晚上7時30分
地點:柑園五里活動中心
會議主持人: 三峽龍恩里林富子里長
出席人員: 台北客運呂燦亮副理、簡襄理及北大居民

會議記錄

1.        居民反映: 939(三峽→台北市政府)快速公車供不應求,上班時間甚至在「大義路口站」就已客滿,希望台北客運能儘快增加班次,特別是在上下班的通勤時段。
台北客運呂副理答覆:台北客運每日發出行總計1032個班次,服務北大通勤居民。8/1已經應里長要求加開939(三峽-台北市政府)三個班次,另外,8/23起也會再加開幾個班次。

2.        居民反映: 916、 921及 922等公車於上下班尖峰時段,常常有搭不到車的困擾,請盡速改善。
台北客運呂副理答覆:9月份開始,台北客運增購30部新車,將逐步淘汰僅有38個座位的櫻花公車(車身是粉紅色,有櫻花圖案),新公車有40個座位,預計每天將可以提高幾百個載客人次。並且增班將以921、922及932為主,可望改善居民上不了車的困擾。

3.        居民反映:近國慶路比較末端的乘客於上班尖峰時間常常上不了車,希望台北客運能夠解決這個問題。
台北客運呂副理答覆:北客願意為末端的乘客特別行駛加班車,請里長代為安排加班車發車地點及時間。

4.        居民反映:939(三峽→台北市政府)快速公車希望能在台北市區的站牌等車處,劃設排隊路線,以避免插隊、搶位亂象。
台北客運呂副理答覆:經里長代為反映後,已經在台北市幾個大站如”華納威秀站”及”坡心站”申請劃候車線。

5.        居民反映:932(三峽→板橋)快速公車供不應求,甚至假日離峰時段回程,在追風廣場就客滿,導致板橋公車站的人都無法上車返家,建議平、假日都能增加班次。
台北客運呂副理答覆:從932通車後,班次不敷需求的問題里長已經跟北客反映一段時間,北客也一直在盡力增加班次中。

6.        居民反映:電子式公車站牌未顯示932到站時間,希望能儘快增設。
台北客運呂副理答覆: 電子式公車站牌未顯示到站時間是由市府交通局管轄,要請里長協助反映。

7.        居民反映: 705、706公車回程進入北大特區,建議延駛樹林段(大義路以東區域),以服務樹林區的居民。
台北客運呂副理答覆:需要再研議。

8.        居民反映: 三峽、北大特區前往新店工作、洽公、訪友的人非常多,希望台北客運能夠儘快規劃三峽行駛北二高,直達新店地區的快速公車,造福居民。
台北客運呂副理答覆:已經提出申請,車輛也已經備好,就等下次審議委員會審議通過,若無意外,今年年底或是明年初就可以通車。

9.        居民反映:建議台北客運規劃三峽、北大特區行駛北二高、台65線(特二號快速道路),直達新莊地區的快速公車,結合916、922、921、939,以及規劃中的新店快速公車,建構放射狀的完整快速公車路網,讓北大特區成為新北市公車運輸的示範城市。
台北客運呂副理答覆:目前已經在規畫新莊-板橋(行駛台65線,特二號快速道路)的路線,但是三峽直達新莊目前尚未有任何行駛計畫。

10.        居民反映:建議916、922(三峽→捷運永寧站)快速公車星期五、星期六能延後收班時間,以服務週末前往台北購物、娛樂,晚上返家的居民。
台北客運呂副理答覆:經里長跟北客反映後已經陸續增加夜間11:30、11:50及12:10三個加班次服務夜歸的北大居民。並且以300元加跑一趟為誘因鼓勵司機加班,若還是不足,會視需求增班改善。

11.        居民反映:有關司機不足的問題,可否建議台北客運結合新北市政府職訓局,推動免費大客車駕駛訓練班,以增加學習駕駛大客車的誘因,培養更多公車或客運司機人才,彌補短缺問題。
台北客運回覆:很好的建議,會跟職訓局提議推動免費大客車駕駛訓練課程。

12.        居民反映:希望台北客運加強宣導公車內禁止飲食,一方面避免其他乘客受到干擾,另一方面也可以減少台北客運清潔上的支出成本與人力浪費。
台北客運呂副理答覆:因為目前沒有法令強制乘客不能在公車上飲食,所以僅能請司機廣播提醒勸導。

13.        居民反映:建議台北客運盤點目前國道快速公車各路線之運量,有的區域或路線運量偏低,應該調整班次到運量較高或需求較大的路線;另外,目前已經有三鶯線先導公車開往鶯歌,是否三峽與鶯歌之間的公車路線應該再加以整合?
台北客運呂副理答覆: “三鶯線先導公車” 及850、851、852等小巴士都是政策性路線,即使目前搭乘的人數不多,北客也必須配合市府的政策。若有整合的需求宜由里長或民意代表向市府交通局提出。

14.        居民反映:為避免塞車,建議939路線改走信義快速道路
台北客運呂副理答覆:939路線最早就是規劃直接走信義快速道路進入信義計劃區,但是因為有很多北大居民反映在敦化南路、仁愛路一帶工作,所以才更改路線行駛這些區域。以目前客源來看,或許可以考慮申請一條副線直接行駛信義快速道路進入信義計畫區。

15.        居民反映:建議台北客運增加三峽-松山機場,三峽-桃園機場二條路線。
   台北客運呂副理答覆:增加路線有其客源是否充足的現實考量,目前暫 無此計畫。

16.        居民反映:建議台北客運主動提出民間參與公共建設計畫,將三峽二站擴建為大型的公車、客運轉運站,一來因應未來與捷運站的轉乘,二來因應樹林交流道未來完工啟用,所需要的路線與發車點調整,三來可以納入商業規劃,結合鄰近捷運站的優勢,增加消費與公司營收,一舉數得。
台北客運呂副理答覆:謝謝里長與北大居民這麼貼心主動幫台北客運設想,會將此點向總公司提報,納入未來營運發展的考慮。

以上,感謝寧靜海在本次會議前應里長請求,幫忙整理網友在愛北大上的意見及反應,做為當天討論議題的主軸。雖然當天與會出席人數僅有三十多位,但是大家討論相當熱烈,台北客運呂副理也針對大家的需求耐心提出回應,並且在會議後幾天內迅速對921、932及939這幾線公車做出增班。
(921平日增加12個班次;932平日增加7個班次,假日增加6個班次;939平日增加8個班次。)
在此感謝台北客運如此重視北大居民的需求,相信在大家的努力之下,北大的對外通勤會更加便利。




作者: 寧靜海    時間: 2012-8-27 12:31
8.        居民反映: 三峽、北大特區前往新店工作、洽公、訪友的人非常多,希望台北客運能夠儘快規劃三峽行駛北二高,直達新店地區的快速公車,造福居民。
台北客運呂副理答覆:已經提出申請,車輛也已經備好,就等下次審議委員會審議通過,若無意外,今年年底或是明年初就可以通車。


  這是一個好消息喔!這樣往新店的快速公車也有著落了,放射狀的快速公車路網真的只差新莊這塊拼圖,就相當完整了!

  感謝林里長的積極爭取,也感謝台北客運的從善如流與貼心服務!真的很棒!
作者: Wen    時間: 2012-8-27 13:45
Great ! Thanks.
作者: 洪阿民    時間: 2012-8-27 14:12
感謝里長撥冗整理,非常清楚

並且以300元加跑一趟為誘因鼓勵司機加班

司機工作真的很辛苦,雖然民眾週末有夜歸需求,但有時真的沒辦法強人所難;小弟建議,進入子時後與其乾等916/922,不妨多利用706和三鶯先導公車囉。
作者: 魯西恩    時間: 2012-8-27 14:15
謝謝里長及海大,你們辛苦啦!
作者: 寧靜海    時間: 2012-8-27 14:18
洪阿民 發表於 2012-8-27 14:12
感謝里長撥冗整理,非常清楚


  三鶯線先導公車22:30發末班車,706公車則是10點發末班車,太晚回家的人恐怕搭不到...

  而且之前搭705或706,常遇到三、四台車一起開過去的情況,錯過了就得等上一段時間,很無奈,而且這種長途公車的班次調度問題實在無解...

  不過公車司機們真的辛苦了,感謝你們每天的接送!
作者: 洪阿民    時間: 2012-8-27 14:27
寧靜海 發表於 2012-8-27 14:18
  三鶯線先導公車22:30發末班車,706公車則是10點發末班車,太晚回家的人恐怕搭不到...

  而且之前 ...

706末班車到永寧也是 12點左右
我遇過一次
(我在916上,916已滿,司機請上不了車的乘客趕快去搭那班車)
三鶯先導末班車從永寧回來大概是11點半左右

如果11點以後到永寧的朋友願意上這兩班車,不要排隊乾等916/922,或許還能更早到家,而916/922排隊的人少了,消化的速度自然也快了。
最大的缺點是706和三鶯只到大義路,但有時就稍微取捨一下囉 (最壞也只是回到過去沒有922的日子嘛)
作者: 吳小珊    時間: 2012-8-27 17:41
921平日增加12個班次;932平日增加7個班次,假日增加6個班次;939平日增加8個班次...

請問是常態性的增加班次嗎? 是調整班次的話  那有新的時刻表嗎?

如果是用加班車模式,可不可以公布加班車的發車時間 讓我們方便搭乘  謝謝~  




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