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標題: 航空城3,000億元大投資，明年啟動 [列印本頁]
作者: 歐陽    時間: 2012-7-30 09:25
標題: 航空城3,000億元大投資，明年啟動
【時報-各報要聞】被行政院視為指標大案之一的桃園航空城即將啟動8 [4 M: p' l6 K0 q& x
，交通部已呈報行政院建議成立推動小組加速啟動，這項斥資3,000億3 p" f7 f8 |8 F3 `
元的東亞樞紐大投資、大建設，最快明年可望啟動區段徵收作業，畫, t7 D  i/ V, i8 x
設總面積達3,200公頃。
% a' @) h6 b7 Q7 U　　其中機場捷運「A11、A15、A16」站區確定畫入，將配合站區周邊
! C. q' E+ p% ]規劃，新設都市計畫，開發住宅區、商業區、產業專區，可望大大紓
8 @# i( e1 V' T8 {& ]  z解北部人口過度擁擠問題。1 f2 @5 i/ X' b& |6 F
　此外，桃園機場所在的北空港自由貿易港區可望擴增100多公頃，紓/ ~- c! W; [! q, L' p8 L
解自貿港區土地不足困境。+ v! Y/ u- X5 ~3 a/ D6 V) }9 v

# m7 e) ^$ `5 S8 c3 R( r, {9 x: G　行政院正全力拚經濟，有高層建議愛台12建設之一的桃園航空城計" p8 J8 ]+ A7 b+ C/ F
畫，視為指標性大案，全力推動，可望帶動民間投資。日前交通部已
: y7 Y& H  a) A$ h. Z( L- g9 F呈報行政院，建議成立一桃園航空城推動小組，以整合中央（交通部
( D4 Y7 H( c# `4 G% F% T2 p蛋黃部分）、地方（桃園縣府蛋白部分）及跨部會間意見。3 u2 M  I! a" F
　高層官員說，俟航空城特定實施計畫通過後，今年積極規劃作業，" e3 T1 ?3 ]. g, n( i" @
明年即可啟動區域徵收作業。交部與桃園縣府最近達成共識，畫定區
+ u) w- o- w6 v* u0 [8 G2 N段徵收範圍較原先擴大，將「A11、A15、A16」三站區畫入範圍，航空
6 I# P  Y8 U4 S# ?+ ?. ?' l; C2 T城總面積達3,200公頃，其中交通部徵收不到1,500公頃，其餘為桃園
6 ~  f: D. `. y# A3 ^  j縣府徵收，徵收土地需2,000億財源。8 H: ]( _$ h; B5 Q/ R, d) c3 {
　財政困窘，財主單位不同意資助財源，擬由交通部從「民航作業基0 x. j% I% @1 r; P. L
金」及桃園機場公司營業基金採融資方式負擔。至於桃園縣府如何籌
  F1 t2 k2 V9 J# T0 _措區段徵收作業財源？官員說，桃園縣府將「A11、A15、A16」站區都5 h1 M- q) I8 ~: G. b1 V" Z
市計畫納入範圍，是最具獲利潛力的開發標的，每個站區面積計畫畫
" X% c# l: b3 W! O+ W  M7 i* r6 r設超過200公頃，配合周邊開發，桃園縣府擬不出資，採先行標售土地; a: m- `  [$ r) \9 F, h) E7 q- M* @
，或經建會跨域加值概念，運用標售增額容積或增額稅收概念，籌措4 n% R; c% r7 U0 x, w
區段徵收補償地主龐大經費。
5 |. D( F7 m1 [　原本桃園自貿港區土地才50公頃，這次劃設範圍，將增加自貿港區5 v* W. K3 h' f6 S5 g
100多公頃土地，吸引外商透過北空港展開全球貨物運籌，增加桃園空1 b. N6 N+ d$ x) ~) C% _
港貨運進出量之全球競爭力。& L# X# Q, p$ x: M* f1 @
　　此外，也將取得新建4,000公尺第三跑道土地，對桃機大改造及台
7 w3 l) Y* [  r4 v( a8 B% k, A1 d灣國際競爭力發展影響深遠，未來第三跑道完成，加上即將啟動的第2 P, a# e& X) ~1 r2 l0 ^
三航廈，可望為桃機帶來每年容納5,000萬進出口人次的旅客運量，與
( S' h# K4 w- G( B香港、新加坡一爭長短。目前一航廈改建及二航廈，最多每年可容量
1 u2 ^' P+ q& \; Z' H  h2,500萬人次。+ g% ?  U6 V5 V: @
　　預計民國107年才能取得3,000多公頃區段徵收土地，對刺激景氣3 T. ^" j. `$ t
力道及速度稍嫌不足，官員說，大陸3年內即可建完一座7,000萬人次9 z9 ?, r8 m- h6 q" h4 i  W- h# [) |
容量的機場，倘若要加入力道，政院應指示專責推動小組，且挹注資
2 R8 y9 F: Z) l4 m3 ^6 H: S+ u# t, D源，縮短徵收時程。 (新聞來源：工商時報─記者呂雪彗／台北報導
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作者: 歐陽    時間: 2012-7-31 06:41
其中機場捷運「A11、A15、A16」站區確定畫入，將配合站區周邊
+ e0 ^, o8 F8 H1 {' z! c規劃，新設都市計畫，開發住宅區、商業區、產業專區，可望大大紓1 N$ y1 Q. K* D, h% O3 z$ {* I
解北部人口過度擁擠問題。+ a8 ?! K, t( Z# _
作者: 文兒    時間: 2012-7-31 08:34
歐陽 發表於 2012-7-31 06:41 - g) j0 K/ Z2 J: U
其中機場捷運「A11、A15、A16」站區確定畫入，將配合站區周邊/ M6 s5 c3 t& M% x# L5 y
規劃，新設都市計畫，開發住宅區、商業區、產 ...

$ N- h0 |$ \2 g要紓解台北都心的擁擠人口(對台灣整體發展比較ok)0 X6 `: e+ V, V8 @9 r. W
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1.北北基桃合併成台北都是不錯的。  ?+ J. n# j3 K4 a3 u5 x/ p
2.捷運網絡應該朝向有點不計成本建置。
0 l$ q5 {$ c1 o7 l& i3.產業專區應分散。3 G' n+ n  @# W6 s
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以上...淺見^^
作者: J大    時間: 2012-7-31 17:32
A15、A16站區在大園還是蘆竹?6 a0 a8 `! [, O, L/ ?/ @0 J
作者: 歐陽    時間: 2012-7-31 21:49
文兒 發表於 2012-7-31 08:34 " c6 e' l4 Q8 {
要紓解台北都心的擁擠人口(對台灣整體發展比較ok); a! ^, l) _" k% g# a
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1.北北基桃合併成台北都是不錯的。
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