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標題: 鄉民有話說／eTag儲值收手續費　網友譙聲連連、嗆拒用 [列印本頁]

作者: podzol 時間: 2012-6-29 12:44
標題: 鄉民有話說／eTag儲值收手續費　網友譙聲連連、嗆拒用
本來以為一直都不用收手續費, 差點衝動跑去裝了, 既然遠通這麼執迷不誤,
那還是繼續來買100張回數票慢慢用好了.

鄉民有話說／eTag儲值收手續費　網友譙聲連連、嗆拒用

葉立斌

2012年6月29日 00:00

裝eTag享9折，費率約每公里0.8-1.5元

生活中心／綜合報導

遠通電收推出eTag以取代OBU，在9月1日開始至超商進行儲值，須繳納5元手續費，但卻因這區區5元手續費而引發爭議，網友質疑，過去E通機儲值免手續費，為何儲個值還要多花5元？且在高速公路收費站上扣款失敗的話，到超商補繳或刷卡都免手續費，但eTag補繳時，刷卡要手續費1元、直營店要5元、超商要8元，種種手續費皆被網友批「巧立名目」，不少網友誓言：不貼eTag，別讓遠通電收多賺錢！

對於遠通電收收取手續費一事，mobile01網友感到相當憤慨，直言去郵局向服務員購買回數票，從來不需手續費，為何不需人力的電子儲值，反倒要收手續費？網友質疑，遠通為方便儲值，但將合作成本的手續費轉嫁用路人，明顯不合理。

不過，也有網友提出正面看法，認為使用者本應付費，就像高級餐廳的服務費一樣，但有網友直批：「你用信用卡繳水電費、通話費，有多繳手續費嗎？」

另外，eTag的餘額以及是否欠費，皆須上網查詢，或由遠通發簡訊及E-mail通知。但如果長時間在手機不通的地方，或是無法上網，甚至年紀大的長輩，不會使用網路的話，網友質疑：該如何知道自己欠費？

網友認為，高公局推廣eTag立意本是良善，「但發包給『不願投資台灣』的遠東集團則是一大失策」，有網友打趣說：「遠東集團董座徐旭東『宣布停止在台投資』，但繼續投資eTag，因為穩賺！」並直言，「裝了給財團賺，不裝給國家賺，你要選哪個？」

日前有eTag使用者去洗車時，發現水柱沖刷後eTag竟被沖掉。另外，eTag也被質疑電磁波有害人體。

高速公路依里程收費即將上路，但有關eTag的爭議不時發生，一個便民措施，竟引發網友的罵聲，恐怕是高公局和遠東集團所始料未及的。

作者: kwbaseball2002 時間: 2012-6-29 13:55
持續拒用中...

我就知道..不會完全免費~~~
亂來...一次五元...一台車一年來個十次就50
全台有幾台車???

算算看囉..這種無本生意怎麼不發包給我作?

作者: 蜜蜂熊 時間: 2012-6-29 14:08
那張小貼紙弄掉了還要補繳錢，
那幹嘛要搬石頭砸自己的腳ㄚ。

作者: yapi 時間: 2012-6-29 14:13
本帖最後由 yapi 於 2012-6-29 14:14 編輯

kwbaseball2002 發表於 2012-6-29 13:55
持續拒用中...
我就知道..不會完全免費~~~
亂來...一次五元...一台車一年來個十次就50
全台有幾台車???
算算看囉..這種無本生意怎麼不發包給我作?

超商代收都是要手續費的
只是看由廠商吸收，還是消費者負擔罷了(像超商繳稅就要自付手續費)

遠通這家公司據說也虧很大了(同學在裡面)
所以，應該不想吸收了....

PS1: 從e通機改為eTag，整個系統變更，遠通應該又燒了不少$
PS2: 個人還是覺得e通機比較好用，至少聽聲音就知道扣款狀況。至於美感我倒不是很看重...

作者: 喬瑟 時間: 2012-6-29 14:16
用e-tag 過路費可以打九折，省的更多吧...

作者: iAlpha 時間: 2012-6-29 14:16

kwbaseball2002 發表於 2012-6-29 13:55
持續拒用中...

我就知道..不會完全免費~~~

+1, +1, +1, ..........--> +∞

作者: 沾醬 時間: 2012-6-29 14:16
本帖最後由沾醬於 2012-6-29 14:59 編輯

好奇的是，高公局確定"所有"ETC車道的eTag感應設備已經裝上去了嗎？

如果以電子交易系統來看，我刷信用卡消費，馬上去查網路信用卡使用餘額，就會減少，這是即時的電子系統。
但是eTag的系統這麼先進，怎麼新聞說刷過站後，要5-6小時才能查詢到扣款。

所以，個人是否能提出質疑
遠通真的把所有ETC車道的eTag感測器裝上去了嗎？有人能查證嗎？高公局有遠通的施工證明嗎？
不然，一個key感應到後，進伺服器資料庫，以現今的技術，應該是與信用卡等系統的資料處理還及時？

還是說，真的如大家說的，因為沒有該些設備(或是說該些設備要等到交流道收費才裝)，目前只是用車牌辨識系統，因為量大，伺服器處理車牌辨識，需要時間，所以要在5-6小時候，辨識出來，才能夠扣款，然後車友查詢到？

只是假設，沒有誹謗的意思，希望有真正政府的人看到，或是監察院去查查，證明這些質疑是錯的。以上

明天就是遠通的判罰點了恭喜遠通罰兩億

作者: yapi 時間: 2012-6-29 14:21
本帖最後由 yapi 於 2012-6-29 14:25 編輯

蜜蜂熊發表於 2012-6-29 14:08
那張小貼紙弄掉了還要補繳錢，
那幹嘛要搬石頭砸自己的腳ㄚ。

對於不常使用高速公路的人來說
有沒有申裝e通機/eTag應該是沒差

但，常使用高速公路者來說，有e通機/eTag還是比較方便的....

作者: foreseer 時間: 2012-6-29 14:22
前幾天差點去裝機
結果門市人員說
最近在衝裝機率
我馬上不裝
等著看廠商被罰錢

作者: YAO 時間: 2012-6-29 14:42

foreseer 發表於 2012-6-29 14:22
前幾天差點去裝機
結果門市人員說
最近在衝裝機率

我也是等看他被罰錢~~~

不裝不裝不裝~~

作者: 柏非特 時間: 2012-6-29 15:34
罰錢要回朔到100/4/15,一天50萬大概2.7億政府穩賺的,就看交通部要不要收,如果遠通不繳放棄經營權,相信很多人願意接手的,為了未來的經營權我相信遠通也只能被迫接受少賺一些,只是我們政府都會出人意表做出一些說明,大家等著看戲吧,6/30快到了.
話說台電跟民營電廠議價也頗為不順,果然到口的肥肉是很難吐出來的.很遺憾我們都是那塊肥肉.

作者: kwbaseball2002 時間: 2012-6-29 16:18

yapi 發表於 2012-6-29 14:13
超商代收都是要手續費的
只是看由廠商吸收，還是消費者負擔罷了(像超商繳稅就要自付手續費)

遠通怎麼不廣設服務處..

就像E-通機...一開始大家還要到高速公路休息站去裝去補繳...

笑死人~~~

作者: podzol 時間: 2012-6-29 16:20
遠通繼續裝皮, 交通部再不開罰乾脆收歸國有, 不要給遠通玩了, 反正最後照里程收費不太可能有折扣, 到時就算貼錢叫我裝e-tag我也懶的裝, 第一次聽過儲值沒給折扣還收手續費的, 如果悠遊卡儲值也收手續費, 應該也不會有那麼多人用吧.

ETC違約將遭罰遠通有異議
【中央社╱台北29日電】

2012.06.29 11:20 am

遠通電收今天表示，投入免費eTag金額已有新台幣幾億元，而免費eTag最後一個檢核點在今年底，遠通正努力衝刺eTag申裝用戶數；交通部高速公路局年底前不應再提ETC相關罰款。

高公局指出，遠通電收無法在30日前達成國道電子收費ETC利用率65%合約需求，最快7月寄出處罰通知，依合約每天罰款新台幣50萬元，並回溯自去年4月15日起計算。

遠通電收說，去年提出免費eTag整體解決方案，就是要徹底解決ETC利用率的問題；到今年5月底，免費eTag投資金額已達3.8億元，預估到年底會達6.6億元，遠通投入免費eTag的費用遠高於罰款。

遠通電收認為，去年與交通部高速公路局達成的免費eTag有6個檢核點，至今全部通過，最後一個檢核點在今年底；遠通仍在努力衝刺eTag申裝用戶數，預期到年底，ETC利用率將會有效提升。

遠通電收從5月15日起全面免費供裝eTag，至今用戶數約60萬，加上原有安裝OBU的用戶，ETC用戶數超過180萬。

遠通電收統計，ETC利用率在免費eTag推出前，最高大約45%，至今最高可提升到55%。

【2012/06/29 中央社】@ http://udn.com/

全文網址: ETC違約將遭罰遠通有異議 | 要聞 | 即時新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS ... shtml#ixzz1zAKBxewI
Power By udn.com

作者: yapi 時間: 2012-6-29 17:21

kwbaseball2002 發表於 2012-6-29 16:18
遠通怎麼不廣設服務處..

這也是很燒錢的

作者: foreseer 時間: 2012-6-29 17:21
高公局指出，遠通電收無法在30日前達成國道電子收費ETC利用率65%合約需求，最快7月寄出處罰通知，依合約每天罰款新台幣50萬元，並回溯自去年4月15日起計算。

作者: 小軒 時間: 2012-6-29 17:24

怪事在這塊土地上特別多！......不解？i喔！NO！見怪不怪！

作者: w5719w 時間: 2012-6-29 18:09

作者: 老賈 時間: 2012-6-29 18:13
我早就裝了.

過收費站快, 又只要$36. 雖然偶而ETC通道看似塞車, 但仍比收紙票的車道還快.

儲值收手續費, 又不是每$36收你$5.

遠通笨在沒跟交通部談好, eTag/ETC有多少申裝率, 就把eTag/ETC收費車道也同步增加比例.

腦長在自己頭上, 該自己思考, 而不是想看一個財團被罰錢而不去辦.

這東西給政府辦會比較好嗎? 一堆發包的, 還不是會暗自A納稅錢.

作者: 聿榛爸 時間: 2012-6-29 18:52
這種官商勾結圖利財團的東西從不考慮裝.

作者: kwbaseball2002 時間: 2012-6-29 20:58

yapi 發表於 2012-6-29 17:21
這也是很燒錢的

當然燒錢，要賺錢難到不投資嗎?
這種商人除非沒有辦法我才會去用
看看過去的事積就會知道了

作者: kwbaseball2002 時間: 2012-6-29 21:00

老賈發表於 2012-6-29 18:13
我早就裝了.

過收費站快, 又只要$36. 雖然偶而ETC通道看似塞車, 但仍比收紙票的車道還快.

個人有個人的想法

作者: 老熊 時間: 2012-6-29 21:40

foreseer 發表於 2012-6-29 14:22
前幾天差點去裝機
結果門市人員說
最近在衝裝機率

你好壞喔.....

作者: 老熊 時間: 2012-6-29 21:40

YAO 發表於 2012-6-29 14:42
我也是等看他被罰錢~~~

不裝不裝不裝~~

你也很壞~

作者: jaxchang 時間: 2012-6-30 00:50
永远都不会忘记徐胖子说的

嫌贵，就不要买啊!!!

去死吧!哈哈哈~

作者: danny_chang 時間: 2012-6-30 01:48
準備看遠通電收跟政府在演什麼戲...

作者: 阿慌 時間: 2012-6-30 06:17
現在還沒去裝
看到網路訊息，未能即時補繳會罰得很重
有時不會接收簡訊或email就很不划算
再等等看吧，等到以里程計費再辦

作者: iAlpha 時間: 2012-6-30 06:55

podzol 發表於 2012-6-29 16:20
遠通繼續裝皮, 交通部再不開罰乾脆收歸國有, 不要給遠通玩了, 反正最後照里程收費不太可能有折扣, 到時就算 ...

政府不過是喊給市井小民聽的!!!
但是真的罰得成嗎?
好像, 遠X又不是第一次違約.
政府如果有心要罰錢, 100/04/15就該嚴格執行開罰了, 何必等到101/06/30....

作者: foreseer 時間: 2012-7-2 10:20

iAlpha 發表於 2012-6-30 06:55
政府不過是喊給市井小民聽的!!!
但是真的罰得成嗎?
好像, 遠X又不是第一次違約.

是阿

反正政府是他們開的

作者: kwbaseball2002 時間: 2012-7-2 15:30

iAlpha 發表於 2012-6-30 06:55
政府不過是喊給市井小民聽的!!!
但是真的罰得成嗎?
好像, 遠X又不是第一次違約.

遠通...好庭車..都一個樣啦..

不過好歹....遠通還算是合法...
那個夜市喔...笑死人...你的攤商貸款..關我何事?
有貸款就比較偉大嗎?就可以違法嗎?

那我家也有貸款..改天可不可以不繳...也跟銀行說高抬貴手.讓我住到我死掉再說!

哈哈哈

作者: 沾醬 時間: 2012-7-17 17:07
只能說等了好久終於等到今天
http://www.nownews.com/2012/07/17/91-2835315.htm

遠通2.2億罰款　交通部18日將會寄出通知公文
記者陳鈞凱／綜合報導

國道電子收費ETC利用率太低，遠通電收將面臨一張2.2億元的罰款代價！儘管為了衝量，遠通電收5月15日推出免費eTag，但截至6月底的合約規定大限前，ETC的日利用率目前仍然達不到規定的65%，交通部高公局表示，18日就會寄出正式的處罰通知公文。遠通電收則申請在月底前召開協調委員會，盼爭取免罰。

拯救低迷已久的ETC利用率，捨棄先前遭質疑費用過高的OBU，遠通電收今年5月開放民眾免費申裝eTag，儘管兩個月下來，申裝超過70萬輛，6月單月利用率也超過50%，但現在ETC日利用率仍未到合約需求的65%。

交通部高公局表示，按照合約規定，罰款要從去年的4月15日開始計算，到今年6月30日止，每天罰款50萬元，金額總計2.2億元，預計明天正式寄發，不過，考量罰款金額龐大，會給予遠通電收兩周期限，要求遠通電收在7月底前繳清罰款。

面對2.2億元的天文罰款，遠通電收則有意爭取免罰，強調投入eTag經費已達3億8000多萬元，預估年底更將達到6億6000多萬元，已經超過罰款金額，主張高公局在年底前都不應開罰，將申請在月底，召開由高公局、遠通電收、律師以及財務專家等組成的協調委員會，就合約規定進行協調。

作者: mattlin 時間: 2012-7-17 19:21
我認為大家應該冷靜點
要裝
因為裝了
高速公路的收費站才會加速收掉
改用以路程計費
不然我們這裡每次去北市上國道三，就會被收費40元
如果一次儲值多一點，手續費就不用繳太多
這遠比被收40元划算多了

不過也必須說遠傳ETC一路走來的策略是不友好的
這集團有做百貨的長才，做資訊，極弱

作者: 就冷A君 時間: 2012-7-25 16:15
等遠通真的繳了罰款,
再來考慮要不要裝,
不然只是喊假的!

作者: 艾力 時間: 2012-7-25 18:00
我支持政府政策, 也接受遠通的行銷方式
再裝了eTag之後, 想說可以脫離回數券的排隊惡夢
但是... 我錯了
目前過 ETC 通道的車流不少啊~

消基會五問「高公局」、「遠通電收」：
一、eTag成本為何由用路人負擔？高公局應確保人民永久免費取得！
二、為什麼不用月結制？徒增扣不到錢的補繳成本！
三、把人民當提款機？扣款失敗手續費比基隆到高雄過路費還高！
四、其實沒有裝設eTag的必要性？差別費率公平嗎？
五、未來4G干擾應變措施？
詳細內文請見 http://www.consumers.org.tw/unit412.aspx?id=1601 發佈日期： 2012.06.29

作者: 老熊 時間: 2012-7-25 19:17

kwbaseball2002 發表於 2012-7-2 15:30
遠通...好庭車..都一個樣啦..

不過好歹....遠通還算是合法...

直接法拍,
趕到街上當街友~

作者: iAlpha 時間: 2012-7-27 09:16

podzol 發表於 2012-6-29 16:20
遠通繼續裝皮, 交通部再不開罰乾脆收歸國有, 不要給遠通玩了, 反正最後照里程收費不太可能有折扣, 到時就算 ...

果然是大有為的政府......

http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801+112012072700043,00.html

遠通2.2億違約金暫不罰

葉芷妘／台北報導

　遠通電收建置國道電子收費ＥＴＣ，依合約規定今年六月底前利用率須達六十五％。遠通未達成，交通部高速公路局七月十八日祭出罰單，要求遠通在七月底繳納兩億兩千萬元違約金。遠通電收不服，雙方昨日共同召開協調委員會，委員會研議「罰款暫緩」，雙方補齊有異議的文件資料後，一個月內再開會決議。
　委員們對合約內容中檢核時間點和違約金的法律要件都有疑慮，所以要求高公局暫緩執行對遠通電收兩億兩千萬元的罰款，並於一個月內補期相關文件資料，再開會決議。
　遠通電收表示，eTag整體解決方案尚在執行中且具有一定成效，暫緩開罰的建議讓遠通可以在現行財務結構下，繼續配合政府政策執行，推動eTag並保障用路人權益。

作者: 小軒 時間: 2012-8-1 10:57
遠通說一套，做一套，昨天去直營門市把OBU機子換成E_TAG，竟然推說天氣不夠熱，機架不好拆，所以等天氣熱再去拆，那難不成冬天一到就都不能拆了？這種偷懶欺瞞的事都做的出來，真是無言！做不到的事竟在報紙上說他們會幫車主拆乾淨，小百姓被耍，政府在哪裡？

作者: 寧靜海 時間: 2012-8-1 11:12
最近還傳出高公局寄明信片幫遠通打廣告... 大財團就可以暫緩罰款，政府還出錢幫忙打廣告，小老百姓就... 唉...

作者: podzol 時間: 2012-8-8 22:19
e-Tag裝後照鏡裡？　綠委要遠通向新加坡看齊

記者王文萱／台北報導

預計明年全面上路的國道電子收費系統e-Tag遭質疑有許多缺點，民進黨立委何欣純於8日召開記者會，並邀請交通部國道高速公路局及遠通電收公司代表參與。何欣純說，希望與政府合作的遠通電收公司能夠改善現階段許多問題，也呼籲政府不要再讓財團得利，而讓全民埋單。

何欣純指出，遠通電收公司推出的車用收費系統黏貼位置，很多人抱怨必須在副駕駛座前的玻璃車窗上，影響駕駛人視線以及交通安全。她也說，很多國家如日本新加坡都有與廠商合作，直接內裝在車子後照鏡裡面，也與交通部國道高速公路局談過，希望能與國內各大汽車廠商合作，因應出合理的配套措施。

另外，何欣純說有用路人抱怨，車用收費系統只有3年保固期，而其他國家卻是免費提供、永久保固。而e-Tag申裝費用225元，比照押金100元的悠遊卡可說是相差甚遠，甚至保固期過後，損壞更換新機也要自費。

而遠通電收公司在車輛通過收費站時，就向政府收取委辦服務費3.4元，甚至在超商儲值還要付費5元的代收費用；而使用者在忘記儲值時經過ETC車道，還要付費每站50元的罰金，何欣純質疑，遠通電收公司賺了不少錢，並且訂定這麼多規定收取其他費用，強烈要求交通部盡速與遠通溝通並改進。

媒體也問到電子收費系統e-Tag的成本價錢，交通部國道高速公路局總工程司呂木富卻說，目前還在核定評估當中，但強調目前仍然免費；遠通電收公司發言人周世惠則說，加總人事費、服務費等的成本價錢共計是225元，因為從美國原裝進來的成本價錢是8塊到15塊美金。

何欣純說，對人民來說，價錢以及方便性是最重要的，她也要求政府推動這個政策之前要深思熟慮，而不是開始上路後才在檢討需要改進的地方，甚至從今年五月開始推動，到現在卻沒有辦法掌握財務相關細節。

呂木富則說，推動電子收費的原因是希望節能減碳，且能夠替民眾爭取更多福利，但與遠通電收公司有合約，所以會在合約之外盡量協商處理，並且持續要求遠通電收公司想辦法降價，甚至是免費，讓人民可以省去負擔。

作者: 我是林口人 時間: 2012-8-18 09:01
本帖最後由我是林口人於 2012-8-18 09:28 編輯

ETC使用率創新高！　第一百萬eTag申裝戶可免費通百次
NOWnews – 2012年8月17日上午1:59

記者李玲玲／台北報導

遠通電收表示，eTag免費申裝上路三個月，用戶數突破99萬，累計ETC總用戶達250萬，單日利用率也達60％，創歷史新高。現在遠通電收寄出優惠，只要是第一百萬位申辦eTag的性運用路人，將可獲得遠通提供一百次免費通行ETC車道回饋儲值金。
遠通電收自5月15日eTag上路後，利用率提升10%以上，單日利用率突破60%。遠通電收服務的ETC車次單日達百萬，累計至今接近11億輛次。
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里程收費標準--ETC利用率65%，里程收費門檻快到了。遠通利用率到達60%，高公局現階段跟未來不會收歸國有或是更換系統

大家關心的里程收費標準(參考用)
ETC使用者 -- 一天一車10公里免費，一公里0.9元(預儲打折)
裸奔使用者 -- 一天一車10公里免費，一公里一元(現金繳交)
(跑完高速公路後，請自行去便利商店列印繳費，逾期不繳，半個月後寄發通知單+50元作業費，一個月後第二次就是罰單3000元+過路費。)

小弟建議，除非你是高速公路輕度使用者，可以有時間去便利商店列印。
如果你是常常使用高速公路的裸奔駕駛人，每天跑完請自動自發去便利商店列印帳單繳費，萬一工作家庭忙起來，一時疏忽忘記，繳費通知單就來了，說難聽點，那是你家的事。
帳單寄丟沒收到，或是寄到戶籍地，自行解決，遠通是依照監理處的車籍登記地寄送，收不到也是你家的事。
如果你每天都在使用高速公路，一定要記得每天繳費，只有有一天忘記，帳單(多50元)就來了
為了避免麻煩，建議常常使用的用路人，趕快裝一裝吧

跟大家報告一下，沒有里程收費就不會有樹林交流道
你們要不要用，小弟沒什麼意見。未來裸奔駕駛人請自動自發繳費，才不會有不必要的麻煩產生。

作者: 魯西恩 時間: 2012-8-18 09:43

寧靜海發表於 2012-8-1 11:12
最近還傳出高公局寄明信片幫遠通打廣告... 大財團就可以暫緩罰款，政府還出錢幫忙打廣告，小老百姓就... 唉 ...

我最近也收到一張，心裏真覺得OOXX。
交通部根本就是遠X電X底下的業務行銷部，自廢武功喪失立場，令人心寒。
遠X集團吃相之難看，令人做噁。

作者: 魯西恩 時間: 2012-8-18 09:46

podzol 發表於 2012-8-8 22:19
e-Tag裝後照鏡裡？　綠委要遠通向新加坡看齊

記者王文萱／台北報導

如果立委"諸"公們沒有施壓的動作，小老百姓嚷嚷，只是X吠火車，無濟於事啦！

作者: 魯西恩 時間: 2012-8-18 09:51

寧靜海發表於 2012-8-1 11:12
最近還傳出高公局寄明信片幫遠通打廣告... 大財團就可以暫緩罰款，政府還出錢幫忙打廣告，小老百姓就... 唉 ...

同意海大，我有同感！

作者: 凡夫俗子 時間: 2012-8-18 10:23

mattlin 發表於 2012-7-17 19:21
我認為大家應該冷靜點
要裝
因為裝了

電子收費畢竟是進步的措施，我們不能因為討厭遠通而排斥它，而是要嚴格監督它。

不裝要被處罰，大概不至於，平常我不上高速公路，裝了幹嘛？但政府也不能因此限制我上啊！

作者: podzol 時間: 2012-8-18 11:20
罰不到了擺明了官商勾結卻一點辦法也沒有

作者: 老熊 時間: 2012-8-18 11:36

蜜蜂熊發表於 2012-6-29 14:08
那張小貼紙弄掉了還要補繳錢，
那幹嘛要搬石頭砸自己的腳ㄚ。

我如果是遠通電收就派人到路邊去摳eTag....

一本萬利阿~

作者: 我是林口人 時間: 2012-8-18 12:59
本帖最後由我是林口人於 2012-8-18 13:01 編輯

你們不裝的理由千千萬萬，大家都尊重。
未來收費方式，不是說不裝、少跑高速公路就與自己無關，以下說明請看清楚。

裸奔使用者，請於跑完高速公路後，自行去超商列印帳單繳款，以免產生手續費及罰單的產生。最好是跑完一個星期內自行繳納。
如果不去自行超商繳錢，半個月後會收到催繳單(手續費50元)，逾期不繳納一個月後3000元罰單送上門。
如果車籍地址與居住地址不同的，請儘速前往監理站更改，以免催繳單或是罰單收不到。

作者: 寧靜海 時間: 2012-8-20 08:48

podzol 發表於 2012-8-18 11:20
罰不到了擺明了官商勾結卻一點辦法也沒有

　　高公局說ETC不是遠通的ETC，而是全民的ETC，這句話有點怪，這不是一個民間參與投資的案件嗎？

　　而且遠通一開始用比較落後的技術與規格，竟然能得標，現在確定違約，卻又找理由不罰，真的很離譜...

作者: 倩怡 時間: 2012-8-20 13:39
對呀~請相信這絕對是全民的ETC

全民付費~(使用費,儲值手續費,催繳單...)

**公司獨賺不賠(儲值利息,過路抽成...)

這合約簽的怎麼感覺像"馬關條約"

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