iBeta 愛北大論壇
標題:
台 灣 青 少 年 機 器 人 協 會 夏日機器人大賽
[列印本頁]
作者:
Bear
時間:
2012-6-29 12:40
標題:
台 灣 青 少 年 機 器 人 協 會 夏日機器人大賽
台 灣 青 少 年 機 器 人 協 會
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夏日機器人大賽
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「賽車嘉年華」競賽規則
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競賽總則
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本規則以TTRA台灣青少年機器人協會訂定之題目為依據,比賽執行細則依主辦單位制定為準,若有未盡事宜或規定,
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將於競賽當日宣佈。如總則有所變更,將會註記通知各隊伍教練。
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一、參賽須知
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(一)競賽日期、地點:
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台中場次
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新竹場次
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2012年8月12日
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2012年8月19日
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(二)競賽介紹
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光速賽車
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機器人需從起點沿著場地上的賽道競速,並在最短時間內完成環狀賽道。
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Strike!旋風迴力車
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請大家利用積木做出一個迴力車當作保齡球,用力地往前衝刺,看誰撞倒的瓶子數量最多。
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極速麥坤
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透過「手」以外的力量,使得極速賽車能以最快速度到達最遠的距離。
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(三)組別限制:
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光速賽車
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少年組 :1999年8月31日之後出生者。
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青少年組:1999年8月31日之前出生者。
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$ r+ ^" u' |9 Q1 n/ P
Strike!旋風迴力車
) t) v$ D9 Q1 v
2002年8月31日之後出生者。
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極速麥坤
: J, I; u4 {" P- O7 j8 q8 K! k
2005年8月31日之後出生者。
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(四)隊伍成員:
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光速賽車
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Strike!旋風迴力車
! P0 ]+ S9 }7 L" V0 E& Q- }
極速麥坤
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兩名選手為一個隊伍
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個人
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一位孩子+家長
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(五)報名方式:
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至青少年機器人協會
http://www.robot19.org.tw/
下載報名表,填妥後寄至
service@robot19.org.tw
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完成報名。
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(六)報名日期:
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自即日起至2012年7月21日止
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(七)報名費:
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每人費用為新台幣300元整,採郵政劃撥方式繳交,劃撥帳戶:「台灣青少年機器人協會」,
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劃撥帳號:22714668。
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填入寄款人資料:參賽者姓名、連絡電話。
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# m1 H! R9 D& _ H) v% z$ f- {% C
二、競賽總則
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(一)比賽報到時,需所有的隊員都到齊後方可進行報到。
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(二)比賽中選手如有任何疑問,應於比賽時立即向裁判當場提出,由裁判進行處理或判決。一旦選手離開比賽場地,
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則不受理事後提出之異議,如有意見分歧或是規則認知上之差異,以裁判團最終決議為準。
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(三)比賽期間,裁判團擁有對比賽的裁定權以及規則的解釋權。
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(四)各隊伍必須於大會所指定的區域進行組裝與程式撰寫。除選手、大會工作人員與大會特許之人員外,其他人員不
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得進入比賽區域。
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(五)所使用的比賽道具與比賽場地以大會當日所提供為準。
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(六)參賽隊伍如違反下列行為,則大會有權取消該隊比賽資格:
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1.破壞比賽場地、比賽道具或其他隊伍的結構。
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2.使用危險物品,或是有其他可能影響比賽進行之行為。
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3.對參加本競賽的隊伍、觀眾、裁判、工作人員做不適當的言行。
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4.其他經裁判認定會影響本大賽進行之事項者。
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(七)如果裁判判定喪失比賽資格之隊伍,則該隊就應立即退出比賽,且該回合成績不予計算。
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(八)大會對各項參賽作品擁有拍照、錄影、重製、修改,及各式媒體上使用之權利。
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未盡事宜或異動之處,以比賽當日大會公佈為準。
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◎機器人組:光速賽車
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機器人需從起始點沿著場地上的賽道競速,並在最短時間內完成環狀賽道。
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一、比賽場地
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(一) 比賽場地將使用不同材質的素材設置而成,例如木頭、塑膠、紙板、鐵架。
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(二) 比賽場地長14公尺,寬14公尺,賽道寬度為1.2公尺
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(三) 每車位起跑線間隙長為35公分。
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(四) 競速場之特色如下:
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1. 技術彎道區:在連續的急轉彎中,考驗參賽者的操控技巧。
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2. 直線加速區:筆直的賽道,將速度提升至最高通過吧!
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3. 接力區:「合作接力賽」專用,供選手進行棒次的交接。
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二、結構規則及測試
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(一) 參賽機器人之控制器需為可程式化設備,程式設計軟體不限。凡參加競賽所需之物品(積木、電腦…),都需
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自備。
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(二) 車體與遙控端都各只能使用一個可程式化設備,感應器與馬達之數量不限。
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(三) 競賽機器人結構及程式需預先準備完成。
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(四) 機器人尺寸全展開不可超過250mm × 250mm × 250mm。如參賽結構於檢驗時發現大小規格不符,可於賽前進行
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修改並進行複檢。若未於賽前修改完成,則不可參加該場競賽。
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(五) 機器人之結構中需裝設有「競賽旗織」安插專用之結構,以利競賽進行。(大會的競賽旗之旗桿使用樂高系列
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的「軸」製作,如附圖)
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(六) 結構仍需準備對應最多至0.5公分的地面起伏。
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(七) 選手於比賽中使用的零組件,不得有商業化之成品物件。
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(八) 遙控端與車體需在賽前預先連結完成,以免競賽時因現場眾多無線訊號干擾而無法順利配對,以至影響競賽順
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利進行。
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(九) 在大會宣佈開始測試前,選手禁止觸碰比賽場地,測試時間為30分鐘。
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三、共同規則
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(一) 參賽機器人為半自主式機器人,操控者需使用無線通訊遙控控制機器人完成 大會之指定賽道。
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(二) 比賽進行中如有犯規之情事,經裁判提報後,記犯規一次。犯規一次的處罰時間為10秒(可累計),將會加總
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至最後的成績當中。
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(三) 出發時必須從起跑線開始。車體結構在出發前需對齊起跑線放置,其正投影不可超出起跑線。
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(四) 抵達終點之判定:凡車體結構接觸到終點線(上方)即為有效之「抵達終點」,秒數計算以及終點之抵達以裁
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判團之判定為準。
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(五) 競賽進行時,選手需遵循大會指示,不得於比賽時任意碰觸車體。「單組競賽」違規者該回合秒數以180秒計,
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「合作接力賽」違規者該棒次重跑。
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(六) 行進時如發生擦撞、糾結等意外狀況,需由裁判或工作人員進行狀況排除(工作人員不負責結構維修,只針對競
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賽時之意外狀況作排除,如翻車…),時間繼續計算。若車體結構損壞,可於向裁判提報准許後進行維修(由工
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作人員拿取車體結構)。
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(七) 如車輛於比賽時駛離賽道,經裁判判定後,計犯規一次,車體也需退回駛離賽道前之位置,繼續比賽。
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四、賽制
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賽制可分為「單組競賽」、「合作接力賽」、「設計評選」三項。
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(一)單組競賽:分為少年組及青少年組進行
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1. 每隊兩名隊員至操控區進行比賽操控(需輪流),繞行競賽跑道一圈以完成競賽。
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2. 預賽進行,每組別共有兩次的競賽機會,將兩次的成績平均計算後,進行登錄。若有其中一次經評審判定無法
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完賽,該次成績將以180秒計算。(例:第一次50秒,第二次60秒,平均計算後之總成績為55秒)
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3. 預賽之組別分組將由現場抽籤決定。第一次競賽之車次排位方式依組別排定,第二次出發車次將反向排列
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(第一次:1.2.3.4.5.6.7.8,第二次8.7.6.5.4.3.2.1)。
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4. 決賽車位安排依照預賽晉級時之成績進行排序(成績較優者排至前面),總決賽車位安排則依照決賽晉級成績,
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以此類推。
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5. 單組競賽進行時,將會在每台參賽車輛上放置「競賽旗織」作為辨識。如於比賽進行中旗織掉落時,視同共同
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規則中第六條「結構損壞」論,維修完成後需於旗織掉落處繼續比賽。
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(二)合作接力賽:少年及青少年一同進行
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1. 所有參賽者平均分為數個大隊,依照大會之安排依序上場進行接力競速。
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2. 接力時以「競賽旗織」作為接力及隊伍之辨識信物。若中途發生掉落之狀況,視同共同規則中第六條「結構損
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壞」論,維修完成後需於旗織掉落處繼續比賽。
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3. 接棒時前車需完全駛進接力區(以正投影論),方可將「競賽旗織」從車上卸下,交給在接力區等候的後車,
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違者犯規一次論。
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4. 全程接棒動作皆須在接力區內完成,後車始可離開接力區,回到賽道上繼續接力賽。
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5. 如違反3、4條規則,經裁判提報後,皆以犯規一次論。
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(三)設計評選
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1. 參賽隊伍將對裁判進行至多3分鐘的中文口頭報告。
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2. 評審團將會至各組別組裝桌前聽取參賽隊伍報告。
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3. 評分比重:結構設計、創意設計、程式設計、操控設計各為25%
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五、獎項
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各組所取的名額如下:
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單組競賽
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少年組及青少年組,分別為前三名及佳作數名。
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獲獎隊伍皆可獲獎盃一座及獎狀兩張。
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合作接力賽
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取一大隊,該隊之隊員可獲得獎狀一張。
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設計評選
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少年組及青少年組,分別為前三名及佳作數名。
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獲獎隊伍皆可獲獎盃一座及獎狀兩張。
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評審獎
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由參與活動之評審所共同評選出來的獎項,機器人組為三名。
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前三名隊伍各可獲得獎狀兩張及獎牌一面。
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備註:若競賽與設計類競賽皆獲得獎項,取成績較優者進行頒發。若兩者成績相同,以競賽類優先。
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◎動力機械組:STRIKE!旋風迴力車
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前言:
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各位小朋友,有打過保齡球嗎?這次我們要玩的遊戲就是打保齡球喔!但是真正的保齡球那麼重,為了讓小朋友可以
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更容易地將保齡球瓶擊倒,請大家利用積木做出一個迴力車結構當作保齡球,比比看誰撞倒的數量多,看看誰是
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STRIKE全倒王!
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場地規劃:
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備註:比賽場地以當天現場實際場地為準。
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比賽規則:
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一、 參加對象:國小三年級以下學生。
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二、 參賽車體規定:
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(1)車體最大寬以15公分為限,長、高不設限。
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(2)車體出發前,面向終點的車面視為寬。
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(3)車體出發時不能以手直接將車體向前進方向推動。
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三、 使用零件規定
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(1)連接及組裝結構可使用所有樂高元件,但出發後的車體結構不得連接任何馬達。
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(2)若啟動時須組裝動力馬達,數量以一個為限。
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(限定為9628馬達、機器人馬達及9645馬達與其搭配的電池盒)
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(3)使用額外使用氣壓元件組與紅外線遙控組者設備者請自行準備。
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(4)如需使用電池盒,請自行攜帶6顆3號新電池。
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(5)動力來源若需要彈力,不限用樂高橡皮筋。
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(6)創意造型可加裝非樂高零件,材料請選手自備。
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四、 每梯次比賽流程:
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五、 每人每輪有4次發動車體撞擊保齡球瓶的機會,共2輪;所有參賽者完成第一輪之後,則開始第二輪的比賽。
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待完成發動車體2輪(共8次)後,即結束比賽。
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六、 出發時結構體不可超過黑線。若超線,不論是否擊倒,該次成績不列入計算。
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七、 每次被撞擊的保齡球瓶數均為10瓶,每撞倒一瓶得1分,比賽成績為8次撞擊倒下的球瓶數累積計算,總分最
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高分為80分。
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八、 各梯次取最高分前三名,若有分數相同者,再pk一次。
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獎勵:
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一、競賽獎:各梯次取分數最高前三名,由台灣青少年機器人協會頒發獎狀一張及獎牌一面。
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二、創意獎:各梯次創意投票票數最高前三名,由台灣青少年機器人協會頒發獎狀一張及獎牌一面。
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三、評審獎:參加動力機械組的所有學生中,獲得評審給分最高的前三名,由台灣青少年機器人協會頒發獎狀一張及獎牌一面。
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備註:若競賽獎與創意獎皆獲得獎項,取成績較優者進行頒發。若兩者成績相同,以競賽獎優先。
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◎歡樂創意組:極速麥坤
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親愛的小朋友,歡迎來到極速賽車的世界,這裡即將集合各位賽車好手,運用積木組裝,打造一台爆發力強又酷炫的賽車結構,透過「手」以外的力量,例如:風力、彈力、撞擊…等作用,使得極速賽車能以最快速度到達最遠的距離,將獲頒今年度最佳極速賽車王唷!
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一、 比賽說明
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*規則
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1. 參賽資格:2005年8月31日之後出生者。(一位學生搭配一位家長)
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2. 組裝結構和測試時間:20分鐘
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3. 每次進行競賽的時間:2分鐘
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4. 競賽時每位參賽者有三次發射賽車機會
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5. 三次發射機會將由起始點測量至車子停止的後輪作為分數依據,最後裁判會以最高分數作為計分。
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6. 發射動作在起始點上依綠燈作為開始,車子一旦離開起始點就視為發射完畢。
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7. 參賽者最後一次競賽結束後,則往下體驗賽道路線。
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*結構
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1. 賽車結構與發射器以一盒積木零件組裝完畢。
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2. 賽車與發射器的結構不得超過長50公分、寬30公分。
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3. 透過手以外的力量,例如:藉風力、彈力、撞擊..等作用,讓車子發射出去。
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4. 運用其餘的積木與磚塊積木情境創作 (例如:道路周邊建築—房子、樹木、停車場、修理廠、車庫..等) ,作為創意整體評分項目。
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*創意評選
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1. 賽車整體結構完成組裝後,則會進行創意投票活動中
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二、獎品
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1. 參賽獎:凡是歡樂創意組的參賽者能獲得參賽獎一份。
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2. 優勝獎:(a) 競賽成績:取前三名頒發獎品和獎狀。(競賽距離最遠的前三名)
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(b) 創意成績:取前三名頒發獎品和獎狀。
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3. 評審獎:由參與活動之評審所共同評選出來的獎項,前三名可獲得獎狀一張及獎牌一面。
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作者:
Bear
時間:
2012-6-29 12:43
成立宗旨
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一、 本會名稱為“台灣青少年機器人協會”(以下簡稱本會)。
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二、 本會為依法設立、非以營利為目的之社會團體,以推廣及發展青少年機
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器人為宗旨。
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三、 本會以全國行政區域為組織區域。
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四、 本會會址設於主管機關所在地區,並得報經主管機關核准設分支機構。
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前項分支機構組織簡則由理事會擬訂,報請主管機關核准後行之。
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會址及分支機構之地址於設置及變更時應函報主管機關核備。
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五、 本會之任務如下:
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(一)推廣機器人相關知識。
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(二)促進青少年機器人學習及發展。
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(三)參與國內外機器人相關活動。
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(四)協助辦理青少年機器人活動。如:年度公開性青少年機器人比賽的舉行、
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提供網站供青少年分享製作心得與成果、邀請專家學者針對青少年機器人
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研習講座等。
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六、 本會之主管機關為內政部。本會之目的事業應受各該事業主管機關之指導、監督。
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