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標題: 人行道騎車被撞 [列印本頁]

作者: jcjiang 時間: 2012-5-30 01:27
標題: 人行道騎車被撞
昨天上午九點半左右，騎車經過復興路大勇路口，看到一輛機車從人行道上騎過來（從北大恩主公車輛出入口騎向中油加油站），結果被一輛剛加好油要開出加油站的汽車撞倒，人在地上滾了一下後站了起來，隨即與汽車駕駛理論，還好汽車剛起步開得很慢，不然機車騎士就慘了。

之前就討論過這一段人行道上常常有人騎機車快速通行，一路從北大汽車出入口騎到學成路口，再繼續騎到北大宿舍區的機車停車場，往往造成行人莫大危險，這次換機車騎士出現危險了，呼籲這些騎士不要再這樣騎車了，以免害人害己。

作者: 小龍星 時間: 2012-5-30 07:28
貪圖方便害人害己
這只是北大周邊眾多交通違規中的一項
小時後敎的公民與道德已經不在大家的心中
取而代之的是違規的喊的比守法的大聲
守法的比違規的還弱勢
放眼下一代...我的感覺也是一樣會存在的

作者: gygyggy1978 時間: 2012-5-30 08:52
現在的學生道德觀淪喪了~只貪圖自己方便,不會考慮到別人了,這就是現在教育失敗的地方.

作者: yljimmy 時間: 2012-5-30 09:06
好意思跟人家理論咧

我看他算是求仁得仁吧

作者: samyu 時間: 2012-5-30 09:15
不需與違規的人理論,直接報警處理

作者: alin 時間: 2012-5-30 09:19
現在這種人不是少數

昨天新聞不是有報導中和某單行道
有駕駛不但逆向行駛還臨停去買便當，導致後車無法通過

作者: avatar2005 時間: 2012-5-30 09:31
很多啊~~我們北大社區也一堆，
有時假日和家人散步，走在人行道上常常碰到機車騎上來的問題，
大部分都是貪圖方便，真的蠻不應該的~~

作者: 胖豪 時間: 2012-5-30 09:52

alin 發表於 2012-5-30 09:19
現在這種人不是少數

昨天新聞不是有報導中和某單行道

新聞報導也說, 那部順向行駛車輛的駕駛也退了一段距離, 車上也下來了一個人幫忙指揮要讓那部逆向車通過, 但那為小姐竟然就臨停買便當去了, 不管其他人過的去過不去, 真是令人傻眼。最後還報警處理咧, 標準的"打人的, 喊救人"

在台灣執法不嚴, 罰責又輕, 所以要改善目前的交通亂象, 難!

作者: yl1626 時間: 2012-5-30 11:22
執法不嚴就算了, 而且還是只打蒼蠅不打老虎交差了事！

作者: amysun0205 時間: 2012-5-30 11:22
搬到三峽住了快6年了,經常覺得三峽好像沒有警察在管(只是說出個人想法應該不算毀謗吧!!)
尤其是文化路上的交通~經常看到有"隨意"或並排停車的景象,
造成開車經過或走路的行人都很不方便!!!

作者: didy 時間: 2012-5-30 12:28
奇怪違規的人還罵守法的人哩真是莫名其妙

作者: 小咪 時間: 2012-5-30 12:53

didy 發表於 2012-5-30 12:28
奇怪違規的人還罵守法的人哩真是莫名其妙

對阿,真的是這樣.

作者: 俠客 時間: 2012-5-30 13:28
本帖最後由俠客於 2012-5-30 13:30 編輯

轉https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=59289 略回覆內容：親愛的市民朋友您好: 您於101年4月10日致新北市政府電子郵件，市長非常重視，已轉交本府警察局樹林分局處理，查處情形說明如下:有關您反映於本市樹林區大義路176號春城大砌社區、大學風呂、碧連天、大學京都等社區之退縮空間如何申請禁止車輛進入一事，查上開社區之退縮空間係屬私人土地，非屬道路範圍，尚難適用道路交通管理處罰條例，先為您說明。.....依前揭規定，本案退縮空間之權責機關係本府工務局，本府警察局樹林分局業以101年4月24日新北警樹交字第1014033715號函請該局查處逕復。另指陳機車違規行駛社區退縮空間外之人行道一事，本府交通局（承辦科室：交通管制工程科，承辦人：高曉蕾，聯絡電話：02-29603456 分機6873）及新北市樹林區公所（承辦科室：經建課，承辦人：粱嘉宏，聯絡電話：02-26812106 分機2607）...所以該人行道可能屬私人土地，因為無法可罰，故大家超捷徑騎吧??........
但是該交通管制工程科可能不知，有關交通部路政司函轉臺端101年4月14日陳情案陳詢臺北大學社區特定區計畫範圍內「建築退縮地」可否供車輛行駛一案，新北市政府(城鄉發展局)賴振昇先生說明如下：依臺北大學社區特定區計畫土地使用分區管制要點(92.08.08.起發布實施)（以下稱本要點）第10條規定（略以）：「為塑造優良之人行及公共空間，本計畫區建築時，應自道路境界線起（臨帶狀公園者，自帶狀公園境界線起）退縮設置綠軸……」。所陳「建築退縮地」如屬退縮設置綠軸範圍，應作為人行及公共空間，不得供車輛行駛。
如上，又有第2套說詞，真難為行人安危與執法者了。

作者: 小保 時間: 2012-5-30 14:23
我連牽著腳踏車走在人行道上我都不好意思了，騎機車都不會不好意思喔

作者: js22020 時間: 2012-5-31 11:15
已經有新判例了：老婦穿快車道被撞死，子女須賠肇事者
http://tw.news.yahoo.com/%E8%80% ... 0%85-183300609.html

違規在先者，當心了！

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