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標題: 淡海輕軌第一期訂107年通車 [列印本頁]
作者: 歐陽    時間: 2012-5-9 09:23
標題: 淡海輕軌第一期訂107年通車
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0 ~& H. A9 y: t【時報-各報要聞】高鐵局昨（8）日表示，淡海新市鎮輕軌捷運第一
% U- ^2 I3 c; D9 A期計劃已在4月底獲交通部審查通過。官員指出，若行政院能在今年底/ W( `! C" @; \2 {9 }( n  b
核定，由淡水線捷運紅樹林站到漁人碼頭的淡海輕軌，可望於107年完" K/ |1 z! W8 B9 A( v
工通車。$ I) F% @2 k' U( \1 U) s
　　淡海新市鎮輕軌捷運線，包括「綠山線」與「藍海線」，將可串( ~. F: }: h6 _$ x# w- [
連遊客最多的淡水老街、漁人碼頭，讓遊客更方便。高鐵局副局長胡
7 g; |0 T) C& @; x3 R9 G8 o湘麟指出，第一期路線將以專用路權、隔離路權及共用路權三種方式
: h" u& q$ t: u0 J( N建置，全程14個站，總長共9.55公里，共需128億元經費。
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　　官員表示，淡海輕軌是仿效法國等先進國家普遍採用的現代輕軌
4 E& z, d2 o1 G7 X; s1 l, ^  l- g% q4 m列車，整體路網共13.99公里，總建設經費153億元。待行政院核定後
) v( B% b% N4 A，高鐵局隨後將進行設計等準備工作，並預計於102年底公告招標。
, w; Q( P8 s( R+ Q5 M　　依照淡海新市鎮輕軌捷運規劃，綠山線的起點與淡水捷運紅樹林$ w9 g; l) B! s7 D4 J
站共站，而藍海線的終點與淡水站共站，建置完成後，不僅有助淡水
% {  i& O# G# ?& d) d1 T0 d+ Z$ H* n地區民眾的轉乘，同時也是北台灣第一條輕軌系統，將可帶動淡海新! G: U' i2 o9 |) R
市鎮以及淡水老街的觀光發展。
; X, [7 Q5 e3 r& T2 v8 B　　胡湘麟指出，綠山線由紅樹林站至淡海新市鎮G4站，這7站是採高& G+ T, S! ^4 K0 d! e' Y
架方式興建，以專用路權來避免地面交通的干擾，其他各站與藍海線. r/ N* U) }9 q& [' c# N  L! ]
則以平面方式興建。而眾所關注的淡水老街路段，依高鐵局規劃，輕' u6 F/ \9 z/ \1 A0 C
軌列車將與道路車輛及行人共用路權，以促進商圈發展。1 x8 D% N; ?) Z9 k5 i7 j
　　不過，原規劃通過淡水老市區的「藍海線」，目前仍未定案。因+ U  p1 E8 g, D+ I/ u
淡水老街道路較窄，高鐵局已派員赴法國波爾多等地參訪，原則將以; W' c( F9 z' I
歐美國家現有運行方式，積極與當地民眾溝通。 (新聞來源：工商時2 A; X7 f: H9 z- i
報─記者林淑慧／台北報導)
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作者: 歐陽    時間: 2012-5-9 21:04
官員指出，若行政院能在今年底1 K4 f9 l5 o! f3 Q+ N
核定，由淡水線捷運紅樹林站到漁人碼頭的淡海輕軌，可望於107年完
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