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標題: 因應高房價　經建會提13條區域通勤路線 [列印本頁]

作者: 月下 時間: 2009-12-16 08:28
標題: 因應高房價　經建會提13條區域通勤路線
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091215/5/1wzex.html

因應高房價　經建會提13條區域通勤路線
更新日期:2009/12/15 21:39

（中央社記者何旭如台北15日電）行政院經濟建設委員會表示，為解決都會高房價問題，已規劃出全台13條都會區域通勤鐵路系統，擬以鐵路、捷運、輕軌或巴士等方式接駁，尖峰時間目標每7至8分鐘就有一班車。

經建會表示，為解決都會高房價問題，並使全台各種交通工具達最高運轉效率，參考德國S-Bahn系統、法國RER系統、日本中央本線、山手線等區域鐵路經驗，完成台灣都會區域的通勤鐵路系統規劃研究，明天將至交通部台鐵局開會，討論13條路線可行性。

經建會指出，針對北、中、南都會區，依據人口數、運輸距離、運輸需求潛力、產業發展等因素，選出13條路線，點對點的通勤時間都在 1小時內，希望未來在通勤尖峰時間內，每7至8分鐘就能提供一班車，讓大量通勤人口到達市區內或回家。

經建會表示，北部都會區規劃的通勤鐵路有 4條，分別為台北至宜蘭、台北至基隆、台北至三峽，及鶯歌經桃園、蘆竹至林口。

中部有 4條路線，分別為台中至豐原；台中經烏日、彰化至員林；台中至鹿港；台中、霧峰、草屯至南投。經建會規劃南部都會區域有 5條通勤系統，分別為台南、永康至新市；台南、仁德至關廟；高雄、岡山至路竹；高雄、林園至東港；高雄、鳳山至屏東。

經建會指出，這13條路線，評估未來30年內，每日點至點的潛在通勤人次由5000人次至最高 6萬人次不等，以台北基隆線的每日通勤需求人次最高。

經建會表示，規劃的13條路線中，8條路線有既有的台鐵支線系統，未來可望以增加班次、增加車廂等方式，因應逐漸增加的通勤人口，其他路線則擬以新建台鐵支線、輕軌、捷運，或以巴士接駁等方式因應。

經建會指出，西部走廊北、中、南三大都會區的發展結構已確定，希望讓都會區域人口隨運輸走廊完善，逐漸向外擴散，不但解決都會區高房價問題，也能引導台鐵轉型，避免捷運過度延伸引發效率不彰等問題。981215 (圖表為中央社製作)

作者: kk4653 時間: 2009-12-16 09:55
有山佳火車站了有可能再蓋台鐵支線嗎?
三鶯線快動工倒是真的吧?!

作者: 道明寺司 時間: 2009-12-16 11:17
不會蓋了鐵路 , 反而沒了捷運吧 ?

作者: 柏非特 時間: 2009-12-16 11:43
捷運優點就是班次密集,如果尖峰時刻7-8分鐘一台車跟捷運就有約5分鐘差異,且台鐵目前增設站別行駛時間也會拉長吧,目前山佳到台北19分,如果沿線調度場站浮州站簡易車站做好,應該又要延長5分鐘,加上坐公車到山佳車站車程加等車約20分鐘,8+19+5+20=52分鐘,跟到永寧站換捷運沒兩樣,基本上到台北除票價外完全沒吸引力.
最好狀況還是台鐵增班三鶯線開工

作者: Vincent 時間: 2009-12-16 12:52
1.至少有人注意到改善三峽交通這一塊這是好事

2. "經建會官員說，地下捷運一公里造價六十五億元，成本高，若無限制延伸，恐使捷運系統功能扭曲且降低運轉效率。" 但是 " 三鶯線全線採高架輕軌捷運系統 "(資料來源捷運局) 高架比較便宜吧? 這官員說的話應該不能套用在三鶯線.

作者: Saimon 時間: 2009-12-16 14:55
本帖最後由 Saimon 於 2009-12-16 14:56 編輯

中國時報的報導是這樣說的

(前文略)...經建會官員表示，「台北─三峽」捷運目前只差三峽→土城→樹林迴龍這一段。由於三峽近年已有多家建商進駐開發，該捷運網路有機會採取ＢＯＴ方式開發興建。

原文出處: http://news.chinatimes.com/2007C ... 7Cti-News-Content/0,4521,50103689+112009121600071,00.html

作者: 柏非特 時間: 2009-12-16 16:24
馬政府真是關愛直轄市人民,要不是明年選舉我看應該沒這個會議吧,議而不決大家聽聽就好,如果有候選人立切結書說當選兩年內三鶯線動工,不然自動請辭負責,那我管它是哪個黨都會投他,現在政府真是沒有作為,不管是捷運鐵路還是開闢公車或是根本不做總要有個定案,每次選舉拿出來虛晃一招感覺很差.如果有50000人通勤+觀光需求還無法有捷運,那麼台中高雄很多線都不用蓋了.BOT???台灣有成功過的嗎?多半都失敗吧(ETC 高鐵小巨蛋)而且招商時間都很久,搞不好建到一半建商烙跑或是建好無法驗收變蚊子館.

作者: Jackie 時間: 2009-12-17 13:11

網址應該是在下面吧

http://news.chinatimes.com/2007C ... 7Cti-News-Content/0,4521,110501+112009121600071,00.html

藍色黨該不會是想選票想瘋了ㄚ?
突然有一種明年不想投票的感覺 ...
神愛世人發表於 2009-12-16 16:08

中南部有很多客運業者都做不下去了,表示搭乘大眾交通工具的人並不多,還要建捷運喔....@@
該建設的地方不建,不該建設的地方卻一直建,難道這就是我們的政府嗎..? 果然只是為了選票...

作者: foreseer 時間: 2009-12-25 14:04
2015年通勤人數會達每天五萬人次，這樣復興路會先爆掉吧
光是公路需求就不夠了大學路延伸開往介壽路的馬路先開再說
政府講的話都是選舉前講的實在是OXOX

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