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標題: 【學】三叉路口號誌燈開啟後交通問題 [列印本頁]

作者: 龍學里王韻婷 時間: 2012-3-13 21:05
標題: 【學】三叉路口號誌燈開啟後交通問題
本帖最後由龍學里王韻婷於 2012-3-14 01:45 編輯

大學、學府、隆恩街三叉路口的交通號誌設置，經過韻婷長時間的反映，
終於陸續完成斑馬線的劃置及安裝並啟動了交通號誌的三色燈。

今天我們鄰里鄉親表示，三色燈啟動後，
的確增加了使用人的通行安全，
但是，在上下班的尖峰時間造成了通過此路段的車輛塞車情形。

大家在開車經過此路段時，如果遇到同樣的困擾，
而有可以改善的想法請幫忙提供，我會盡快請交通局幫忙處理。

龍學里長　王韻婷
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作者: wie5919son 時間: 2012-3-13 21:41
確實會塞車，從隆恩街過來的塞得很嚴重，大學路、學府路過來的倒沒多少車，應該調整秒差吧

作者: 威廉 時間: 2012-3-13 21:43
建議隆恩街開放紅燈右轉大學路....

作者: 皮爸 時間: 2012-3-13 21:59
本帖最後由皮爸於 2012-3-13 21:59 編輯

應該要調整秒差+ 1~

作者: 煙斗 時間: 2012-3-13 22:48

威廉發表於 2012-3-13 21:43
建議隆恩街開放紅燈右轉大學路....

往返各一道.無法有右轉專用道.等於虛設右轉燈.

作者: 威廉 時間: 2012-3-13 22:50

煙斗發表於 2012-3-13 22:48
往返各一道.無法有右轉專用道.等於虛設右轉燈.

我覺得車道夠寬喔....

作者: linsunyu 時間: 2012-3-14 06:06
感謝里長爭取此一三色燈，常看見別人與自己穿越大學路去北大運動時，由隆恩街轉入大學路的車輛車速都很快。
有時無視燈號(機車最多)，直到學勤路北大正門才剎車。所以設右轉專用燈與專用車道時，還請考輛行人通行安全。
且常看到學府路轉大學路與隆恩街轉大學路的車輛爭道，險象環生。(這問題最該解決)
另外，轉到大學路的車輛，因燈號的關係有時被擋在學勤路上，車多的時候，就回堵回去
或許隆恩─學府這個燈號與學勤路的燈號如何搭配，拙見以為可能是另外一個關鍵。
最後可能是駕駛習慣，由客家文化園區之後到學府路口之間是無紅綠燈的，所以黃金右腳跟油門合作無間
覺得一路衝到底乃是理所當然。三色燈其實是改變了駕駛人的習慣，包括我在內。
或許是我走路在穿越大學路時，沒有注意，建議也許可設置行人穿越專用按鈕，如果有當我沒說這件事。

作者: miko 時間: 2012-3-14 09:32
立意良善，但是啟動紅燈後卻沒有觀察、記錄車流，
只會去打開裝置，誰都會吧！（警察、義交哪一個不會）
拜託行行好，原本不會塞車的地方造成大塞車，
今天就改快去更正好嗎？
早晚都塞，徒增擾民！

作者: 麥克 時間: 2012-3-14 11:34
本帖最後由麥克於 2012-3-14 11:35 編輯

號誌秒差設定明顯有問題, 應該是交通局沒有去做路口車輛計數作業, 就草草開啟號誌秒數設定吧........

在交通局去改正秒數設定之前, 最快的解決方式, 就是於尖峰時間先派義交或交警, 去該路口進行人工操作號誌.......

作者: ㄚ茹爸 時間: 2012-3-14 11:59
學府路上的紅綠燈從大德到大雅路也都不連續了
變成每個都要停一次
不知跟這個路口的紅綠燈設置是否有關

作者: 遊民 時間: 2012-3-14 13:17
如果能夠設定成
只有下班時間(例如5~7時)
1.調整秒差
2.隆恩街可右轉大學路
或許可以疏解一些塞車的問題

謝謝

作者: 麥克 時間: 2012-3-14 19:27
一天過去了...... 今天晚上尖峰時間, 繼續放著爛ㄚ.....

仔細的數了一下, 紅燈30秒, 綠燈 15秒......這倒底是什麼鬼設定? 是高速公路匝道儀控嗎? 交通號誌無罪, 罪在是誰設定這種鬼秒數的.....

作者: miko 時間: 2012-3-14 19:50
回復麥克的帖子

我今天下午四點多經過就小塞了，更遑論下班尖峰時刻～

作者: 小蓉 時間: 2012-3-14 20:12
吼~昨天跟今天約晚上1930時經過，還是塞車阿!一直走走停停的，原是好意的措施，到頭來造成車輛回堵，建議秒數調整一下吧!!!30秒太少了啦!也要看哪條路車輛多，把秒數提高點嘛!不要擾民好嗎?!

作者: anf32 時間: 2012-3-14 21:26
搬來快一年第一次塞在隆恩街，這到底是誰的好主意啊，沒有來勘查過車流量嗎，有必要30秒變一次燈號嗎！

作者: sapling 時間: 2012-3-14 21:35
做這事的公務員腦袋都不用的嗎?
從隆恩街拓寬到這個紅綠燈都可以看得出來新北市政府真是糟到極點

作者: wie5919son 時間: 2012-3-14 22:05
今天晚上七點半在高速公路收聽警廣交通網，三峽隆恩街及大學路口出名了，重複好幾次秒差有問題塞車，還好從復興路下交流道回特區避開塞車。昨天就被塞了十幾分鐘

作者: miko 時間: 2012-3-14 22:18
民怨沸騰啦！真是的＠還不知道去調整秒差，
大義學府路口也是，自從某一天壞了以後，
就和學府路其他路口紅綠燈分家了，
人家綠燈它就紅燈，
人家紅燈它偏偏愛唱反調，
哪個單位負責的，
請用腦子好嗎？

作者: 麥克 時間: 2012-3-14 22:19
本帖最後由麥克於 2012-3-14 22:24 編輯

綠燈只有 " 15秒 " 喔.....是 " 15秒 "喔......全台灣大概只有高速公路的匝道儀控有這種 15秒的綠燈秒數.....

30秒紅燈後, 變成綠燈, 第一台車起步, 15秒的秒數就用掉快一半了....通過了 3~4台車, 就變紅燈再等 30秒.......這不塞車才有鬼....學府路與大學路是高速公路嗎? 需要儀控管制車流嗎??? 交通局的專業就只有這種程度嗎?

交通局是誰要出來為這個嚴重的錯誤謝罪ㄚ...?

作者: 林富子 時間: 2012-3-15 13:29

麥克發表於 2012-3-14 22:19
綠燈只有 " 15秒 " 喔.....是 " 15秒 "喔......全台灣大概只有高速公路的匝道儀控有這種 15秒的綠燈秒數... ...

[/quote]

昨天已經跟交通局交管科林股長連繫
今天則是致電交管科朱科長告知這裡塞車的狀況很嚴重請他馬上派人解決
朱科長答應今天下午會立刻前來處理，重新調整秒數
另外里長也要求承辦人員到的時後要通知里長到現場一起會堪
王里長我會通知你一起過來！

作者: 寧靜海 時間: 2012-3-15 13:34
回復林富子的帖子

　　感謝里長的費心！

　　希望今天就可以解決，這樣下班時段就不會又出現「災情」了！

作者: 龍學里王韻婷 時間: 2012-3-15 18:48
本帖最後由龍學里王韻婷於 2012-3-15 18:59 編輯

回復林富子的帖子

交通局的林股長今天下午已派同仁到現場調整秒差，
同時會繼續觀察調整後的情況，
此路口要變得更順暢，需要幾天時間的觀察，
也請大家在過渡期間，給予相關單位合理的調整時間，
讓此路口能夠更順暢。

交通局林股長相當的用心，
也很重視北大社區中與交通號誌設定有關的問題。
林股長也會將大義路與學成路口號誌燈的問題一併了解後處理。

林里長,
今天交通局同仁到現場調整秒差時沒有看見您，
謝謝您一起關心協同處理此問題。

龍學里長　王韻婷
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作者: 林富子 時間: 2012-3-15 20:55
本帖最後由林富子於 2012-3-15 21:39 編輯

龍學里王韻婷發表於 2012-3-15 18:48
回復林富子的帖子

交通局的林股長今天下午已派同仁到現場調整秒差，

今天交通局同仁來調整秒差時並沒有通知到我，
不過王里長有代表出席，讓事情即時解決相信大家都很開心
林股長事後打電話通知我
學府路綠燈調為２５秒
隆恩街４０秒
大學路１５秒
這幾天若還有不順暢塞車等情事發生
請大家繼續反應，王里長及我都會很樂意幫大家服務!
另外，里長也反應這裡近乎九十度的彎道很危險
林股長已經通知公所會將一旁的綠帶繼續拓寬做為車道以為改善。

作者: 龍學里王韻婷 時間: 2012-3-16 06:55
回復 miko 的帖子

Miko,

已告知交通局您所反映此路口號誌燈情況(請參24F)，
林股長將視瞭解後之情況再做調整。
我也會持續跟進處理情況。

龍學里長　王韻婷
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作者: 龍學里王韻婷 時間: 2012-3-16 06:58

麥克發表於 2012-3-14 22:19
綠燈只有 " 15秒 " 喔.....是 " 15秒 "喔......全台灣大概只有高速公路的匝道儀控有這種 15秒的綠燈秒數... ...

麥克 ,

昨日交通局將此路口支號誌燈做此調整後，
對情況是否有改善，
或後續您有何建議，再請告知。
已請交通局做持續的觀察及調整。

龍學里長　王韻婷
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作者: 龍學里王韻婷 時間: 2012-3-16 07:08
本帖最後由龍學里王韻婷於 2012-3-16 07:10 編輯

回復遊民的帖子

感謝提供！

龍學里長　王韻婷
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作者: 龍學里王韻婷 時間: 2012-3-16 07:11
回復ㄚ茹爸的帖子

ㄚ茹爸,

已轉達給交通局，
其將一併觀察處理。

龍學里長　王韻婷
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作者: 龍學里王韻婷 時間: 2012-3-16 07:19
回復 linsunyu 的帖子

linsunyu,

您提的安全考量很重要！
已請交通局在調整指示燈的同時，
不僅考量方便車量的通行也要重視路人過馬路的安全。

龍學里長　王韻婷
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作者: ㄚ煌 時間: 2012-3-16 08:15
昨日3/15 18:45左右經過時,感覺比較沒那麼塞,一路到燈火通明的籃球場(相對位置)才停車,一個綠燈也通過了三叉路口!

作者: 亮亮 時間: 2012-3-16 09:01
昨天下班經過該路段雖然還是有等一下紅綠燈
但是已經沒有之前那麼誇張的塞車了
謝謝兩位里長的幫忙

作者: 麥克 時間: 2012-3-16 13:13
本帖最後由麥克於 2012-3-16 13:14 編輯

回復龍學里王韻婷的帖子

兩位里長一同前往會勘處理, 真是辛苦了!

昨天晚上七點鐘開過去, 秒數確實修改過了.

隆恩街綠燈從 15秒增加至 40秒沒錯, 紅燈從 30秒增加到約 70~75秒. 因為 40秒可以讓很多台車依序起步加速通過了, 所以車子排長龍的長度比前天晚上少了一半以上 (也有可能是塞怕了轉去復興路, 要多看幾天..), 但通過路口時看了一下學府與大學路, 這兩條路都沒有排車龍, 只有隆恩街還有排車龍, 所以仍還有一些改善空間存在, 希望交通局能派員於尖鋒時間至該路口進行計數統計, 並依據統計數字做秒數微調.

作者: 龍學里王韻婷 時間: 2012-3-16 15:52
本帖最後由龍學里王韻婷於 2012-3-16 15:52 編輯

回復麥克的帖子

OK!麥克
交通局會持續觀察。

今天中午12：10林股長又親自跑了趟三叉路口，
剛好發現紅綠燈故障，明日會派員來修理。

龍學里長　王韻婷
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作者: 流星雨 時間: 2012-3-17 11:20
回復龍學里王韻婷的帖子

感謝各位里長的努力
但仍然有個問題麻煩處理:
以往整條學府路的紅綠燈都是一致
因此從汙水廠一直開往隆恩街方向都能暢行無阻
但是這星期發現紅綠燈秒差不一致
常常到大德路綠燈下個路口大義路又變紅燈
好不容易等完紅燈直行通過大觀路
沒想到又在台北大學前被紅燈擋了下來
造成上班時間一堆車雍塞
更別提隆恩街往高速公路方向車多
是否可以協助處理學府路段紅綠燈秒差一致的問題
至少讓早上上班順暢些吧~

作者: ㄚ茹爸 時間: 2012-3-19 17:45
回復龍學里王韻婷的帖子

感謝里長關心此事
但今天早上6:50分由大觀路右轉學府路
學府路大德路口是紅燈
等大德路口紅燈轉綠燈時大義路又由綠燈轉紅燈
到大義路口等紅燈轉綠燈時大雅路又由綠燈轉紅燈
就這樣每個路口都要停一次直到過了大雅路
看來這個問題在這個時段並沒有改善
煩請里長再注意一下

作者: 林富子 時間: 2012-3-19 18:02

ㄚ茹爸發表於 2012-3-19 17:45
回復龍學里王韻婷的帖子

感謝里長關心此事

好的，王里長及林里長都會持續反映這個狀況
謝謝通知!!!!

作者: ㄚ茹爸 時間: 2012-3-19 18:05
回復林富子的帖子

不確定其他時段是否也是如此
但我出門的時段是這樣的
謝謝

作者: charlesma0611 時間: 2012-3-20 13:51
等近70秒沒有兩台車經過，反向回北大的車陣確大排長龍，應該很輕易了解那裡才是主幹道吧。

作者: 逍遙三峽人 時間: 2012-3-20 14:12
拜託一下,隆恩街進北大的紅燈一等70秒, 根本小貓兩三隻從學府路&大學路過來...可否make sense些
..是否需在微調

作者: 蜜蜂熊 時間: 2012-3-21 17:22
我昨天回家時，從佳園路轉學府路，
學府路每一個紅路燈都停到了，

不知道可以不要交叉式的紅綠燈亮法嗎??
拜託!!

作者: 龍學里王韻婷 時間: 2012-3-22 14:43
回復蜜蜂熊的帖子

蜜蜂熊

您可以告訴我時間嗎？
有清楚的時間反映給交通局，
處理人員掌握問題及處理的速度會較正確及快速。

龍學里長　王韻婷
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作者: nelsonshi 時間: 2012-3-22 15:55
是否能將儀控成 :

A. 上班的尖峰時間: 由學府路和大學路進入隆恩街的秒數調整成60秒;
由隆恩街進北大社區的秒數為40秒.

B. 下班時的尖峰時間: 由學府路和大學路進入隆恩街的秒數調整成40秒;
由隆恩街進北大社區的秒數為70秒.

不知這樣是否有所幫助!

作者: 蜜蜂熊 時間: 2012-3-22 16:35
我記得那天大概是七點~七點半這個時間，
感謝~~

作者: 麥克 時間: 2012-3-22 16:39
回復 nelsonshi 的帖子

其實, 說不定最終會比照高速公路便道路口那樣, 於尖峰時段投入兩名義交, 改用人工儀控, 視現場車輛狀況調配ㄚ ( 一位操作, 一位指揮 ).....

作者: nelsonshi 時間: 2012-3-22 16:43

麥克發表於 2012-3-22 16:39
回復 nelsonshi 的帖子

其實, 說不定最終會比照高速公路便道路口那樣, 於尖峰時段投入兩名義交, 改用人工 ...

希望真能如麥克大所說的,

尖峰時間以人工儀控方式來處理.

但,我覺得希望不是很大.

交通隊連違規停車都不處理了,

那還有美國時間來處理儀控的事.

真要來處理的話,那可真是佛心來的呢!

作者: 流星雨 時間: 2012-3-24 18:04

逍遙三峽人發表於 2012-3-20 14:12
拜託一下,隆恩街進北大的紅燈一等70秒, 根本小貓兩三隻從學府路&大學路過來...可否make sense些
..是否需在 ...

70秒是否需要再縮短些?
而且應該視時段而定吧~
早上上班時大多車子都是要往隆恩街方向
但是等紅燈卻要等70秒
對向來車卻很少~
在我的認知設定70秒的紅燈應該是在交通非常繁忙的路口吧~
可否請各位里長幫忙~

作者: dingding 時間: 2012-3-25 10:43
回復流星雨的帖子

作者: ㄚ茹爸 時間: 2012-3-27 13:25
回復龍學里王韻婷的帖子

報告里長紅綠燈不連續的情形沒有改善
就像41樓蜜蜂熊說的那樣
看來應該是整天都是這樣的情形吧!

作者: 咕咕 時間: 2012-3-30 09:44
我們也塞了有點困擾應該也是秒數的問題 ~ 已經晚上八點多還是覺得很不順暢

作者: 麥克 時間: 2012-3-30 10:03
回復流星雨的帖子

我觀察的現狀是, 大學路綠燈約 20秒 + 學府路綠燈約 40秒 + 切換燈(黃燈) = 隆恩街紅燈 70秒, ( 隆恩街也是綠燈 40秒 )

如果 70秒紅燈要再短, 那只能於尖鋒時段配置義交, 視現場車流狀況人工操控號制, 若學府路車少時, 以人工方式將其 40秒縮短, 那七十秒就能減少了.

義交配置並非不可行, 就像佳園路便道口早上那樣, 目前就有配置三名義交, 用以疏導早上的上班車流.

作者: George1 時間: 2012-3-30 10:07
我不曉得塞車定義如何, 不過昨天下午15:30通過前面約有15輛車

作者: 寧靜海 時間: 2012-3-30 10:10
人工儀控就要配置人力，但若調整秒數就可以解決，我是建議先走這個途徑。

可否請交通局先派員於上午、中午、下午特定時段去做流量調查，
再來設定秒數，配合民眾需要，
雖然要花費的時間比較長，但我認為效果應該會好一些。

作者: 麥克 時間: 2012-3-30 10:20
回復寧靜海的帖子

現在新式號誌我猜應該是能夠分時段設定程式, 但我不確定...呵呵!

早上尖峰與晚上尖峰設不同的時間, 也許會好些......請交通局去量測, 早就說了...有沒有去做? 不知道...

晚上尖峰時段 18:00~19:30 若將學府路的綠燈 40秒調撥個 10秒給隆恩街, 也許會有差吧..... 也不能調撥太多, 像先前那種綠燈低於 20秒的不合理狀況, 會出事的....

作者: nelsonshi 時間: 2012-3-30 10:44
自從這個號誌燈運作後,原本不塞車的路段塞車了.

請里長向有關單位反應,在此設立號誌燈是否真有必要?

若真有設置的必要,

那麼,是否能建議將學府路禁止左轉至大學路?

這樣,學府路往隆恩街方向的綠燈秒數就可以和隆恩街同步;

也就是說,原本學府路往隆恩街是綠燈時,

隆恩街往學府路和大學路是紅燈.

這樣調整後,學府路往隆恩街是綠燈時,

隆恩街往大學路,學府路也可以是綠燈.

如此,一定能解決塞車的問題.

至於,學府路禁止左轉大學路一事,

因為,學府路自樹林端往三峽端有許多的路口( 例如大雅路,大義路....等)可以左轉,

並不會防礙到往大學路方向的車輛移動.

請里長向有關單位建議.

作者: 雯 時間: 2012-3-30 10:45
每天都塞 .............
下班時間 (19點左右) 至少都要等近十分鐘 ........... 才能轉大學路

作者: jeffreylai6 時間: 2012-3-30 11:14
感覺目前這個紅綠燈是弊大於利了
如果沒改善交通壅塞的狀況話，不如回復原先不設置的好

作者: 林富子 時間: 2012-3-30 11:20

麥克發表於 2012-3-30 10:03
回復流星雨的帖子

我觀察的現狀是, 大學路綠燈約 20秒 + 學府路綠燈約 40秒 + 切換燈(黃燈) = 隆恩街紅 ...

已經再度跟市府交通局交管科林股長聯繫
並把這一個討論串網址寄給林股長
他表示會在詳細閱讀網友意見後再做修正!!

作者: 林富子 時間: 2012-3-30 11:21

jeffreylai6 發表於 2012-3-30 11:14
感覺目前這個紅綠燈是弊大於利了
如果沒改善交通壅塞的狀況話，不如回復原先不設置的好 ...

已經再度跟市府交通局交管科林股長聯繫
並把這一個討論串網址寄給林股長
他表示會在詳細閱讀網友意見後再做修正!!

作者: 林富子 時間: 2012-3-30 11:21

雯發表於 2012-3-30 10:45
每天都塞 .............
下班時間 (19點左右) 至少都要等近十分鐘 ........... 才能轉大學路
...

已經再度跟市府交通局交管科林股長聯繫
並把這一個討論串網址寄給林股長
他表示會在詳細閱讀網友意見後再做修正!!

作者: 林富子 時間: 2012-3-30 11:23

nelsonshi 發表於 2012-3-30 10:44
自從這個號誌燈運作後,原本不塞車的路段塞車了.

請里長向有關單位反應,在此設立號誌燈是否真有必要?

學府路禁止左轉大學路一事恐怕會有爭議
還是交給交管科做專業的判斷!!

作者: 林富子 時間: 2012-3-30 11:24

麥克發表於 2012-3-30 10:03
回復流星雨的帖子

我觀察的現狀是, 大學路綠燈約 20秒 + 學府路綠燈約 40秒 + 切換燈(黃燈) = 隆恩街紅 ...

配置義交，恐配沒有那麼多人力可以支援
但是已經把這個討論串轉給交管科林股長參考了!!

作者: 林富子 時間: 2012-3-30 11:25

流星雨發表於 2012-3-17 11:20
回復龍學里王韻婷的帖子

感謝各位里長的努力

已經再度跟市府交通局交管科林股長聯繫
並把這一個討論串網址寄給林股長
並且提醒他你所提整條路紅綠燈吳連貫性的問題
他表示會在詳細閱讀網友意見後再做修正!!

作者: 林富子 時間: 2012-3-30 11:25

ㄚ茹爸發表於 2012-3-27 13:25
回復龍學里王韻婷的帖子

報告里長紅綠燈不連續的情形沒有改善

已經再度跟市府交通局交管科林股長聯繫
並把這一個討論串網址寄給林股長
他表示會在詳細閱讀網友意見後再做修正!!

作者: nelsonshi 時間: 2012-3-30 11:27

林富子發表於 2012-3-30 11:23
學府路禁止左轉大學路一事恐怕會有爭議
還是交給交管科做專業的判斷!!

我說的僅為建議,

是否採納,就是交管科的人員做專業判斷了.

這麼多的路口可以左轉,

為什麼將學府路禁止左轉大學路會引起爭議?

何況,這個路段左轉,對交通安全有極大的隱患.

作者: 麥克 時間: 2012-3-30 11:28
回復林富子的帖子

提供參考, 我昨晚通過隆恩街號誌的時間是 PM 6:50左右, 等待約 : 半個紅燈 30秒 + 一個綠燈 40秒 + 一個紅燈 70秒 = 140秒...大約兩分半鐘吧.

作者: 林富子 時間: 2012-3-30 11:46
本帖最後由林富子於 2012-3-30 11:47 編輯

nelsonshi 發表於 2012-3-30 11:27
我說的僅為建議,

是否採納,就是交管科的人員做專業判斷了.

如果大學路不能左轉
很多車子可能會在大觀路左轉
但是就你我所知，大觀路很窄小，而且常常有車子違停的問題，會車會很不容易
這裏的區民恐怕會出來跳腳

就算在大德及大義、大雅、等大字輩路段提前左轉再右轉進入學勤路
因為學勤路是所有公車的必經之路且路幅不大，所以集中車流的結果對學勤路造成負擔
還是會造成另外一種交通問題

以上是我的看法
但是還是要交由專家來做定奪處理!!

作者: 流星雨 時間: 2012-3-30 12:31

nelsonshi 發表於 2012-3-30 10:44
自從這個號誌燈運作後,原本不塞車的路段塞車了.

請里長向有關單位反應,在此設立號誌燈是否真有必要?

個人非常贊成55樓的意見
多數車輛開在學府路上往南方向
到大觀路之後的目的多是要進入隆恩街
但是等待秒數過久就會造成塞車
而從大學路往隆恩街方向的車輛其實也沒有很多

作者: nelsonshi 時間: 2012-3-30 13:44

流星雨發表於 2012-3-30 12:31
個人非常贊成55樓的意見
多數車輛開在學府路上往南方向
到大觀路之後的目的多是要進入隆恩街

個人記得 ( 如果有錯的話 ,請糾正我! ),

之前大學路是禁止左轉隆恩街的 ( 雖然當時有許多的車輛違規左轉 ).

路面上,到了大學路和隆恩街口就有一個大大的右轉的箭頭.

林里長認為由學府路往大學路方向禁止左轉會引起爭議的話,

那麼,是否可以恢復先前

大學路禁止左轉隆恩街呢?

作者: 林富子 時間: 2012-3-30 13:51

nelsonshi 發表於 2012-3-30 13:44
個人記得 ( 如果有錯的話 ,請糾正我! ),

之前大學路是禁止左轉隆恩街的 ( 雖然當時有許多的車輛違規左 ...

大學路是禁止左轉隆恩街的 ( 雖然當時有許多的車輛違規左轉 ).
從來沒有禁止過喔!!!!!

作者: nelsonshi 時間: 2012-3-30 14:16

林富子發表於 2012-3-30 13:51
大學路是禁止左轉隆恩街的 ( 雖然當時有許多的車輛違規左轉 ).
從來沒有禁止過喔!!!!! ...

謝謝里長的解說.

那這樣就很容易處理了:

A. 學府路往隆恩街方向,根本就不用管制 ( 因為沒有由右方來的車輛! )

B. 建議號誌秒數如下 :

1. 在學府路和隆恩街口( 由學府路往隆恩街方向 ) 設置一多時向號誌.

2. 由龍恩街進入北大社區的綠燈秒數調整為60秒 ( 建議秒數,實際應由交管科專業判斷 ).

3. 先由學府路左轉大學路之綠燈調整為20秒 ( 左轉燈和直行燈同時亮,學府路直行進入隆恩街之車輛

和由學府路左轉大學路之車輛同時行進;此時,由隆恩街進入北大社區的燈號為紅燈! ).

4. 再將左轉燈熄滅,禁止由學府路左轉進入大學路.

5. 再將由隆恩街進入學府路和大學路的號誌變為綠燈 ( 60秒 ),以及由學府路

進入隆恩街之燈號為綠燈 ( 燈號不用變換,因為沒有從右方來的車輛 ).

這樣是否會比較可行呢?

作者: 松哥 時間: 2012-3-30 15:19
每天下班往龍恩街回北大，塞車已是必要的體驗！！
以下建議請參考：
1.大學路與學府路口100公尺內兩邊的停車位需塗消，增加兩條路口的寬度。
2.龍恩街的路口略調整為可讓龍恩街有右轉車道。（如果可行的話）
3.讓三條路都具有紅燈可右轉的功能，可減少紅燈排隊的車陣。
4.龍恩街的車潮較多，綠燈時間加長，或減少學府路與大學路口的綠燈時間。
5.再配合學府路及大學路與各路口的交管號誌秒數的調整。

作者: 雯 時間: 2012-3-30 16:00
回復林富子的帖子

謝謝漂亮的里長姐姐
您最近應該很忙吧 ~~ 又要防止有人偷偷簽約 ~~ 又要關心地方的大小事
請保重身體喔 !! 也請您加油了 !!

作者: nelsonshi 時間: 2012-3-31 08:06
本帖最後由 nelsonshi 於 2012-3-31 08:09 編輯

林富子發表於 2012-3-30 13:51
大學路是禁止左轉隆恩街的 ( 雖然當時有許多的車輛違規左轉 ).
從來沒有禁止過喔!!!!! ...

昨晚下班回家,特地觀察了一下,

里長說對了一半!

真像是 :

A. 大學路往學府路方向,在距離學府路口約70m處,有一個大大的右轉標線.( 也就是說,應按照標線右轉學府路 )

B. 到了大學路和龍恩街,學府路的三叉口的地面上,卻有一個大大的左右轉箭頭的標線!!! ( 也就是說可以左轉進入隆恩街 )

短短不到100m,標線卻有二種完全不同的指示,這讓駕駛人如何遵循???

請里長向交管單位反應,趕快來消除造成矛盾的標線吧!

作者: u2194739 時間: 2012-4-2 02:26
當隆恩街的車輛可以通行的時候，為何不讓學府路的車輛也可以右轉進隆恩街呢？

作者: nelsonshi 時間: 2012-4-2 08:06

u2194739 發表於 2012-4-2 02:26
當隆恩街的車輛可以通行的時候，為何不讓學府路的車輛也可以右轉進隆恩街呢？ ...

我覺得一切都是因為左轉惹的禍.

為了學府路的車輛要左轉大學路, 只能犧牲隆恩街進入北大特區的綠燈秒數;

為了大學路的車輛要左轉隆恩街, 只能犧牲隆恩街進入北大特區的綠燈秒數;

這樣,隆恩街自然就堵車了.

要不,還是不要號誌來管制交通吧.

沒號誌前,這三叉路口從沒堵車過;

自從號誌管制後,隆恩街大堵車.

這是便民呢?還是擾民呢?

作者: CFS 時間: 2012-4-3 15:40
真的太離譜了, 搬到三峽以來第一次遇到塞車
現在我每天塞在隆恩街上太扯了...

作者: CFS 時間: 2012-4-3 15:41

nelsonshi 發表於 2012-3-30 14:16
謝謝里長的解說.

那這樣就很容易處理了:

Nelson, 給你一個讚! ^^

作者: 遊民 時間: 2012-4-4 12:33
與其禁止"大學路的車輛左轉隆恩街"
不如像nelsonshi所說
禁止"學府路的車輛左轉大學路"

此種作法有利之處為
禁止"學府路的車輛左轉大學路"
有大德路or大觀路可以替代
禁止"學府路的車輛左轉大學路"則無替代道路
(可統計一下車流量)

至於大觀路較為狹窄會車不易的問題
可考慮
1.改為單行道
2.洽路旁社區,人行道退縮,設機/汽車灣,解決違規停車的問題

作者: sanyingcity 時間: 2012-4-4 16:10

CFS 發表於 2012-4-3 19:40
真的太離譜了, 搬到三峽以來第一次遇到塞車
現在我每天塞在隆恩街上太扯了...
...

如果現在發展中的北大就有塞車,
那未來實在無法想會變成....

作者: 龍學里王韻婷 時間: 2012-4-9 01:45
回復遊民的帖子

謝謝！
已將您及nelsonshi所提記下，將提給號誌組研處。

另，您所提機車彎等處理辦法，於去年已進行。
約2年多前，大觀路曾改為單行道，後來有住戶反對，
所以又回復到雙向道；
有些社區管委會表示：做機車彎會影響到美觀性，所以持反對意見。
故去年向交通局申請的機車彎施作地點，
經過交通局會勘已同意施做，卻沒有繼續進行完成。

龍學里長　王韻婷
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作者: 好老爸 時間: 2012-4-9 01:52

u2194739 發表於 2012-4-2 02:26
當隆恩街的車輛可以通行的時候，為何不讓學府路的車輛也可以右轉進隆恩街呢？ ...

非常贊成+1

作者: 遊民 時間: 2012-4-9 11:07
安安

我也是大觀路旁的住戶....
大觀路改單行道當然會造成我們進出的不便
不過
解決問題的方式可以比較利弊得失

大學路/隆恩街口紅綠燈的問題
如果採取"學府路禁止左轉大學路"的方式
勢必會增加學府路左轉大觀路或大德路的車流
如果大觀路及大德路違規停車的問題沒這麼嚴重
或許可以不必做任何調整
只是在有違規停車的問題時
增加學府路左轉大觀路或大德路的車流
恐怕會產生新的問題

改單行道是在違規停車現況下的選擇
如果能不改當然會更好
只是以大學路/隆恩街口的車流量來看
再加上"左轉"造成交通動線的複雜
只調整秒數恐怕還不夠

給您參考

作者: 龍學里王韻婷 時間: 2012-4-9 22:45
回復遊民的帖子

遊民，謝謝，

關於您的建議，的確可以再次向鄰近的社區管委會提出討論，看是否可行。

龍學里長　王韻婷
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作者: 法蘭克 時間: 2012-4-25 22:37
我覺得那個路口要三向禁止左轉其實不大妥當，
那個路口會塞、要等一兩次紅燈就表是有一定的車流量，
當那個路口禁止轉的時候只會把車流量趕到其他大觀大德甚至大義路上去，
大觀大德的路已經很小條了，上下班時間在那邊會車閃車我想不會比較快。

紅燈右轉模式倒是可以考慮，在車流不交織的前提下。
比方說隆恩街綠燈時學府路可右轉進隆恩街，
　　在學府路綠燈時大學路可右轉進學府路，
　　隆恩路由於只有雙線雙向所以紅燈右轉的意義就不大了。
以上提供參考

作者: mattlin 時間: 2012-4-25 22:57
建議
1.取消紅綠燈
2.在中間做一個圓圈圈的小型指揮塔（roundabout）
3.每部車子到這個三叉路口都得轉1/3或2/3圈才離開
就得了

作者: ㄚ茹爸 時間: 2012-4-30 10:56
觀察一陣子了
學府路上紅綠燈不連續的情形沒有改善
大德路停一次一起步大義路又變紅燈
等完大義路的紅燈大雅路又變紅燈
之前至少過了大雅路的紅燈後可以一路到底左轉到佳園路
但現在不但前段沒有改善連學府路佳園路口的紅綠燈都還要再等一次
感覺不但沒改善還越來越差

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