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標題: [龍恩里]請大家對二條新聯外路線(鶯歌及樹林)提出意見! [列印本頁]

作者: 林富子 時間: 2012-2-15 18:04
標題: [龍恩里]請大家對二條新聯外路線(鶯歌及樹林)提出意見!
本帖最後由林富子於 2012-2-15 18:10 編輯

台北客運、交通局邀集里長們明天及後天一起討論兩條新的公車路線
北大-->鶯歌及北大-->樹林，其行車動線及站位事宜
這二條線是由原本營運不佳、不符北大居民實際需求的幾條社區巴士 (852, 853...) 合併成二條的新路線
為了讓新公車路線更符合大家的期盼，請大家踴躍在此提出意見及看法
明天我有很重要事情無法出席會議，但是會整合大家的意見一併提給交通局及北客參考!!

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作者: Spock 時間: 2012-2-15 18:15
本帖最後由 Spock 於 2012-2-15 18:27 編輯

建議北大特區 to 樹林  加入樹人家商/戶政所

北大 to 鶯歌火車站 to 龜山工業區 .

去鶯歌高職上課應該遠低於龜山工業區就業人口.  兩難ㄝ .

作者: winsimon 時間: 2012-2-15 18:49
樹林路線不錯

作者: 人仁 時間: 2012-2-15 19:09
建議樹林線學成路可轉大成路至學勤路較有大型社區,樹林端是否可延伸至樹林戶政事務所至樹林監理所.
鶯歌線學勤路可至大有路再轉或至佳園路再轉學府路,這樣沿路上較有大型社區.

作者: james 時間: 2012-2-15 21:15
本帖最後由 james 於 2012-2-15 21:17 編輯

往鶯歌的路線,應該可以延伸到龜山工業區,

不過因為路權的關係(龜山鄉屬桃園縣)會較複雜,

但是路線至少應該可以延伸到鶯桃路/鳳鳴地區!

作者: johnshuetw 時間: 2012-2-15 22:15
往樹林,鶯歌的人有那麼多嗎?

作者: 逍遙 時間: 2012-2-16 11:48
樹林菜市場很棒, 價錢比鶯歌經濟, 選擇性高, 且車站附近有幾家好吃的餐飲業

作者: 寧靜海 時間: 2012-2-16 13:19
我也建議可以繞到鳳鳴地區，因為現在看起來鶯歌居民對於這條公車路線的依賴度可能比我們更高，而且我們目前有捷運三鶯線先導公車，可以很方便地前往鶯歌火車站跟三鶯新生地、陶瓷博物館等地區，因此這條繞到鶯歌市區的路線，個人認為可以多繞鶯歌其他重要的地方，也增加鶯歌居民的方便性，加強三鶯地區兩地的往來。

作者: gmflinda 時間: 2012-2-16 17:02
希望這兩條路線可以把大家平常需要到達的地方列入, 如鶯歌火車站, 山佳火車站, 各國中小學校機關, 醫院, 景點......等等, 讓北大的民眾可以利用這兩條公車線, 從北大往鶯歌跟樹林方向可以有更多的便利..............

作者: joychiou 時間: 2012-2-17 20:53
本帖最後由 joychiou 於 2012-2-17 20:59 編輯

林富子發表於 2012-2-15 18:04
台北客運、交通局邀集里長們明天及後天一起討論兩條新的公車路線
北大-->鶯歌及北大-->樹林，其行車動線及 ...

成效不彰是可以預見的！
這些路線的公車清一色就是多為北大社區內繞行後往外通行，真的有需要這麼多類似路線的公車嗎？

新的路線
北大社區 --> 樹林
北大社區 --> 鶯歌
看起來還是換湯不換藥...

我想即使成行了，搭的人有這麼多嗎？
是否應該考慮把餅做大，擴大服務範圍...
例如行經：
鶯歌高職、車站...等
三峽戶政事務所、市立圖書三峽分館...等
樹林車站、戶政事務所...等
(上述只是舉例，還是要根據需求設置路線)
否則這兩路線還是會有太少人搭的問題，服務3~5萬人口的公車路線跟服務10~12萬人口的公車路線，哪個成效比較好？
市府交通局是不是要考慮清楚一點？否怎重蹈覆轍，未來只有減班發車，慘一點就是路線取消...
重複性質的公車路線不需要，分進合擊達到居民需求才能達到要的效果！

作者: tpemartin 時間: 2012-2-17 21:45
兩條路線都不錯，推！！！

作者: sinfa168 時間: 2012-2-18 13:34
兩條路線都不錯，讚.

作者: twzq 時間: 2012-2-18 22:27
請問有經山佳火車站嗎? 若有最棒
謝謝林里長

作者: 波堤獅 時間: 2012-2-19 23:00
建議北大社區——樹林線另外增加副線：往樹林方向從「電光公司」以後轉走「大安路」—「保安街」—「樹新路」到終點「樹林站」。

作者: 小南 時間: 2012-2-20 14:51
經火車站,如:鶯歌火車站,山佳火車站,樹林火車站.比較是大眾所需求.會是除了捷運之外的另一項選擇.三鶯線就不錯!我常搭乘鼓勵它.

作者: 北大貓 時間: 2012-2-20 17:54
回復 johnshuetw 的帖子

北大樹林段一天沒併入三峽
就會有數千戶居民有可能前往樹林市區洽公
這條路線是需要的

作者: 美人魚朵拉 時間: 2012-2-20 22:50
適合火車通勤族！

作者: peaceisland 時間: 2012-2-21 00:23
我朋友住樹林,在內湖上班
上班都搭火車(08:14)到松山站再轉公車至內湖
09:00前可到公司
這兩條線都可到火車站,對往台北方向的人而言
也多了一種選擇

作者: zean 時間: 2012-2-21 08:41
"北大社區--樹林"
建議行經大義路或學勤路等社區主幹道後直達山佳、樹林後火車站、中山路口、樹人家商等站...
縮短時程對於通勤族才有意義~~
去程走中山路...
回程行經大安路....
如果停靠站太多加上沿途紅綠燈又多就會像首都客運802及1575...
很難吸引從北大去山佳或樹林的民眾搭乘~~

作者: Wen 時間: 2012-2-21 13:46
回復 zean 的帖子

贊同+1, express bus to 樹林車站 is much needed

作者: devil2538 時間: 2012-2-23 00:04
北大社區-樹林路線..[1].pdf

推推推，狂推。

非常的需要！

作者: 林富子 時間: 2012-2-23 00:29

twzq 發表於 2012-2-18 22:27
請問有經山佳火車站嗎? 若有最棒
謝謝林里長

有經過，請看路線圖～

作者: twzq 時間: 2012-2-23 11:34
回復林富子的帖子

謝謝里長

作者: sunnyjmon 時間: 2012-2-23 12:09
希望例假日不要停駛, 只要公車系統夠發達, 班距不要讓人等到天荒地老, 真的可以減少很多北大人出門就是要開車的問題

作者: alexwuee 時間: 2012-2-28 19:49
本帖最後由 alexwuee 於 2012-2-28 19:54 編輯

樹林線能到山佳站站最好了!!!
不過為何不繞來學勤路><

作者: linsunyu 時間: 2012-2-29 14:30
1.建議路線改中山路到樹林後火車站，比較不用塞在前站狹小的道路那邊。通勤也較方便。學生在中山路過個地下橋舊道樹中後門。
2.建議繞行學勤路。

作者: 小南 時間: 2012-3-2 11:16
我希望921能增班次啦~~
今早3班都上不了.(台北大學門口)6:30~7:00
足足等了30分鐘

作者: linsunyu 時間: 2012-3-3 19:28
今天回家時有特別看了一下。
樹林線建議如下：
樹林線出三峽車站後，應左轉三樹路，在龍埔國小右轉大學路，直走大學路再到台北大學右轉學勤路，直走學勤路接佳園路
這個部分才與802的路線有所分別，效益較大。
至於在光電公司站之後，建議還是走大安路接中山路到樹林火車站後站。

感謝您

作者: linsunyu 時間: 2012-3-4 19:37
不好意思，請問關於鶯歌線的部分，請問里長有無可能考慮與樹林線接起來呢？
如果按照小弟樹林線規劃的路線的話，樹林線回程到龍埔國小時，可以右轉三樹路，並在國慶路右轉接復興路往鶯歌。
服務的民眾更多

作者: giorgio 時間: 2012-3-12 01:37

linsunyu 發表於 2012-3-3 19:28
今天回家時有特別看了一下。
樹林線建議如下：
樹林線出三峽車站後，應左轉三樹路，在龍埔國小右轉大學路， ...

照你這樣走,那學成路的住戶怎辦!!!
難道學成路的住戶就不是北大的人嗎?
大家都建議走學勤路,難道學勤路公車還不夠多嗎?
難道住學成路的人都不做公車的嗎?

作者: 洪阿民 時間: 2012-3-12 08:25
本帖最後由洪阿民於 2012-3-12 08:31 編輯

giorgio 發表於 2012-3-12 01:37
照你這樣走,那學成路的住戶怎辦!!!
難道學成路的住戶就不是北大的人嗎?
大家都建議走學勤路,難道學勤路公 ...

先說我對這班車要走學勤或學成路沒太大意見。
但如果真的走學勤路，其實學成路離三樹/佳園路和學勤路都不遠，要去樹林的話，小走一段應該不成問題吧。
何況現在 922/932 就是走學成路的啊，何來「學成路的住戶就不是北大的人」的說法？
我都沒說我們學府路要怎麼辦了呢！
公車路線本來就帶有一些折衷性質，不可能奢望班班車都到家門口吧。

作者: 小捷 時間: 2012-3-12 10:09
這2條路線怎麼都沒有姑娘廟

作者: linsunyu 時間: 2012-3-12 11:22

giorgio 發表於 2012-3-12 01:37
照你這樣走,那學成路的住戶怎辦!!!
難道學成路的住戶就不是北大的人嗎?
大家都建議走學勤路,難道學勤路公 ...

謝謝您的指教
里長的標題是提出意見與建議，最終的決定權在在台北客運與相關的審查單位
您有權利提出您的建議與看法，我相信富子里長也會轉達的
或您也可以像我一樣在這幾天的假日寒冷濕雨的日子裡
騎著機車或腳踏車繞行一下樹林火車站、北大特區與鶯歌火車站間去觀察路線上的差異

作者: jjs81062 時間: 2012-3-12 12:20
個人是希望兩個路線合為一
服務範圍較廣
即樹林→經北大社區→鶯歌
(樹林→學成路→大學路北大正門→隆恩街→鶯歌)
雖然現行經學成路的公車較少
可能會因為怕等不到公車而不去學成路等車的問題
但如果班次夠多便不會有這問題
優點是能將往捷運站的公車與往火車站的公車分流
現在的學勤路再多幾路公車可能將不敷使用
(問題是…這樣就明顯只服務到北大特區內
北大特區使用此路線人數是否夠多)

作者: linsunyu 時間: 2012-3-12 21:42
本帖最後由 linsunyu 於 2012-3-12 21:45 編輯

我又騎車繞了一下北大特區與三峽老街，對行駛路線又有不同的想法：
路線為：樹林後火車站(起站)─北大特區─三峽老街─鶯歌前火車站(迄站)
由樹林後火車站行中山路至山佳火車站左轉行經柑園大橋與佳園路，在佳園路三段與學勤路口右轉
直行學勤路(學府路到學成路居民均可受惠，學成路與三樹路間居民可搭802較近)
在台北大學正門口左轉大學路至三樹路右轉經復興路後在文化路右轉(可供前往三峽老街)
過三峽國小右轉大勇路左轉復興路經恩主公醫院、客家文化園區
最終到鶯歌火車站前站
相信這樣利用的人較多，可能也較符合台北客運的運輸成本。

以上拙見僅供參考
還請不符期望者另提路線規劃供眾議論

作者: 小宏 時間: 2012-3-31 06:54
有可能再從樹林站延伸至捷運亞東或海山站嗎?

作者: anes855 時間: 2012-3-31 15:08
回復林富子的帖子

對於北大社區-樹林路線的建議:
1. 最好還是繞行大學路，到學勤路右轉，到佳園路左轉，前往樹林。
好處: 照顧到北大特區三峽段的居民，兼顧學府路到學成路居民都可步行得到的距離。

如果不能繞行學勤路，可否走大學路，到學成路右轉，到佳園路再左轉，理由還是一樣，可以讓大多數人步行得到公車站牌，多繞行一小段，只會增加公車些許時間。

2. 如果真的無法繞行北大社區，可否至少行駛到大義學勤路口，感覺這裡比較是整個北大社區的中心點。

作者: 洪阿民 時間: 2012-3-31 15:29
本帖最後由洪阿民於 2012-3-31 15:30 編輯

請問里長此次會議結論？謝謝。

作者: freeboy 時間: 2012-4-3 11:02
坐一段公車到柑園轉坐火車到台北車站，感覺還不賴，假日去台北可以常搭

建議樹林路線延伸到學成路大學路口，這樣才能服務整個北大特區和坐火車的北大學生

學勤路上的公車尖峰時刻很多班在跑了，學成路設站分散一下車流，走一小段路多花一分鐘還算能接受

作者: anes855 時間: 2012-4-5 22:29
本帖最後由 anes855 於 2012-4-5 22:30 編輯

看來結論出來了!
附上原始連結出處:
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/344.html

台北客運對這兩條路線都不太看好的樣子!
851 北大社區到鶯歌，約40分鐘一班，中午停開(10: 20後，要到14: 00才有車)，最晚到20: 00
這個影響不大，畢竟現在有三鶯線先導公車，班次多，可以彌補。

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852 北大社區到樹林，約40分鐘到一小時一班，中午停開(原本13: 00的那一班，停開)，最晚到20: 00
也不多繞北大社區多些，沒到台北大學，沒到三峽段，只繞行學成路，轉大義路，就回三樹路的二站，不太方便搭乘。
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然後，例假日全部停開，這樣的意思是，連星期六也沒有開的意思嗎??!!

作者: George1 時間: 2012-4-5 22:38
建議北大特區 to 樹林火車站 to 山佳火車站 to鶯歌火車站

作者: Spock 時間: 2012-8-3 11:29
里長姐姐 :

建議修改尾巴路線
852公車濟安宮步行來回戶政 & 樹人家商 .
來回 1.6-1.8km.

要穿越鐵路地下道 & 大安路天橋

作者: 洪阿民 時間: 2012-8-3 11:35
本帖最後由洪阿民於 2012-8-3 11:37 編輯

Spock 發表於 2012-8-3 11:29
里長姐姐 :

建議修改尾巴路線

台北客運在新樹路有調度站
現行路線應該是為他們方便，走完鎮前街便可直接開進調度站休息，不然就得去繞一大圈
連1073 (還是1080) 也把繞三多地區那一大段路裁撤了
不過站在乘客的立場，能直達戶政事務所和樹人附近當然是好事^^

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