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標題: 部分收費站明年撤除後闢交流道 [列印本頁]

作者: 寧靜海 時間: 2012-2-14 09:46
標題: 部分收費站明年撤除後闢交流道
部分收費站明年撤除後闢交流道
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/feb/13/today-life9.htm
〔記者曾鴻儒／台北報導〕

國道計程收費倒數計時、預計明年上路實施，廿三處收費站屆時也將走入歷史，根據高公局規劃，部分收費站將由警方接手做為辦公處所，樹林等收費站則將改闢為交流道。

部分做為警方辦公處所

根據高公局目前規劃，遠通電收新推出的eTag預計下月底在國道全線上路，交通部、高公局目前正在評估優惠費率，預計月底提出優惠方案。遠通電收需在年底前完成計程收費所有收費設備建置，高公局審核通過後，希望能在明年農曆年前實施。

屆時，國道現有廿三處收費站將全部都將撤除；高公局總工程司連錫卿指出，高公局已著手研擬收費站重置計畫。例如各處收費站都有腹地廣大的特性，在用地取得上可省下大筆費用，因此，地方政府已表態未來將爭取樹林收費站改闢為交流道，龍潭收費站過去也曾有過類似建議。

最直接的，則是做為辦公廳舍，例如目前多數收費站同時也是國道警察隊辦公處所，未來部分收費站將會提撥部分土地，讓警方擴建廳舍，部分則會做為高公局本身辦公廳舍。

此外，未來國道實施計程收費後，改採在國道設置感應式電子收費欄架，全台主線收費欄架將有數百座，收費設備規模比現在多很多，因此，遠通除了內湖總部外，在各區也需要建置區域的管控中心。

作者: 寧靜海 時間: 2012-2-14 09:47
樹林交流道絕對有希望興建，也值得大家爭取，希望大家能夠多寫信到「行政院」、「交通部」以及「新北市政府（市長信箱）」，請他們儘快規劃，不要拖到電子收費之後才要做，那真的太慢了... 緩不濟急啊！

作者: 饅頭爸 時間: 2012-2-14 09:56
每天都要走便道~~
趕快寫信去鼓吹~~

作者: 寧靜海 時間: 2012-2-14 10:04
回復饅頭爸的帖子

每天都要走便道~~
趕快寫信去鼓吹~~

　　來來來！就等你這句話：

　　交通部民意信箱
　　http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP ... geForm.jsp&mp=1

　　新北市政府「市長信箱」
　　http://talk.tpc.gov.tw/indexEmail-1.jsp

作者: toolman82 時間: 2012-2-14 12:20
good!!!!!!

作者: gmflinda 時間: 2012-2-14 12:33
給他一個讚............
希望屆時交流道的動線設計得宜, 不要塞得一蹋糊塗................

作者: nelsonshi 時間: 2012-2-14 14:27
我比較關心的是 :

明年就要全面採用電子收費和計里程了;

怎麼都不見各交流道在施工興建電子收費設施呢?!

再不動工,恐怕會延誤實施的日期.

作者: zean 時間: 2012-2-14 16:47
回復寧靜海的帖子

凡事"倒行逆施"似乎是台灣政府的招牌之一~~~

作者: 麥克 時間: 2012-2-14 17:00
本帖最後由麥克於 2012-2-14 17:19 編輯

回復 nelsonshi 的帖子

我記得看過以前的新聞, 中間會有一個切換期......etag感應器會先施做在目前的收費站, 與目前的ETC系統OBU並用, 等etag使用率超過一個高比例之後( 8成以上? ), 才會改成在交流道口做感應, 並開始拆除收費站.

<引文>2011年11月新聞
遠通電收表示，從今天（28號）開始到十二月二號，將持續在國道各收費站進行eTag電子收費設備工程，施工收費站包括有楊梅、後龍、大甲、后里、名間、員林、斗南、新營、新市等九個收費站，工程期間，小型車ETC用路人請改行備援車道，大型車ETC用路人請備妥現金或回數票，並改走人工車道。如果因施工進度、氣候因素無法如期施工，工程將延後進行。

<引文>2011年8月新聞

交通部次長陳建宇表示，交通部預計二○一三年全面實施國道計程收費，ＥＴＣ是推動「計程收費」的必要技術基礎，遠通於今年四月十五日因利用率不足，已違約，他會嚴格要求高公局查核遠通之後提出的修正方案。

遠通打算用e-Tag取代ＯＢＵ車上機，高公局長曾大仁說，e-Tag申裝完全免費，已有ＯＢＵ的民眾可將原裝機費移轉為e-Tag儲值金，可免除民眾不願花錢裝機疑慮。他說，遠通必須在今年底建置高速公路所有收費站電子系統，明年二月完成驗證上線，未來用路人只要先安裝e-Tag，再申請帳戶就直接成用戶，除遠通直營店，超商也可加裝。

PS: 從新聞上看, 在原有收費站上加裝 etag感應器只要 3~4天, 看來已經都弄好了, 接下來應該是要拼車輛的etag安裝率.......真的達到八~九成時, 2013才會啟動計程收費....

作者: nelsonshi 時間: 2012-2-14 17:13

麥克發表於 2012-2-14 17:00
回復 nelsonshi 的帖子

我記得看過以前的新聞, 中間會有一個切換期......etag感應器會先施做在目前的收費 ...

感謝麥克大的解說!

作者: andy826 時間: 2012-2-15 09:35

麥克發表於 2012-2-14 17:00
回復 nelsonshi 的帖子

我記得看過以前的新聞, 中間會有一個切換期......etag感應器會先施做在目前的收費 ...

政府就是不會一次到位, 如果勢在必行, 就直接在交流道設, 強制安裝eTag, 收費站不收費, 階段撤除不就好了? 只是便道就比較麻煩. 未來一定有空窗是便道不能用, 要改建交流道.

作者: 饅頭爸 時間: 2012-2-15 09:41

寧靜海發表於 2012-2-14 10:04
回復饅頭爸的帖子

傳了傳了~~XD

作者: 麥克 時間: 2012-2-15 10:37
回復 andy826 的帖子

所以我還是繼續在買回數票ㄚ~~因為要走便道~~我總覺得三月開始給便道車輛用的那個收費口應該不會加裝etag感應器. 它沒辦法收票與感應同個窗口吧...

看公告的etag普及率會不會在半年內快速拉高到八~九成, 做到先前貴貴OBU做不到的目標. 免錢的etag加上如果40元有打九折的話, 應該會提高申請意願?..

PS: 其實...我在想, 若全民都裝 etag時, 以後警察真的舒服了, 只要在各主要街道也加裝感應器 , 要追蹤車輛還真簡單~~沒隱私可言ㄚ~~以前的OBU還能Power-OFF, 這個OK蹦 etag根本不吃電ㄚ... 還黏在玻璃上....要遮蔽信號麻煩多了.

作者: 饅頭爸 時間: 2012-2-17 22:37
以下是我得到的回覆~~~@#$%^&*....

一、交通部101年2月15日轉送台端致部長信箱反映事項敬悉並說明如后：
(一)新北市政府99年2月3日依『台灣區國道高速公路增設交流道申請審核作業要點』
提本案可行性研究報告向本局正式提出申請，本局並已於99年3月10日及99年9月9日二
次邀集專家學者召開初核會議審查在案。
(二)因該地區目前尚有相關重大交通建設計畫（如國道3號土城至龍潭段替代快速道路
等）及交通管理措施等政策推動尚待研究評估中，本案初核會議經專家學者及出席單
位審查後，認為應俟相關政策推動方向確認後再予以審慎評估為宜，刻正由新北市政
府考量如有增設交流道之需求，將依相關規定向本局提出申請，後續如經增設交流道
審議委員會審議通過，並俟未來高速公路全面實施計程收費措施，再行辦理增設交流
道工程施工。
(三)另100年5月18日立法院交通委員會考察新北市(樹林、鶯歌地區)交通建設之結論
略以：有關增設樹林交流道宜俟電子計程收費實施後，再循程序審慎推動為宜。
(四)未來俟公路總局辦理「國道3號土城至龍潭段快速道路可行性研究案」及本局辦
理「計程收費後站區重置規劃案」之政策推動方向確定後，本局再進行增設交流道審
議作業，以臻周全。
二、台端關心路政，特致謝忱。
國道高速公路局局長曾大仁敬啟

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