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標題: 921公車上班時段嚴重不足！（一人一信爭取加班車） [列印本頁]

作者: 阿草 時間: 2012-2-6 17:30
標題: 921公車上班時段嚴重不足！（一人一信爭取加班車）
本帖最後由阿草於 2012-2-6 23:57 編輯

這段時間坐921上班,發現等車的人明顯變多了！至少增加２倍
以前大概到台北大學正門時，都還有一些位子，但現在坐到海洋公園站幾乎快滿了！
當時覺得真是太誇張了！是北大的人變多了嗎？
常常還上不去要等下一班車～
現在都要一直往前２站走～有點累
都再想是不是要去姑娘廟坐車了！

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
台北客運申訴管道
http://202.39.28.35:8080/tpbus/service/svr_insert.jsp

－－－－－－－－－－信件內容－－－－－－－－－－－－
您好~
近期因台北大學發展迅速，人口成長迅速，交通運輸量大增
近期９２１在北大特區於上班時段，常發生客滿連等多台車的狀況
許多住戶無法順利上車，一等就要等３０分鐘
希望可以增加加班車解決交通運輸
謝謝台北客運

愛北大討論串
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=vi ... mp;extra=#pid752219

作者: luisyang0 時間: 2012-2-6 18:06
回復阿草的帖子

下雨或天冷搭公車的人就會變多有時連在森林公園站都上不去

作者: 睿依依 時間: 2012-2-6 18:20
對阿~今天硬生生在我眼前客滿三班，我在...海洋公園站...嗚嗚嗚~~

作者: Spock 時間: 2012-2-6 18:31
歐洲系列建案會漲價歐 . 公車起站. 步行 5min .

作者: vivian_weiling 時間: 2012-2-6 19:15
請問：
滿載時段大約是什麼時間呢？

作者: 喜兒 時間: 2012-2-6 19:54
應該再增加更多班次才是~假日回程也常客滿呢~都得改搭908換車~

作者: 懶獅子 時間: 2012-2-6 20:37
回復阿草的帖子

不知道您搭的時間.站名是???
我最近比較常搭到的是7:45分左右的加班車
人都很少~
例如今天上高速公路前也只有1/3的乘客
可以的話建議還是早一點出門吧!

作者: newlife 時間: 2012-2-6 20:52
家人前幾天上班日八點多想搭一下
等兩班都上不去
學勤站

作者: 老賈 時間: 2012-2-6 21:17
看可否在台北大學站設個2-3班定時專車, 人滿才開走(或留6個位置給後面幾站的人).
最好專車下交流道後直接開往捷運站, 不要繞路, 這樣才能區別乘客.

在七張捷運站也有這種專車, 專門跑往寶橋路的工業區.

作者: 小南 時間: 2012-2-6 22:25
對呀!!我也覺得921的班次太少.班距時間過長.
寒暑假時還好,都上得了車.
平日就真的要往前走幾站,有時還搭不上.
該跟誰反應好呢?
後天開學了~~又要開始搭不上車的惡夢.
好煩人呀!

作者: 宣宣Dora 時間: 2012-2-6 22:52
可否增加921班次,我先生每天上班都要等很久且常客滿上不了車
下班也是,海外工司站根本上不去

作者: 阿草 時間: 2012-2-6 23:02
回復懶獅子的帖子

我是坐8:24分的車上班~因為我在中和上班~上班時間為9:30分

作者: 阿草 時間: 2012-2-6 23:55
我已經發信給台北客運～希望可以獲得回覆～
大家也一起發吧～
http://202.39.28.35:8080/tpbus/service/svr_insert.jsp
－－－－－－－－－－信件內容－－－－－－－－－－－－
您好~
近期因台北大學發展迅速，人口成長迅速，交通運輸量大增
近期９２１在北大特區於上班時段，常發生客滿連等多台車的狀況
許多住戶無法順利上車，一等就要等３０分鐘
希望可以增加加班車解決交通運輸
謝謝台北客運

愛北大討論串
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作者: desk0932 時間: 2012-2-7 11:13
我從去年四月開始在海外公司上班。我習慣都是0730, 0740, 0745 ,0750 到達劍橋對面的公車站。
都不必等到下一班。但是如果是0800-0820 才到公車站。則幾乎客滿的機率很大。
所以我只好早點搭車上班

作者: alin 時間: 2012-2-7 11:26
我家兒是放學下午5:10在海外公司搭車
常常要等2~3班才上的去

作者: 向日葵 時間: 2012-2-7 11:42

阿草發表於 2012-2-6 23:02
回復懶獅子的帖子

我是坐8:24分的車上班~因為我在中和上班~上班時間為9:30分 ...

我也在中和 9:30上班
不過我都做36分或48分的車...
有時候會小遲到一下

作者: 麥克 時間: 2012-2-7 14:33
本帖最後由麥克於 2012-2-7 14:42 編輯

回復阿草的帖子

北客增班過很多次了, 現在的發車密度已經算高了, 尖峰 10分鐘內發一班.

但是, 增班之後, 相對景安站上車的人也變多了, 後端的站還是難有坐位. 還有一個狀況是, 上下班期間中和交流道北上迴堵嚴重, 公車都被卡在高速公路上, 車沒回站就沒有車能準時發出, 造成公車脫班嚴重, 景安站那邊也是大排長龍等無車ㄚ .....

我下班從中和交流道上去南下回家, 常常看到對面大塞, 一堆各路線的公車卡在高速公路上...若是這樣就算再增班也是沒用的ㄚ.....

作者: 洪阿民 時間: 2012-2-7 15:04
本帖最後由洪阿民於 2012-2-7 15:09 編輯

麥克發表於 2012-2-7 14:33
回復阿草的帖子

北客增班過很多次了, 現在的發車密度已經算高了, 尖峰 10分鐘內發一班.

真的！中和交流道常雙向都在塞，這問題實在難解啊~~

治標不治本的建議：搭706回來，或706/275副到永寧站轉916/922，或908到恩主公轉車......

作者: 麥克 時間: 2012-2-7 15:30
回復洪阿民的帖子

這一招很多人在用了....因為只有這些班次不受高速公路中和交流道堵車影響....

作者: 吳小珊 時間: 2012-2-7 16:08
回復阿草的帖子

"聽說"即將增班啦~
好像會跟922副線(932北大到府中站)同時調整
但似乎是卡在駕駛員不足還是車子不足(我沒聽清楚)
所以還沒確定正式上線日期吧
(這是我聽來的,但我沒求證...)
不過至少北客有聽到大家的心聲
有很努力的在調整以符合大家的需求喔
所以就繼續期待囉~~

作者: 麥克 時間: 2012-2-7 16:25
其實我是很悲觀的~~ 北客雖然有求必應, 但是中和交流道常常大堵車造成一堆快捷公車卡在上面下不來, 這不是北客能解決的問題ㄚ, 我寫出來只是提醒大家, 等不到車其實還有別的原因, 光喊增班效果有限ㄚ.....

作者: sapling 時間: 2012-2-7 16:29

麥克發表於 2012-2-7 16:25
其實我是很悲觀的~~ 北客雖然有求必應, 但是中和交流道常常大堵車造成一堆快捷公車卡在上面下不來, 這不是 ...

沒錯,中和交流道實在是塞爆了...光下交流道就不知道要多久,更何況還要在市區繞一下才到捷運站, 又多塞了好一陣子

作者: dingding 時間: 2012-2-7 22:54

麥克發表於 2012-2-7 16:25
其實我是很悲觀的~~ 北客雖然有求必應, 但是中和交流道常常大堵車造成一堆快捷公車卡在上面下不來, 這不是 ...

建議新北設置公車專用道

作者: 吳小比 時間: 2012-2-8 11:33
真的～～連週末都是滿滿的人～～嘆氣
可不可以多一點班次拜託，～～哭

作者: sapling 時間: 2012-2-8 12:03

dingding 發表於 2012-2-7 22:54
建議新北設置公車專用道

這應該很難...下交流道4條單線道,各往一個方向

作者: freeboy 時間: 2012-2-14 19:21
見鬼了921都坐不到，班班客滿阿

作者: freeboy 時間: 2012-2-14 19:28
看到老先生和老婆婆在搶坐921,司機說只剩一個位置，無言阿

作者: 阿草 時間: 2012-2-15 22:34
真的是很誇張～我看現在好多人都一直都往前一站跑～～～～太辛苦了

作者: 小南 時間: 2012-2-15 23:41
唉唉唉唉唉唉唉唉~~~~~~~~~~~~~~~~~
真的很哀怨啦~~
搭不上921

作者: 麥克 時間: 2012-2-16 08:36
景安站到海外公司中間站牌難以上車的問題, 先前討論過太多次了, 只有用副線跳過景安站才有可能解決....再怎麼增班, 景安站的人潮一下就把他填滿了...肉都吃完了, 後面只能喝湯ㄚ.....

每到週五更糟, 中和交流道北上必塞, 公車卡在路上脫班嚴重, 好不容易突圍出來的公車光是要消化掉景安站成山的人群都來不及了, 那有後面的份ㄚ....

我是建議週五高速公路大塞車時, 優先考慮 706或三鶯線先導公車吧....

作者: 張太太 時間: 2012-2-16 08:51
個人也是覺得建議

可以再提早半小時搭車!
如果尖峰時間增班只會造成塞車問題更加嚴重....尤其上高速公路就這麼一條復興路
很難想像未來全部932 921 908 910 922都卡在這裡的情形
尖峰時間增班只會火上加油唷.......

作者: cherry 時間: 2012-2-16 09:02
回復阿草的帖子

雖然上下班我不用坐公車，但已幫您寫信至意見箱了，一人一信爭取加班車。

作者: chouwang 時間: 2012-2-23 16:18
昨天下班等了一個小時過了5班車才搭到921 !!
慘喔

作者: 北北愛 時間: 2012-2-25 01:22

cherry 發表於 2012-2-16 09:02
回復阿草的帖子

雖然上下班我不用坐公車，但已幫您寫信至意見箱了，一人一信爭取加班車。

北二高設置公車專用道
並且專用道開放站位....(降低時速, 比照一般快速道路如台６４等)
我想可以解決增班的問題
至少上車都可以搭.....
至於中和交流道的塞車問題, 就和三峽復興路一樣....
反正老莊思想....... 大方一點接受吧。。。

作者: ksiksi.tw 時間: 2012-2-26 18:08
可是908倒是蠻多的
不如把在北大特區空著車晃來晃去的85X改成跑恩主公醫院和北大特區的接駁車
還有效率一點

作者: ddvviidd 時間: 2012-2-28 18:06
回復宣宣Dora 的帖子

在此提供我太太的作法! 上下班都是在中和, 她下班時908 921誰先來就先坐! 直到台北大學站再換916回來, 時間沒多許多!但要多一格票! 但上班是否可如此? 這我們沒試过,主要还是以我接送為主!

作者: 游妹妹 時間: 2012-2-28 22:38
推!推!推!請多增加921的車次啊!
每次上下班都是望車興嘆!
921司機前那張客滿是我最討厭看到的。

作者: james 時間: 2012-2-28 23:44

游妹妹發表於 2012-2-28 22:38
推!推!推!請多增加921的車次啊!
每次上下班都是望車興嘆!
921司機前那張客滿是我最討厭看到的。 ...

我沒這困擾,因為在景安站頂多下一班車就搭上了,不過~支持增班!

作者: veri 時間: 2012-2-29 09:07

張太太發表於 2012-2-16 08:51
個人也是覺得建議可以再提早半小時搭車!
如果尖峰時間增班只會造成塞車問題更加嚴重....尤其上 ...

也僅能在"上班"時間提早半小時去撘車
"下班"時，每個人都希望能早些回到溫暖的家中，
這個時候都不上公車，心情也是不美麗的!

作者: 睿依依 時間: 2012-2-29 10:48
上禮拜一，7:40在海洋公園站，等過了三班，還上不去~
今天，7:20 在海洋公園站，一班就上去，還搭到恩主公站，都還剩最後兩個座位~

以上供大家參考~

作者: 小南 時間: 2012-3-2 11:18
我希望921能增班次啦~~
今早3班都上不了.(台北大學門口)6:30~7:00
足足等了30分鐘

作者: 麥克 時間: 2012-3-2 12:35
本帖最後由麥克於 2012-3-2 12:38 編輯

真的要爭取, 不如爭個副線, 如同 922 的副線 932那樣.

副線著重在直達, 從三峽站出發後, 改走大義路, 轉學勤路來錯開 921前段的客群, 照顧到海洋公園之後的乘客, 下高速公路後改走中正路接景平路"直達"景安站, 再從景安站直接上高速公路回來 ( 頂多加設個雙和醫院站 ), 就像 922那樣從永寧直上高速公路 ... 直接減少景安站的大量等車人潮, 這樣的話, 也許才能解決 921某些站老是要等好幾班才上的去的問題...

作者: james 時間: 2012-3-2 14:21
台北客運公司您好:
         本人現居住於三峽北大社區,經常搭乘貴公司921路線公車至捷運景安站,因移居北大社區人口愈來愈多,貴公司雖多次增班仍無法滿足居民搭乘需求,觀察大部份乘客均為從三峽往返捷運景安站,但尖峰時段景安站經常客滿,致景平路/連城路各站乘客無法搭乘. 建議貴公司於未來擬增班時,於上下班尖峰時段增加"921直達車",即原路線行駛至中和交流道後,改行駛中正路(此路段可不提供上下乘客)至捷運景安站,一來不影響原班次乘客,二來可快速疏運乘客,縮短乘客通勤時間. 謝謝!

敬啟者您好：　　
         非常感謝您搭乘本公司921路班車並來函指教，本線因囿於行駛高速公路，基於安全考量，依規不得站立乘客；而公車班次乃依實際搭乘人數、車輛數、駕駛員人數與工作時數等...多方考量所定，未能完全合乎每位乘客所望之處，盼請見諒！我們已請所屬發車站，於尖峰時段，儘以多派班車行駛，以減少乘客候車時間。另所建議行駛路線，因考量原有乘客搭乘權益，未能完全合乎每位乘客所望之處，敬請見諒！並歡迎您繼續搭乘本公司班車。敬祝平安！

台北客運公司您好:
         本人現居住於三峽北大社區,經常搭乘貴公司921路線公車往返捷運景安站,之前曾多次向貴公司反映921運量嚴重不足的問題,因北大社區人口成長迅速,貴公司雖多次增班仍無法滿足居民搭乘需求,因尖峰時段景安站經常客滿,使得 "景平路/連城路各站乘客" 無法搭乘,即使等候多個班次仍客滿無法搭乘, "嚴重影響乘客權益" 在"愛北大"網站上亦不斷有抱怨/批評的聲浪! 本人曾經於下班時在景安站乘車時,遇過有個婦人於連城路,經過幾個班次無法上車,索性到對面搭到景安站再搭回三峽,司機請婦人下車重新排隊卻爆發爭吵,婦人還揚言要客訴! 再次祈盼貴公司向主管機關申請增加"921直達車"班次(也可只於上下班尖峰時段增加),即原路線行駛至中和交流道後,改行駛中正路(此路段不提供上下乘客)至捷運景安站,直達車快速輸運景安站的乘客(客滿後直達三峽)原班次的路線繼續提供景平路/連城路的乘客往返,原有乘客不受任何影響, 謝謝!

敬啟者您好：　　
         非常感謝您搭乘本公司921路班車並來函指教，本線因行駛高速公路，基於規定與安全考量，依規不得有站立乘客，而座位數有限，讓民眾有久候才能搭上車現象，本公司相當重視。惟公車班次與路線規劃乃依實際搭乘人數、里程、車輛數、駕駛員人數與工時等...多方考量所定，倘未能完全合乎每位乘客所願之處，敬請見諒！我們已請所屬發車站於尖峰時段儘多發派班車，以維護乘客搭乘權益。在此我們仍持續觀察搭乘民眾狀況，日後路線班次異動時，再行研議可行性，並歡迎您繼續搭乘本公司班車。敬祝平安！

第二次的回覆,北客似乎有在考慮!

作者: 寧靜海 時間: 2012-3-2 14:31
打個電話給林里長，請他問問台北客運好了！
順便也可以了解台北客運目前的顧慮是什麼...

作者: 平民 時間: 2012-3-2 15:01
同樣的情況也會出現在往後不同的路線上,班次再怎麼多,還是塞在路上,
至於評估不同站靠站的公平性?人人都嘛是顧自家人,這很正常,
養成轉乘的習慣,不要祇想快,更快,再快,現在的交通環境,能保持固定時間成本的支出,就要偷笑了!

今天早上,看著長長的公車隊伍從學成路右轉復興路,好不熱鬧啊!
從916,922,908,932等,一路排成小火車,
將來再加一些有的沒的路線,肯定更壯觀,

作者: 林富子 時間: 2012-3-2 18:56

阿草發表於 2012-2-6 17:30
這段時間坐921上班,發現等車的人明顯變多了！至少增加２倍
以前大概到台北大學正門時，都還有一些位子，但 ...

已經有把這個討場論串e-mail北客呂副理了
他們會派站長到現場調查
再做調配!
北客是配合度很高的客運公司
一直都很重視里長傳遞的訊息及意見
相信她們很快就會做出因應措施!!

作者: 林富子 時間: 2012-3-2 18:56

寧靜海發表於 2012-3-2 14:31
打個電話給林里長，請他問問台北客運好了！
順便也可以了解台北客運目前的顧慮是什麼... ...

作者: 阿草 時間: 2012-3-10 11:36
謝謝里長～昨天要從中和回三峽～眼睜睜看著三台９２１客滿離我而去～～～

我老婆說妳竟然可以等了快一個小時～～～～
當時的外面下著小雨，眼裡看著９２１離去，不免也淒涼了起來～～～

作者: 小高 時間: 2012-3-10 12:02

阿草發表於 2012-3-10 11:36
謝謝里長～昨天要從中和回三峽～眼睜睜看著三台９２１客滿離我而去～～～
我老婆說妳竟然可以等了快一個 ...

一個小時已經可以走到景安站了吧..
下次就到景安站搭囉...

我現在都殺到起站坐....

作者: 阿草 時間: 2012-3-10 12:56
回復小高的帖子

但我公司在海外公司啊！！！

作者: james 時間: 2012-3-10 14:32

阿草發表於 2012-3-10 12:56
回復小高的帖子

但我公司在海外公司啊！！！

一小時,改搭706早到家了!

作者: 小高 時間: 2012-3-11 23:20

阿草發表於 2012-3-10 12:56
回復小高的帖子

但我公司在海外公司啊！！！

我知道啊
所以說一個小時已經可以從海外公司走到景安了..

作者: Mandy 時間: 2012-3-12 00:05

阿草發表於 2012-3-10 11:36
謝謝里長～昨天要從中和回三峽～眼睜睜看著三台９２１客滿離我而去～～～
我老婆說妳竟然可以等了快一個 ...

上星期晚上7點半左右,在中和市公所站也是等了快一個小時,看著3班921過去都無法上車......>_<

作者: 吉爾伯特 時間: 2012-3-12 01:49
2/14那天我更慘,由中和要搭車回三峽,等了5班都沒座位,...誇張的是706一次來5輛 (真的是一次來...連續,中間沒差5秒,也都沒其他車號公車) , 我覺得下班等車更累....

作者: 麥克 時間: 2012-3-12 09:04
本帖最後由麥克於 2012-3-12 09:13 編輯

里長說, 北客通知 3/20會增加一輛 921進入服務.

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... p;extra=&page=1

不過, 我的看法還是增加 9X1副線才有用..... 試想, 一年來 921已經增班多少次了? 但是上高速公路前的那幾站於尖峰時段仍是一直望"客滿"牌子興嘆, 隨著 921增班越多, 後面的人只會抱怨看到更多的"客滿"車經過而已...都有人寫到有 "5輛" 經過了.....不是嗎?

顯見, 921 這一年來有沒有陸續增班? 當然有, 不然你不會短時間看到有五輛經過, 車已經多到你可以看到五輛了.....

有沒有解決問題? 當然沒有...... 因為沒有" 9X1 直達副線 "能夠將景安站的乘客分流掉, 所以這些增班的 921, 只是讓後面這幾站的乘客每看一台就更心酸的而已.....

甚至可以這麼說, 如果 9X1副線路權能批准下來, 將部份 921的車於尖峰時間直接調撥給 9X1副線用都會"感覺"更好...... 至少, 景安站的乘客會優先選擇 9X1上車, 原來的 921能服務到後幾站乘客的機率就大增了...... 而且, 也應該不會再有人寫看到連續好幾台 921滿車通過, 因為滿車的 9X1副線是會走中正路上中和交流道.....不走連城路的.

作者: 洪阿民 時間: 2012-3-12 09:18

麥克發表於 2012-3-12 09:04
里長說, 北客通知 3/20會增加一輛 921進入服務.

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=55075&ext ...

不知能不能以加班車的方式，讓加班車不要在景安站載客，專載從中和區公所到海外公司甚至福朋飯店的乘客呢？

作者: 麥克 時間: 2012-3-12 09:32
回復洪阿民的帖子

北客以前一直回覆, 限於路權是申請的, 能不能用加班車名義"不停"景安....好像是有困難的...

其實我的想法是不如 921延伸到南勢角站, 然後不要停景安站了, 讓 9X1副線停景安站.....

而原來連城路沿線上下的 921乘客, 改從南勢角站進出.....

這個概念就像是 922停永寧站, 932停府中站的意思一樣, 分流..... 才是解決之道.

作者: 張太太 時間: 2012-3-12 09:46
上週五 17:50在連城新村搭921
真的是見識到什麼叫連續五班都搭不上車的痛苦冏境!

最後終於在第六班 (18:45分) 上了908

如何解決連城路尖峰時間 搭不上車的問題! 我個人的建議是:
請在 (景安站)每班車留五~八個空位給連城路上的乘客
這是最最最棒的方法!

否則連城路上的人 17:00~19:00 根本沒人搭得上車

作者: 洪阿民 時間: 2012-3-12 09:46

麥克發表於 2012-3-12 09:32
回復洪阿民的帖子

北客以前一直回覆, 限於路權是申請的, 能不能用加班車名義"不停"景安....好像是有困難 ...

從南勢角那裡繞一圈出來轉景平路，好像勢必會經過景安站，不停好像也說不過去 ....
Well 總之大家來替北客和廣大特區民眾集思廣益囉

不知就麥克大所了解，921尖峰時段扣除往返景安站的乘客後還有多少客源？
如果客源OK，我倒覺得新路線可以這樣走：二高 --> 連城路(海外公司 -->連城新村) --> 景平路左轉 -->奶娃的店右轉中山路 --> 右轉連城路 (中和農會) --> 接回原路線 (連城新村-->福朋)。
不要管捷運人口，班次也不必多，類似那些內科/南科通勤專車，兩個尖峰時段開個幾班即可。

作者: 洪阿民 時間: 2012-3-12 09:48

張太太發表於 2012-3-12 09:46
上週五 17:50在連城新村搭921
真的是見識到什麼叫連續五班都搭不上車的痛苦冏境!
最後終於在第六班 ( ...

請在 (景安站)每班車留五~八個空位給連城路上的乘客
這是最最最棒的方法!

這的確是好方法，國道客運也常做這種事，只是不知公車能不能這樣搞？

作者: 麥克 時間: 2012-3-12 11:21
本帖最後由麥克於 2012-3-12 11:24 編輯

回復洪阿民的帖子

連城路沿線, 搭乘人數最多的站, 也許是"大同公司"與"海外公司"這兩站吧....

現在都必需等到 921增班車把景安站的人潮都清空了之後, 才輪的到後面的站有位子坐...... 所以才會有連三~五班 921滿座這種事發生..... 如果這是常態, 那不如加開 9X1副線~~專門運送景安站人潮, 就像922從永寧直發高速那樣...都沒有沿線上不去的爭議...

PS: 我也認為在景安站空5個位子這種事不太可能做, 因為沒有先例可循..... 若不給上的話, 可能要換景安站上車的人抗議了......

作者: 阿布杜拉 時間: 2012-3-12 13:02
仿照早年的台北0系列的公車，尖峰時段增班然後區分「左」「右」線。交叉發車

左線中和交流道下後走連成路，景平路，到景安站後走中正路(中停雙和醫院)回中和交流道；

右線下中和交流道後走中正路(中停雙和醫院)到景安站，回程走景平路，連成路到中和交流道，

景安站要回北大社區的看到右線說不定有人會放棄等下一班左線，這樣景平路連成路沿線就比較有機會上車。

以上可能是小弟一廂情願的想法，如有思慮不周，請鞭小力一點。

作者: sapling 時間: 2012-3-12 13:08

阿布杜拉發表於 2012-3-12 13:02
仿照早年的台北0系列的公車，尖峰時段增班然後區分「左」「右」線。交叉發車

左線中和交流道下後走連成路 ...

這是好方法...早期很多永和發往台北市的公車都是左右兩線.現在還是只是各自獨立一號了

作者: Ylsjane 時間: 2012-3-12 18:02
我是在海外公司那站等車回家的!
平常沒下雨都騎機車，下雨才會坐公車!
現在我若下班時間要坐公車回北大，都直接放棄921，坐706比較實在，除非看到921沒啥麼人排隊!!@@

作者: 李夫人 時間: 2012-3-12 18:08
北大裡的人口真的越來越多了,看樣子... 真的有必要再增加班次了...

作者: dingding 時間: 2012-3-12 19:58
回復 Ylsjane 的帖子

坐706比較實在，除非看到921沒啥麼人排隊!!@@

聰明搭車法，在路線重疊下，自行找到最快回家的方法，要求增班非一蹴可及且不實際！！
生命會自行找到出口

作者: 吳小珊 時間: 2012-3-17 12:58

麥克發表於 2012-3-12 11:21
回復洪阿民的帖子

連城路沿線, 搭乘人數最多的站, 也許是"大同公司"與"海外公司"這兩站吧....

分享一下自己經驗...
有時坐307回中和,想在連城路轉921回三峽
自然也得面對上不了車的窘境...
當下又無奈又生氣
後來念頭一轉~
先到對面花個15元坐回景安站
再從景安站排隊上車
就算第一班上不去,第二班也一定上的去...
雖說多花了15元,但時間跟心情真的好太多啦~
在現階段不太可能改變的情況之下
是不是可以把"自己"放後面
不要只是期待或要求別人為自己調整或改變甚麼
畢竟我們不是達官顯要,北客也沒欠我們甚麼...
或許自己先做一些調整才是最快的解決之道喔!

作者: 麥克 時間: 2012-3-17 21:51
本帖最後由麥克於 2012-3-17 22:01 編輯

回復吳小珊的帖子

您誤會了, 基本上這不是為了自己喔, 這是大家提供一些可行的方法, 協助客運業者解決921的問題.

以932, 922為例, 932為 922的副線, 是透過良好的雙向溝通向業者建議得來的, 也有效分散了 922的問題.

如果能比照再爭取 9x1 做為921的副線, 也許是個好方法, 您說是嗎?

北客常常傾聽乘客的意見, 做為參考, 所以身為乘客, 也要多多以清楚及有條理的方式, 陳述自己的建議案, 讓北客做個參考, 我們要勇於以有禮貌的方式, 多多表達良好的建議喔, 相信北客是很歡迎乘客給出建議的, 決不是您說的北客沒欠我們什麼, 不要把"自己"放前面.....呵呵! 您誤會大了喔....

作者: 吳小珊 時間: 2012-3-18 13:02
回復麥克的帖子

呵呵~ 不好意思...誤會啦!

作者: ShawnYeh 時間: 2012-5-10 13:14

林富子發表於 2012-3-2 18:56
已經有把這個討場論串e-mail北客呂副理了
他們會派站長到現場調查
再做調配!

漂亮里長您好:

早上七點二十分之後在學成路站根本搭不到921
今天等了一個小時又十分鐘,連續八班客滿
倒是916/922車次很密集....

我知道您有將意見都mail給北客呂副理
但是都不見問題的回覆和改善
您說北客呂副理會依狀況調派加班車
但是現在北大人口越來越多
連加班車也滿了,這該如何是好?

以下請里長代為向北客呂副理反應
是否每班可以保留部分座位給北大特區路線末幾站的乘客呢?
這應該比介紹司機去上班還要好一點吧!

謝謝

作者: james 時間: 2012-5-10 13:33

ShawnYeh 發表於 2012-5-10 13:14
漂亮里長您好:

早上七點二十分之後在學成路站根本搭不到921

你(妳)有所不知啊!

台北客運現在是有車,卻沒有足夠司機開車啊!(正確說法是滿意認可的司機)

作者: ShawnYeh 時間: 2012-5-11 07:52

james 發表於 2012-5-10 13:33
你(妳)有所不知啊!

台北客運現在是有車,卻沒有足夠司機開車啊!(正確說法是滿意認可的司機) ...

J大你好:

司機不足的問題我明白
但我說希望的是"保留位"
每一班車保留一些座位給921行經北大特區末端幾站的乘客

不好意思,不知道你是不是北客相關人員
如果你是,希望你可以將意見傳達給公司
如果你不是,希望你也能支持這個想法

謝謝

作者: k800425 時間: 2012-5-11 07:56

ShawnYeh 發表於 2012-5-11 07:52
J大你好:

司機不足的問題我明白

我之前提過，結果有人反對，建議你可以去林富子里長討論區反應給里長！

作者: k800425 時間: 2012-5-11 07:59
我反對用一人一信的方式表達，不但無法表達意見，還會造成別人的困擾，排擠了其他人表達意見的機會！

作者: kib94454 時間: 2012-5-11 09:33
為了等921排隊1個多鐘頭
真是辛苦...

客運公司也頗為難的
留下保留位，在景安站沒排上車被迫等下一班的也不會服氣

作者: james 時間: 2012-5-11 15:37
本帖最後由 james 於 2012-5-11 19:00 編輯

ShawnYeh 發表於 2012-5-11 07:52
J大你好:

司機不足的問題我明白

我並非台北客運人員

我也是在最後這幾站上車的(如果有反對的人,那絕對不是我),

但是"保留位"是行不通的,

試問該保留幾個位子?

又有何法令規定該保留?

乖乖排隊候車,卻因被"保留位子"而無法上車的乘客權益何在?

我曾提出建議台北客運在尖峰時段加開"921直達車"(請參考921相關討論串)

921直達車或921副線並非特例,在很多路線都有,但是台北客運卻沒有明確回應!

另一個可行的做法是仿效916開加班車

但是需開到台北大學前才開始載客

因為我親眼看過台北客運的公車(空車,車頭LED熄燈)開到大義路的大學風呂站

過了約5分鐘後,車頭燈亮了~916開始載客!

以上供參考!

作者: 李夫人 時間: 2012-5-11 16:21

james 發表於 2012-5-11 15:37
我並非台北客運人員

我也是在最後這幾站上車的,

仿效916加班車... 這個主意不錯... 支持+1
想想~ 如果有年老或者上班族的孕婦,這樣的等待公車,真的很累人,也很辛苦~

作者: 洪阿民 時間: 2012-5-11 16:31

james 發表於 2012-5-11 15:37
我並非台北客運人員

我也是在最後這幾站上車的,

916 加班車都在凱旋門外頭等喔

921開不了直達車或副線，不知是哪個環節沒套好 (北客評估不妥或送審沒過？) 不知 James大哥有沒有管道可以問一下呢？

作者: 洪阿民 時間: 2012-5-11 16:36
本帖最後由洪阿民於 2012-5-11 16:41 編輯

順道一提
在850減班那文有大大回說：「殺頭的生意有人做，賠錢的生意沒人做。」
很殘酷，但是事實，不管套用到916/921/922/932乃至新851/852都是一樣。
我們站在乘客/消費者的立場，但北客是私人企業，仍有其經營考量，不管是成本或招聘問題，我相信等北客覺得可以的那天，我們就會得到我們想要的。積極反映與爭取是該做的事，但不是我們開口，對方就一定要馬上給喔。

作者: ShawnYeh 時間: 2012-5-11 17:26
洪大說的有道理
乘客的心聲一定要反應讓北客知道
北客是私人企業會怎麼做,不是在這裡唇槍舌戰搬出法令就可解決的
乖乖排隊候車,卻因"客滿"而無法上車的乘客權益何在?
目前能做的就是早點出門搭車囉!!

作者: james 時間: 2012-5-11 18:43
本帖最後由 james 於 2012-5-11 18:56 編輯

洪阿民發表於 2012-5-11 16:31
916 加班車都在凱旋門外頭等喔
921開不了直達車或副線，不知是哪個環節沒套好 (北客評估不妥 ...

我也不知道916加班車是如何調度

但是那次我是剛好在大義路的大學風呂站牌前,

看到916加班車開過來等候的整個過程

至於921的問題,個人評估在9月東門站通車(橘線貫通)後會更嚴重!

因為捷運班次更密集(多一倍),到東區"更快更便利更省錢"乘客更多!

不知台北客運評估改善的作法是什麼,

或中間有什麼窒礙難行的地方,

除了發e-mail我也沒有管道問台北客運,

請我們美麗的林里長問,可能比較快!

作者: 寧靜海 時間: 2012-5-11 18:52
建議跟台北客運反應，要求增加班次或加開加班車吧！
台北客運其實一直都很配合我們居民的需求，
我是覺得不需要一人一信去抗議！

作者: 平民 時間: 2012-5-14 16:47
本帖最後由平民於 2012-5-14 16:48 編輯

下班時段的動態,祇有一車在線上,這會不會有點扯!還是僅供參考而已?

PS. PO完後, 小車車的圖示不見了?

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