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標題: 早上北上便道車流眾多(僅是訊息告知.非抱怨) [列印本頁]

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作者: sugar100    時間: 2011-12-28 11:03
標題: 早上北上便道車流眾多(僅是訊息告知.非抱怨)


最近一個多月早上7時15分至7時50分
北上便道車流眾多.常堵在便道
幾乎是過那2根水泥柱之後.就一路堵堵塞塞
從桃子腳到收費站每次約花費11-13分鐘.
大概是北大特區人口越來越多.與越多人走便道的原因吧

有2次從桃子繳學校經學成路及復興路到到收費站每次約花費11-12分鐘
看來住在台北大學附近的人應該走復興路會比較快
不知走學府路及隆恩街到收費站要花多少時間??

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作者: 彩慈的爸    時間: 2011-12-28 11:13
回復 sugar100 的帖子

今天早上7:40出門的時候，我們從耶魯大德路->學成路->復興路->三峽交流道->高速公路->收費站，大約11-12分鐘.過收費站時，發現便道沒有什麼車。只是每次都不是很想在那裡碰運氣，所以還是比較喜歡從交流道上去。隆恩街的我也走過幾次，路途雖然比較短，但是每次在隆恩街跟三鶯橋那條路口的狀況實在讓我不喜歡，每個人都在搶，最不建議走那條北上。

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作者: 寧靜海    時間: 2011-12-28 11:14
我想走便道還是比較快，不過遇到一些要找零的車輛，就會造成回堵...
對於交流道的需求真的越來越大了，還是多找民代陳情，請他們趕快爭取吧！
不然以後真的會大塞車...

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作者: Ylsjane    時間: 2011-12-28 11:18
一直以為AM7:10~8:30以前，那邊都粉塞!
所以儘量避開那個時段，不是早點出門就晚點去!!

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作者: 歐麥嘎    時間: 2011-12-28 11:23
個人也覺得走便道還是比走隆恩街及復興路上交流道快一點.雖然要碰運氣,但有一點想要分享的是,到收費站的時候,雖然是上班時間且大排長龍,但絕大部份的駕駛還是很守規矩的排隊過收費站,很少會橫越車道的.可見北大的用路人水準還是蠻高的....

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作者: sugar100    時間: 2011-12-28 11:25

寧靜海 發表於 2011-12-28 11:14
我想走便道還是比較快，不過遇到一些要找零的車輛，就會造成回堵...
對於交流道的需求真的越來越大了，還是 ...

不只是遇到一些要找零的車輛
早上7:15-7:50那段時間有很多大貨車及遊覽車都沒裝ETC.跟著擠繳錢及回數票的最右邊車道
結果一直往回堵的.導致便道上大排長龍

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作者: sugar100    時間: 2011-12-28 11:29

歐麥嘎 發表於 2011-12-28 11:23
個人也覺得走便道還是比走隆恩街及復興路上交流道快一點.雖然要碰運氣,但有一點想要分享的是,到收費站的時 ...

半年前7點半出門由桃子腳經便道到收費站約6分鐘就可以.晚一點大約9分鐘
現在走便道每次都大排長龍要12-13分鐘

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作者: tomleeair    時間: 2011-12-28 11:35
我都是搭922公車經過
八點左右也都是看到一堆車子排隊排在便道上面
有點塞~~不過如果車流都持續在往前開
到是不會太久的時間!!~

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作者: pennychien65    時間: 2011-12-28 13:34
住的人多了~~ 好事

只要大家都排隊， 順順的走

長期還是要建設好交流道

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作者: assoco    時間: 2011-12-28 14:07
有時候收費員不知道是新來的還是有職業倦怠...
慢條斯理或是手忙腳亂的都會造成大塞車~

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作者: 皮爸    時間: 2011-12-28 14:10
上班時間還是習慣走復興路上交流道~

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作者: yapi    時間: 2011-12-28 14:30


而且還導致便道的路口(佳園路&學府路)大混亂
快紅燈時，一堆車明明就已經擠不進便道了，還是硬要擠。導致該路口都無法淨空....
每次上班走佳園路(往樹林方向)行經該路口都很抓狂.....

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作者: 駕訓達人    時間: 2011-12-28 14:52
我都建議學員以三峽交流道為標準路線,便道是趕時間應急一時之需

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作者: didy    時間: 2011-12-28 15:29
回復 yapi 的帖子

而且佳園路應該是不能左轉進便道,為什麼還是一堆人在轉,都不知道禁止左轉是不是貼好看的?

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作者: 寧靜海    時間: 2011-12-28 17:17
樂觀看待塞車，塞得嚴重，或許爭取樹林交流道的動力就會越強。
不過塞車不好受啊！

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作者: Spock    時間: 2011-12-28 17:26


回復 寧靜海 的帖子

海大你不怕被 KO ㄚ.  樂觀看塞車

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作者: gordonegg    時間: 2011-12-28 18:44


我每天大約是 8:20上車，
以前從上車到安坑交流道只要19分鐘，
最近一個月通常要花到30分鐘，最久是60分鐘，
除了便道會塞，中和交流道附近也是超會塞，
現在都要提早出門，國道三號的路況真是越來越糟。

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作者: davidliu    時間: 2011-12-28 20:54
10:00 出門包不塞~~

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作者: sapling    時間: 2011-12-28 21:36
回復 gordonegg 的帖子

我跟您出發時間差不多,最近中和段真的很塞...比碧潭新店隧道那段還糟. 天氣濕冷一堆平常不開車的都出來了,於是車禍機率也高了

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作者: Jayson_lin    時間: 2011-12-28 22:41
北上閃收費站的車下來不曉得可不可以開通另一側的路口，從那邊出來
不然
常看到出入口那邊一但沒了義交指揮，大家全都塞在那...

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作者: 法蘭克    時間: 2011-12-29 00:37
話題插開一下

講到用路人水準，我也希望這塊特區的人能高一些，能替別人多想一些。
但每每看到大學路上，大雅路那些違規臨停，
國慶路學成路汽機車違規右轉國學街等，
我就不敢這樣子想了。

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作者: andy826    時間: 2011-12-29 09:31

歐麥嘎 發表於 2011-12-28 11:23
個人也覺得走便道還是比走隆恩街及復興路上交流道快一點.雖然要碰運氣,但有一點想要分享的是,到收費站的時 ...

收費站前跨車道會被罰啦. 便道上到是遇過幾次超車的. 不過也不一定就是北大居民

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作者: 歐麥嘎    時間: 2011-12-29 09:36
回復 andy826 的帖子

希望跨車道的監視錄影真的發揮作用,針對跨車道的駕駛開罰.因為真的很危險...

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作者: 就冷A君    時間: 2011-12-29 16:20
回復 歐麥嘎 的帖子

真的是很危險!
不知是堵到頭腦不清楚,就跨車道走,可是也沒看到被抓!

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作者: 就冷A君    時間: 2011-12-29 16:22
昨天走時很順暢!
今天不知為何都堵住了,
不想堵在路口,改道走!

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作者: 煙仔    時間: 2011-12-30 08:53
北大交通的這個問題我一直都很關心!而的確就如大家所講的!北大隨著人口越來越多交通也已經不堪負荷了!我已經多次看到柑園便道設置不良的問題，我也跟相關單位反映過了，但都不了了之!看來有些是我自己來爭取會比較快!請大家給我一個機會，為地方爭取。

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作者: tsengwilliam    時間: 2011-12-30 09:26
昨天在學府路和大觀路交叉路口差點被一台突然衝出來的不良份子開的車撞上，還好我媽提醒我趕快採煞車，不然真的會撞上，希望北大能趕快加強交通的改善，對那些違反交通安全的車輛能有所動作，不然這樣的問題只會一直發生。

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作者: Spock    時間: 2011-12-30 10:07


回復 煙仔 的帖子

建議煙仔早起

一個人歐不要穿候選人背心  . 穿超人裝也行

站在佳園路三段 / 學府路交叉口 .

協助警察指揮交通. 禁止柑園過來的車左轉.

就感心ㄟ

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作者: sugar100    時間: 2012-1-2 09:06


1/2
7時10分從桃子腳上便道
車流眾多.
從桃子腳到收費站今天約花費10分鐘

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作者: sugar100    時間: 2012-1-3 08:27


1/3
7時25分從桃子腳走學成路
車流尚可.等了3個長紅燈.
從桃子腳經復興路到收費站今天約花費11分鐘

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作者: sugar100    時間: 2012-1-4 09:36
1/4下小雨
7時25分從桃子腳走學成路經復興路到收費站今天約花費11分鐘

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作者: 維琪    時間: 2012-1-4 09:59

sugar100 發表於 2011-12-28 11:25
不只是遇到一些要找零的車輛
早上7:15-7:50那段時間有很多大貨車及遊覽車都沒裝ETC.跟著擠繳錢及回數票的 ...

那個車道，原本就是給大貨車用的，
是因為三峽/樹林人太多走「公務」便道，
又跨越雙白線為了省10元而顯象環生，
才把大貨車車道增加小客車的，
現在大貨車反而被說是造成便道回堵的原因......真替大貨車感到委屈~~

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作者: tsengwilliam    時間: 2012-1-4 10:03
回復 寧靜海 的帖子

如果真的要改善樹林收費站的便道，不知道是否能強制要經由此便道一定要安裝ETC這樣通過的速度會加快不少，至少在還沒有正式廢除樹林收費站改成樹林交流道前的解決方式!!!

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作者: 樹林焦牛道    時間: 2012-1-4 10:16

維琪 發表於 2012-1-4 09:59
那個車道，原本就是給大貨車用的，
是因為三峽/樹林人太多走「公務」便道，
又跨越雙白線為了省10元而顯 ...

妳說的沒錯,那個車道,正確的說,是給那條巷子進出的車輛用的,
便道是給收費站員工及公務用的
結果大家都走便道上下2高,當然塞了!
常看部份網友上愛北大,抱怨北大特區沒公德心的居民亂停車闖紅燈等等..
卻沒人檢討..更多的人走便道..造成便道口堵車的事實,
這對沒上便道,卻要用到涵洞下交通的車輛很不公平,
公德心..只會講別人呀!

要上下2高,我都走三峽交流道,很順暢呀!
還真的要感謝走便道那些人呀!

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作者: 寧靜海    時間: 2012-1-4 10:57
回復 tsengwilliam 的帖子

如果真的要改善樹林收費站的便道，不知道是否能強制要經由此便道一定要安裝ETC這樣通過的速度會加快不少，至少在還沒有正式廢除樹林收費站改成樹林交流道前的解決方式!!!

　　這樣要跨過一般車道，切換車道到ETC車道，其實有點危險喔！特別是ETC車道的車輛是高速通過的，如果便道出來的車輛直接切到ETC車道，危險性很高。

　　另外要考慮執行面的問題，要如何強制便道車輛安裝ETC？如果真的要採用這個方法，直接在便道入口裝設ETC裝置即可，但這等於北大特區提前實施電子收費制度了，也變相承認便道的合法性，我想交通部不太可能採取這種公然作法。

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作者: 寧靜海    時間: 2012-1-4 11:01
回復 樹林焦牛道 的帖子

妳說的沒錯,那個車道,正確的說,是給那條巷子進出的車輛用的,
便道是給收費站員工及公務用的
結果大家都走便道上下2高,當然塞了!
常看部份網友上愛北大,抱怨北大特區沒公德心的居民亂停車闖紅燈等等..
卻沒人檢討..更多的人走便道..造成便道口堵車的事實,
這對沒上便道,卻要用到涵洞下交通的車輛很不公平,
公德心..只會講別人呀!

　　別再說走便道沒有公德心了，基本上交通局也認可居民可以走便道，不然早上不會有交警來指揮交通。

　　便道其實是樹林交流道未完工前的替代方案跟緩衝作法，交通局自己也很清楚，如果不開放便道，三峽交流道一定會塞爆！所以真正該做的事，不是去檢討走便道的居民，而是應該團結力量，儘快要求交通部設置樹林交流道。

　　要走三鶯交流道或便道純屬個人自由，但爭取樹林交流道是為大家謀福利，希望大家能團結信念，一起來爭取儘快設置。

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作者: 麥克    時間: 2012-1-4 11:07


回復 樹林焦牛道 的帖子

這個便道可以走, 是公告過的, 你真的不知道喔 ...... 我天天在用, 快感謝我吧.....

不過早上 7點半過後便道太塞了, 如果我比較晚出門時, 就會改走復興路, 有兩條路供自由選擇搭配, 是不錯的用法.

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作者: 寧靜海    時間: 2012-1-4 11:26
回復 麥克 的帖子

這個便道可以走, 是公告過的, 你真的不知道喔 ...... 我天天在用, 快感謝我吧.....
不過早上 7點半過後便道太塞了, 如果我比較晚出門時, 就會改走復興路, 有兩條路供自由選擇搭配, 是不錯的用法.

　　其實便道就是政府偷懶的傑作... 因為還不打算蓋樹林交流道，但又知道居民有需要，所以才開放便道讓居民走，卻又搞低調，怕別人知道...

　　真正要解決這個問題，只有設置樹林交流道，但設置的方式有很多種，也要好好規劃才行。

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作者: sugar100    時間: 2012-1-4 11:30

維琪 發表於 2012-1-4 09:59
那個車道，原本就是給大貨車用的，
是因為三峽/樹林人太多走「公務」便道，
又跨越雙白線為了省10元而顯 ...

不須替大貨車感到委屈
因為這邊大貨車可走2個收費車道.可選ETC車道或人工繳費(收票)車道
但是小客車卻沒選擇餘地.一定要走人工繳費(收票)車道
因為走人工繳費(收票)車道的車.又有些人不買回數票.鳩增加大家繳費時間

最右邊那個收費車道，既然現在大車及小車都能走.
所以就不須說原本就是給大貨車用的，
要講原本.我怕還會有人說.在以前高速公路沒蓋好之前.這條路原本是給我家牛車走的

大家要往前看.沒啥到道不道德的問題.也沒有指責誰對誰錯的爭議
思路要往前想.尋求如何解決問題
車子這麼多要北上高速公路.這要如何解決呢??

前面已經有人說得很清楚了
樹林交流道應該是正解吧

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作者: sugar100    時間: 2012-1-4 11:42

樹林焦牛道 發表於 2012-1-4 10:16
妳說的沒錯,那個車道,正確的說,是給那條巷子進出的車輛用的,
便道是給收費站員工及公務用的
結果大家都走 ...

根本沒有"這對沒上便道,卻要用到涵洞下交通的車輛很不公平"這個問題

路是車走的.只要是不違規大家都能走.更沒啥公德心的問題
時代在進步.不需刻意緬懷過去
這條便道小是事實.便道往來車輛多也是事實.交通局及警察都同意行走便道更是事實
不須互相指責排擠.不需刻意激化衝突
要想辦法解決問題才是正道

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作者: sapling    時間: 2012-1-4 11:55
我是建議走便道的盡量使用回數票,方便大家也方便收費員.
不要拿個1000元買一張回數票叫人家找960元,其實都在影響別人的時間.
自己有點同理心,走便道速度可以加快不少

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作者: 麥克    時間: 2012-1-4 11:56
短期之內也沒有其它的選擇了...從柑園方向過來的想進入便道的車流, 如果右轉改走學府與龍恩路, 多繞了 6~7公里, 結果一樣要塞在龍恩與復興路口等紅燈 ..... 相較之下, 還是會選擇走便道的.

所以樹林交流道才是解套的方法, 不過, 要等到 103年才會全面停用收費站, 再等到交通部同意撥預算施工修改成交流道....還有好久喔...

我想, 民代能做的, 就是要交通部早一點表態撥預算, 103年起就趕快施工吧, 別拖太久....

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作者: 阿煒    時間: 2012-1-4 12:20
便道始終是便道 便道出入口就是塞車的禍首

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作者: 阿煒    時間: 2012-1-4 12:26

麥克 發表於 2012-1-4 11:07
回復 樹林焦牛道 的帖子

這個便道可以走, 是公告過的, 你真的不知道喔 ...... 我天天在用, 快感謝我吧.... ...

[youtube]ZfV8FaxvrZI[/youtube]

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作者: 麥克    時間: 2012-1-4 13:13
回復 阿煒 的帖子

有有....我就看過我後面那一台超車後, 就越過雙白線, 大客車ETC車道, 跑去小客車回數票車道了...

有那麼急嗎? 大家都乖乖的在排隊, 就是有這種迫不急待的亡命之徒......

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作者: 麥克    時間: 2012-1-4 13:18


回復 阿煒 的帖子

非也非也....禍首是車子很多......呵呵!

不相信ㄚ? 看看早上隆恩路/復興路口的回堵, 那個不是便道, 一樣塞~~


所以尖峰時段我會改走復興路, 離峰時段我當然是選便道.....

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作者: sugar100    時間: 2012-1-4 13:26
尖峰時段走復興路,
離峰時段選便道

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作者: 維琪    時間: 2012-1-4 13:43

sugar100 發表於 2012-1-4 11:30
不須替大貨車感到委屈
因為這邊大貨車可走2個收費車道.可選ETC車道或人工繳費(收票)車道
但是小客車卻沒 ...

同樣的道理，上高速公路也有隆恩街和復興路二條，
幹麻一定要去塞在便道，還要怪別人不買回數票，怪大客車要走本來大客車就可以走的車道。

影響涵洞行車權利我想指的是從樹林方向過來，要左轉進便道的車輛，那的確是違規左轉。
從全家要右轉走高速公路下面往土城方向，常常也是被要進便道的車輛塞住，不過這沒什麼好抱怨的，
要抱怨的是，前方走高速公路下，想要大迴轉進便道的車輛，
為了迴轉角度大一點，就直接逆向開，看到來車也沒在怕的，的確影響不上便道的用路人的權利。

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作者: 阿煒    時間: 2012-1-4 14:08
回復 麥克 的帖子

其實 我看到影片1:31分 交通局說 只供公務車使用 ~
而大大說有公告,那到底事實的真相是???

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作者: 阿煒    時間: 2012-1-4 14:11
回復 麥克 的帖子

如果便道不能走,佳園路會塞嗎?
而目前會塞不就是因為便道入口太小不能會車,所以常回堵出來
既然有公告可以走,那就把便道入口改大點.

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作者: 麥克    時間: 2012-1-4 14:13


回復 阿煒 的帖子

真相就是你看到的....呵呵....這與"九二共識"有異曲同工之妙...

就安心開上去吧 .... 別害怕 ... 不會被開單的, 很好走喔, 但尖峰時間不建議走....

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作者: 麥克    時間: 2012-1-4 14:22
回復 維琪 的帖子

不完全對, 就法規上而言, 若早上有交通警察指揮的時候, 就不算是違規左轉.

理由是 : 交通警察或義警現場指揮車輛左轉時, 其權限大於定置交通標誌.

如果交警撤哨之後, 則恢復為禁止左轉.

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作者: sugar100    時間: 2012-1-4 14:25


回復 維琪 的帖子

已經說過了.要謀求根本解決之道

不需怪誰買不買回數票.一旦有違規行車.報警取締便是.
嫌便道塞.就學我一樣改走復興路啊
大家選擇自己合適的上班路線.各路線的雍塞及所發費的時間.自然會因大家的選擇.而漸漸自行調適--這也是大自然法則之一

同樣的
沒有甚麼會影響涵洞行車權利.一旦有違規行車.報警取締便是.看他能違規幾次?

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作者: 維琪    時間: 2012-1-4 16:58
回復 麥克 的帖子

一整天有交警指揮的時間只有那一小段，其它時間一堆車在違規左轉，這就是便道帶給樹林這段路的亂象，沒什麼好爭議的。

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作者: 維琪    時間: 2012-1-4 17:01
回復 sugar100 的帖子

"因為走人工繳費(收票)車道的車.又有些人不買回數票.鳩增加大家繳費時間"

這句話不是你寫的嗎？

現在又改口"不需怪誰買不買回數票"~~

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作者: 簡單生活    時間: 2012-1-4 17:07

維琪 發表於 2012-1-4 09:59
那個車道，原本就是給大貨車用的，
是因為三峽/樹林人太多走「公務」便道，
又跨越雙白線為了省10元而顯 ...

+1  為大貨車叫屈

便道本來就不能走的、當你在說便道塞車問題.....
請問你有沒有想過、如果你是平面道路的用路人、為什麼??我要去接受『違規使用便道的人』所造成的塞車

每次開到便道口時遇到塞車、我也很火大。 每次回北大遇到違規要左轉上便道的車子也造成後車回堵也很不爽
請問為什麼????憑什麼??? 要守規矩的人要去承擔違規人造成的塞車   

你不會早點出門啊
每次看到抱怨便道塞車問題就一肚子火、你趕時間別人就很閒嗎??

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作者: sugar100    時間: 2012-1-4 17:08


回復 維琪 的帖子

"因為走人工繳費(收票)車道的車.又有些人不買回數票.增加大家繳費時間"
這個事實是便道塞車的原因之一.---我只是點出塞車的原因

但有必要因此而苛責不買回數票的開車朋友嗎??

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作者: sugar100    時間: 2012-1-4 17:18


回復 簡單生活 的帖子

便道能不能走.這件事恐怕不是你.我或是誰說了就算的--
只要走便道不會被取締.還是有很多人會走.直到便道塞得走不動了就會有人改走復興路
我就是其中之一
路不轉人轉啊.換一條路試試吧.即使不能換.也可以早點出門啊

我上來告訴大家便道塞車.並非上來抱怨
僅是好心提醒大家此一訊息罷了--我一年前也做過啊

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[路況回報] 今天(2/21)星期一天氣陰.7:56往台北出發之3高路況 [複製鏈接]  
2011-2-22 14:27 編輯
今天(2/21)星期一天氣陰
北大大有路至北市信義區行政中心.總計車程45分

2/21紀錄路況是這樣的
今天天氣陰.7:56出發.桃子腳學校無交管
走學勤路約7分鐘後到收費站.
如往常.上3高後一路通暢車速約110公里.過中和交流道附近車流量多.之後還是慢速前進了
過象山隧道還好.
共約45分鐘才停好車

今天是星期一.路況比預期中來得好



續
今天(2/22)星期2天氣晴7:24出發
北大大有路至北市信義區行政中心.總計車程39分

2/22紀錄路況是這樣的
今天天氣晴.7:24出發.
走學勤路約7分鐘後到收費站.
如往常.上3高後一路通暢車速約110公里.過新店交流道附近車流量多.之後還是慢速前進了
象山隧道車流量多.
共約39分鐘才停好車

發表於 2011-2-22 14:26 |只看該作者
本文章最後由 sugar100 於 2011-2-22 14:26 編輯


今天(2/22)星期2天氣晴7:24出發
北大大有路至北市信義區行政中心.總計車程39分

2/22紀錄路況是這樣的
今天天氣晴.7:24出發.
走學勤路約7分鐘後到收費站.
如往常.上3高後一路通暢車速約110公里.過新店交流道附近車流量多.之後還是慢速前進了
象山隧道車流量多.
共約39分鐘才停好車


本文章最後由 sugar100 於 2011-2-25 09:00 編輯
回程
今天(2/24)星期4天氣晴17:35台北市信義區行政中心出發
至北大大成路.總計車程33分
好快



發表於 2011-2-25 14:47 |只看該作者
本文章最後由 sugar100 於 2011-2-25 14:49 編輯


今天(2/25)星期5天氣晴7:35出發
北大大有路至北市信義區行政中心.總計車程45分

2/25紀錄路況是這樣的
今天天氣晴.7:35出發.
走學勤路約7分鐘後到收費站.
如往常.上3高後一路通暢車速約110公里
快到中和交流道變龜速.大概有車禍塞了3公里.看見路旁邊有3部小車停著
然後新店交流道附近車流量多.了
象山隧道車通暢.
共約45分鐘才停好車

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作者: 維琪    時間: 2012-1-4 17:22
回復 簡單生活 的帖子

沒錯！沒錯！重點就在這裡了~~~

那本來就是公務便道，一般民眾走那裡，警察不抓，就該偷笑了，
還在抱怨塞車，抱怨大貨車走大貨車本來就可以走的車道，抱怨走找零車道的車子不準備回數票，
公務便道就是公務車專用，在出現大家期盼的"樹林交流道"之前，要走公務車道，遇到塞車就乖乖排隊吧！
別再抱怨了~~~

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作者: 簡單生活    時間: 2012-1-4 20:26

sugar100 發表於 2012-1-4 17:18
回復 簡單生活 的帖子

便道能不能走.這件事恐怕不是你.我或是誰說了就算的--

SUGER 不是在說你

便道能不能行駛法規有訂定。同您所說的能不能開便道不是我們說的算
交警們會開放便道是因應所謂的民意、也有很多土城板橋的人從便道下來而躲避過路費

交通會塞車大都是為了一己之便、而造成別人的不便
上下班時很多車輛就擠在全家前面2排3排的擠在一起、讓要往樹林方向的車子、機車只剩下半線道還要擔心對向的車子
如果因為為了閃避便道前的車陣而發生事故有受傷、只能算自己倒霉-----因為交通法規有一條「應注意而未注意」而被告。

我的上班時間比較晚出門、一星期有1-2天比較早出門、每次要經過那裡都覺得是惡夢
如果大家都依該行駛的道路行駛、塞車就會減少很多了

我所遇到北大的住戶的素質都很高、北大是好社區、也是希望大家都發揮好人文與守規矩的文化
北大社區目前最大的不便就是交通、如果交通再亂下去...會讓人望而卻步。一個殯葬特區都已經夠  再加個上班交通壅塞的惡夢~~~~

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作者: 麥克    時間: 2012-1-5 09:13
回復 維琪 的帖子

這個就正確了, 無交警指揮時段, 依據目前的定置標誌, 是違規左轉, 交警有權進行開單動作.

不過, 我的看法是, 路是死的, 人是活的, 造成問題的不會是"路", 而是"人", 因為人的需求, 才有路的形成, 也因為人的一念之間, 才會有違規或不違規的問題 .....

由於 103年還久的呢... 所以這個現狀如果高工局與交通局不想進一步做修改處理的話, 短期內恐怕也是無解的了.... 離峰時間還算ok, 但尖峰時間依然會如此.

其實那個 "禁止左轉" 標示, 我個人覺得, 遲早會被拔掉或修改的 ...... 何解? 我舉一個實例 : 在中和區的中山路與新生街口, 原本是沒有禁止左轉的, 但是因為左轉新生街的車流量大, 影響了中山路的車流, 有一天, 禁止左轉的標示就被放上去了.....

正當我覺得大快人心之際...(因為我是直走中山路的), 幾個月後, 我又被堵住了....正在想說不是"禁止左轉"嗎? 仔細一看....."X!" 圓圓的牌子底下多了一條 " 7~9 , 17~19 ", 然後 7~9, 17~19 的時候, 又有交警在人工疏導左轉...........這 ........ 這不是莊孝維嗎?....這告訴我了一件事, 我猜一定是因為警察開了太多違規左轉的罰單, 這些大量的, 有需求的"人", 去找民代申訴, 叫交通局修改標示了.......

這樣的例子, 不會只有在"新生街"發生的, 所以問題在於"人", 不在"交通標示", 也不在"道路"...只要人有需求, 問題永遠存在的....無奈吧!   

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作者: 維琪    時間: 2012-1-5 09:20
回復 麥克 的帖子

我個人覺得，那個禁止左轉的標誌因為立在那裡，所以柑園方向過來的車子，才會覺得不耐煩，
明明就是禁止左轉，怎麼一堆車排隊左轉造成回堵，也才會牽扯到走便道的事，
哪天那個禁止左轉的標誌拿掉，大家也沒什麼高興不高興的問題，乖乖的排右邊的車道直行或右轉就是了，
我每天下班走那個路段，已經習慣提早切到右邊以免被左轉車輛堵住。

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作者: hgw    時間: 2012-1-5 09:26
回復 彩慈的爸 的帖子

我覺得可能便道不是沒什麼車
只是北上的車流被擋住要南下的先走
因為入口只能單輛車行駛

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作者: 麥克    時間: 2012-1-5 09:33
回復 維琪 的帖子

完全同意...我有時走柑園路回來時也是這樣.....

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作者: sugar100    時間: 2012-1-5 13:53


1/5下小雨.很寒冷
7時55分從桃子腳走便道到收費站.今天約花費11分鐘

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作者: 寧靜海    時間: 2012-1-5 14:20
便道能不能走，官方說法當然是不能走，但實際上是開放的，早在北大特區發展之前，便道就已經開放給當地居民使用，所以這件事情難有定論。

不過不管要不要走便道，交通問題一定要解決，如果真的在意這個問題，就一起爭取樹林交流道的設置吧！與其堅持便道不能走，希望大家塞爆復興路，不如將這樣的精神跟力氣用來陳情抗議，爭取交流道儘快興建，對地方的發展不是更有幫助嗎？

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作者: sugar100    時間: 2012-1-6 09:00


1/6下大雨.很寒冷
7時50分從桃子腳走學成路經復興路到收費站.今天約花費9分鐘

對.一起爭取樹林交流道的設置

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