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標題: 916的路線-住在北大社區樹林段的居民請發表 [列印本頁]

作者: sunnyjmon 時間: 2009-11-17 14:10
標題: 916的路線-住在北大社區樹林段的居民請發表
我寫信給首都客運與台北客運, 雖然不知道小小市民的心聲是否會被遺忘, 但是總是希望發一點聲音, 爭取交通的便利
我已經不敢希望捷運帶來的便利, 只求公車能夠從北大特區的三峽段往前開到樹林段這樣就夠了

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您好, 想與貴公司討論有關於"916"路線相關事宜. 目前916往返永寧捷運站與北大社區, 帶給北大社區許多交通上的便利. 但是916公車每行駛到學勤路上, 一遇到大義路即右轉, 請問這跟當初定義是三峽的公車路線, 所以就不經過北大特區樹林段有關係嗎? 大義路以北一直到樹林佳園路三段上仍有20幾個社區, 但是這個區域卻一直沒有公車. 我本身住在佳園路三段與桃子腳路交叉口的社區, 有一次在民生路上等一班802要坐回家, 等了將近一個小時, 而這中間已經看到5班916呼嘯而過, 但是我卻沒辦法搭, 因為所有916停靠的站牌都離我居住的地方太遠. 我想這個問題對於所有居住在北大特區樹林段的居民都是一種困擾. 能否請貴公司討論修正916路線, 讓916公車在學勤路上的路線一直往前延伸到佳園路三段再右轉, 然後道學成路口在右轉繞回原本的路線. 貴公司有一個路線921是有往前延伸到大成路, 但是仍然沒有開到佳園路上, 而且此路線為固定班次, 並且開到景安站, 而非永寧站, 對於需要前往永寧站但是又住在北大特區樹林段的居民來說, 仍舊沒有幫助. 916是目前班次最密集, 同時繞行北大特區與三峽舊市鎮中心還有捷運站的公車路線. 公車可能只是多走三站, 但是卻能帶來20幾個社區居民的便利, 也更能夠提高公車的使用率, 增加收入. 懇請貴公司加以評估. 謝謝
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選舉快到了, 有人知道洪佳君議員的聯絡方式嗎, 可以請她幫忙推動這件事情嗎?

另外其他住在北大特區樹林段的朋友, 難道從來沒有這種困擾嗎? 覺得北大特區三峽的公車比較發達, 而北大特區樹林段的公車好像只能往新莊那邊去而已, 永遠到不了捷運永寧站

我知道遠雄都有社區巴士, 其他像是上善若水, 樂活郡, 世界公園, 千代田, 大學官邸, 夏卡爾, 愛在歐洲　這些社區的居民真的都沒有感覺到公車系統在北大特區中好像嚴重的分離了三峽段跟樹林段的生活環境

莫非當初買北大特區樹林段就是活該嗎?

樹林市公所不會管你這個邊垂地帶, 反正火車站那邊的居民那麼多, 誰在乎你這區的選票
三峽鎮公所只管他三峽的公車有跑到他的區域就好, 反正樹林市民也投不到他的票

唉....是這樣嗎?

作者: FONG 時間: 2009-11-17 14:48
1# sunnyjmon

經與台北縣交通局承辦人員確認，新的公車路權九月份時就已經通過，站牌位址業已經確認，台北客運預計明年一月可以正式通車，路線號碼未定，讓我們共同迎接他的到來，路線圖請參照下面

作者: 寧靜海 時間: 2009-11-17 15:26
2# 84264899

　　其實當初就是考慮到916公車路線，才會選擇買在三峽段大義路這邊，如果要916更改路線，對選擇居住三峽段的居民來說，不也多了幾分不方便？大家都知道，現在916其實越來越難搭了...

　　我想重點是增加公車路線，針對樹林段，應該有專屬的公車路線同樣直達捷運永寧站，這樣才能兩邊消化搭車人潮，對雙方都是利多。根據我所知，新的公車路線已經送請核定，但就不知道進度如何，應該跟縣政府再催促才是，當然，若能同步爭取捷運開工，也是很重要啊。

作者: 寧靜海 時間: 2009-11-17 15:28

1# sunnyjmon

經與台北縣交通局承辦人員確認，新的公車路權九月份時就已經通過，站牌位址業已經確認，台北客運預計明年一月可以正式通車，路線號碼未定，讓我們共同迎接他的到來，路線圖請參照下面 ...
84264899 發表於 2009-11-17 14:48

　　喔喔！這就是我說的，專屬樹林段的公車路線，不過個人認為尖峰時間的班距似乎太長了... 應該更進一步爭取加開班次。

作者: traderalive 時間: 2009-11-17 16:31
其實我也覺得應該增加新的公車而不是針對916去增加過站路線
只有916要疏通整個北大的流量根本不可能吧
現在916難搭如果大家都擠一樣的公車好像對大家都不方便
如果要大家都方便還是希望政府多增設新的公車才是

作者: Douglas 時間: 2009-11-17 16:59
太棒了~ 有這個新路線, 以後可以少走一點路了~
以台北客運的班次表來說, 尖峰時間班次新路線(9~10分)似乎比原有916(10~16分)要更密集, 但是現在尖峰時間916班次也滿密集的, 這應該是還有另外一家首都客運也在行駛的關係, 附帶一提, 921的尖峰班次竟然是(15~30分), 實在是有夠久的~

作者: 月下 時間: 2009-11-17 19:02
請問921現在會常發生因為客滿而無法上車的狀況發生嗎?
我大概明年一月後會搬到千代田去, 公司在中和, 搭921是剛剛好的...

作者: benliu 時間: 2009-11-17 22:30
7# lewishsu

十二月要搬到千代田，也是要搭921，到時再與你分享~

作者: 寧靜海 時間: 2009-11-17 23:34
6# Douglas

916現在上班通勤尖峰時間，大概3-5分鐘就1班，實際上站牌跟網站的班表一點都不准，像站牌還寫6點發車，但實際上早上5點半就可以搭到916了，我還搭過幾次去趕松山機場早上8點多的飛機呢！

所以我才會覺得新的公車路線，這樣的班次間距有點拉得太長了，尖峰時間還是應該至少5分鐘以內1班比較合理。

作者: amy1215 時間: 2009-11-17 23:41
其實住國慶路這邊的也常搭不上916,雖然尖峰時間還算密集,但都要等個幾班才能搭上.

作者: sunnyjmon 時間: 2009-11-18 08:49
本帖最後由 sunnyjmon 於 2009-11-18 09:01 編輯

有新路線是真的很棒的, 只是我不懂916多增加三站爲什會影響到三峽段的居民權益?
撘不上車, 那就表示在尖峰時段公車的班次應該加開, 讓等車的時間縮短
然後在非尖峰時段再拉長班距

所謂的三峽段, 樹林段不過也就三條馬路的距離, 為了三條馬路要開一條新路線,我如果是客運公司的人
可能會考慮讓916尖峰時段的班次再更密集一點, 然後增加三個站牌, 畢竟916還有繞行到三峽的舊市中心
對於不到永寧站但是住在北大社區的老人家來說還是比較方便

當然新的公車路線對通勤族來講已經很棒了, 我只是覺得不需要說成增加916的站牌就會影響三峽段居民的權益

我之前也建議過藍43修改路線, 不要只走佳園路三段, 應該進來北大特區對整個社區繞行
主要是因為藍43的司機抱怨他們班距太長, 除了上班時間以外很少人搭
當時就建議過, 可以繞行北大社區, 增加載客率, 這樣就可以縮段班距, 大家有車搭, 公車有生意做, 皆大歡喜
藍43是屬於樹林段的公車, 但是尖峰時間一個小時只有一班, 非尖峰時間還有四個小時都沒有車的狀況發生
我在建議新路線時也沒有說藍43是樹林段的公車, 所以進來繞行北大社區時, 只要走樹林段就好囉, 三峽段不要管他, 因為這樣會犧牲我們樹林段的權益

台北客運規劃出來新的公車路線, 不是一樣有經過北大特區三峽段嗎? 這樣不是變相的幫916在尖峰時段增加班次嗎?
所以這道理是相同的, 大家都是住北大特區的人
如果一直要去想公車往前多開兩站, 那就犧牲原本我們這些就可以搭車人的權益話, 這樣不是很自私嗎?
因為, 我們也沒有希望經過樹林段的新公車路線要pass過北大特區三峽段的站牌啊

作者: 寧靜海 時間: 2009-11-18 09:17
11# sunnyjmon

　　其實只要公車路線一更改，就一定會影響到原路線上住戶的權益，這是一定的，不是你認為沒影響就不會有影響。

　　另一方面是三峽段跟樹林段的住戶人數其實相當，所以不管公車行駛三峽段或繞行樹林段，都會有人嚷不公平，才會說增加公車路線，其實是比較合宜的做法，也欣喜縣政府有發現問題的關鍵點並作增加路線的決策。

作者: Douglas 時間: 2009-11-18 10:44
早上搭916時, 在國慶路排了十幾個人, 有人上車就跟司機抱怨每班都客滿, 排隊排了很久, 到了台北大學三峽校區站, 也是一堆人上不了車, 真是可憐~

能有新路線加入營運, 應該會分散原先在大義路搭916的一些人, 然後再吸納更多原先916沒到的社區住戶搭車, 而且能多幾線一起營運, 對於靠近北大這邊的居民也會比較有利, 至少有好幾線可以搭, 也不至於苦等都是滿座的916了...

作者: 寧靜海 時間: 2009-11-18 13:03
916早上的班次希望能更密一點，不然常常在學勤路之前就客滿了，對其他住戶真的很困擾。

也希望晚上916的班次可以多一些，之前最誇張看過排到捷運站門口、康是美前面，那大概要三班車才能載完，光這樣就知道班次實在不足...

作者: freeboy 時間: 2009-11-18 16:54
7# lewishsu

921公車回程如果你是在遠東世紀園區幾乎都客滿了，建議騎摩托車到外面坐908公車，10分鐘一班也很快!

作者: charby 時間: 2009-11-19 17:23
其實不管路線怎麼新增或調整，住在國慶路這邊的居民早上永遠都要苦苦等待，除非往前走個三四站，不然就只能祈禱一次最好來個兩台車，這樣才有機會坐上916，每天再怎麼起大早等車也沒用，往往學勤路之前都坐滿了人，隨著特區住戶越來越多往後的情況會更嚴重的，這樣實在很讓人煩惱的

作者: 道明寺司 時間: 2009-11-19 17:55

其實不管路線怎麼新增或調整，住在國慶路這邊的居民早上永遠都要苦苦等待，除非往前走個三四站，不然就只能祈禱一次最好來個兩台車，這樣才有機會坐上916，每天再怎麼起大早等車也沒用，往往學勤路之前都坐滿了人， ...
charby 發表於 2009-11-19 17:23

可以考慮去三樹路那搭 = =" 我都是在那搭的 , 每次都有位置 . 因為三樹路過完 , 才會繞進去北大 . 哈哈 !

作者: 月下 時間: 2009-11-19 18:46
以後姑娘廟那會不會站了一堆人等車.....

是說從千代田走到那有點距離就是了 ........

作者: 道明寺司 時間: 2009-11-19 19:06

+1

我坐公車也都是去三樹路那裡的"姑娘廟"站牌搭
那裡的公車班次最齊全
而且又有"全家"和"SEVEN-ELEVEN"在旁邊
買杯涼的悠閒的坐著等車
神愛世人發表於 2009-11-19 18:20

呵 ~ 我是你的前一站 , 也就是大學路口和三樹路交接的那一站 . 何解呢 ? 我不住北大 , 我住三樹路 .

作者: Douglas 時間: 2009-11-20 10:29

其實不管路線怎麼新增或調整，住在國慶路這邊的居民早上永遠都要苦苦等待，除非往前走個三四站，不然就只能祈禱一次最好來個兩台車，這樣才有機會坐上916，每天再怎麼起大早等車也沒用，往往學勤路之前都坐滿了人， ...
charby 發表於 2009-11-19 17:23

這種情況在台北大學正門那站就已經很難搭了, 昨天才在共乘公車發起人的部落格看到, 他在台北大學正門搭車, 從7:50等到8:35才搭上916, 其間經過12班滿座的916, 實在是頗為無奈.

最近在大學風呂這邊搭車, 車來的時候, 往往上面已經坐了1/3的人, 隨著入住的人越來越多, 後面站的人可能會越來越難等.

作者: casals 時間: 2009-11-20 10:58
其實不只是916，建議921（908的前身）-跑中和景安站的，
也能繞進來樹林市區，從學勤路走到底，然後繞佳園路過去，
畢竟學勤路是北大地區，代表且指標的道路，又同時經過臺北大學校門，跟桃子腳完全中小學，兩個學區(校)，
公車路線這樣跑，是有其必要性的。
在此一併建議

作者: 建男人 時間: 2009-11-20 16:19
本帖最後由 chienhyu 於 2009-11-20 16:22 編輯

小弟每天只要在國慶路那一站看到921"客滿"~ 就只能走到外面去搭908，雖然走路時間只有5分鐘，但還是希望921能多開一些班次~ 每每看到一堆916經過，卻等不到921，心情粉差!

作者: t0188930 時間: 2009-11-20 17:44

我寫信給首都客運與台北客運, 雖然不知道小小市民的心聲是否會被遺忘, 但是總是希望發一點聲音, 爭取交通的便利
我已經不敢希望捷運帶來的便利, 只求公車能夠從北大特區的三峽段往前開到樹林段這樣就夠了-------- ...
sunnyjmon 發表於 2009-11-17 14:10

立法委員黃志雄&台北縣議員洪佳君的無名 - 無名小站http://www.wretch.cc/blog/hero2008
... 國會辦公室:台北市濟南路一段3-1號606室電話:2358-6391/樹林服務處:樹林市中山路3段137號電話:2680-0775/鶯歌服務處:鶯歌鎮光明街52號電話:8678-0909/保安服務處:樹林市保安街1段5號電話:2681-2804/

作者: t0188930 時間: 2009-11-20 19:06

話說黃立委為解決樹林市柑園地區交通壅塞狀況

http://www.ly.gov.tw/ly/01_intro ... ge=7&lgno=00074

...
神愛世人發表於 2009-11-20 18:05

幫你連結http://www.ly.gov.tw/ly/01_introduce/0103_leg/leg_main/leg_news/leg_news_02.jsp?ItemNO=01030700&tableid=54961&tablename=cw_LY1000_NEWS&stage=7&lgno=00074

作者: 一步蓮華 時間: 2009-11-25 08:59
昨天有看到縣政府發函樹林區各管委會,請各管委會派人到台北客運開會,昨天上午收到信函
下午就要開會,結果卻沒辦法去參加XD,開會是這樣開的喔,有樹林區的管委參加嗎,據文表示
已經是要開第三次協調會,真是可惜沒辦法參與到

作者: Chun 時間: 2009-11-25 09:50
26# 神愛世人

　　好像有點離題不過還是回覆一下我對樹林交流道改建的想法

　　現階段討論拆除樹林收費站改建為交流道的做法，乍看之下似乎會省下所謂的過路費

　　不過就交通部的規劃：民國１００年起，高速公路的收費方式將改為計程制，也就是依里程來計算收費，只要一上交流道開始就開始計費，有點像現在的捷運搭乘模式（當然這也還在研擬階段，何時實施還是未知數，也所以交通部才有『不排除１００年拆除改建』的說法；只是如果各位有留意的話，先前新聞才一曝光，就受到民意大肆的批評）

　　因此就我的看法，除非等到國道高速公路計程制開始實施，否則樹林收費站應該不可能拆除改建，不然的話，各位以為桃園以南的民眾會輕易接受這樣的事實嗎？？

　　所以啦，收費站改建案對於紓解交通或許有助益，不過對於費用的節省．．．應該不會是我們所想像的那樣

　　另外，一但計程制實施之後，會使用高速公路往返台北市區的人一定會大大減少，到時三鶯交流道（甚至其他的交流道）還會不會塞車就不知道了；也說不定，到時候這個案子也會因此無疾而終了！！

作者: 寧靜海 時間: 2009-11-25 11:03
　　增設樹林交流道還是有其必要性，因為單單一個三峽/鶯歌交流道要疏通鶯歌、舊三峽以及人口快速增加的北大特區交通量，實在不夠用。

　　現在北大特區最缺的就是聯外交通，配合國道計程收費，樹林交流道更應該做才對。

作者: 道明寺司 時間: 2009-11-25 11:55
高速公路計程的政策我想應該會實施 , 因為時間表已經訂了 , 最遲101年底全面實施 . 所以樹林交流道有譜 , 只是以後一上去都要收費了 ......

作者: FONG 時間: 2009-11-25 19:08
28# 一步蓮華

本社區有委員參與了台北縣政府交通局的“研商本縣樹林市台北大學特定區公車動線整合第四次會議 “
時間；98年11月24日（星期二）下午2時30分
地點；台北汽車客運股份有限公司三峽二站（三峽鎮三樹路176號）
預定的公車車號為"922"(尚未最後確定)，
最遲會在99年1月中旬以前啟用，
由於沒有經過三峽老街市區故來回會比916還快到永寧站

作者: Tingnuo 時間: 2009-11-25 19:17
28# 一步蓮華

我們社區有人有去參加這個會,摘錄他的update:

"昨天參與了台北縣政府交通局的“研商本縣樹林市台北大學特定區公車動線整合第四次會議“，會中得知預定的公車車號為"922"(尚未最後確定)，最遲會在99年1月中旬以前啟航，回程站牌在我們社區前面的停車灣，去程站牌則在對面的桃子腳國小，由於沒有經過三峽老街市區故來回會比916還快到永寧站，讓我們共同期待新公車的來臨! "

作者: t0188930 時間: 2009-11-25 20:27

28# 一步蓮華

我們社區有人有去參加這個會,摘錄他的update:

"昨天參與了台北縣政府交通局的“研商本縣樹林市台北大學特定區公車動線整合第四次會議“，會中得知預定的公車車號為"922"(尚未最後確定)，最遲會在99 ...
Tingnuo 發表於 2009-11-25 19:17

恭喜各位為自已權益爭取到新的公車路線，雖說916從三峽老站發車，若以在姑娘廟為起點的話916還是比922快到永寧，總歸一句話，捷運三鶯線趕快蓋好吧！

作者: 鬱金香 時間: 2009-11-26 09:38

28# 一步蓮華

我們社區有人有去參加這個會,摘錄他的update:

"昨天參與了台北縣政府交通局的“研商本縣樹林市台北大學特定區公車動線整合第四次會議“，會中得知預定的公車車號為"922"(尚未最後確定)，最遲會在99 ...
Tingnuo 發表於 2009-11-25 19:17

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作者: sunnyjmon 時間: 2009-11-27 13:13
恩恩恩希望922在上下班時班次密集一點

作者: freeboy 時間: 2009-11-27 18:31
上善的停車彎太小了吧~不建議放在這邊哩

作者: 一步蓮華 時間: 2009-11-30 12:37
往樹林是停在紫京城停車彎嗎,樂活俊前面有一各公車站牌不是嗎

作者: FONG 時間: 2009-11-30 15:23

往樹林是停在紫京城停車彎嗎,樂活俊前面有一各公車站牌不是嗎
一步蓮華發表於 2009-11-30 12:37

目前規劃是 '往樹林是停在紫京城停車彎' 沒錯!!

作者: 拿鐵 時間: 2009-11-30 15:48

上善的停車彎太小了吧~不建議放在這邊哩
freeboy 發表於 2009-11-27 18:31

又是一個希望有公車坐,
但是不要公車在家門口的~~

作者: freeboy 時間: 2009-12-1 16:27
既然拿鐵看不下去好吧~好吧都停靠在上善好了~thks!
不知道我的發言讓拿鐵大大傷心抱歉哩~哈哈哈
我只要求公車多幾班大家好等而已

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