iBeta 愛北大論壇

標題: 三鶯二橋已完成評估 [列印本頁]

作者: ava 時間: 2011-12-3 04:07
標題: 三鶯二橋已完成評估
聯合新聞網提到：三鶯二橋已完成評估
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6714415.shtml

請問有高手知道最後定案為何嗎？

作者: jackiehorng 時間: 2011-12-3 04:44
三鶯二橋興建位於大義路對北大特區安寧,令人擔憂。

作者: chialang 時間: 2011-12-3 06:26
北大特區柑園二橋下月通車

【聯合報╱記者劉崇如／樹林報導】 2011.11.13 03:11 am

連接樹林地區八德路與柑園地區柑園街一段的柑園二橋將於12月上旬通車，屆時自土城往樹林的民眾，可經柑城橋接柑園二橋，不需繞道柑園大橋；另連接三峽和鶯歌的三鶯二橋也預計明年動工，可望紓解北大特區交通亂象。

柑園二橋全長995公尺，設計為6線車道，同時在兩側規畫行人及自行車專用道。新北市工務局工務科科長簡必琦說，柑園二橋會以LED燈在橋墩和外側作光雕設計，節日還可設計熱鬧的光影變化。

連接柑園二橋與柑城橋的柑園街一段路寬僅8米，二橋通車後恐在柑園街塞車；工務局規畫設計科股長賴佑陽表示，明年會將此路段原地拓寬到20米，但是礙於柑園街一段住宅多，全段拓寬影響層面大，將在柑園街一段的南側新闢連接道路，從田尾街通至佳園路。

跨越大漢溪的三鶯大橋是目前連接三峽與鶯歌唯一通道，尖峰時段車流量大，橋兩端的文化路及復興路時常塞車。賴佑陽說，三鶯二橋已完成評估，和柑園二橋同樣設計為雙向6線道、外加行人與自行車道，加設防風牆讓機車族更安全。

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6714415.shtml#ixzz1fQ1Ry6I4
Power By udn.com

作者: chialang 時間: 2011-12-3 06:33
未開通南端之前, 不敢想像柑城橋的塞車風景. 應該這幾天就能看到了.
不過更擔心的一點是到時候走南端田尾街轉佳園路上高速公路的車流.
汽車搶上高速公路的大迴轉, 讓我直行機車都覺得好害怕.

作者: jackiehorng 時間: 2011-12-3 08:20
北大特區交通亂象是什麼?

作者: 阿草 時間: 2011-12-3 10:36
看來三鶯二橋還是決定要蓋了～那北大這邊會不會變得很吵鬧

作者: danny_chang 時間: 2011-12-3 11:53
如果三鶯二橋開通...還真不知是好是壞...
好的方面是北大往外的道路又多了一條...
壞的方面是住的品質，不想要車子多，很吵鬧...

作者: 無拘無束 時間: 2011-12-3 12:56

danny_chang 發表於 2011-12-3 11:53
如果三鶯二橋開通...還真不知是好是壞...
好的方面是北大往外的道路又多了一條...
壞的方面是住的品質，不 ...

唉.....還不是有人一直積極爭取，為了什麼北大特區繁榮這些等等的話而破壞現有的優質環境

作者: 大頭 時間: 2011-12-3 13:39
說真的 ~三鶯一橋車真的超多路又小而且使用年限也已經很久是真的需要三鶯二橋
只是不知為什麼那些推三鶯二橋的非要從大義路過因為大義路最大條嗎?!
或許人都是自私希望有交通建設但都不希望從自家門口過
只希望他們再多多評估真的非要從大義路過也請完整的規劃好

作者: 寧靜海 時間: 2011-12-3 13:42
興建的原因主要是三鶯大橋不敷使用，所以市府才會把腦筋動到蓋三鶯二橋，如果大家有什麼好方法，不妨提出來跟市府強烈要求，或許有機會讓市府打消三鶯二橋的主意，不然我覺得在多方壓力及要求下，這座橋是蓋定了。

不過往另外一個角度想，這座橋未來可以直通三鶯桃花源跟新北市立美術館，也有自行車道方便單車族跨越大漢溪，而且對許多居民要到鶯歌搭火車，也很方便；若從更長期角度來看，三鶯二橋可能會跟大漢溪環河快速道路連結，未來居民要前往桃園或板橋，這是一條不塞車的捷徑。

好處跟壞處都有，但我只有一個要求，就是絕對要禁止砂石車等大型車輛行駛，以保障住宅區的安寧。

作者: dingding 時間: 2011-12-3 14:06
回復大頭的帖子

非要從大義路過因為大義路最大條嗎?!

當初蘇縣府規畫大義路做這樣大條,預判早已規畫為北大社區主要聯外道路,啟有路底直通到底硬生生被二高橫切,況且道路兩旁通過均為商業區非住宅區!!

作者: JasonH112 時間: 2011-12-3 14:29
回復 dingding 的帖子

X的..當初買鄰大義路時, 代銷沒講有三鶯二橋的規劃, 房仲的北大特區地區計劃圖裡也沒有三鶯二橋的規劃..被市政府擺一道...

作者: 寧靜海 時間: 2011-12-3 14:53
回復 JasonH112 的帖子

　　代銷不都是這樣嗎？

　　不然就是把附近的空地都說成公園或活動中心

　　或是把附近的賣場說成誠品...

作者: dingding 時間: 2011-12-3 19:45
回復 JasonH112 的帖子

代銷一定還隱瞞建築社區時一些事!

作者: 林富子 時間: 2011-12-3 19:46

dingding 發表於 2011-12-3 14:06
回復大頭的帖子

市府已經針對三鷹二橋開過二次說明會，上次大約是七八個月前，還提出另令人覺得好笑的替代方案。

記得上次承辦人員做簡報時還說龐大經費目前無著落，要做還有得等，沒想到今天消息傳出很快就要動工。

會不會又是選舉支票?

作者: 芳草 時間: 2011-12-3 21:38
回復寧靜海的帖子

三鶯二橋如果通大義路恐怕弊多於利, 到時很多往三峽車輛寧可多花一點點時間走比較好走的新路. 我的建議是拓寬柑園街及佳園路讓車輛從外圍繞出去而不要進來北大特區. 當然如果不行那就只好要忍受了.

作者: 寧靜海 時間: 2011-12-4 00:49
回復芳草的帖子

　　你說的這個想法，之前都提給交通局去做過評估，但他們都認為不可行...

　　我是覺得還是可以持續跟交通局爭取啦！
　　前提是大家能夠凝聚共識，提供可行的替代方案，並且透過民意去爭取。

作者: gs7743 時間: 2011-12-4 01:11
回復寧靜海的帖子

海大的論點完全正確阿!!!
限重限車型就對了!!!

蓋三鶯二橋是免不了的，三鶯大橋危險成這樣...

作者: abu 時間: 2011-12-4 02:36
回復寧靜海的帖子

不......海大.前幾天還有更誇張的代銷.說LV會進駐皇翔玉鼎.還是旗艦店喔...這真是超扯的不實廣告.

作者: jackiehorng 時間: 2011-12-4 02:41
就像殯葬區需要就設立一個,完全無願景,住宅區不能有太多穿越式交通.

作者: twzq 時間: 2011-12-5 00:04
本帖最後由 twzq 於 2011-12-5 00:05 編輯

回復林富子的帖子

林里長三鶯二橋如果通北大社區一定弊多多, 希望您能反應! 感恩!

作者: 無拘無束 時間: 2011-12-5 00:11
其實很多人對於三鶯大橋都認為是危橋，也不能改建....
我建議大家有空去永和的中正橋看看，目前就是被認定為危橋，然後原址重建、拓寬!!!!!
上次經過時還在施工中，真的不解為何三鶯大橋做不到???

作者: 康康 時間: 2011-12-5 08:26
回復 JasonH112 的帖子

你應該是被代銷和房仲擺一道吧

作者: 寧靜海 時間: 2011-12-5 09:03
我也很納悶，為什麼三鶯大橋不能原址擴寬，但柑園大橋可以？
不過仔細看現場，可能跟必須拆遷橋兩端民宅有關，市府不想碰徵收這一塊，
才會說無法拓寬。

作者: 無拘無束 時間: 2011-12-5 09:06

寧靜海發表於 2011-12-5 09:03
我也很納悶，為什麼三鶯大橋不能原址擴寬，但柑園大橋可以？
不過仔細看現場，可能跟必須拆遷橋兩端民宅有 ...

真有可能被「徵收」嚇到挫賽了吧

作者: 洪阿民 時間: 2011-12-5 09:13

無拘無束發表於 2011-12-5 00:11
其實很多人對於三鶯大橋都認為是危橋，也不能改建....
我建議大家有空去永和的中正橋看看，目前就是被認定 ...

大大要不要寫信問問「上面」
有時真的是有小民們不清楚的癥結
有時可能就真的是..... 怕麻煩

作者: 寧靜海 時間: 2011-12-5 09:18
回復洪阿民的帖子

　　市府之前會勘過，說拓寬不可行，但沒有交代原因，建議大家不妨寫信去問問看。
　　我想技術上拓寬應該可以，但可能有兩個顧慮：

1. 必須拆遷橋樑兩端、道路兩側民宅，涉及徵收費用的問題，也可能引發抗爭。
2. 只拓寬橋樑，但橋樑兩端道路無法配合拓寬，還是會造成回堵，無助於紓解交通。

　　所以市府才會一直把腦筋動到蓋第二座橋樑上面...

　　不過實際上若能落實捷運三鶯線、樹林交流道等建設，把車流往其他地方疏散，那未必真的需要三鶯二橋，但這兩項建設屬於國家建設，市府也做不來...

作者: 芳草 時間: 2011-12-5 14:33
回復寧靜海的帖子

無法想像未來的大義路會像現在的復興路一樣車水馬龍, 不過看二樓的Chialang寫設計科股長說"將在柑園街一段的南側新闢連接道路從田尾街通至佳園路", 如此似乎跟我的想法類似不須接到大義路來.

作者: 芳草 時間: 2011-12-5 14:41
回復寧靜海的帖子

抱歉! 是我看錯了. 那是指柑城橋的部分.

作者: maykokao 時間: 2011-12-5 14:52
回復寧靜海的帖子

"1. 必須拆遷橋樑兩端、道路兩側民宅，涉及徵收費用的問題，也可能引發抗爭。
2. 只拓寬橋樑，但橋樑兩端道路無法配合拓寬，還是會造成回堵，無助於紓解交通。"

可以參考台北橋

台北橋原台北端的出入口

機車道在延平北路(不變)
汽車道在重慶北路(出入口1 公車路線不變)
橋面架高延伸至承德路口,車輛分流到承德路(國道客運動線變更)

除了過去人力市場不復存在
市場,消防隊都在,也沒拆了大橋國小XD
還有辦法底下通行捷運

歡迎光臨 iBeta 愛北大論壇 (https://forum.ibeta.tw/)