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標題: Summit or SPR [列印本頁]
作者: frank    時間: 2011-12-1 10:54
標題: Summit or SPR
不知道就這兩家 的產品，實際使用上，哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-12-13 19:53
frank 發表於 2011-12-1 10:54
' y+ F- _/ r" E: e/ }1 z+ G不知道就這兩家 的產品，實際使用上，哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...

3 `+ o! I# u# P! Y, d% C現在才補文歹勢......
" @; w; f6 v0 h2 N3 _在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭& v$ F% c* Y( S9 o2 q  ?  F7 K
對了.....0 ]" n# A7 D8 D: m
這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?/ D+ q# M  N! R) r5 K  Y
作者: frank    時間: 2011-12-14 15:03
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 8 C7 M4 P: T3 u* U% S* Y! h
現在才補文歹勢......5 y- N. i1 r/ M5 X1 R, T
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭9 w) S6 ^. G4 p, v' I
對了.....

. l2 s% Y1 g4 V5 f6 b8 f: f0 L這幾天我開起來，感覺前面的阻尼好像變軟一點了，現在高速過彎時，只要灣中有不平的坑洞，就會出現較多餘震，無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了，尤其是和那天剛裝完拉桿後比較，同一路段跑了幾圈，原本的車頭指向性現在似乎變差很多了，這星期六已經和 "無與輪比" 約好，早上開過去瞧瞧了，我把照片寄給孫興看過了，頭目 最近可能都在忙比賽的事情，那天下午我打給頭目，他人在台南，他要我這星期一開過去給他看，但星期一我下班都晚上11點多了，呵呵~~
" P* h( v; K3 y7 V  P這幾天和 孫興 告知目前的狀況，他要我把開車過去他那處理，畢竟這廠牌的避震器，當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手，一起依照台灣路面經過了長期的校調，所以這避震器國內應該他老兄最熟析了，但是收費，希望看在愛用他們家產品的份上，請給個 佛心來著 的收費吧!
$ ]$ N; u( ~+ s0 |; @# n不然依照以往 無與輪比 的天價收費，還真會令人吃不消呢。
作者: 世紀倫    時間: 2011-12-29 00:41
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯
0 D3 q$ V0 ]# L
5 t/ P  i/ ^# L* A! t* u7 oSummit +1
' `2 d* R4 z8 i/ a3 t+ ~0 k+ J5 m! k, T0 l- j9 }, Y
小弟我本身開civic 8代
* y0 }. D" r7 f; L& U& Q2 scivic 8的Summit拉桿共9支
) N1 T: g! n' N% l1 a7 N8 P8 }我除了葉子板拉沒上
; q6 q: q, ~7 w6 r6 u, Q其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉) r3 I7 b7 k( ]0 X  ?( Q* E
八隻我都上了!!!!$ T# \  t$ R0 Z. \
我會推Summit是因為他真的不錯" ?: P1 x* m: Q  K
SPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了 ) `! n$ r2 I* m8 w
我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )
4 D& E& F& I6 Z, w. G5 v% M- N如果你跟我一樣熱血
' ?, X5 M, p  w/ P7 o% A- p. l& d7 r那我建議Summit9 o9 C8 `+ P. R. M0 Z
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧5 W7 v; A- N4 p- j' D5 P
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!!
3 t: m: J( p) J$ _' q* k& z) V, k1 @* O# l$ I
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上8 A+ n+ ^& K" _9 H% \$ s  c) f
操控性與穩定性會更上一層唷^^
4 d. }: \$ c- k9 H2 {0 T建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好
- s, b) m5 k6 u  R# z3 z9 kHonda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"* D6 i' q* W/ t. w
Subaru   "STi"
8 o3 ^: D6 e( y* h6 D7 _7 GNissan   "Nismo"" |" I7 u) Z; f, d. R! }0 U& h2 W0 d
Toyota "TRD","Tom's"
; b6 E6 y" R2 a, A9 _  FMitsubishi   "Ralliart"2 N" E, v& V" p  I8 p
Mazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"5 V% P7 W' Q2 K
Suzuki   "Suzuki sport"6 P8 y9 [! N" M! o( V' ]% L
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!
作者: frank    時間: 2012-1-19 13:39
世紀倫 感謝您的分享.....
% C6 q# o( L& x5 V9 z8 J) D, w後來也是選擇 Summit  的，請 阿偉 親自施工!!
  @  G( U2 n( y1 B- h2 E* q+ T0 m6 c' Z7 A8 \
阿偉，忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:. |3 ?% n; L/ C# C% w. P
星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ，由他們 技術經理 親自檢查，原來只是上面的調整工具斷掉了，隨後又幫我將前後的阻尼重新設定，才發現，前後左右的阻尼都不一樣，難怪開起來總覺得怪怪的，先全部歸零設定後，就親自的路試調整，一邊開一邊和我交換意見，調出雙方都可接受的組合，然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上，邊調邊試，最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感，並實際檢查避震器的狀況，還好一切都正常，應該只是去另一家店給亂搞過，全部的設定都大亂了，開起來全車不對勁，現在終於恢復正常水準了。  



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