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標題: Summit or SPR [列印本頁]

作者: frank    時間: 2011-12-1 10:54
標題: Summit or SPR
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-12-13 19:53
frank 發表於 2011-12-1 10:54 8 _( Y/ i) u6 o7 Q0 G$ E
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...

7 d  q$ s5 O$ j$ f! i5 \$ d現在才補文歹勢......
  x; M: y3 W3 t- @$ Y在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭) g3 r6 N. j3 Q+ w4 L
對了.....
; Z' q8 S2 K* i/ }; G* o2 W這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?' G; l1 e* O! T4 N' _

作者: frank    時間: 2011-12-14 15:03
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53
+ @! M8 M+ @( ^2 X# [現在才補文歹勢......  L; V8 A- N3 A+ r% o: f
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
4 }; T) d: @* t5 E) W對了.....

: |$ w# C! M) E% A( W0 M這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~% D/ j% }% ]1 ^* ]( ]) t
這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧!
) x9 P# O) S+ m6 z8 R' x不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。
作者: 世紀倫    時間: 2011-12-29 00:41
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯 ; j  y" E# I( v; v! B
1 v8 B( n3 k  v$ A/ [; G8 f
Summit +1
8 ^+ x+ F  k5 V4 ~, f8 I# \  a  x1 C1 k3 [7 V
小弟我本身開civic 8代
" l& N* b- H3 C/ x8 c2 ncivic 8的Summit拉桿共9支
6 w( Z, p/ C  n6 w+ q) M5 c4 G/ G; Z我除了葉子板拉沒上* ]+ S6 ?8 V6 A& V
其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉; S7 U+ @7 g1 ^, p4 f
八隻我都上了!!!!+ T4 A* l/ j& K- ?: L. h. W% ^
我會推Summit是因為他真的不錯: g! X* Z4 O* t$ y, \" _4 T/ S# I% W
SPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了 2 S& ]! c+ J1 U: c8 H
我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )
8 `; Y$ u! M5 ?6 I8 y2 S, |如果你跟我一樣熱血
6 B! w8 L5 {6 p3 k  _2 M: j那我建議Summit
, v1 O3 W0 w1 o# {* u) s如果你是想要舒適一點那就選SPR吧" g( o5 b) K2 @( ]6 K# H
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!!
  H9 y1 T5 @$ R" ~  [* d1 N1 r; ]
* `/ Y! U- ?3 p! O0 Y給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
  D2 M% n! A3 j2 t( C操控性與穩定性會更上一層唷^^
2 ?) t) b, J$ j9 A1 y' v建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好
% R2 k+ A" u! S8 K6 uHonda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"
' y+ H5 v; M+ d% @8 {Subaru   "STi"6 f% t; w. C3 H: W( U$ a- }4 Y
Nissan   "Nismo"  @' b$ R  d  T# ^6 R5 M
Toyota "TRD","Tom's"% `" r2 t3 b7 j- r
Mitsubishi   "Ralliart"5 n8 a( U2 e4 t& L! [0 F/ W, P
Mazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"$ a  ^* s- j2 i
Suzuki   "Suzuki sport"
( |9 v0 ?4 f0 W1 P我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!
作者: frank    時間: 2012-1-19 13:39
世紀倫 感謝您的分享.....
/ z; w1 a, X7 C/ ^( E0 o後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!! + ]/ |9 C* P: m8 L
  e6 h: p, z& j+ t
阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
! D" O, m0 ]/ E( U" T* [. L星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  




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