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標題: Summit or SPR [列印本頁]
作者: frank    時間: 2011-12-1 10:54
標題: Summit or SPR
不知道就這兩家 的產品，實際使用上，哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-12-13 19:53
frank 發表於 2011-12-1 10:54 ' m6 |$ |+ }6 C* `; N0 \
不知道就這兩家 的產品，實際使用上，哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...
0 g5 r8 [$ M0 y" B3 U5 o
現在才補文歹勢......
" r2 r( O* \# ?2 H& P) r- Z在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭7 n5 ~7 X% g0 G5 _+ {/ h, y" h
對了.....( b5 J% d$ I1 f
這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?$ x( S3 C$ b+ m$ ^! P0 @7 @
作者: frank    時間: 2011-12-14 15:03
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 . U# h' c  C/ ~. r, O. e2 u0 G
現在才補文歹勢......) g) t( T- D0 x4 |
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
: c- l+ z2 }4 B. h- Z對了.....
8 o% p) s' ^9 L
這幾天我開起來，感覺前面的阻尼好像變軟一點了，現在高速過彎時，只要灣中有不平的坑洞，就會出現較多餘震，無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了，尤其是和那天剛裝完拉桿後比較，同一路段跑了幾圈，原本的車頭指向性現在似乎變差很多了，這星期六已經和 "無與輪比" 約好，早上開過去瞧瞧了，我把照片寄給孫興看過了，頭目 最近可能都在忙比賽的事情，那天下午我打給頭目，他人在台南，他要我這星期一開過去給他看，但星期一我下班都晚上11點多了，呵呵~~- g" p( ?6 h- P
這幾天和 孫興 告知目前的狀況，他要我把開車過去他那處理，畢竟這廠牌的避震器，當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手，一起依照台灣路面經過了長期的校調，所以這避震器國內應該他老兄最熟析了，但是收費，希望看在愛用他們家產品的份上，請給個 佛心來著 的收費吧! : ^3 [1 B6 l' @  A5 u3 f
不然依照以往 無與輪比 的天價收費，還真會令人吃不消呢。
作者: 世紀倫    時間: 2011-12-29 00:41
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯
3 w- T- r! H& d- w$ g% Y/ Z
* ]3 A; H9 j3 H  S9 BSummit +12 t5 x! `$ s  N, w' \

: I' \3 A" G$ L5 K7 H/ p/ I小弟我本身開civic 8代
$ x' b7 W3 G- I$ }4 ?& Y9 ~civic 8的Summit拉桿共9支  \/ ^; Y" v9 r; w
我除了葉子板拉沒上
8 X' Y2 _9 ?2 }- ], k其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉2 a/ R# a" h+ u, e1 ]$ Z* d
八隻我都上了!!!!
+ ~) T" m( V7 U/ }3 `; G/ S6 ]我會推Summit是因為他真的不錯
( Z5 L( l7 b+ F# D7 {( W2 @SPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
* i6 I+ D2 `5 M' i1 a/ ?. _+ {5 @1 d5 L% Y我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )! t. i  L$ ^' w0 U, X) U
如果你跟我一樣熱血/ L% X, S7 O8 G1 V! {1 ^
那我建議Summit
( v! e* r, p8 A( ]7 L2 K5 a% |+ [如果你是想要舒適一點那就選SPR吧- j) h  s9 z$ N; v
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!! 3 d) r  D: n2 _7 f* C
, u9 h$ M* S& H) s% f$ I
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上( }$ q1 g3 |7 ^
操控性與穩定性會更上一層唷^^1 M2 d+ x8 ^7 P# g* s9 s% S( w
建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好
/ }' D- m" t6 n6 ^" }- {Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"! h$ L  X. M1 u0 y6 q3 O
Subaru   "STi"( b: w6 D4 ~' r  u4 S: o
Nissan   "Nismo"
# D! Z' B+ u4 O1 eToyota "TRD","Tom's"- U3 C& r7 `9 |: h& Q
Mitsubishi   "Ralliart"
% U3 X9 B8 ^% f5 K0 cMazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"1 i  q' T, b9 i" L0 j
Suzuki   "Suzuki sport") J3 `  v# x: J% _4 c
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!
作者: frank    時間: 2012-1-19 13:39
世紀倫 感謝您的分享.....
1 U5 L' ~2 }% b3 D% k後來也是選擇 Summit  的，請 阿偉 親自施工!! 7 i4 D$ d; u$ ~

- X5 F7 x1 w; L! |- e' Y阿偉，忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
6 r0 {. |, i$ }- {  h4 v星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ，由他們 技術經理 親自檢查，原來只是上面的調整工具斷掉了，隨後又幫我將前後的阻尼重新設定，才發現，前後左右的阻尼都不一樣，難怪開起來總覺得怪怪的，先全部歸零設定後，就親自的路試調整，一邊開一邊和我交換意見，調出雙方都可接受的組合，然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上，邊調邊試，最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感，並實際檢查避震器的狀況，還好一切都正常，應該只是去另一家店給亂搞過，全部的設定都大亂了，開起來全車不對勁，現在終於恢復正常水準了。  



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