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標題: Summit or SPR [列印本頁]
作者: frank    時間: 2011-12-1 10:54
標題: Summit or SPR
不知道就這兩家 的產品，實際使用上，哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-12-13 19:53
frank 發表於 2011-12-1 10:54 / O% E3 h1 }) o: N9 [
不知道就這兩家 的產品，實際使用上，哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...
2 `7 y  m% J; r1 _# J# `
現在才補文歹勢......) I6 D& r  s9 L5 @
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭  @8 R( Y# r$ f2 d- F
對了.....
5 g; W! U4 X. J5 i- C; i這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?
$ u5 O* J0 \; m: ^1 d5 g9 u
作者: frank    時間: 2011-12-14 15:03
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 8 P, j$ M) `3 ], l$ R" B/ q
現在才補文歹勢....... x7 c6 a+ E' r' K9 R8 w, l, r
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
% l1 c9 y: ~6 [3 v對了.....

  i2 ^- p- [% N! g( E這幾天我開起來，感覺前面的阻尼好像變軟一點了，現在高速過彎時，只要灣中有不平的坑洞，就會出現較多餘震，無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了，尤其是和那天剛裝完拉桿後比較，同一路段跑了幾圈，原本的車頭指向性現在似乎變差很多了，這星期六已經和 "無與輪比" 約好，早上開過去瞧瞧了，我把照片寄給孫興看過了，頭目 最近可能都在忙比賽的事情，那天下午我打給頭目，他人在台南，他要我這星期一開過去給他看，但星期一我下班都晚上11點多了，呵呵~~( k7 w' Z* b! }* v$ [
這幾天和 孫興 告知目前的狀況，他要我把開車過去他那處理，畢竟這廠牌的避震器，當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手，一起依照台灣路面經過了長期的校調，所以這避震器國內應該他老兄最熟析了，但是收費，希望看在愛用他們家產品的份上，請給個 佛心來著 的收費吧!   S! e# h' y! \2 V
不然依照以往 無與輪比 的天價收費，還真會令人吃不消呢。
作者: 世紀倫    時間: 2011-12-29 00:41
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯
% c1 s/ X3 }2 C! S
$ w1 w! E0 x" MSummit +15 U9 I- R% n5 }7 U( O+ [/ t- C* F
+ K. h/ e, d- J/ m9 `2 h1 p0 F
小弟我本身開civic 8代
. ^- ^* w. T- \# {, e& v$ Xcivic 8的Summit拉桿共9支( d3 S: M2 o: G8 k7 G9 a
我除了葉子板拉沒上, }  _4 p" N: c# k7 V
其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉
% a( t, J) K" t: w8 ^八隻我都上了!!!!
  ~5 `  A* _1 l3 q% q( L7 U我會推Summit是因為他真的不錯
% w% g& d" [) S2 s0 s5 Z" ISPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
1 G) s9 a) Z$ B我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... ). C* M; h  T& y+ N% g# k
如果你跟我一樣熱血
, \# A0 G# C4 h# C; p9 P那我建議Summit8 x5 n4 o2 z+ \+ M0 f) A8 U
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧
6 t' I& k+ F0 S% a) j不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!!
! Z5 i3 C- G$ J$ W5 b/ i! M
8 G( O, _+ ]% N. z給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
) d. `! V" I6 l5 `1 d* X: H操控性與穩定性會更上一層唷^^
- r7 a% f" J, p建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好% S9 {" `" W* x4 T7 ~
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"
3 |: G5 ?* q) zSubaru   "STi"
6 T* Q9 }- J& U8 ~( f. UNissan   "Nismo"
& d1 d/ F$ s$ c# }, `8 fToyota "TRD","Tom's"
! d" \4 G* e! t+ \, f* iMitsubishi   "Ralliart"$ X: M; ~2 k7 B: [  ]4 j( X
Mazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"
* w2 ]8 e4 m  \1 mSuzuki   "Suzuki sport"3 G4 c/ |+ D+ C' x3 `: T/ y
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!
作者: frank    時間: 2012-1-19 13:39
世紀倫 感謝您的分享.....
- H* ]2 X  D/ ?( T3 u1 B  s  K7 O後來也是選擇 Summit  的，請 阿偉 親自施工!! 5 j+ l* e, W- W6 F1 L

- J' G2 V' Q1 U6 G1 d阿偉，忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
2 R' \0 w: i# E星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ，由他們 技術經理 親自檢查，原來只是上面的調整工具斷掉了，隨後又幫我將前後的阻尼重新設定，才發現，前後左右的阻尼都不一樣，難怪開起來總覺得怪怪的，先全部歸零設定後，就親自的路試調整，一邊開一邊和我交換意見，調出雙方都可接受的組合，然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上，邊調邊試，最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感，並實際檢查避震器的狀況，還好一切都正常，應該只是去另一家店給亂搞過，全部的設定都大亂了，開起來全車不對勁，現在終於恢復正常水準了。  



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