iBeta 愛北大論壇

標題: 電動公車明年6月上國道 [列印本頁]

作者: dukeyang 時間: 2011-11-23 13:35
標題: 電動公車明年6月上國道
電動公車明年6月上國道
【聯合報╱記者楊濡嘉／高雄報導】
2011.11.22 03:21 am

高雄市交通局長王國材昨天表示，交通部已同意補助高雄市11輛電動巴士，這些電動巴士明年6月起將成為國道快捷公車的主力，行駛左營高鐵站到旗山；這將是全國最早行駛國道的電動巴士車隊。

電動巴士都是低碳車輛，行駛時車內、車外的噪音也比現在的公車、長途巴士低；王國材說，目前全台只有新北市有兩條電動巴士路線，但只在特定社區行駛，高雄市行駛國道快捷路線。

電動巴士有充電問題，王國材透露，交通部審核高雄市提出的補助案時，也考量很久，其中一個問題就是充電站的問題，高雄市已事先規畫在公車旗山南站的7個月台中，設一個充電月台；不過，電動巴士上國道，高雄市算是首辦，還需要做許多測試。

高雄的國道快捷公車從本月1日起試辦免費搭乘，剛推出時每天約500多人次搭乘，最近非假日約有1200 多人次搭乘，假日逾1800人次搭乘；假日搭乘到旗山，可接兩線觀光公車。

王國材說，未來的電動巴士因為行駛國道，都沒有站票，每車32個座位；如果沒有任何優惠，從左營到旗山，成人票每人76元，左營到美濃每人107元；到明年2月6日，快捷公車都免費。

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/6732871.shtml
看看別人，想想自己。四線公車持續載蚊子。

作者: 麥克 時間: 2011-11-23 13:41
新北市有兩條電動公車路線? 一條是850, 另一條是???

PS: 那個四線公車85x小巴系列應該不是電動的...

作者: Spock 時間: 2011-11-23 13:42
新北市只會做秀ㄚ

作者: 饅頭爸 時間: 2011-11-23 13:49
金字塔裡面的專家評估出來的不合邏輯的路線~~

作者: Douglas 時間: 2011-11-23 14:19
本帖最後由 Douglas 於 2011-11-23 14:23 編輯

回復麥克的帖子

我猜可能是新聞寫錯, 應該是兩"台"電動公車, 850之前好像就是兩台輪著行駛.
電動車型為: 華德動能科技的RAC-700-ELCB-27純電動低地板車型

作者: wbtlin 時間: 2011-11-23 14:28
3F&4F
+1,

作者: 麥克 時間: 2011-11-23 14:35
快捷公車從左營到旗山走國道10號, 距離約 30~35Km, 要收 76元, 大概是新北市公車的 15 x 5段票..... 會不會太貴ㄚ?

一樣開高速公路的 921, 從景安開到大義路約 20KM, 只收 15 X 2 =30元 (兩段票)

作者: 洪阿民 時間: 2011-11-23 14:50
本帖最後由洪阿民於 2011-11-23 14:55 編輯

麥克發表於 2011-11-23 14:35
快捷公車從左營到旗山走國道10號, 距離約 30~35Km, 要收 76元, 大概是新北市公車的 15 x 5段票..... 會不會 ...

所以啊，台北人真的很幸福，要惜福。
現行公路客運票價每公里是超過2.5元的，台北把客運當聯營公車算，某種程度算是圖利市民了 XD

作者: 麥克 時間: 2011-11-23 14:54
回復洪阿民的帖子

我怕 921會不會因此而漲價 ....... 變成三段票.......

作者: 洪阿民 時間: 2011-11-23 14:56
回復麥克的帖子

921應該還好
未來到市政府的那班收三段票實在是滿便宜的~~

作者: 麥克 時間: 2011-11-23 14:59
回復洪阿民的帖子

到新北市府與到景安的距離很接近耶.....所以我才認為 921會調漲.....

作者: 洪阿民 時間: 2011-11-23 15:14
回復麥克的帖子

如果您問我個人意見的話....我的確覺得從北大走高速公路到景安兩段票算便宜，從恩主公到永寧兩段票則貴了點 XD
但聯營公車以段數來收，難免會遇到這種情況.....如果改回里程計費，市民鐵定會唉唉叫。
就公車票價這方面，台北人真的很幸福，公車再遠最多也只收三段票，很多兩段票的公車拉大緩衝區，有些公路客運從里程計費改成分段收費，真的省很大^^
(現在來看看1079什麼時候可以改成分段收費)

作者: dingding 時間: 2011-11-23 23:29
回復洪阿民的帖子

運量夠+政府銀彈足=造福公車族

歡迎光臨 iBeta 愛北大論壇 (https://forum.ibeta.tw/)