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標題: 傳產4大行業,2012投資計劃齊加碼 [列印本頁]

作者: 歐陽    時間: 2011-11-14 09:18
標題: 傳產4大行業,2012投資計劃齊加碼
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【時報-台北電】歐債風暴一波波,直接衝擊到全球各地經濟體,多數
# y  I/ J/ q  V0 y; d  p9 w+ e科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應,但,在傳統產業面,包括鋼
2 y" e% T5 G3 Q1 n) d0 V5 [鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者,涵括中鋼、裕隆、統一、上6 ]' V% s  \, Q  v- @4 b
銀等不同產業的各龍頭集團業者,不約而同在2012年起,都陸續進行5 M4 r- z6 a2 y
重大的加碼投資計劃。
4 @* n% ~( ]# G8 C, \- N+ n 瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景,國內各大車商9 c# b5 W) [2 i
紛紛啟動大型投資計畫,包括裕隆集團、和泰集團,甚至國內最大豪
( i6 |8 j3 m* C' ]- ~& U華進口車經銷商中華賓士,未來1至2年內,合計將投資超過200億元,$ O0 X" k& o! O, R% d: ?/ ^8 k8 U
進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建,還有土地資產開
& o3 L9 ]  j1 l發等工程。) k4 A# S9 y, @$ Y, X

  O1 m3 P( h1 X7 e/ B+ _ 根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析,近年來,國人汰換新車
6 B' h# M3 X$ A# p3 V# g: z的老車數量與比率明顯提升,將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。
4 k0 n% M( s0 |目前台灣車輛約達700萬輛,其中超過5成為車齡10年以上的老爺車,
! `! s7 U1 A% }/ B. x/ o1 p1 C) u若分20年汰換來算,平均每年將有35萬輛換購新車需求,若加計新購
- A5 A6 }) `2 B- d與增購需求,估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。. C, C; v/ Y0 u$ L1 w; ^3 l. V  Z
 在看好國內車市前景,和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程9 K& c- M% r% p& P7 T# S; h# R  @
,預計2年內將斥資50億元,完成全台138新車展示服務據點升級改裝2 g6 e+ c" o5 T( ^
。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略,明年將在台大舉推$ s5 _- a) j" i9 G+ r  g
廣環保綠能車,並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力7 W" a0 d8 u' H) V
車。據此推算,和泰集團明年資本支出至少有60億元。- F9 ]% b# s9 Z! H8 ~
 裕隆集團投資規模更驚人,自創品牌納智捷、酷比,明年分別有1至, z$ f: A0 \6 i8 ^) Q6 ]
2款新車問世,光新車開發支出至少50億元;裕隆轉投資大陸東風裕隆& t/ S  x/ O8 T
汽車還要斥資12億人民幣,進行二期擴廠工程,把新車年產量倍增至! l- k' u; S) b4 I* ^8 n; f
24萬輛,加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用,裕隆明年/ R+ k) C  K5 v+ F3 Y2 e
在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。8 }* F: {; Z, z
 同屬裕隆集團的中華汽車(2204),高層日前也鬆口將斥資至少5億
0 F4 ?1 d  ?: Q- e( v7 U元,季型全台通路翻新升級工程;同時中華車表態爭取國產化三菱最9 O  P( D* P5 z9 g$ `4 d
新款小車Global Small,一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。
+ x. y* y! n* S' N/ ](新聞來源:工商時報─陳信榮)
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作者: 歐陽    時間: 2011-11-14 22:45
在傳統產業面,包括鋼4 Y; F5 n  F4 ^- Y9 u
鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者,涵括中鋼、裕隆、統一、上
% Z$ P# h! m& ^" f' J) [! A銀等不同產業的各龍頭集團業者,不約而同在2012年起,都陸續進行( x- v* q* N/ @8 R9 B9 z
重大的加碼投資計劃。
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