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標題: 雙北快速公車六業者申請 [列印本頁]

作者: jacky60704 時間: 2011-11-6 10:16
標題: 雙北快速公車六業者申請

雙北快速公車六業者申請
〔記者蔡偉祺／台北報導〕台北市與新北市政府合力推動的「雙北快速公車」合作計畫，本月一日申請截止，有六家業者申請營運五條路線，規劃從新北市三峽、新店、林口、永和、五股，開往台北市政府、圓山捷運站、內湖、台大醫院等地，單趟車程都限制在一小時以內，將大幅縮短民眾通勤、搭車時間，最快年底前就會有路線開通。

台北市公共運輸處八月宣布，開放捷運圓山、動物園、南港、古亭和台大醫院、西湖，以及台北市府周邊做為跨市快速公車的起訖點，公車業者可規劃由新北市開往上述地點的「快速公車」路線，沿途行經快速道路、國道，強調各路線車程必須在一小時內。

新北市交通局副局長陳文瑞表示，已收到台北客運、新店客運、三重客運、首都客運、東南客運和指南客運等六家業者的申請案，規劃五條跨市路線包括「三峽到台北市政府」（北客）、「新店到台北市政府」（新店）、「林口到捷運圓山站」（三重、首都）、「永和到內湖」（東南）和「五股到台大醫院」（指南）等，兩市交通局將共組路線聯審會，最快這個月就會進行路線審查。

陳文瑞說，跨市快速公車採聯營公車方式營運，尖峰時間會增加班次，票價以段次計費，依目前業者所提路線，除三峽到台北市政府因里程較長，會收到三段票，其他路線多為一至二段票。和開車所需的燃料、過路費及停車費相較，跨市快速公車應有很高的競爭力。

北市公運處大眾運輸科長梁郭國表示，跨市快速公車不僅可縮短搭車時間，且因停靠北市的起訖點都在捷運站周邊，轉乘也很方便，預估年底前會有路線可以正式通車。

陳文瑞還說，這次雙北快速公車合作計畫，兩市交通局也第一次合組路線審查委員會，若運作順利，未來公車業者申請跨縣市路線，也可以依這樣的合作模式，節省過去業者兩市分別遞件的繁複手續。

三段票其實還蠻合理的，距離遠是事實~

作者: 洪阿民 時間: 2011-11-6 10:20
對啊，三段票很便宜耶^^

作者: 金大摳 時間: 2011-11-6 10:22
好消息耶!!!!
這樣我去學校更方便了! 3段票還比搭公車換捷運便宜

作者: 公羽張 時間: 2011-11-6 11:42

作者: abu 時間: 2011-11-6 11:43
好消息.................

作者: 愛美麗 時間: 2011-11-6 11:55
趕快通車吧

作者: 林家小妹 時間: 2011-11-6 11:57
我想：

在捷運三鶯線動工前

1.北大特區應該爭取以台北大學正門為核心，經65號快速道路，往返板橋火車站的「快速公車」。讓北大正門可以核心對核心的方式，強化其通勤轉換的功能。

2.並建請民代爭取提前興建65號快速道路延伸到三峽，並趕緊動工三鶯二橋。

3.加速對土城聯絡道路的徵收與施工，並公布期時間表可供公眾監督。

4.從新思考北大特區內公車總站的定位，是否可優先轉型為本區的行政中心的規劃。

以上，拋磚引玉，大家一起提供寶貴建議。

作者: dingding 時間: 2011-11-6 12:18

劃五條跨市路線包括「三峽到台北市政府」

不知會不會繞經北大,且停靠站不要太多才能縮短行車時間!!

作者: 草莓軟糖 時間: 2011-11-7 23:10

三段票其實還蠻合理的，距離遠是事實~

自行開車要花好多油錢喔

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