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標題: 特區是否需要重新規劃將紅線變更為黃線供民眾臨停 [列印本頁]

作者: 夏常平 時間: 2011-10-24 11:32
標題: 特區是否需要重新規劃將紅線變更為黃線供民眾臨停
小弟內人認為，目前特區內排除停車格外，均為紅線地區，有礙特區商街發展；且紅線按交通法規規定為「禁止臨時停車」，意即臨時讓乘客下車都不可以，明顯與現況不符，即便警察並未取締，但按交通法規規定，臨停下車已明顯違法，不如應切合實際需要，將非屬危險路段或消防栓、電箱等公共設施等區域外之紅線地區，變更為黃線地區，以促進特區發展。

檢附相關法規規定如下：
「道路交通標誌標線號誌設置規則」（http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040014）

第168條
禁止停車線，用以指示禁止停車路段，以劃設於道路緣石正面及頂面為原則，無緣石之道路得標繪於路面上，距路面邊緣以三○公分為度。
本標線為黃實線，線寬除設於緣石正面者以緣石高度為準外，其餘皆為一○公分。
本標線得加繪黃色「禁止停車」標字，三○公分正方，每字間隔三○公分，沿本標線每隔二○公尺至五○公尺橫寫一組。
本標線禁止時間為每日上午七時至晚間八時，如有延長或縮短之必要時，應以標誌及附牌標示之。

第169條
禁止臨時停車線，用以指示禁止臨時停車路段，以劃設於道路緣石正面或頂面為原則，無緣石之道路得標繪於路面上，距路面邊緣以三○公分為度。
本標線為紅色實線，線寬除設於緣石，正面者以緣石高度為準外，其餘皆為一○公分。
本標線得加繪紅色「禁止臨時停車」標字，三○公分正方，每字間隔三○公分，沿本標線每隔二○公尺至五○公尺橫寫一組。
本標線禁止時間為全日廿四小時，如有縮短之必要時，應以標誌及附牌標示之。

作者: leelo168 時間: 2011-10-24 12:15
個人認為應視該路段的道路寬度及車流來決定,
像大觀,大德,路本來就不寬,再臨停下去,來往車輛往來不便,
但像國慶路在太子國際村,康橋的路段, 路蠻寬的,但卻整排紅線
拜訪朋友需停到大老遠,也有點不便

作者: 環 時間: 2011-10-24 14:35
的確需要再審視規劃一番~~

不然每次買個東西~都得繞好幾圈找停車格~
再走很遠的路去買~
停車時間比買東西時間還要長~

作者: pennychien65 時間: 2011-10-24 14:40
請大家多多運動，少開車

我們特區走一圈，也不是很遠，大約慢走1 小時內，可以完成吧~~

多走多健康，和家人走走路，打打屁~~~ 每天工作回來，沒有時間陪家人
為何不多創造多一點的時間~~

作者: 龍哥 時間: 2011-10-25 10:18
真的應該好好檢討,康橋水花園右側空地的馬路,平常車就比較少,居然畫紅線,不知在畫甚麼道理,三樹路車水馬龍路邊確有停車格,很難搞懂規劃者的想法ㄟ

作者: 芬芬 時間: 2011-10-25 10:48
道路寬廣設置停車格是正常，若道路狹小就不方便在設置停車位

作者: u8813345 時間: 2011-10-25 20:16
本帖最後由 u8813345 於 2011-10-25 20:17 編輯

說真的
這邊商店蓬勃發展對我好像沒有太大的意義
開幾家好店就好
到是當牽著老婆兒子在散步時
不要有一堆車子機車停在那邊礙眼就好

車子都到地下室去吧

作者: wei32 時間: 2011-10-26 01:37
希望以停車場取代路邊停車格 (殘障車位除外)

作者: 布拉格 時間: 2011-10-27 13:18
目前北大的停車格實在太多了,新北市政府應該也要考慮每個社區出入口的安全,讓車子停到接近車庫進出地方,那反而容易造成交通意外,不要一昧的只想收錢更應考慮到交通安全的層面

作者: 小斌斌 時間: 2011-10-29 18:01
安全第一~~~不宜停車的地方還是紅線來的好

作者: Tony 時間: 2011-10-29 19:01
紅線在某些人眼中，叫做可臨停
黃線在某些人眼中，叫做隨意停

法規中
禁止停車線（黃線），用以指示禁止停車路段，即於管制時段（如7-20時），
允許車輛因上、下人、客，裝卸物品，其引擎未熄火，停止時間未滿三分鐘，保持立即行駛之狀態。

台灣會有多少人真的在黃線停車不超過3分鐘，而且未熄火?

作者: wbtlin 時間: 2011-10-30 23:29

most of Taiwaner I believed.
do you think so?

作者: 環 時間: 2011-11-20 08:41

Tony 發表於 2011-10-29 19:01
紅線在某些人眼中，叫做可臨停
黃線在某些人眼中，叫做隨意停

可是現在不是說不可以待車了嗎?!

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