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標題: 富爸爸裕隆力挺，世紀車載方案明年亮相 [列印本頁]
作者: 歐陽    時間: 2011-10-18 09:10
標題: 富爸爸裕隆力挺，世紀車載方案明年亮相
【時報-台北電】裕隆集團旗下的IC設計公司世紀（5314）沉靜多年，
& ~+ c) X7 d0 i, x但卻已默默在車用IC市場上可見成果，並已準備在明年舉行的IIC-20
) @, t5 O& Z+ d9 K  H; q12展覽會上展示其完整的汽車微電子控制器及汽車匯流排系統解決方
" D% _* P, ~% o( j, L* K% M案。據瞭解，世紀已打入裕隆集團下的多家汽車廠供應鏈，主要提供, Y! h% Y! n% ~) f- e
汽車微電子控制器。
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& {' h" O  q, X$ j: S3 n7 d( t# p; d6 v9 f　　博通（Broadcom）、飛思卡爾（Freescale）以及豪威（OmniVis- U9 Y' _7 m$ u! H: H  ^
ion）3大國際級IC設計公司日前共同發表其共同研發的停車輔助晶片
8 R3 |5 w% g& F" s+ ~; Y解決方案，預計將在明年上半年將正式量產出貨，該消息一出再度引
7 m2 \5 F* @- `* A" U! W" Z  v起投資人對IC設計切入智慧車的關注，而台灣IC設計界，除了聯家軍
9 f. k( o- ?3 Q$ v2 N的盛群（6202）仍與日系車廠進行安規認證流程，由裕隆集團投資的  m6 m9 y! O! K& D2 a0 @
IC設計公司世紀，更是被視為在未來智慧車市場最具機會的台系IC設1 O. _1 N) H% @, C0 \% y: a3 Z
計公司。7 N$ V; Z: _+ Z. f- B: I) C
　　世紀以光通訊IC為主要核心，目前仍有5成以上的營收來自光通訊/ T& M& T% T* C4 c" a/ O
IC，但世紀自2007年進入汽車電子晶片微控制器領域，於次年就首家
4 E/ j. W/ h5 f6 ^+ X$ U3 q  z推出汽車儀錶板控制單晶片及汽車數位測距單晶片，在2009年車用CA
/ B, W! x  V9 bN Gateway正式通過實車驗證。
, D  h7 a/ ^- N* a* ?! @1 x5 ]0 r4 E　　目前世紀的車載電子主要的應用是總線路（CAN Bus）路由閘道（
, i3 H2 j8 s% T5 xGateway）、儀錶（Meter）、及轉向機柱（Column Switch）與車體控* v: B% b/ c9 O# P( I  l/ m8 i
制ECU（Body Control），由於裕隆集團以汽車為本體，世紀相較同業" U2 |) l5 q' G4 \( T$ K
擁有車載技術中最高門檻的安規資源，在裕隆集團有心經營自行設計
, P/ X) V- m- A) X' d: t! o未來車的趨勢下，世紀也成了少數能挑戰車載市場的IC設計公司。(新
+ h$ C. \) e" P3 }: x: e/ N聞來源：工商時報─記者楊曉芳／台北報導): B9 ?) X# ?! l7 e4 C5 k* O

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作者: 歐陽    時間: 2011-10-19 02:11
裕隆集團旗下的IC設計公司世紀（5314）沉靜多年，9 |( p: Q! J  H- x+ r
但卻已默默在車用IC市場上可見成果，並已準備在明年舉行的IIC-203 m* |% Q( ~( l. M1 ?
12展覽會上展示其完整的汽車微電子控制器及汽車匯流排系統解決方
1 p/ m& A" P% H0 r9 {4 F4 c0 P1 g案。據瞭解，世紀已打入裕隆集團下的多家汽車廠供應鏈，主要提供/ I! l6 N2 V/ \& K2 z
汽車微電子控制器。
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