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標題: 富爸爸裕隆力挺，世紀車載方案明年亮相 [列印本頁]
作者: 歐陽    時間: 2011-10-18 09:10
標題: 富爸爸裕隆力挺，世紀車載方案明年亮相
【時報-台北電】裕隆集團旗下的IC設計公司世紀（5314）沉靜多年，4 ]4 [( r1 t; D4 a& w. D( N
但卻已默默在車用IC市場上可見成果，並已準備在明年舉行的IIC-208 @2 B9 |$ U2 n, j' h- S, M( U
12展覽會上展示其完整的汽車微電子控制器及汽車匯流排系統解決方! J" }! L! U9 x$ o
案。據瞭解，世紀已打入裕隆集團下的多家汽車廠供應鏈，主要提供9 P* S* F) s" i6 l# Y4 [* s
汽車微電子控制器。
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( E5 ^: q; N$ E7 t- W( l7 U　　博通（Broadcom）、飛思卡爾（Freescale）以及豪威（OmniVis
) d/ Q9 ^  c  C( \) C" D9 M# e- Aion）3大國際級IC設計公司日前共同發表其共同研發的停車輔助晶片5 ]2 F/ I$ ~& H) E$ m
解決方案，預計將在明年上半年將正式量產出貨，該消息一出再度引
* r6 d# f1 e0 P起投資人對IC設計切入智慧車的關注，而台灣IC設計界，除了聯家軍6 b. v5 e, i) p
的盛群（6202）仍與日系車廠進行安規認證流程，由裕隆集團投資的$ ]( ~  x3 y* s4 |' D3 {" G
IC設計公司世紀，更是被視為在未來智慧車市場最具機會的台系IC設, e  N# Q' E3 o2 g, B
計公司。  d. f- w* }4 ~& T. r  j' C
　　世紀以光通訊IC為主要核心，目前仍有5成以上的營收來自光通訊
- ^* A6 v# m2 t) W, Q  x: U0 OIC，但世紀自2007年進入汽車電子晶片微控制器領域，於次年就首家
. A3 }5 B: C1 Z( H/ d( i( P8 E推出汽車儀錶板控制單晶片及汽車數位測距單晶片，在2009年車用CA
* V: r$ G  L0 ]+ @N Gateway正式通過實車驗證。' I& y3 l6 J5 v3 x! [4 \$ b/ H
　　目前世紀的車載電子主要的應用是總線路（CAN Bus）路由閘道（: N# q! s/ `' a+ y
Gateway）、儀錶（Meter）、及轉向機柱（Column Switch）與車體控
* B3 D( Q# j0 s$ F$ [制ECU（Body Control），由於裕隆集團以汽車為本體，世紀相較同業, v' @) n( m- o6 [4 ?" q( J: H7 N
擁有車載技術中最高門檻的安規資源，在裕隆集團有心經營自行設計7 Z! M) p* l6 I
未來車的趨勢下，世紀也成了少數能挑戰車載市場的IC設計公司。(新$ \' w+ Q: [5 B
聞來源：工商時報─記者楊曉芳／台北報導)- o0 g4 m; i% l& i

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作者: 歐陽    時間: 2011-10-19 02:11
裕隆集團旗下的IC設計公司世紀（5314）沉靜多年，6 A$ |9 z( v  D5 P* `4 _
但卻已默默在車用IC市場上可見成果，並已準備在明年舉行的IIC-20
! Z, y. E5 ^- I, f. y12展覽會上展示其完整的汽車微電子控制器及汽車匯流排系統解決方) \2 A; q! R) [
案。據瞭解，世紀已打入裕隆集團下的多家汽車廠供應鏈，主要提供+ I+ Q; f. w3 U  {* O) O( e' O  B! I
汽車微電子控制器。( v- B4 n; W. c, y# x+ k$ y8 q

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