標題: 國道「逃費秘道」 一年半後全封閉 [列印本頁] 作者: 貓頭鷹 時間: 2011-9-9 12:28 標題: 國道「逃費秘道」 一年半後全封閉 盡快改建成新樹林交流道 我也不想用便道上下高速公路1 p4 R- R: N1 b; _
: X& N3 M) X& M" y3 J. T' ]& ] http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110909/2/2yf2h.html4 J' j, t3 Y+ x# T9 z
更新日期:2011/09/09 09:45 記者曾懿晴／台北報導 4 L: s% Y, g0 d, h2 w 9 W' F; r" y, Q8 [( r' ]6 L; W- p
全台廿三個高速公路收費站，高達八、九成設有連接鄉鎮道路的公務便道，長年成為熟悉此道者躲避收費的「逃費秘道」。交通部高公局表示，民眾上下高速公路應「走正途」，一年半後將全面封鎖全台約四十處公務便道，以防投機者走便道，逃避國道計程收費。 ! `, {$ i" c+ O7 J " e1 K3 J; N S1 r0 h4 Z7 R, J. H; E# m) |4 D
公務便道過去為國道收費員、國道警察上班，或作為洽公、送信、收垃圾等公務使用，因鄰近收費站，不少鄉親不想「捨近求遠」，乾脆不走交流道，而選擇在收費站前轉至最外側車道，再沿著隱匿的公務便道下高速公路，長年省下可觀通行費。7 X' Q5 e, A# Z+ V F5 I4 R: i; |
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高公局在公務便道外雖設有一般民眾禁止進入的標誌，但長期以來因管制鬆懈，加上出入便道可幫附近民眾省通行費，每回傳出封閉風聲，不僅駕駛人怨聲載道，地方民意代表、甚至立委還代表民眾出面施壓，使得走公務便道下國道，成為地方上「不能說的祕密」，甚至被誤認為是地方「福利」。 ( F2 J" ~! [/ Y w" [0 n3 T7 b8 P) y# j& ] b0 T8 ]0 K
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目前國道收費里程不一，增加居民走便道的「正當性」，后里收費站公務便道便是一例。該便道位於中山高三義交流道及豐原交流道間，連接中縣后里鄉三豐路及甲后路，北上、南下交流道距離約十到卅公里，高公局雖一度想封閉便道，最後仍因抗議聲浪，只好取消封路。 " r* L& ?1 J5 P! J7 I4 a ; d5 n' U1 t3 y8 g8 v+ P . L7 l. d r+ ?% [高公局表示，民眾無視標誌走公務便道，依法開罰最高三千六百元。計程收費上路後，開上高速公路將「走多少、付多少」，公務便道成為收費「漏洞」，目前高公局正成立小組規畫公務行車動線，防堵居民利用便道逃避收費。/ b, z6 ^8 ?& u" F
% P# o/ w2 l9 ?$ e% \/ ]6 D 7 u5 f, s0 u ~" Q: j" m9 |! I高公局近期也嚴正重申，公務單位經過收費站不得走收費便道，收費便道只能用於無法經過票亭的超寬超大貨車使用，即使因公上國道，計程收費上路前，都應比照一般民眾收取通行費。 ; u; A# `6 A) a( f9 V ) D& n; h3 r Z! t