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標題: 小黃共乘制上路，人多省更多 [列印本頁]
作者: 歐陽    時間: 2011-7-4 09:37
標題: 小黃共乘制上路，人多省更多
時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法，即日起各地小
$ y; d$ t; A& y" ^! @+ J黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營，可點對點也可區域內
" a/ z( i# N6 @* I7 d! q. d共乘，已有車隊表態有興趣。交通部說，兩人以上就可共乘，人愈多
. L% V+ I+ @8 k' m8 D! u- o/ K荷包愈省，核准路線和費率則由各縣市核定；各縣市政府也可自行規
2 I1 p+ O4 X3 f! F; I- k7 |7 S畫路線。9 j+ {% @6 n, |: z
　　交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業
/ l& y! ~0 A2 M8 c( B8 G7 Q申請核准經營辦法》，明訂小黃共乘法源和執行方式，七月二日生效
: E5 K$ Y/ g. z& q" O: b實施，已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂，有意申請經營無捷運. K4 g- S3 O3 Z; e1 O6 D1 ^; l
行經的通勤路線，如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。1 Y) L8 B5 ?# C) c: O
　　
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　　交通部路政司機務科長李昭賢說，即日起除業者可自行提出路線
) d9 V& q! q6 W  Y' v) N+ I申請，各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業
$ t  `) a0 Q9 K6 i& Z4 b8 N  ?者參與，共乘總車資不會低於跳表車資，但各主管機關必須明訂兩人3 A) }% ]6 |9 Q& _7 v( }# [% Z0 k
、三人和四人共乘車資，分攤後人愈多省愈多。( N$ R8 k% @! j4 q/ ~" L) ?
　　多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾
# k& g! q8 l% ?$ M1 \& A4 V3 j7 b說，他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆，通勤時間經常人多# P7 Q1 }7 a6 D% J
到上不了車，很期待小黃共乘快上路。3 N' y, Q& Y- A! g' D
　　不過也有民眾認為搭小黃在求便利，為了共乘還得等其他乘客，. V" J7 ?- z/ m$ T5 ]4 }/ i/ z1 z
機動性恐大打折扣；還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點，也7 v' }# N0 Q" p8 s2 v
不方便。
4 _" {7 z1 x1 {7 u) T　　根據實施辦法，共乘路線除應設置固定招呼站，價目表也應放在
9 b" A; S- y1 P( n前座椅背明顯處，攬客後最長候車時間也要說清楚，車內還得提供申
8 o, O5 [/ p8 k: t( e- ?訴電話。 (新聞來源：中國時報─許俊偉／台北報導)* S7 {( m( U1 h, i; o$ F
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作者: 霸川    時間: 2011-7-4 09:43
不過也有民眾認為搭小黃在求便利，為了共乘還得等其他乘客，
$ h/ k1 B8 ?( y0 A機動性恐大打折扣；還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點，也
, v3 I: N1 h4 M) w8 e不方便。- r( [, A$ W% G7 P( Z8 ~9 b/ R# r2 w

) U8 r% G9 ^( m) c這可是重點  u2 T" y/ |/ r




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