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標題: 小黃共乘制上路,人多省更多 [列印本頁]

作者: 歐陽    時間: 2011-7-4 09:37
標題: 小黃共乘制上路,人多省更多
時報-台北電】交通部正式公告計程車共乘相關辦法,即日起各地小- M  x1 d/ R! c
黃客運業者都可向縣市主管機關提出路線經營,可點對點也可區域內8 N7 T) z# u5 y0 p
共乘,已有車隊表態有興趣。交通部說,兩人以上就可共乘,人愈多7 s: C) ]1 d, T1 v8 n$ |1 Q- h4 L
荷包愈省,核准路線和費率則由各縣市核定;各縣市政府也可自行規
" g% u  U& ~/ w0 ], C4 i畫路線。
, C+ _) P# t# p! f0 s$ {4 l) k  交通部完成修正《汽車運輸業管理規則》和《計程車客運服務業
& f8 c* x5 A$ v7 q0 o( q' @. d3 D申請核准經營辦法》,明訂小黃共乘法源和執行方式,七月二日生效& o3 L6 r8 p+ S! `) m
實施,已有不少大台北衛星派遣車隊興致高昂,有意申請經營無捷運
: z. S1 m- H( b0 Q# [! K  {行經的通勤路線,如台北天母到捷運劍潭站和基隆到台北東區。; o/ L% h; c) g; [6 w* B
  
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; n4 F7 L6 F$ j1 w2 }3 V* B  交通部路政司機務科長李昭賢說,即日起除業者可自行提出路線
/ a6 ^' u  w+ e" ^# b9 D申請,各主管機關也可評估轄內需求規畫路線讓業者經營。為吸引業$ r6 K* h" u$ P$ e& {& J- ]2 Y
者參與,共乘總車資不會低於跳表車資,但各主管機關必須明訂兩人/ I; {! l7 I; @
、三人和四人共乘車資,分攤後人愈多省愈多。
: v6 n6 E0 I. `- T  多數民眾對小黃共乘制樂觀其成。一名往返北基通勤的江姓民眾# T4 ?& q0 E. ~# a1 ?6 q! t3 U
說,他每天都在北市忠孝東路搭國道客運回基隆,通勤時間經常人多' w0 L% B: S. [! p6 v& Q
到上不了車,很期待小黃共乘快上路。
$ O* }, V0 R9 S- J( @. [9 _& P  不過也有民眾認為搭小黃在求便利,為了共乘還得等其他乘客,4 D0 t4 `1 U4 C/ G3 b$ B
機動性恐大打折扣;還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點,也4 _8 L  M& Y, N3 f+ ?& X$ G% J" Y
不方便。  F5 |% h8 I: s' b; x
  根據實施辦法,共乘路線除應設置固定招呼站,價目表也應放在
& m) w2 ?" g. E. E$ t前座椅背明顯處,攬客後最長候車時間也要說清楚,車內還得提供申4 d7 [- Z6 \6 }( q0 J2 s( k
訴電話。 (新聞來源:中國時報─許俊偉/台北報導)2 |+ @: n# t! M8 l& Q* O9 g
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作者: 霸川    時間: 2011-7-4 09:43
不過也有民眾認為搭小黃在求便利,為了共乘還得等其他乘客,
1 ^$ F6 {# T* g. K& _" s機動性恐大打折扣;還有人說點對點共乘若是非乘客要去的地點,也9 A  P# P7 B5 s) K# Q7 |  U$ Z
不方便。7 z9 O! h2 H! Y5 _8 J% K0 ?0 F) }

; w! R4 V! I4 u. G這可是重點
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