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標題: 每天看850電動公車繞呀~繞的...效益何在? [列印本頁]

作者: 雪花冰 時間: 2011-6-1 15:31
標題: 每天看850電動公車繞呀~繞的...效益何在?
車上除了司機, 就只有1~3位乘客以內,感覺很浪費所謂"電動的資源"
政府怎麼都不會想把真正的實用價值性提高
像是銜接 "樹林火車站(大車站) 或是到板橋之類的路線...

作者: newlife 時間: 2011-6-1 15:41
本文章最後由 newlife 於 2011-6-1 15:41 編輯

唉～除了嘆氣
真不知道對這件事情說什麼。
強調減能的低碳公車，卻在浪費能源。
說是至少要三個月才有可能更換線路

作者: 胖豪 時間: 2011-6-1 15:42
回覆雪花冰的文章

對啊! 怎麼延伸到山佳火車站或鶯歌車站公車呢?? 聽說這電動公車造價一部高達900萬, 花這麼多錢有達到什麼效益嗎??

作者: LKY 時間: 2011-6-1 15:44
我想也許是實驗階段,
只能就近繞圈,
我很希望能再繞大圈一點,
至少繞到龍埔國小,
好方便未來學生搭乘.

作者: 雪花冰 時間: 2011-6-1 15:46
政府的官員怎麼都沒派人來勘查 "真的有很多人在搭850"電動"公車嗎"?
一台幾乎是空的車子繞來繞去繞來繞去
也不能當"辦公"用更不能當"上班用"
我還覺得用走路的都比電動公車來的更環保健康

作者: 雪花冰 時間: 2011-6-1 15:47
回覆 LKY 的文章

給你一百個讚 !! 說的好

作者: 饅頭爸 時間: 2011-6-1 15:51

胖豪發表於 2011-6-1 15:42
回覆雪花冰的文章

對啊! 怎麼延伸到山佳火車站或鶯歌車站公車呢?? 聽說這電動公車造價一部高達900萬, ...

連個天橋都可以花2500萬裝飾~~
這才900W~~~
哀~~

作者: 饅頭爸 時間: 2011-6-1 15:52

雪花冰發表於 2011-6-1 15:46
政府的官員怎麼都沒派人來勘查 "真的有很多人在搭850"電動"公車嗎"?
一台幾乎是空的車子繞來繞去繞來繞 ...

+1....
用走得比較快~~
而且更環保~~

作者: 霸川 時間: 2011-6-1 15:54
可能怕繞太大圈,忽然沒電吧,

哈哈進來小亂一下

作者: 胖豪 時間: 2011-6-1 15:56
回覆霸川的文章

充電一次可走150Km, 北大到三鶯車站來回, 走個幾趟不是問題!

作者: 胖豪 時間: 2011-6-1 15:57

饅頭爸發表於 2011-6-1 15:52
+1....
用走得比較快~~
而且更環保~~

++1, 用走的, 健康又環保

作者: 饅頭爸 時間: 2011-6-1 15:58
其實~~~~
那個司機應該也開得很嘔吧~~

作者: dreamsidea 時間: 2011-6-1 16:01
我記得之前有人發過呀！好像是因為合約是這樣寫，他們想改也改不了！必需經過 3 個月之後，才能改路線啦！

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... ;extra=&page=10

97 樓，林里長有回覆哦！

作者: 北大資工人 時間: 2011-6-1 16:03
也就是說再浪費 3 個月, 才會檢討, 食古不化的制度.

作者: 胖豪 時間: 2011-6-1 16:05

LKY 發表於 2011-6-1 15:44
我想也許是實驗階段,
只能就近繞圈,
我很希望能再繞大圈一點,

如果是當做短期實驗性質的, 就不需要浪費錢去設置公車站牌。讓民眾免費搭乘, 隨招隨停, 這樣應該比較能達到實驗效果吧!

作者: 喵喵 時間: 2011-6-1 16:07
有次突然下大雨時就很想搭可是都沒人ＸＤ
如果不用投錢應該會比較多人搭吧！會嗎？哈～

作者: Florida 時間: 2011-6-1 16:10
本文章最後由 Florida 於 2011-6-1 16:11 編輯

饅頭爸發表於 2011-6-1 15:58
其實~~~~
那個司機應該也開得很嘔吧~~

就將北大特區當作是"電動公車教練場"吧！

作者: Thomas0826 時間: 2011-6-1 16:10
我猜....應該是怕"顧路"啦!
如果在北大"顧路"....還好...馬路大條人不多...
萬一要是在大馬路上"顧路"...像板橋火車站....可能就大條囉!
所以..政府說要先在北大試跑一下阿....我想測試完才會用到別的路線吧
等等看囉!

作者: 寧靜海 時間: 2011-6-1 16:12
回覆雪花冰的文章

我有寫原因跟後續狀況啊！
請參考這一篇：

5/24與交通局陳文瑞副局長會談紀錄
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... 8292&fromuid=39

作者: Douglas 時間: 2011-6-1 16:12
回覆雪花冰的文章

之前滿多人討論過的, 結論就是要三個月的試營運, 才會檢討路線, 滿無言的~
相關討論串可以參考以下主題:
北大850路線電動公車目前已正式上路
全國第一批電動公車 850 上路了
千代田前面的公車停等區

作者: 麥克 時間: 2011-6-1 17:17
嗯....三個月試營運..... 可能廠商在搶先累積新款電動公車的路測數據與運轉里程數, 可能並不在乎載客數, 一切照合約走....

所以, 就加減坐吧.....據說有兩家在競標電動公車市場....

ps: 像高鐵與捷運, 也都是要試運轉一段長時間, 驗證新系統的穩定度.....初期也都是用空車一直跑.

作者: 洪阿民 時間: 2011-6-1 17:27
嗯，就當他們在試車吧

作者: 小小蘋果 時間: 2011-6-1 17:51
我常看到司機一個人在車上，而且他還真地每站都停，反正無聊。停不停工作8小時才能下班，呵呵！
其實我們這邊去鶯歌和山佳火車站或樹林火車站比較不便，還不如改線，但改線後效果會如何誰也不知道，要不就不如做好事，做免費的，連接三峽各大校區，變相為校車，至少還是公益。

作者: mrlin830 時間: 2011-6-1 18:03
電動公車充電都會動了，官員拿了薪水腦袋還是不會動...
這種路線連白天很閒的阿公阿嬤都打槍沒在搭了，還試營運....難道是新車在訓車!?
要不測試一下一個禮拜就好，擴點到舊市區或恩主公，想必阿公阿嬤一定馬上買悠遊卡!!
不過...一整個案子最開心的應該是司機，每天繞阿繞，不塞車，沒有客人沒有客訴....YA

作者: NEWMAZDA6 時間: 2011-6-1 18:17
每次看到總是空無一人

實在賠錢的路線光是繞阿繞
台北客運高層跟公車處應該仔細檢討才是而不是只有浪費能源浪費車子

作者: sung102086 時間: 2011-6-1 18:24
降低失業率

作者: t0188930 時間: 2011-6-1 18:24
搞1 台中巴士就好!弄這麼大!真浪費

作者: 饅頭爸 時間: 2011-6-1 18:27

麥克發表於 2011-6-1 17:17
嗯....三個月試營運..... 可能廠商在搶先累積新款電動公車的路測數據與運轉里程數, 可能並不在乎載客數, 一 ...

能夠這樣正面去想~~
也算是不錯啦~~
反正也是第一次~~
就讓他認真試營運看看吧~~

作者: Andrew 時間: 2011-6-1 18:28
這裡是北大特區教練場嗎? 有些路段好像不適合大型公車行駛, 要等三個月真是無言

作者: 北大貓 時間: 2011-6-1 18:48
就算是顧問公司規劃的蠢路線好了，
提案通過難道不用得經過交通局同意?
這些公務員幹甚麼吃的，這麼容易就把民脂民膏放水給打混的私人公司?

作者: Fanny媽 時間: 2011-6-1 19:24
就讓它試試吧~~
說不定是在試路線是不是好開喔!!
但~~個人還是希望最少有開到舊市區
真的購物方便多了!

作者: lilian 時間: 2011-6-1 19:32

newlife 發表於 2011-6-1 15:41
唉～除了嘆氣
真不知道對這件事情說什麼。
強調減能的低碳公車，卻在浪費能源。

深有同感~~
我覺得沒有減能啊~~
路線當初的規劃是如何考量的啊?? 真的個大問題?

作者: 迦勒 時間: 2011-6-1 19:45
回覆胖豪的文章

可否先新北市和台北客運建議？

目前看來850電動公車繞呀~繞的目的是打節能減碳的廣告啦！

作者: tatinic2 時間: 2011-6-1 19:55
剛才遇到公車了，車上"零"人，司機不算…

作者: change1221 時間: 2011-6-1 20:01
新東西
總是要試驗一下吧
不然讓他在台北市裡繞阿
萬一沒電當了路隊長
白被罵的

作者: gs7743 時間: 2011-6-1 20:06
有誰搭過呀?看車上總是空蕩蕩的耶~

作者: tsengwilliam 時間: 2011-6-1 20:09
回覆雪花冰的文章

我也認同版大這樣的建議!!!因為今天看到850電動公車裡面竟然只有司機一人真的有點浪費

作者: wei32 時間: 2011-6-1 20:35
可以開到鶯歌火車站或山佳火車站嗎??

作者: reiasu 時間: 2011-6-1 20:38
回覆 wei32 的文章

我猜怕當機跑到一半停住接者就修不好了。。。。

作者: mattchiu 時間: 2011-6-2 00:20

gs7743 發表於 2011-6-1 20:06
有誰搭過呀?看車上總是空蕩蕩的耶~

我搭過了喔~~~很平穩~~可惜~~沒有到舊城區~~~

作者: gs7743 時間: 2011-6-2 03:22

mattchiu 發表於 2011-6-2 00:20
我搭過了喔~~~很平穩~~可惜~~沒有到舊城區~~~

沒有到老街或是北大運動場那邊真的很可惜耶!!!

作者: 三代同堂 時間: 2011-6-2 06:04
新產品當然要試用，ㄧ方面也試測試他的效能吧!總不能讓他直接接軌營運，結果問題ㄧ堆吧!

作者: 月下 時間: 2011-6-2 07:47
路線規劃不當, 沒人乘坐等於沒作到滿載測試
這樣空轉測試的效益很有限

作者: 老飯糰 時間: 2011-6-2 09:02
那是司機個人的活動冷氣房, 停在路邊一個人吹著冷氣扒便當, 爽啊!
羨慕, 可惜不會開公車!

作者: icerivery 時間: 2011-6-2 09:10
這2天上班都會跟在850公車的後面~車子很新又是低底盤，坐起來應該很舒服~
只是真的都沒看到有人搭乘就是了~司機不知會不會覺得很無聊~

作者: 小子晴 時間: 2011-6-2 09:21

月下發表於 2011-6-2 07:47
路線規劃不當, 沒人乘坐等於沒作到滿載測試
這樣空轉測試的效益很有限 ...

浪費人民的錢

作者: 胖豪 時間: 2011-6-2 10:01

吳顯揚發表於 2011-6-1 19:45
回覆胖豪的文章

可否先新北市和台北客運建議？

發電給電動公車要充電也是製造的碳排放 ,不覺得有節能減碳ㄝ。白白這樣繞真的很浪費能源

作者: masayasu 時間: 2011-6-2 10:08
回覆胖豪的文章

電力來源是火力發電才會製造碳排放
但就算電力來源是火力發電
製造的碳排放也會比車子直接燒汽油來的低

作者: 六爺 時間: 2011-6-2 16:57
疑....大家都沒看到!?

其實....車上滿滿都是人啊!

作者: 傅媽媽 時間: 2011-6-3 00:45
應該是在測試水溫階段,待時機成熟後其他路線也可以漸漸更換,像低底盤802公車也有數台在北大和街上到新埔站來回載客,所以將來電動公車可能會滿街都是

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