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標題: 正確的煞車方法（開車的人，一定要看喔） [列印本頁]
作者: 霸川    時間: 2011-5-30 15:00
標題: 正確的煞車方法（開車的人，一定要看喔）
正確的煞車方法 * ]9 e2 `/ a. i& B' c- \) H
   
! P' @; C+ t& u1 O/ K  8 w) Z. ?. z6 _- C1 b3 v  Q: X7 Q
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, ; U* M$ V5 [+ W, @  Y* B! t! I$ O1 ]
原因可能就是排檔桿打不動--- 2 Q( e# b5 [# X+ @; g8 u4 U  G' D
  
, R+ S( G" m$ n8 d7 ~. p車子停在路邊，無緣無故被前後車撞到移動，
' L: ~) |; \! N* o1 k而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
: ]+ E0 \8 ?, |. E& ?4 ~  6 d2 }, h3 o0 f5 d, Z
? 帠\以為是危言聳聽， 6 p( G- L. a0 I5 a- Z
其實沒有切身體 會，很難了解其嚴重性， 8 V! n9 P  @# Z
  
# `5 ]0 G- P" O正確做好駐車要領是很重要的
& Z( S: a- P4 t2 ~) M自排箱的駐車檔 (P檔) ' L* d$ E3 b9 o3 G" Z  w4 t5 p
是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體，
3 C5 b# d, U' f. X$ t- F9 c棘輪多半裝在最終傳動機構 . 3 @' Y0 {/ m- ~8 J3 r
  
+ v+ w! @# N, @% h! D當停車打入P檔時，自排箱並不是靠引擎剎車，
/ L* `4 E& D; B5 t* a! ^/ X而是將傳動機構 鎖住自排車. , i# y) X2 j: k: I% ^
  ! \( E& [* `4 a0 q( i9 _0 R3 ?
在斜坡時停車，最好先拉手剎車,
% \3 ?7 A# [5 ^) H等車子幾乎不會 移動時，再打入P檔， 7 ~" E! m: R  J7 Y4 ?( w
才不致於傳動軸因為車子本身的重量， * F9 d+ w. j: F' l( `
使得棘輪與駐車鉤卡死，
7 T" I$ l4 `9 \  l嚴重的話，排檔桿將無法移動。
; H/ L1 E' |6 ~  n- ~  m: U8 L! [  
+ t& n) f; j7 G/ s* y  
' x. C9 d4 j( y+ a* y/ F' S! R自排車正確停車方法應該是：
! g7 q6 E: O% g( _, ]踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車，
6 N4 S: Y; H3 b& ~確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...   ! ' j8 b! \8 L; D1 H4 B% {) l
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。
作者: 歐陽    時間: 2011-5-31 07:45
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車， + S* J4 [$ I$ N  \" c
確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...   
作者: KaoAndy    時間: 2011-5-31 10:39
平常就該養成這習慣的！ 這樣才能保持一貫的安全性
作者: 小海豚    時間: 2011-5-31 10:43
霸川 發表於 2011-5-30 15:00 9 g# X( @' o% |. A7 {2 W
正確的煞車方法 & M6 m) N: l- R1 a
   6 v* H, z9 Z7 B7 b: s+ H* U. I) m
  
+ Y6 e* N' ^6 Z3 R4 Q7 `
受用無窮+ p, g0 s1 e% C% ^# P) }7 N) W




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