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標題: 日電動車有擋頭 可跑三百公里 [列印本頁]

作者: Jess    時間: 2011-5-19 22:09
標題: 日電動車有擋頭 可跑三百公里
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(法新社東京18日電)更新日期:2011/05/19 01:50 王富民4 [2 V! g  M# e/ a" J5 f) v
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日本研發人員今天展示1輛電動車,號稱靠1具電池的電力,便能行駛逾300公里。
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日本電動車專業廠商SIM-Drive希望2013年將此款電動車引進市場,但未提供預計成本。該公司說,這輛4人座「SIM-LEI」電動車每個輪子內都有馬達,並採用超輕構架,測試時靠單顆電池就能行駛333公里。
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- A8 S' q+ V! `7 h, I2 E設計師說,他們希望將原型車賣給汽車製造商,並大量生產。這項研發計畫有34個廠商和機構參與,包括三菱汽車(Mitsubishi Motors)和工程業者IHI等。
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日產汽車(Nissan)等汽車業者紛紛押注在零碳排放的電動車,相信它們未來終將大受歡迎,淘汰傳統耗費汽油的車輛。日產去年推出全電動Leaf汽車,行駛範圍達160公里。(譯者:中央社王富民)1
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作者: 甲乙丙丁    時間: 2011-5-20 00:54
推推推!!!   可惜目前車用鋰電造價昂貴,我想這部車單價因該不低; b1 e2 f5 D: A) I( Z. g
吧!且日本的進口關稅又貴,等到它國產平民化,可能得再等等。
作者: 歐陽    時間: 2011-5-20 06:45
回覆 甲乙丙丁 的文章
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作者: 麥克    時間: 2011-5-20 09:46
本文章最後由 麥克 於 2011-5-20 09:48 編輯 % A' m% E5 I  m. l, a( B- A

( \& n8 v8 _: |# _0 q這麼快就能撐到 300Km了.....再加把勁, 等到能開 500km時, 就很接近現有內燃機汽車的續航力了, 若是在通勤使用的條件下, 能夠做到平均每1~2週充一次電, 長程高速公路續航力能縱貫台灣的話, 這樣電動車在台灣的接受度應該會更高.
作者: smi45    時間: 2011-5-20 09:50
看來電動車成為主流趨勢的時程又縮短了
作者: 霸川    時間: 2011-5-20 09:59
電動車加油吧,最好還能加上太陽能,就更環保
作者: 麥克    時間: 2011-5-20 10:16
本文章最後由 麥克 於 2011-5-20 10:19 編輯   G( Q. Z% x- a7 u

* h: |8 \$ x  k8 l( X1 @以一台車太陽能板能鋪設的面積來看....最多是儀表, 音響的電力能轉移....空調有一點勉強了...動力馬達就.....車子太重了, 推不動, 除非像太陽能車大賽那樣輕巧...
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5 t) M0 T% e, t5 Q2 F: |8 C0 `( E不過, 反正加減補一些電能也好...
作者: 耐心    時間: 2011-5-20 10:34
回覆 Jess 的文章, J2 q& l% u( V) a& Z# l8 c7 U
靠單顆電池就能行駛333公里

' S+ L& {$ r; i) H2 O什麼樣的電池? 出力規格?   ... A3鹼性電池嗎?太強了吧~  




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