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標題: 北大850路線電動公車目前已正式上路 [列印本頁]

作者: marro 時間: 2011-5-14 08:02
標題: 北大850路線電動公車目前已正式上路
本文章最後由 marro 於 2011-5-14 08:19 編輯

850路線電動公車目前已正式上路，行駛路線為三峽區學成路─大德路─樹林區大德路─學府路─大有路─學勤路─大成路─學林路─大雅路─三峽區學成路，提供民眾通勤、通學、接駁轉乘，路線採一段票收費。

自電動公車上路全國首批三峽搶先行

自由時報╱自由時報 2011-05-14 06:03 〔自由時報記者郭顏慧、賴筱桐／新北報導〕全國首輛低底盤電動公車昨天在新北市三峽北大特區正式上路營運，全車強調零污染、低噪音，不僅採用智慧電控動力整合系統，車身還可側傾載客，提供市民舒適無障礙的公共運輸服務。

響應環保減碳概念，新北市交通局和台北客運委託國內車廠華德動能公司研發電動公車，歷經四年製造及測試，昨天正式上路，這兩輛車未來將服務三峽台北大學特定區「八五○」路線。

新北市長朱立倫、台北客運董事長李博文和新北市議員周勝考等人昨天共同主持啟用典禮，朱立倫在致詞時表示，電動汽車發展與大眾運輸結合是國家發展重要策略，新北市推出全國第一輛電動公車，象徵政府與民間共同合作，響應節能減碳政策的最佳範例。

李博文說，低底盤電動公車使用稀土釔鋰鐵動力電池，車輛起步和行駛均仰賴電能驅動，不使用任何石化燃料，充電三小時，每次續航力可達兩百三十公里，最高時速可達八十公里，其維修和油耗成本更只有一般公車十分之一。
此外，除全車採環保概念設計外，車身也可以配合長者或身障人士乘車傾斜，並設有輪椅斜坡板，方便使用娃娃車和輪椅乘客上車。

http://n.yam.com/tlt/society/201105/20110514865430.html

http://e-bus.tpc.gov.tw/pda/BusStop.asp?rid=169
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作者: marro 時間: 2011-5-14 08:18
電動公車上路全國首批三峽搶先行
http://n.yam.com/tlt/society/201105/20110514865430.html
yam天空新聞 - ‎1小時之前‎
〔自由時報記者郭顏慧、賴筱桐／新北報導〕全國首輛低底盤電動公車昨天在新北市三峽北大特區正式上路營運，全車強調零污染、低噪音，不僅採用智慧電控動力整合系統，車身還可側傾載客，提供市民舒適無障礙的公共運輸服務。響應環保減碳概念，新北市交通局和台北客運委託 ...

國產全電能公車上路_安靜零汙染
http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801+112011051400155,00.html
中時電子報 - ‎2小時之前‎
由國人研發、台灣在地製造的第一批、二部全電能低底盤公車，十三日正式上路。每部造價高達九百餘萬元的電動公車，充滿二小時電力可行駛二五○公里，而且不排廢氣，堪稱是目前最節能減碳的零汙染車種。新北市政府與台北客運合作，在北大特區推出國內第一批、共二部的 ...

全國首部純電動公車千萬造價新北市上路
http://www.cardu.com.tw/news/detail.htm?nt_pk=6&ns_pk=12635
卡優新聞網 - ‎1小時之前‎
全國第一批零排碳的純電動公車，今(13)天正式在新北市上路營運！電動公車行駛850路線，主要服務三峽北大特區，電池續航力長達250公里，足夠公車行駛一整天。市長朱立倫試乘後豎起大拇指，稱讚公車引擎一點噪音都沒有，新北市未來會持續汰換為低地板及環保公車，打造綠色 ...

全國首創! 國產電動公車新北上路
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6335635.shtml
聯合新聞網 - ‎4小時之前‎
全國首輛國產電動公車在新北市啟用，市長朱立倫表示，台北客運公司購置的全國首輛零排碳電動公車，昨天下午2時後，在台北大學特定區850路線公車正式上路服務，新北市公車進入零排放、零汙染新時代，歡迎市民多搭乘。低底盤零排放電動公車造價每輛990萬元，由中央補助365 ...

全國首輛電動公車新北市啟用
http://www.idn.com.tw/news/news_ ... d=20110513joanne005

自立晚報 - ‎13小時之前‎
{記者黃秀麗新北市報導}國首輛電動公車在新北市啟用，市長朱立倫13日上午在記者會致詞時表示，由臺北客運公司購置的全國首輛國產零排碳電動公車，今天在臺北大學特定區850公車路線上路服務，讓公車進入新的里程碑時代，期望能提供市民更便利、更友善的大眾運輸環境。 ...

零排碳！新北市電動公車上路
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6334429.shtml

聯合新聞網 - ‎17小時之前‎
全國第一批電動公車，今天在新北市正式上路營運，車牌分別掛上「001」、「002」的電動公車行駛850路線，主要行駛三峽北大特地區；新北市長朱立倫強調，新北市秉持打造低碳城市的決心，未來將持續汰換公車為低地板及環保公車，以零排碳為目標。全國首批電動公車在新北市 ...

全台第一台電動公車今亮相上路
http://web.pts.org.tw/php/news/pts_news/detail.php?NEENO=179211
公視新聞 - ‎19小時之前‎
公車雖然方便，不過排碳量大也是一大困擾，新北市補助公車業者引進全國第一輛國產的電動公車，今天正式上路，業者表示，電動公車的造價是一般車的兩到三倍，希望政府能再增加補助，而新北市長朱立倫則表示，未來會逐步汰換舊有公車，逐步達成全市都改用電動公車的目標。 ...

首輛國產零污染電動公車上路
http://www.cna.com.tw/ShowNews/W ... amp;ID=201105130020

中央通訊社 - ‎19小時之前‎
（中央社記者黃旭昇新北市13日電）國人自行研發的第1輛國產零污染、零排碳電動公車，今天上路，在新北市三峽台北大學特定區行駛，以低底盤無障礙環境，提供乘客服務。電動車已成為全球重點發展產業，由監理單位掛牌「電動車001」號的台北客運純電動公車，上午由新北市長 ...

作者: imay 時間: 2011-5-14 09:19
「850路線電動公車目前已正式上路，行駛路線為三峽區學成路─大德路─樹林區大德路─學府路─大有路─學勤路─大成路─學林路─大雅路─三峽區學成路，提供民眾通勤、通學、接駁轉乘，路線採一段票收費。」

這樣的路線我搭「11號」就可以到，不必用電，零污染又環保，還可以減肥又不會使胸部變小！

作者: zeno 時間: 2011-5-14 09:57
節能減碳
贊

作者: Mark 時間: 2011-5-14 10:04
特別選在北大社區人煙稀少的路線上,應該是以測試為主吧!

作者: 正媽 時間: 2011-5-14 10:31

imay 發表於 2011-5-14 09:19
「850路線電動公車目前已正式上路，行駛路線為三峽區學成路─大德路─樹林區大德路─學府路─大有路─學勤 ...

對呀對呀...
在北大特區就是要散步或騎單車才能感受到悠閒與健康
僅繞行這部分區段，感覺沒什麼效益ㄝ
要測試的話，致少也開到老街嘛！

作者: imay 時間: 2011-5-14 10:49
看上北大特區就是因為這裡好走好悠閒，現在政府給你來個環區電動公車，本是美事一樁，但是路線能不能從北大特區再往外延伸，讓大家在特區裡可以方便上車到三峽或鶯歌老街，而不是只在北大特區裡轉，誰要付錢搭電動公車在這裡晃？

作者: mattchiu 時間: 2011-5-14 12:32
哈哈~以後我可以從樓下搭車繞北大一圈~~~~

作者: 桂格 時間: 2011-5-14 12:40
看來＂三峽北大特區＂的地理名稱，已經被各大煤體廣泛使用，無論出處為何，也約定成俗了！

作者: Spock 時間: 2011-5-14 12:49
850可以變成房仲看屋導覽專車。

作者: J大 時間: 2011-5-14 13:00
電動車可方便老人家去家樂福或頂好買東西

作者: gobby_lin 時間: 2011-5-14 13:03
回覆 Spock 的文章

說的真好！變成房仲們帶客看屋的好工具了！

作者: 阿肯 時間: 2011-5-14 14:26
剛剛在大德路中北大那邊看到850了

空空的沒人

作者: 樂爸 時間: 2011-5-14 14:55
我剛剛也看了兩輛車沒人？

作者: 香媽 時間: 2011-5-14 15:18

J大發表於 2011-5-14 13:00
電動車可方便老人家去家樂福或頂好買東西

不錯, 對我們輪椅族方便許多,只可惜沒有到學成路這邊,無福烹受. 可惜啊,不然就可逛逛其它社區了,不知有無時刻表?行駛路線短應該不會誤點吧.

作者: marro 時間: 2011-5-14 16:27
本文章最後由 marro 於 2011-5-14 16:28 編輯

回覆香媽的文章

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=26971
龍學里王韻婷里長發佈

本文章最後由龍學里王韻婷於 2011-5-13 09:36 編輯

850社區接駁車自5/13開始行駛囉！
這是全國第一輛的電動公車！
為方便大家搭車，先提供發車時刻表。

平日( Mon.~Fri. )
06:00 \ 06:15 \ 06:30 \ 06:45 \ 07:00 \ 07:10 \ 07:20 \ 07:30 \ 07:40 \ 07:50 \ 08:00
08:12 \ 08:24 \ 08:36 \ 08:48 \ 09:00 \ 09:15 \ 09:30 \ 09:45 \ 10:00 \ 10:20 \ 10:40
11:00 \ 11:20 \ 11:40 \ 12:00 \ 12:20 \ 12:40 \ 13:00 \ 13:20 \ 13:40 \ 14:00 \ 14:15
14:30 \ 14:45 \ 15:00 \ 15:12 \ 15:24 \ 15:36 \ 15:48 \ 16:00 \ 16:10 \ 16:20 \ 16:30
16:40 \ 16:50 \ 17:00 \ 17:12 \ 17:24 \ 17:36 \ 17:48 \ 18:00 \ 18:15 \ 18:30 \ 18:45
19:00 \ 19:15 \ 19:30 \ 19:45 \ 20:00

假日( Sat.~Sun. )
首班發車06:00，其後每隔30分鐘發一班車；
末班發車20:00

龍學里辦公處
O：8672-5058
M：0988-393607
e-mail：long86725058@hotmail.com

作者: james 時間: 2011-5-14 17:18
支持政府改用零汙染的電動公車
但是行駛的路線,恐怕沒多少人會搭

作者: mattchiu 時間: 2011-5-15 13:25
今天早上搭了~~很平穩~~也很安靜~~呵呵~只有我跟朋友兩人的北大專車~~~

作者: amy1215 時間: 2011-5-15 13:39
請問起站是學成路的哪裡? 有到太子或康橋社區嗎?謝謝.

作者: tpemartin 時間: 2011-5-15 13:56

amy1215 發表於 2011-5-15 13:39
請問起站是學成路的哪裡? 有到太子或康橋社區嗎?謝謝.

目前只有繞行大德路以東，所以沒到太子或康橋社區，詳細路線可以參見：
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=27042&extra=&page=2

作者: 小斌斌 時間: 2011-5-15 18:28
讚

作者: 流星雨 時間: 2011-5-15 21:17
只在北大特區裏面
會不會不太符合成本效益ㄚ
為何不延伸到老街
至少可以去老街逛逛
或是讓家庭主婦去買菜

作者: meikuo2002 時間: 2011-5-15 22:35
零污染固然立意良善...但缺乏路線完善規劃的配套倉促上路，恐怕只是更加浪費資源.....

作者: Rain媽 時間: 2011-5-15 23:24
雖說是北大特區,但很多社區都沒有到,所以感覺好像是補足公車不走的路線,這樣定位成北大特區專車有點怪異.

作者: mama888a 時間: 2011-5-16 01:00

imay 發表於 2011-5-14 09:19
「850路線電動公車目前已正式上路，行駛路線為三峽區學成路─大德路─樹林區大德路─學府路─大有路─學勤 ...

您說對了.. 還不如我們自己的11號人腳來得好 ...走的線路超怪異...環保概念車相當正確...但是，就行徑路線效率而言就是失敗的..

何不送我們北大居民每人一個滑板算了.......我們運動健走可能範圍還大過這850公車路線呢.....居然還要一段票15元. 用走路比較實在還不會胸部変小(引用)......現在景氣又不是很好一天省個15元/30元一個月就可省450元--900元.

政治人物的腦袋跟我們百姓的腦袋想法落差怎會越來越大呢!!!!

作者: imay 時間: 2011-5-16 09:35

mama888a 發表於 2011-5-16 01:00
您說對了.. 還不如我們自己的11號人腳來得好 ...走的線路超怪異...環保概念車相當正確...但是，就行徑 ...

說的真好！每天省個15,30元，一個月下來省不少錢耶！
還不如給我滑板車！這些政治人物真是腦子進水！

作者: Spock 時間: 2011-5-16 09:37

mattchiu 發表於 2011-5-15 13:25
今天早上搭了~~很平穩~~也很安靜~~呵呵~只有我跟朋友兩人的北大專車~~~

請問可以不下車 ? 想去坐幾圈看北大各大建案ㄚ

作者: 麥克 時間: 2011-5-16 10:54
本文章最後由麥克於 2011-5-16 10:56 編輯

公車服務的客群, 是很廣的, 年輕人也許走的了遠路, 喜歡走路健身, 不坐社區公車當然是OK的.

但是中老年人或行動不便的人, 應該是需要這樣的低底盤方便老人家上下車的社區公共運輸工具的, 特別是當學成路的大型商場再過幾個月真的開業之後, 老人家應該也會想坐公車去那邊逛逛吧.... 我不太確定新北市是否像台北市那樣有 70歲以上的老人家可使用敬老悠遊卡, 如果有的話, 那老人家褡這樣的社區公車可是免費的....這不是很好嗎?

作者: 寧靜海 時間: 2011-5-16 11:02
回覆麥克的文章

　　主要是路線太短、班距太長，不然電動低底盤公車是很棒的產物，優先引進北大特區使用也是北大之福。

　　有關老人或身心障礙者，路線規劃應該優先設想他們會到哪裡，需要去哪裡，舉例來說，老人家喜歡去公園，喜歡到傳統市場，喜歡到長青學苑上課或到活動中心交朋友，但目前的路線規劃完全沒有考量到這些需求，也就無法方便老人，更讓一般人不願搭乘，非常可惜。

　　建議路線先修改為「北大特區－三峽市區」，路線可以設定在萬坪公園活動中心、家樂福、海洋公園、台北大學、三峽市區傳統市場等站點，然後班距密集一點，相信搭的人會多很多，也更能發揮電動公車及路線效益。

作者: 麥克 時間: 2011-5-16 11:16
本文章最後由麥克於 2011-5-16 11:24 編輯

沒錯, 昨天我才去柑園圖書閱覽室去借書, 一樓就是活動中心, 社區公車路線應該擴展到社區活動中心才是, 還可以順便去旁邊的公園走走.

同樣的, 去台北大學運動的人可多了, 社區公車也應該繞過去才是. 這樣保證乘客數會增加的. 搞不好會變成租屋學生的最愛.....不一定要繞圓圈路線, 即使是追加繞一些之字型路線又何彷? 想搭社區公車的人, 沒有在趕時間的....以前坐中和市的社區公車, 它也是四處繞行的.....

作者: lilian 時間: 2011-5-16 11:30

Spock 發表於 2011-5-14 12:49
850可以變成房仲看屋導覽專車。

同意,我也這麼認為...

作者: BlancheChou 時間: 2011-5-16 12:27
原本我也認為11號就可以暢行北大了,但想想~~老人家可沒辦法丫!!有了850,老爺爺和老奶奶就可以在北大特區裡趴趴走了,也不錯!!

作者: 寧靜海 時間: 2011-5-16 12:31
回覆麥克的文章

　　大家不妨想一想路線要怎麼規劃，有路線圖出來更好，等到這段時間營運狀況出爐，我們就可以進一步向市府建議，要求修改路線，當初交通局副局長也承諾過，願意配合居民意見作檢討跟修正，所以大家多表達意見跟想法吧！

作者: mama888a 時間: 2011-5-16 12:51

imay 發表於 2011-5-16 09:35
說的真好！每天省個15,30元，一個月下來省不少錢耶！
還不如給我滑板車！這些政治人物真是腦子進水！ ...

應該是腦袋缺水吧....或嚴重點說:腦袋缺氧中.

作者: mattchiu 時間: 2011-5-16 13:50

Spock 發表於 2011-5-16 09:37
請問可以不下車 ? 想去坐幾圈看北大各大建案ㄚ

應該可以吧~~我們是足足繞了一圈啦~~司機大哥也知道我們是坐著玩的~~~~

作者: 麥克 時間: 2011-5-16 14:45
本文章最後由麥克於 2011-5-16 14:55 編輯

寧靜海發表於 2011-5-16 11:02
回覆麥克的文章

其實連接到三峽市區的公車已經有了, 850雖然有一點像是環狀線, 但是卻不能像捷運系統一樣可以站內轉乘換線, 或是捷運轉乘公車一小時內有票價優惠機制, 如果 850在悠遊卡票務設定上能做個調整, 並且與聯外公車部份共站設計, 搭乘 850再轉乘北大特區內共站的現有聯外公車, 可享受一小時內轉乘優惠折扣或部份折扣, 那利用的人一定會變多.

作者: andy826 時間: 2011-5-17 18:42
我覺得時程不是搞錯了, 就是有欠考量
這樣的公車通三鶯捷運站

. 問題是連個聯外道路都沒影. 就好像一個產品, 後面組裝的材料先到了, 前面的缺料還沒開始生產.
在北大繞, 不如繞去老街&恩主公, 市區上的居民也可以坐來北大用餐或走走藝術大道/萬坪公園. 當然, 916/921/922路線維持不變

作者: 桂格 時間: 2011-5-17 19:08
本文章最後由桂格於 2011-5-18 18:33 編輯

因為是電動車的關係, 在此大膽的狂想, 雖然機會渺茫.....

若跟現有路線比, 不如改為藝術大道+北大校園縱貫線.
以學勤路/佳園路口為起點, 沿學勤路, 進入北大校園, 直達最裡面的大運動場與復興路側門.
1. 低噪音, 無排放的電動車, 沿北大圍牆慢行(龍恩街旁)應不致對校園造成太大影響.
2. 快速串連北大居民與大學, 讓校園更可及, 也延伸學生生活機能(如家樂福)
3. 北大居民能更快速抵達臨時市場, 恩主公醫院, 復興路(繼續轉乘各路公車)....以及到心湖, 大操場等校內設施...

算了...只是狂想 ! 學校應該會反對....

作者: 桂格 時間: 2011-5-17 19:12
但如果是我力推的這種車, 縱貫藝術大道與校園, 應該阻力會小的多, 且可望成為北大特區(住宅與大學)共同的特色喔!

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作者: 一步蓮華 時間: 2011-5-17 19:14

桂格發表於 2011-5-17 19:12
但如果是我力推的這種車, 縱貫藝術大道與校園, 應該阻力會小的多, 且可望成為北大特區(住宅與大學)共同的特 ...

可能還需要改裝一下不然外面下大雨裡面下小雨

作者: 林富子 時間: 2011-5-17 19:18
本文章最後由林富子於 2011-5-17 19:19 編輯

mama888a 發表於 2011-5-16 01:00
您說對了.. 還不如我們自己的11號人腳來得好 ...走的線路超怪異...環保概念車相當正確...但是，就行徑 ...

關於類似850的社區巴士及公車轉運站
在4/15的洪佳君議員的{與民有約}
里長當場就對與會的交通局副局長表達大部分居民認為這不是非常貼近民意的交通設施
誠如大家所討論的，目前北大居民更需要的是多一些至鶯歌火車站、山佳火車站及三峽老街買菜.....路線
而不是長達五條在社區間繞駛的社區巴士
另外北大目前已經有很好的聯外路線 (ex916.922.705.706......)
不需要再設公車轉運站引進更多的汙染及噪音進社區
建議將這寶貴僅有的公有地拿來建蓋里民綜合活動中心

當下交通局副局長也承認當初委由的交通顧問公司規劃不當
但是礙於經費已經編列下來(共達一億多元)，電動車輛也打造完成，
且如果要興建綜合活動中心牽涉到都市計畫變更需要跨部會合作
所以要求允許先讓動公車試營運一段時間後再評估是否要取消這些路線
如果確定要取消，就可以將既有公車調派至其他更貼近民眾需求的路線，
比如先前提及的鶯歌火車站、山佳火車站及三峽老街等......
有鑑於此里長就沒有再堅持下去....

昨天里長致電北客呂襄理詢問850營運情形，ㄧ如所料，每日乘客寥寥無幾
除了業者不敷成本外，市府更是白白花了人民血汗錢在補貼公車業者營運這種不是很必要的公車路線

只要營運滿三個月
里長ㄧ定會要求市府交通局重新檢討當初政策是否失當?
是否要趕快進行補救改善?
公車轉運站是否還有建置的必要性?
當然這次里長會建議市府先做一份{民眾意向問卷調查}
清楚明白我們要的是什麼?不要的是什麼?
有了充分的溝通後再進行建設
免得花錢又得不到民心~白做工!!!!

作者: johnshuetw 時間: 2011-5-17 20:22

Rain媽發表於 2011-5-15 23:24
雖說是北大特區,但很多社區都沒有到,所以感覺好像是補足公車不走的路線,這樣定位成北大特區專車有點怪異.{: ...

說的沒錯,站未免太少了些,太子,北大這邊都沒有站,
不知那裏可以看到路線圖,
如果只有部份社區間交流使用,
要出北大還是要搭公車,又沒有連結到其它公車站,用處似乎不大!難道這就是目標?

作者: maykokao 時間: 2011-5-17 22:41
路線也很....
除了繞行桃子腳之外,能繞到龍埔國小/國中,應該就比較好
這應該還是在北大各社區之間繞

若能繞到柑園國小/國中跟三峽國小/國中會更好吧....
(不過路有點小條就是了...)
當爸媽比較能安心送小朋友上學

作者: gintai 時間: 2011-5-18 06:57
回覆林富子的文章

就是啊!
總是這樣閉門造車的做事,
浪費公帑又浪費能源.

作者: NEWMAZDA6 時間: 2011-5-18 07:27
這條路線根本是稍微失敗規劃昨天搭922時司機也說: 台北客運總公司思考徹底失敗,
成為三峽樹林敗筆哪有公車走不出自己這北大社區的一直在裡頭打圈子,
成本到底考量仔細沒有結果我跟司機說強調節能減炭服務老人家及小朋友也還可以阿!
沒想到司機說你們知道開一部這樣的車, 路線短光是載客量就沒了! 那麼保養維護錢從哪兒來?

他不應該只有這麼短程路線根本照顧不到所有居民尤其如果須要市場買菜看恩主公或者
銀行辦事那麼多不方便呢? 所以個人覺得司機說的正確

台北客運及公車處應該仔細再度規劃連接至舊社區服務吧

作者: 月下 時間: 2011-5-18 07:38
不能再等三個月
公部門犯錯難免但要懂得即時修正, 否則只是浪費公帑

作者: 一步蓮華 時間: 2011-5-18 09:06
已經修正了今天電動公車不見了,改換汽油小巴士讚,換湯不換藥XD換來卻是毒藥,
還我電動公車,看來7月份又有新口號除了環我空氣以外還要外加電動公車

作者: 麥克 時間: 2011-5-18 09:14
本文章最後由麥克於 2011-5-18 09:15 編輯

啥......不見了!! 電動公車故障了嗎? 這麼快! 我昨晚還有看到ㄚ.......該不會是昨晚忘了充電了吧....

作者: 六爺 時間: 2011-5-18 09:18
夏天要到了，把它當二輪電影院(不清場)，上車吹冷氣

，睡覺^^
反正就是繞圈圈，不會走失啦!!

作者: maykokao 時間: 2011-5-18 09:21

一步蓮華發表於 2011-5-18 09:06
已經修正了今天電動公車不見了,改換汽油小巴士讚,換湯不換藥XD換來卻是毒藥,
還我電動公車,看來7月份又有 ...

小巴??
是準備跑老街還是柑園了嗎

應該是臨時代打吧

我早上近八點等公車,
在大雅路森林公園那有看到電動公車啦

作者: 洪阿民 時間: 2011-5-18 09:23
今早在外繞，電動車和小巴都有看到~~~
我在猜電動車是不是只有兩部，這樣尖峰時間就需要「小三」了

作者: 一步蓮華 時間: 2011-5-18 09:26

洪阿民發表於 2011-5-18 09:23
今早在外繞，電動車和小巴都有看到~~~
我在猜電動車是不是只有兩部，這樣尖峰時間就需要「小三」了 ...

= = 這樣也能出現小三,只能說台灣人真行

作者: marro 時間: 2011-5-18 09:30
建議:目前北大居民更需要的是多一些至

鶯歌火車站、山佳火車站、恩主公醫院、國中小學校及三峽老街買菜.....等公共使用到的北大社區聯外路線

作者: andy826 時間: 2011-5-18 09:31

麥克發表於 2011-5-18 09:14
啥......不見了!! 電動公車故障了嗎? 這麼快! 我昨晚還有看到ㄚ.......該不會是昨晚忘了充電了吧....{:4_1 ...

忘了充電這個梗, 我有笑到~

作者: maykokao 時間: 2011-5-18 09:34
以前在大同區時,搭往(台北)市政府669,
也是尖峰大巴,離峰改小巴

不過換個角度想,850路線不會太長
不會出現流浪漢上車,一路被薰到下車這種orz事情發生

作者: 麥克 時間: 2011-5-18 09:35
這就是電動車的宿命.....要充很久的電......

作者: bonbon-tang 時間: 2011-5-18 09:49
應該還是電動車吧！昨天回家就看到2台“空車”805噗噗噗過去。空無一人，司機應該挺無聊的。

作者: richard 時間: 2011-5-18 09:52
幾年前到高雄有看過觀光公車,不知道電動公車可不可以作成這種造型還比較好看....

作者: 張太太 時間: 2011-5-18 09:53

maykokao 發表於 2011-5-18 09:34
以前在大同區時,搭往(台北)市政府669,
也是尖峰大巴,離峰改小巴

重點是沒有人會坐這台車....
沒有人需要這種路線

作者: 呂小姐 時間: 2011-5-18 10:05
連看了4台只有空車在繞馬路，司機會不會沒有成就感呢？雨天時坐著它看北大的雨景也是另一番風味，晴天嘛，就當作坐冷汽車消暑消暑，想當初在日本旅居時，心情煩悶時會搭電車來回繞個幾圈才下車，還可靜靜地慢慢地欣賞窗外的景色呢，不知目前這電動車有沒起站和終點站呢？是一段票嗎？住北大真幸福，可以坐車串門子。兼看北大的漂亮風景。幸福！幸福！

作者: 呂小姐 時間: 2011-5-18 12:42
就在12點10分左右，在大雅路往學勤路的途中，看到一輛永和市免費接駁車的小公車從我面前駛過，這是850號的電動車？？北大特區又新開了一條路線？？

作者: mama888a 時間: 2011-5-18 13:36
(只要營運滿三個月)---------這是美麗的林富子里長的話我引用
已經知道錯誤還要浪費3個月---這就是公家單位鄉愿的一貫作風. 錯誤3天就很多了...應該立刻改進才對.

這就是納稅人的錢在一點一滴的流失我們也只能這樣心頭吐血ㄚ.............

作者: 桂格 時間: 2011-5-18 13:44
改成到山佳不錯....

配合台鐵捷運化, 普通車越來越密集, 到台北車站只要22分.
如果到山佳站車子夠多, 我應該會考慮常坐台鐵.

作者: 耐心 時間: 2011-5-18 13:45
那線車乘客很少好像是給台北客運司機練習用的...

作者: 耐心 時間: 2011-5-18 13:49
回覆呂小姐的文章

看到一輛永和市免費接駁車的小公車從我面前駛過，這是850號的電動車

850是低底盤的大公車..
全新車亮閃閃很好認....

作者: 洪阿民 時間: 2011-5-18 14:34

耐心發表於 2011-5-18 13:49
回覆呂小姐的文章

呂小姐看到的那一部小巴也是850沒錯，我早上也看到了，應該是來插花的

(是說大大怎麼改名了，真不習慣啊@@)

作者: 耐心 時間: 2011-5-18 14:46
本文章最後由耐心於 2011-5-18 14:50 編輯

洪阿民發表於 2011-5-18 14:34
呂小姐看到的那一部小巴也是850沒錯，我早上也看到了，應該是來插花的

(是說大大怎麼改名了，真不習慣啊 ...

怎麼那麼多款車啊？那可能真讓我說對了.. 這條路線是讓台北客運司機練習或者休閒用的...

(PS. 改回常用名.. 統一規格～)

作者: 耐心 時間: 2011-5-18 14:49
回覆桂格的文章

改成到山佳不錯....
.....................如果到山佳站車子夠多, 我應該會考慮常坐台鐵

+1....

投您一票.. 這是個很好的建議～

作者: Jayson_lin 時間: 2011-5-18 14:56
如果山佳的班次夠多
下班坐台鐵轉公車回來也不賴喔

作者: 洪阿民 時間: 2011-5-18 15:44

桂格發表於 2011-5-18 13:44
改成到山佳不錯....

配合台鐵捷運化, 普通車越來越密集, 到台北車站只要22分.

到山佳車子還不少啊，我等802很多次還沒等超過10分鐘的，可能有緣吧 XD

作者: 張太太 時間: 2011-5-18 16:12
不如大家寫信給水果報吧

媒體的力量比較快
這種浪費公帑的事要快點停損才行 ! !!
(改路線改路線!)

作者: 洪阿民 時間: 2011-5-18 16:25
本文章最後由洪阿民於 2011-5-18 16:25 編輯

張太太發表於 2011-5-18 16:12
不如大家寫信給水果報吧
媒體的力量比較快
這種浪費公帑的事要快點停損才行 ! !!

投書是好，但怕被沒什麼水準的記者或不明就裡的讀者扭曲就慘了 ....
一、政府要給你們方便你們還唉
二、看吧，北大特區就是沒人，入住率低吧 orz

點點點點

作者: FUJI16800 時間: 2011-5-18 17:40
從北大校門口附近可以坐到桃子腳嗎???
如果有就太棒了!!
這樣小孩上下學就很方便又安全耶!!

是否可以時段性的發車呢?繞學區路線及商圈路線?
例如上下學時段.中午採購時段.晚上用餐時段....
哈哈~會不會想太多

作者: 林富子 時間: 2011-5-18 17:56
本文章最後由林富子於 2011-5-18 20:33 編輯

張太太發表於 2011-5-18 16:12
不如大家寫信給水果報吧
媒體的力量比較快
這種浪費公帑的事要快點停損才行 ! !!

關於這個規劃不當的蚊子公車
里長已經讓部分媒體知道了
但是因為850為新的路線
主管機關可以說; " 因為宣傳還不夠知道的居民不多所以使用率不高....."
所以經過一段時間後統計數字出來再請主管機關作改善
如果執意不改再讓媒體刊登....

所以再等一段時間吧!!

作者: 桂格 時間: 2011-5-18 18:24
本文章最後由桂格於 2011-5-18 21:53 編輯

這條路線, 比較像政績剪踩, 象徵意義大.
但至少資源肯下來, 又願意把我們當示範點.
新北市那麼大, 畢竟人家選我們當台灣電動公車的試驗場, 已經不錯了.
雖然空轉, 實則心裡也有一丁點竊喜.

我們應該先請里長或民意代表循管道請公部門將此公車資源改為大家比較需要的路線.
訴諸媒體則宜更謹慎些, 怕加油添醋下, 美事變醜事, 難保以後有什麼好康的資源也不敢給我們了....
有時嘴巴甜一點, 別人也給的更甘願.

作者: mama888a 時間: 2011-5-18 18:25

桂格發表於 2011-5-17 19:12
但如果是我力推的這種車, 縱貫藝術大道與校園, 應該阻力會小的多, 且可望成為北大特區(住宅與大學)共同的特 ...

真是佩服你的點子...我給10個讚.
不過那些吃公家飯的人可能無法接受腦袋比他們聰明千萬倍的人想出來的方案...
大力給各里長建議、建議、再建議...

作者: marro 時間: 2011-5-18 19:17
回覆桂格的文章

改為大家比較需要的路線.
訴諸媒體要更謹慎些, 怕加油添醋下, 美事變醜事,難保以後有什麼好康的資源也不敢給我們了....
有時嘴巴甜一點, 別人也給的更甘願.

同意+10個讚

作者: 洪阿民 時間: 2011-5-18 20:09
回覆桂格的文章

訴諸媒體要更謹慎些, 怕加油添醋下, 美事變醜事, 難保以後有什麼好康的資源也不敢給我們了....
有時嘴巴甜一點, 別人也給的更甘願

說得太好了，不愧是強大的桂格老闆！

作者: andy826 時間: 2011-5-19 09:09

林富子發表於 2011-5-18 17:56
關於這個規劃不當的蚊子公車
里長已經讓部分媒體知道了
但是因為850為新的路線

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... id=27602&extra=

避免主管機關鄉愿~ 來辦個投票統計看看北大人的想法

作者: masayasu 時間: 2011-5-19 10:46

桂格發表於 2011-5-17 19:12
但如果是我力推的這種車, 縱貫藝術大道與校園, 應該阻力會小的多, 且可望成為北大特區(住宅與大學)共同的特 ...

這種車在下雨天應該就不大好了

作者: masayasu 時間: 2011-5-19 10:57
如果沒記錯
台北縣從很多年前開始
65歲以上、身障者乘公車就是免錢的

作者: 維尼米耶 時間: 2011-5-20 01:29

林富子發表於 2011-5-17 19:18
關於類似850的社區巴士及公車轉運站
在4/15的洪佳君議員的{與民有約}
里長當場就對與會的交通局副局長表 ...

浪費美意又一樁.........!!!

強烈建議三峽+北大特區應該運用小巴與公車交替使用...
可詢香港模式...!!!雖然地狹人稠... 但交通規劃非常方便...
之前長駐香港時..每天1小時坐大巴...小巴....因為公司給的房子"好鬼遠",沒有地鐵到..
現住北大...雖不用去台北..
但坐916往老街方向時...每次過復興路口就開始險象環生了..(大家應該都有經驗)

作者: 維尼米耶 時間: 2011-5-20 01:43
850大蚊子公車載不了多少人... 又鑽進巷弄內...
真是勞名又傷財....為甚麼不多使用小巴呢!!!!

當年的市長.....(現任的大大)也曾到過香港考察...(有聞可詢)

真..不知考察了什麼?
請政府官員多做功課...用"人"性思考...因為不是每個人每天都會開車騎車..

作者: 呂小姐 時間: 2011-5-20 10:45
怎麼每次看到時，都是空車只有司機一個人，旁邊的鄰居們還問我這是幹什麼的車子？是要去老街嗎？我們需要的是到老街買菜看熱鬧的公車，而不是整天在這裡走透透的宣傳車，為了提高經濟效益乾脆在車身掛布條還可收收費用貼補，否則
眼前只見司機一人在逛街四處跑。

作者: andy826 時間: 2011-5-20 11:39

呂小姐發表於 2011-5-20 10:45
怎麼每次看到時，都是空車只有司機一個人，旁邊的鄰居們還問我這是幹什麼的車子？是要去老街嗎？我們需要的 ...

我就說這是新手公車司機練習的好路線.......

作者: i-kids 時間: 2011-5-20 11:43
你好幽默呢

作者: desk0932 時間: 2011-5-20 11:49
昨天晚上七點多在大德路＆學勤路口，終於看到這一台傳說中的電動公車。
很新，但是裡面好像都沒乘客還是只有小貓兩三隻

作者: 香媽 時間: 2011-5-22 13:47

林富子發表於 2011-5-17 19:18
關於類似850的社區巴士及公車轉運站
在4/15的洪佳君議員的{與民有約}
里長當場就對與會的交通局副局長表 ...

請問輪椅可以上車嗎?

作者: tatinic2 時間: 2011-5-22 14:47
很擔心850會撐不下去，我看過2次，一次空車，一次一人…，建議串連到老街。

作者: 香媽 時間: 2011-5-26 12:34

香媽發表於 2011-5-14 15:18
不錯, 對我們輪椅族方便許多,只可惜沒有到學成路這邊,無福烹受. 可惜啊,不然就可逛逛其它社區了,不知有無 ...

請問~起點站牌在那裡候車呢?

作者: marro 時間: 2011-6-15 23:26
本帖最後由 marro 於 2011-6-15 23:29 編輯

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作者: 香媽 時間: 2011-6-15 23:33
謝謝資訊,明天來去坐看看..

作者: 甯媽咪 時間: 2011-6-15 23:46
從沒看過車上有載過人
好可惜那麼好的車

作者: Joseph 時間: 2011-6-16 00:00
今天早上搭公車等紅燈時，怎看到的是
車身有台北客運的小巴(類似遠雄社區巴士大小)??!!
可惜850從前面開過去，來不及照相，
原本的大型電動車那去了??

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