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標題: 士林、北投、天母、社子輕軌捷運露曙光 [列印本頁]

作者: 道明寺司 時間: 2010-5-29 11:26
標題: 士林、北投、天母、社子輕軌捷運露曙光
自由更新日期:"2010/05/27 04:11"

〔記者黃忠榮／台北報導〕台北市「士林、北投、天母、社子輕軌捷運」終於露出曙光，市長郝龍斌已表達支持興建，捷運局、都發局已編列經費評估規劃。力爭多年的市議員陳政忠說，待社子島開發計畫確定後，輕軌計畫就能進一步推動，他預計最快4年內可動工；郝龍斌表示：「5年內可以看到具體成果。」

議員陳政忠爭取

陳政忠在市議會施政總質詢中問到輕軌問題，郝龍斌當面答說「我支持輕軌捷運」﹔由於郝龍斌明確表態，也使興建輕軌捷運漸趨明朗。

郝龍斌說，行政院應會在6月通過社子島防洪的細部計畫，「通過應該沒有問題」、「進度比想像中還要順利」，現在就是等待行政流程，防洪細部計畫通過後，輕軌捷運進度會更加快。

台北市捷運局長陳椿亮說，上會期已通過350萬元有關輕軌的大眾運輸規劃經費，今年將把都市發展局700萬元的社子島細部規劃經費合併執行，整個輕軌規劃經費高達千萬元，顯見市府重視。

捷運局綜合規劃處長王偉表示，行政院經建會元月通過社子島防洪原則性計畫後，台北市水利處已向經建會補正細部資料，經建會並已審議通過並報行政院，正待核定。

政院核定再環評

王偉說，若政院核定後，第一步是對社子島進行環境影響評估，此由環保局負責，第二步是由地政處進行區段徵收及都市計畫，明年就能編列預算展開作業，社子島開發計畫定案後，將展開輕軌捷運路網規劃，最後輕軌的捷運案將報交通部核定，過去推估總經費為400多億，但部分路段可能由高架改採平面道路，預估經費可以再節省。

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說不定這條還比三鶯線蓋的還要快 ........ 人口沒有比三峽多 , 就因為掛上台北市的看板 , 看來新北市該要自強了 . 不過也恭喜當地居民能夠有機會在幾年後開始享受捷運的便利 !

作者: 道明寺司 時間: 2010-5-29 11:28
社子島擺脫淹水北市府要蓋輕軌
公視更新日期:"2010/05/27 22:16"

台北市幾乎每個地方的房價都漲了好幾翻，但是就在士林旁邊的社子島長期以來卻相對發展落後；很多人一聽到社子就想到淹水。

其實這幾年在防洪設施完工之後社子島已經脫離淹水的惡夢但居民現在最期待的是改善交通問題；而市政府也決定要在當地規畫兩條輕軌捷運，最快四年之內可動工。

用臉盆將屋裡的水，一瓢一瓢往外倒，2007年6月5號雨下得又急又快，才短短10分鐘，水深及腰，這是社子島最近一次淹大水的情況，但這幾年來，抽水站和防洪設施完工後，社子島逐漸脫離淹水的窘境，1970年社子島被劃分為洪氾區，四十年來被限建，無法進行都市開發，但現在經建會通過了社子島開發案，市府將這裡規劃為三大區，東邊地勢較高，成立住宅區，以西是室內娛樂區和戶外遊樂區，而社子島目前只有延平北路這條主要的聯外道路，交通不便，市長郝龍斌也承諾要蓋輕軌，最快四年內可動工。

市府規劃，在現有的淡水線周遭搭建兩條輕軌捷運，一條從即將通車的新莊線大橋國小站，沿著重慶北路、承德路往北投，而另一條則環繞社子島，在士林和另一條輕軌、以及捷運淡水線的芝山站交會，一直往天母忠誠路，對此居民也樂觀其成。

社子島目前居住有兩萬人，而開發案預計要花費七百億元，未來規劃的輕軌捷運，比較類似法國、德國市區內的輕軌列車。

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可憐的三鶯人 , 光北大特區就有兩萬人 , 花費沒記錯的話大約是500億 , 人口比人家多 , 經費比人家少 , 可能還蓋得比人家慢 .

所以捷運局經費不足是真的 , 因為經費只能優先蓋台北市 , 新北市的慢慢評估 , 尤其是新北市邊陲的 , 跟我台北市何干 ?

作者: 道明寺司 時間: 2010-5-29 11:46
轉 : 未來的台北捷運路線圖

轉載來源 : http://wutonyuugi.pixnet.net/blog戀戀地下鐵

由圖中可以看到 , 將來三峽人如果有搭乘捷運到新莊的需求 , 要到永寧站轉乘 , 假若三鶯線是輕軌的 , 那得要轉兩班車 .......

到頂埔站先轉成高運量車 , 過一站到永寧站再轉捷運萬大線 ........

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