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標題: 您希望增加哪些公車路線呢？ [列印本頁]

作者: 寧靜海 時間: 2010-5-14 09:49
標題: 您希望增加哪些公車路線呢？
　　您希望增加哪些公車路線呢？請踴躍投票。
　　投票結果將寄至縣府與客運公司，讓政府機關與民營企業作為參考。

　　感謝。

作者: 樹仔 時間: 2010-5-14 12:16
建議投票結果也可以提供給~
亞聯客運
台聯客運
台汽客運
因為689跟他們現有的路線有重複到喔~如果願意增設北大站,對我們也是很方便的

作者: 寧靜海 時間: 2010-5-14 21:35

建議投票結果也可以提供給~
亞聯客運
台聯客運
台汽客運
因為689跟他們現有的路線有重複到喔~如果願意增設北大站,對我們也是很方便的
丁小雨發表於 2010-5-14 12:16

　　如果他們有管道就一併寄，不過這有沒有路權的問題啊？不太清楚...@@

作者: jacky60704 時間: 2010-5-15 22:36
台聯客運應該很難因為他跟275重疊...

作者: daniel 時間: 2010-5-16 00:48
我支持三峽(北大特區)→ 高速公路 → 大溪
QQ

作者: 道明寺司 時間: 2010-5-16 02:38
到機場還有市政府這兩條路線對我來說最重要 . 一條到外國城市 , 一條到台北最熱鬧地方 .

作者: james 時間: 2010-5-16 03:16
"路線7"客運公司可能意願不高吧!因為802及1575已有行駛

作者: james 時間: 2010-5-16 03:24
海哥,建議增加三峽(北大特區)~北二高~"高鐵桃園站"~桃園機場

作者: 寧靜海 時間: 2010-5-16 08:43

海哥,建議增加三峽(北大特區)~北二高~"高鐵桃園站"~桃園機場
james 發表於 2010-5-16 03:24

　　關於這一點我有想過，但我想客運業者不太可能單獨為三峽甚至北大特區，特別發車走高速公路到桃園機場，所以才改列鶯歌，希望以2個鄉鎮市的人口數，要求增列目前沒有的路線。

　　另外因為現在投票已經開始，中途增列選項的做法可能不是很妥當，看是不是等下次機會再來辦類似的投票，或者這次投票完我再把這樣的意見也一起反映，再看客運業者如何評估。

作者: jacky60704 時間: 2010-5-16 17:24

我支持三峽(北大特區)→ 高速公路 → 大溪
QQ
daniel 發表於 2010-5-16 00:48

已有9103跟國光客運...

作者: sue 時間: 2010-5-16 20:08
以前曾問過遠雄的業代遠雄的社區巴士有無可能走北二高信義支線到信義計劃區新光三越等地,業代回說需求的人不多可能性不高,但看目前此投票結果此路線需求的人最多,若能爭取到此線公車,相信會有更多人搬來這裡湊熱鬧 ! 若有這樣的公車要來此地購屋居住家人就會較支持 ! 但此線公車若能經新光三越信義店再到市府捷運站走基隆路轉八德路經京華城,台視小巨蛋到復興南路的微風廣場,忠孝東路的SOGO及捷運忠孝復興站再到明曜百貨,國父紀念館,世貿,北二高信義支線再回北大社區,這樣不論是要逛百貨公司或聽音樂會或看展覽就更方便了 !

作者: kolipie 時間: 2010-5-16 21:15
當然是6直通信義區的!

作者: 洪阿民 時間: 2010-5-16 21:17

以前曾問過遠雄的業代遠雄的社區巴士有無可能走北二高信義支線到信義計劃區新光三越等地,業代回說需求的人不多可能性不高,但看目前此投票結果此路線需求的人最多,若能爭取到此線公車,相信會有更多人搬來這裡湊熱鬧 ! ...
sue 發表於 2010-5-16 20:08

這種路線當然很理想化，但聯營公車業者要收幾段票呢？
如果照客運里程算，票價應該NT 55起算跑不掉，只收三段票應該會虧錢，收四段票..大台北公車好像還沒這種先例
另外，要到sogo、國父紀念館等北市板南線沿線，我想還是到永寧轉捷運比較方便吧

作者: 寧靜海 時間: 2010-5-17 15:37
目前僅有45人投票，以此當作樣本數好像有點太少了，搭公車的人應該沒這麼少吧！請大家儘快來投票喔！

作者: daniel 時間: 2010-5-17 17:31

已有9103跟國光客運...
jacky60704 發表於 2010-5-16 17:24

9103(台北-台三線-大溪)線公車
雖然我知道三峽-北二高-大溪很難....
但是台聯客運有 "中壢→ 大溪交流道→中和交流道→ 市政府"
如果能在中間加一個三鶯交流道就很完美了，
具有1.大溪-北二高-三峽 2.三峽→市政府
不過~ 台聯這條線營運多年，人都常常爆滿，不可能在加一個三鶯交流道 QQ

作者: 懶獅子 時間: 2010-5-17 23:35
當然  是9.北大→北二高→台灣大學  囉!
台灣大學周遭還有師大.師大分部.台科大...的學生
也應該還有和我一樣在哪上班的吧!
現在  每天都是搭921→景安→古亭→台灣大學
整個行程就是不斷的上車.下車  換來換去的
真想一站就到~

作者: lemomami 時間: 2010-5-18 14:18
呵~~原來大家都粉支持這條路線ㄚ~好開心喔~

北大→北二高→台灣大學

希望這條路線能成功柳~~

作者: amy1215 時間: 2010-5-22 10:09
機場線希望路線如下:
希望繞行北大特區內設幾站,最後從國慶路-->恩主公醫院-->北二高-->華航園區(這附近有華航總部/華航諾富特機場飯店,附近還有航科館及加油站),這邊也設一站-->桃園機場-->桃園高鐵或往市區.

作者: neko 時間: 2010-5-22 11:58
北大特區→北二高→台灣大學
這樣就不用轉這麼多車了

作者: Revilo 時間: 2010-5-22 13:18
北大→北二高→台灣大學
我需要這條!!!

公館那也是個很大的轉運站
除捷運外公車路線也是超多

作者: 寧靜海 時間: 2010-5-26 11:09
1# 寧靜海

投票結果：
[attach]3550[/attach]

作者: kwl 時間: 2010-5-26 13:20
支持北大→北二高→台灣大學
這麼多同路人

你們都是幾點出門呀

作者: dannyl 時間: 2010-5-26 14:23
可以有北大→內科的選項嗎

作者: 小不點 時間: 2010-5-31 18:00
北大->內科...加1~~~

作者: kwl 時間: 2010-5-31 21:02
本帖最後由 kwl 於 2010-5-31 21:07 編輯

北大-->內科幫我鄰居+1
還有
北大-->竹科

作者: Ring 時間: 2010-5-31 22:26
新店就在三峽隔壁,為何到現在, 客運公司不直接加開一線北大--> 北二高--> 新店,
相信有這樣的路線需求者, 應該會越來越多吧!

作者: Janeway 時間: 2010-5-31 22:37
北大特區 → 北二高 (南港深坑交流道) → 中研院 → 南港軟體園區

作者: 寧靜海 時間: 2010-6-4 10:53

新店就在三峽隔壁,為何到現在, 客運公司不直接加開一線北大--> 北二高--> 新店,
相信有這樣的路線需求者, 應該會越來越多吧!
Ring 發表於 2010-5-31 22:26

　　以得票率來說，「北大特區→新店」的得票率跟其他選項相當，或許當初應該將票數限制為1票吧...

　　現在問題是真正的需求有多少，從投票結果來看，幾乎所有路線大家都有需求，但量呢？有足夠的量來支撐一條路線的營運嗎？這是一個問題。

　　再者，一些路線非常遠，假設分成3段甚至4段來收費，大家願意嗎？路線的增加是好事，但願意多付出多少成本，也是問題考量，這是我當初沒考慮到的問題，但卻是營運業者最在乎的問題。

　　現在是看到需求，但商機還不明顯，或許還需要後續做個調查，看看大家願意付出多少錢，這樣的結果也可以給業者作為成本分析上的參考。

作者: Chun 時間: 2010-6-4 12:28

　　以得票率來說，「北大特區→新店」的得票率跟其他選項相當，或許當初應該將票數限制為1票吧...

　　現在問題是真正的需求有多少，從投票結果來看，幾乎所有路線大家都有需求，但量呢？有足夠的量來支撐一條路 ...
寧靜海發表於 2010-6-4 10:53

我也覺得，大家都一直希望自己的需求能夠被重視，被實現
不過，對於業者來說更是有現實的考量
點對點的交通功能，本來就不是大眾運輸工具的強項

所以，我一直覺得北大特區與其去爭取這裡一條、那裡一條的公車路線
還不如強化重點轉乘站的接駁功能

像是台鐵離我們最近的兩個火車站以及目前的北捷端點永寧站
集中客源，向客運業者爭取更密集且更便宜的接駁班次
才應該是我們爭取的主力

作者: 洪阿民 時間: 2010-6-4 16:12
一些路線非常遠，假設分成3段甚至4段來收費，大家願意嗎？

小弟也抱持這個疑慮，再者就是尖峰離峰人數相差過大，班車司機調度的問題了
但政府與客運公司若有服務的熱忱與決心，這應該也不是不能研究與解決的
以目前情況看來，我覺得要一班車進北市的機會應該不太高，但一班車到捷運綠線(新店某站)，和加強與台鐵車站的接駁，應有其必要
台北人多半沒有坐火車通勤的經驗，通常也不會想到，這方面可能需要大力鼓吹，也要繼續請台鐵改善服務品質
現階段從樹林段到萬華車站、台北車站、松山車站附近，到山佳坐火車真的是相對近也相對便宜的一條路 (時間：不塞車坐802從南園到山佳10分鐘，山佳到台北車站20分鐘 [等車另計]；車資：802到山佳15元，山佳到台北刷悠遊卡25元)
再來就是樹林交流道的改建，從北大出復興路上三鶯交流道其實是走回頭路，如果有些班次能從樹林交流道上去，應可節省不少時間

作者: crazyanise 時間: 2010-6-11 14:09
幫老公投捷運市府站一票～～

作者: 饅頭爸 時間: 2010-6-17 17:19
通通都開最好啦~~

作者: 小珝 時間: 2010-6-27 17:23
我還想增加：
1.北大特區->北二高->小碧潭站
2.北大特區->北二高->木柵站

這兩個站都是下了交流道就到了，應該很容易才對！

作者: bulywang 時間: 2010-7-8 09:57
26# kwl

北大 --> 內科再+1

作者: wenjun 時間: 2010-7-9 18:54
北大特區--龍潭
北大特區--桃園藝文中心

作者: OKOK 時間: 2010-7-13 17:16
請問有沒有公車走國道3到新莊?

作者: u2194739 時間: 2010-7-13 19:47
但都必須經隆恩街才可以！！！

作者: fran 時間: 2010-7-13 21:56
北大-北二高-基隆路

作者: QQ公主 時間: 2010-7-14 12:21
10# jacky60704

三峽→北大特區→鶯歌

作者: 花花草草 時間: 2010-7-16 17:11
37# OKOK

910→新埔捷運站→5號出口

作者: jimmy 時間: 2010-8-3 20:18
北大-東區或市政府

作者: 棒到不行 時間: 2010-8-13 12:53
北大特區---北二高---信義幹線---101---台北市政府捷運站

作者: jackiehorng 時間: 2010-8-13 13:10
大特區---北二高---信義幹線---101---台北市政府捷運站 +1

作者: 金愛睏 時間: 2010-8-13 13:13
北大特區→北二高→台灣大學 ------------- +1
北大社區→北二高→捷運市政府站-------------+1

作者: 機長 時間: 2010-9-1 16:34
路線4、6 似乎很容易塞車吧，上下班時間和假日二高北上過中和就會塞，南下木柵也容易塞車。

作者: simple姊姊 時間: 2010-9-15 20:55
三峽→北大特區→鶯歌

+1

作者: 周詠青 時間: 2010-9-15 22:26
回覆寧靜海的文章

我支持三峽(北大特區)→ 高速公路 → 市府捷運

作者: 潘媽 時間: 2010-9-17 22:43
為什麼沒有...三峽 TO 台北車站的選項

作者: 北大王 時間: 2010-9-18 09:10
到板橋的路線對我來說很重要的!希望能增設!

作者: Jing 時間: 2010-9-27 15:13
北大特區→北二高→新店 +1

作者: chialing 時間: 2010-9-27 16:10
如果增加到鶯歌火車站的路線,對於在三峽以南上班的人比較方便

作者: seanchen 時間: 2010-11-3 23:58

chialing 發表於 2010-9-27 16:10
如果增加到鶯歌火車站的路線,對於在三峽以南上班的人比較方便

沒錯
不然只能騎車到鶯歌車站再轉乘台鐵嚕

作者: 阿詹 時間: 2010-11-4 07:37
本文章最後由怪物於 2010-11-4 07:37 編輯

北大特區→鶯歌+1

作者: Audrey 時間: 2010-11-4 11:07
建議增加三峽(北大特區)~北二高~新店..否則要坐921經中和. 超會堵在中和交流道

作者: eva0530 時間: 2010-11-4 11:29
我也希望能增加到新店工業區的公車,不然還要換車很麻煩!

作者: calcandy168898 時間: 2010-11-4 16:36
新店寶橋路

作者: 貓 時間: 2010-11-4 17:29
我是認真的
三峽-----陽明山

作者: jggy97814 時間: 2010-11-4 22:03
北大特區→北二高→台灣大學支持此路線

進入北市就更快了

作者: 離火明麗 時間: 2010-11-12 17:25
回覆怪物的文章

北大-鶯歌, 再+1

作者: 斗爸 時間: 2010-11-12 18:00
北大特區→北二高→台灣大學支持此路線

進入北市就更快了] +1

作者: 童書 時間: 2011-1-11 17:15
北大到鶯歌火車站 + 1

作者: 旺旺哥哥 時間: 2011-1-13 06:35
三峽到鶯歌是現在我們優先的需求

作者: 新手媽咪 時間: 2011-1-13 06:51

如果多增加一些我就可以趴趴走了~~

作者: yanghk6952 時間: 2011-1-23 18:23
頂一下, 支持到信義區(東區)的公車路線, 現行三峽幾忽沒有至東區的公車路線(除了275號, 但是會坐很久哦),
最好能有一條走高速公路至東區的路線...

作者: wei32 時間: 2011-1-23 21:15
三鶯到市政府優先拉~~~

作者: 孫山東 時間: 2011-1-25 22:37
一定要支持到板橋的啦！！
阿捏上課咖方便

作者: 國中老師 時間: 2011-3-19 22:01
我有個疑問:這周五提前回台北,因此自己搭捷運回永寧,再搭922回北大,那當我們都上了公車,司機都還會在那邊等一會兒,是否都會等全車坐滿乘客,才會駕駛

不然我想說都已經沒人要上車了,為啥不開?!

作者: zeno 時間: 2011-4-29 22:21
三峽北大<->土城工業區，北大在土城工業區不少人，
每天騎車或開車，容易塞且不環保

作者: 老祥 時間: 2011-6-29 13:53
北大→台大→北科大。

作者: 膽小鬼 時間: 2011-7-7 08:21
1.北大-上高速公路-板橋新埔站-板橋新北市政府........
(目前雖有910但不轉近北大特區內非常不方便)

作者: angel99 時間: 2011-7-7 08:23

願捷運站速成.

作者: 北大262 時間: 2011-7-7 12:20
三峽 --- 新店 (走高速公路的喔)

*好像太貪心..XD

作者: 我愛家 時間: 2011-7-8 19:02

seanchen 發表於 2010-11-3 23:58
沒錯
不然只能騎車到鶯歌車站再轉乘台鐵嚕

三莺大橋太危險。

作者: 迦勒 時間: 2011-7-10 09:01

旺旺哥哥發表於 2011-1-13 06:35
三峽到鶯歌是現在我們優先的需求

深有同感！
三峽到鶯歌的公車，除了702外，可在三峽國中/恩主公醫院站上下車外，在學勤路，學成路附近的路口，北大校園以東的社區，多沒有上下車的站牌，實在太不方便啦。

作者: 志高 時間: 2011-7-23 16:43
北大特區→北二高→新店(寶橋路) 再+1

作者: 我愛家 時間: 2011-7-23 21:23

旺旺哥哥發表於 2011-1-13 06:35
三峽到鶯歌是現在我們優先的需求

特别是指北大特区的三峡

作者: wuilun1113 時間: 2011-7-24 18:18
平日北大到鶯歌!!!

作者: amysun0205 時間: 2012-3-25 21:33
回復迦勒的帖子

北大往鶯歌去年年底就有啦~鶯歌-永寧,往鶯歌的人要在燦坤對面的站牌等,是永寧走706路線到三峽過橋後在民生街右轉教育研究院,龍埔,姑娘廟,大學風呂,左轉...終點站是鶯歌火車站!!

作者: amysun0205 時間: 2012-3-25 21:40
如果能有三峽北大直接到內湖的快速公車

那就更好啦

作者: 迦勒 時間: 2012-3-25 21:47
回復 amysun0205 的帖子

謝謝！感謝！

作者: 歸真 時間: 2012-3-26 05:06
回復寧靜海的帖子

多加一條北大特區--到山佳火車站接播車吧！！！

作者: red830929 時間: 2012-4-8 02:06
其實我最希望有一條是
三峽→北大特區→新埔→新莊

作者: 凡夫俗子 時間: 2012-4-29 17:47
小的我有個另類想法，台北客運因為北大特區賺翻了，君不見916、922、921公車一班接一班，再這樣下去，市政府會不會覺得捷運沒有迫切性，台北客運反而會成為捷運䦕工的阻力。
但願我這是小人之心，亂說的。

作者: 寧靜海 時間: 2012-4-30 09:32

凡夫俗子發表於 2012-4-29 17:47
小的我有個另類想法，台北客運因為北大特區賺翻了，君不見916、922、921公車一班接一班，再這樣下去，市政 ...

　　交通部長毛治國去年說過，沒有培養一定的公車運量當基礎，捷運免談，所以公車運量其實是爭取捷運的籌碼，應該不是替代方案的選擇。

　　以目前的公車密集度來看，捷運確實越來越有其必要性了，不過還是建議大家要積極主動爭取，以免主管機關不夠積極，反而喪失良機。

作者: 小凱 時間: 2012-5-3 09:59
其實我最希望有一條是
北大特區→新店

作者: 小凱 時間: 2012-5-3 10:06

Ring 發表於 2010-5-31 22:26
新店就在三峽隔壁,為何到現在, 客運公司不直接加開一線北大--> 北二高--> 新店,
相信有這樣的路線需求者, ...

支持.支持.支持

作者: 小凱 時間: 2012-5-3 10:13

小珝發表於 2010-6-27 17:23
我還想增加：
1.北大特區->北二高->小碧潭站
2.北大特區->北二高->木柵站

北大特區->北二高->小碧潭站.+1+1+1

作者: 小凱 時間: 2012-5-3 10:15

Jing 發表於 2010-9-27 15:13
北大特區→北二高→新店 +1

北大特區→北二高→新店+1+1+1+1+1

作者: kk4653 時間: 2012-5-3 10:16
北大特區到石牌~

作者: 小凱 時間: 2012-5-3 10:17

Audrey 發表於 2010-11-4 11:07
建議增加三峽(北大特區)~北二高~新店..否則要坐921經中和. 超會堵在中和交流道 ...

建議增加三峽(北大特區)~北二高~新店..否則要坐921經中和. 超會堵在中和交流道.+1+1+1+1+1

作者: 小凱 時間: 2012-5-3 10:18
我也希望能增加到新店工業區的公車,不然還要換車很麻煩!+1+1+1+1+1

作者: 小凱 時間: 2012-5-3 10:19
新店寶橋路+1+1+1+1+1

作者: 小凱 時間: 2012-5-3 10:21
北大特區→北二高→新店(寶橋路) 再+1+4

作者: 凡夫俗子 時間: 2012-5-4 11:13

寧靜海發表於 2012-4-30 09:32
　　交通部長毛治國去年說過，沒有培養一定的公車運量當基礎，捷運免談，所以公車運量其實是爭取捷運的 ...

首先要說，我對大大熱心公益是十分敬佩的。
毛部長說的，好像是指先導公車。三鶯線公車現在被譏為蚊子公車，原因是大家寧可多花錢坐916、922，因為快嘛！
如果三鶯線捷運通車，我們去新店，新莊會怎麼搭車呢？
總之，毛部長的話，三鶯先導公車，台北客運路線越來越多，錯綜複雜，小的實在想不清楚。

這些，不影響對大大的支持。因為我的缺點就是＂想太多＂。

作者: hfnnxu 時間: 2013-3-3 10:54

red830929 發表於 2012-4-8 02:06
其實我最希望有一條是
三峽→北大特區→新埔→新莊

支持，新莊可考量到體育場、副都心

作者: hfnnxu 時間: 2013-3-3 10:58
北大---->65--->新莊---->中山高---->行天宮---->松山機場

作者: juniormark 時間: 2013-3-4 14:13

hfnnxu 發表於 2013-3-3 10:54
支持，新莊可考量到體育場、副都心

三峽->台65->新莊2出口->右轉中正路->新莊線新莊捷運站->
左轉新泰路->中環路->中央合署大樓(機場線新莊副都心站)->二省道(機場線新北產業園區站->
思源路(環狀幸福站)->中正路新莊捷運站->台65

很快
若是樹林交流道完成，從五里活動中心到新莊捷運站大概20~25分

作者: juniormark 時間: 2013-3-4 14:15
到新店+1

作者: 樹仔 時間: 2013-3-5 12:24
北大->65->新莊中原路-中原思源路口->中原化成路口->中山橋->三重中華路>台北車站

北大->65->新莊中原路-中原思源路口->中原化成路口->中山橋->三重中華路>三重市區>台北橋>松山機場

作者: Lia 時間: 2013-3-31 10:50
希望能北大發車直達"桃園",桃市中心多設幾個停靠站牌

不然一直換車很麻煩

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