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標題: 未來規劃及科系相關 [列印本頁]
作者: hw85303128    時間: 2010-5-13 01:20
標題: 未來規劃及科系相關
本帖最後由 hw85303128 於 2010-5-13 01:24 編輯 # q4 q( F: ^  {) J8 x% `$ F
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大家好，我是住在紫京城的阿豪* ~8 A' x( r) E" X- Y- u3 i5 X
目前20歲 XD/ W, y( f8 i2 ~
本人目前讀二專資工系，今天已考完二技聯考/ k8 M! P: `  A9 V
正在等錄取結果出來，沒上榜就要去當兵了# a8 o* J2 g0 B3 P  b
以下是我當完兵的規劃：
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這一兩個月來我想了想，假設沒上二技當完兵後出來決定先找一份兼職工作  p5 P* C5 Q" U! w9 m' i
順便繼續念書% h& v  T: a: H9 R
念書原因也是為了以後取得更高的學歷" G" g# A9 i' g  Z- C
首要目標當然是：台北捷運司機員& x" v; t0 b( }+ E
司機員對我來說是從小到現在夢寐以求的工作
4 w. k+ T& n9 `: X5 q1 a雖然薪資不高，但是我認為對自己工作有興趣優先
( Q2 s& `. `2 I1 W* O- t1 F+ ]也不怎麼好考，不過當然是希望一次就中..." q( a8 F' R3 q- p* E

9 w9 ?! S* t7 V我朋友認為考上這個以後能幹甚麼用?2 T$ Y& f4 U8 @5 O( \
因為它也是跟我讀同一個科系的，他未來想當MIS工程助理1 S  }- t; R* Q% u" Z! |1 T5 x
可能他跟我們所就讀的科系比較相符吧!!!6 I; e# m8 Y* C0 b( i
MIS = 資工系 (o)& b  E3 H; a2 I6 S8 e
不過我卻跟他差了有點多 XD6 B7 Z+ e1 r' `8 G1 a0 C
司機員 = 資工系 (x)
7 I" `! ?5 }$ z7 I5 c  f
4 r' g  }( k8 G但是我真的認為做自己有興趣的事情最重要!!!
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9 r; r" L; G; B# Y! v想問問大家的想法?
; r3 x; d8 O5 S: u2 J! s6 ?# K* nE-mail:hw85303128@hotmail.com
作者: 竹瀅    時間: 2010-5-13 08:17
自己有興趣比較重要!
. z' \# j5 d  m而且捷運司机員薪水 應該會比 工程助理來的高吧!!!
作者: Lupus    時間: 2010-5-13 08:33
老兄& }, M* r) Z6 I6 h/ d

) O& N) u2 [5 `  r& b! b& i我小時候的夢想是火車司機（那個年代還不知道瞎瞇是捷運），可以在很多人去他們想去的地方- M3 _3 J4 a7 `7 o- J
現在，不小心當了傳統產業科技蔡桃貴，每天累的要命不打緊，沒事還要被brand屌！/ e" i# w4 |' t! M8 {4 W
錢是多了點，但除以工作時數後，並沒有想像多；感覺像是在存老了以後的醫藥費！) e9 _+ E( q( H9 z

; M6 e) S1 C/ q$ z1 z作自己有興趣的事吧，啥工作都好，慎選慎選！' z: c* J9 R( v: K
只要自己不抱怨的工作，就是好工作啦！！！
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  x4 b+ t2 n9 P- G+ I( S& e加油～
作者: lieutchen    時間: 2010-5-13 09:05
我朋友認為考上這個以後能幹甚麼用?
+ i, I# g9 s5 B; y% H3 i因為它也是跟我讀同一個科系的，他未來想當MIS工程助理
' `$ R8 t7 f* S# d7 j8 h可能他跟我們所就讀的科系比較相符吧!!!
; w$ m$ s% B8 x0 s# v) DMIS = 資工系 (o)
# a4 G; U  b. I5 X( r不過我卻跟他差了有點多 XD8 w3 Z) Y) z7 W  b2 V# u
司機員 = 資工系 (x) .... ^8 O1 n4 e& ~9 h! M7 b3 G0 D
hw85303128 發表於 2010-5-13 01:20
) [3 j0 n1 P/ y/ n8 ~; M

  q7 T2 C7 N) ~, e0 b$ ^" m9 D+ R5 HMIS=資管系  v% p# l. A2 g* b0 F* _) N% z
CS=資工系
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建議先弄清楚自己念的是甚麼喔~~~~
作者: foreseer    時間: 2010-5-13 09:06
年輕人  有機會的話  可以嘗試創業
3 F$ T' t- v& O7 `$ o有的是時間跟體力 拼一下  才是台灣精神
7 g0 D9 f% k- \% g3 q( I讓大家聽聽你的心跳聲
作者: 柏非特    時間: 2010-5-13 09:32
做什麼跟科系真的無關啦！除非你唸產業專班畢業直接就業，但也不見得是你興趣，如果當捷運司機是你的興趣就努力去做，只要再一個職業做到頂尖都是最棒的，況且要考上應該也要一番努力，加油吧！
& D- e# ~5 I7 y# |2 H第一種人把興趣當工作，一定會很快樂。" j) B5 \0 j( y1 V& I0 l' m
第二種人把工作當興趣，常常會很快樂。
! u5 ^( X* k5 ]* l% u第三種人把興趣當興趣，閒暇會很快樂。6 u* f) _2 M- y" K+ f) K" @
第四種人把工作當工作，都不會很快樂。
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: E6 L0 S1 u! [8 S# O7 o! J* v" U# d% d, \年輕真好還可以勾勒未來，雖然我還不算老，但迫於現實只能努力成為第二種人。
作者: Vincent    時間: 2010-5-13 09:47
我建議   除了捷運你也可以考慮高鐵,這樣可以擴展你的路不會僅侷限在一家公司: Z# B2 Q4 B' `4 Q( w
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不過  我希望未來有一天   你能擔任三鶯線的司機員    加油  朝著自己的理想邁進
作者: 娃娃    時間: 2010-5-13 09:54
6# 柏非特 + i2 C8 e3 L; h3 H, M5 H. f

- Q' L" T6 Z6 Z+ D2 @( [- x7 T5 O$ E% {3 @
您講的真是太棒了 2 V3 X' C8 x1 U, @% w1 ^- p' k
我現在的工作介於一與二之間，所以很快樂~也是因為還年輕才有機會多嘗試...( G5 G  l/ `. d2 X4 ]+ z
阿豪~你要加油喔！  m) R( s+ s8 L$ P7 L8 ]8 Y6 d
就我目前領悟出來的是，一定要選定一個方向、一個目標，給自己一個定位去深耕才能夠有成功的機會。
; c; S' _+ n/ B& I. I" \但也不能只專注於單一方向，而可以利用其餘時間做其他興趣的培養~共勉之!!
作者: 阿布杜拉    時間: 2010-5-13 10:28
1# hw85303128
4 G0 M8 g; B1 s' N9 K如果是軌道運輸司機員，捷運的部分和台鐵高鐵不同，捷運列車運轉多在ATO模式下，司機員在列車運轉的操控比重上沒有台鐵和高鐵來得高(簡單說就是更為自動化)，相對在待遇上捷運的列車控制員也比司機員高。4 q! q: e8 y; \3 \3 c+ j
三鶯線如果採中運量系統，那很可能就會像文湖線一樣是不需要司機員操控。
5 v* c- p( F7 |: d) f! p) J. D如果想當司機員，建議有機會去考鐵路特考，台鐵的福利目前算不錯，但機械系出來的會比較有機會(考試科目當中有機械原理和內燃機概論)，鐵路特考上後會先在維修單位，然後適性遴選去接受司機員訓練。6 w0 i( l4 B8 J2 l8 A
台鐵司機員工作的一個缺點是台鐵路線不像高鐵、捷運全線防護措施來得完備，會被闖入的空間太多了，心臟要強點。
作者: 喵喵    時間: 2010-5-13 19:06
"司機員對我來說是從小到現在夢寐以求的工作"
$ \) i8 a* f9 Q這句話非常的明確,也很讓人羨慕. 哪怕它只是從一個小小夢想片段變成的堅定信念.
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# g- i9 T5 f' d" j% @  k我們設計系有一些同學,在高職時唸的是不相干的電子,會計,或企管科.: V$ o8 i  V. u6 e
一直到考大學時才覺得要朝著興趣走.
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能夠朝著自己喜歡的方向去努力,已經很不容易.- D$ c8 `; k8 e; j
更辛苦的是,很多人一直到長大出了社會,還不知道自己真正想要做什麼.: p- h% S8 K# A: A8 L$ M8 `
7 K& h# `  B/ S1 k+ f+ G; z
你已經明確知道你要的,趁年輕去拼,是我最大的建議." N* y! C0 ?" m) d" u. r5 L) M) i; z
(而且開電車還真的蠻酷的.哈!): _' k3 W8 T8 K* S) w

5 q- q+ D* ~4 x# }! {# T, R2 L9 c加油喔!!
作者: johnny.mrt    時間: 2010-5-14 01:47
北捷司機員訓練時壓力會比較大些，同期的司機員在受訓時耳聞離開的就不少了，訓練期間每週都要考試，這點可能要先有心理準備% z5 k" Q$ ~$ o1 p4 E
但實際上線後除了突發事件以外，算是線上最不需要接觸到旅客的職位
0 b/ Y# ^- u* V  v4 Q而且目前規劃為了防止人員掉落軌道，全線都會陸續加裝月台門，人員掉落的機率可以說幾乎是0了4 _1 @* |: B6 {1 b% F
加上在車上應該大多是交給行控中心來管制，工作量應該還不算太重& {& F2 \, i6 b( x# e

( F3 U9 L8 z  k: ~$ f缺點就是輪班制，開首班車可能4點多就必須到機廠準備發車
" ^+ i8 l# i$ D0 d末班車到機廠也1、2點了# v( r3 u' ^1 p, f0 h8 T
從住處到機廠之間的交通問題要先想一想
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優點也是輪班制，而且北捷一切都遵照勞基法來走# y" C! J+ w: r: t
不會有啥上班打卡制、下班責任制的問題; e/ \/ U' @" F+ K2 @. ?
比起MIS這種啥都要做的職務，個人覺得是覺得好很多啦
作者: hw85303128    時間: 2010-5-16 19:56
感謝大家的意見，謝謝。



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