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標題: 未來規劃及科系相關 [列印本頁]
作者: hw85303128    時間: 2010-5-13 01:20
標題: 未來規劃及科系相關
本帖最後由 hw85303128 於 2010-5-13 01:24 編輯 ) ]( q% p4 A$ z. a( G' Z* F& a
, G0 y# a0 D7 i+ L
大家好，我是住在紫京城的阿豪8 B6 [" q( K* C' P0 U" C7 q
目前20歲 XD" h4 l$ G+ N% k
本人目前讀二專資工系，今天已考完二技聯考8 K$ Q/ n; J7 g$ B0 P# p
正在等錄取結果出來，沒上榜就要去當兵了
, i1 Q" w6 m5 H9 \- [* c  R以下是我當完兵的規劃：8 m' n9 \8 U2 \

+ W2 W. m7 j: J6 f2 p& j% ?% C5 @這一兩個月來我想了想，假設沒上二技當完兵後出來決定先找一份兼職工作% x  V* Q6 J2 R9 i* R2 q
順便繼續念書: R- R7 o2 Y9 u+ h5 K4 E7 q/ O
念書原因也是為了以後取得更高的學歷) U! T& S  A, G* P- T: o
首要目標當然是：台北捷運司機員* b& k9 I9 p: V
司機員對我來說是從小到現在夢寐以求的工作
- A; w* ]* W; q! ~雖然薪資不高，但是我認為對自己工作有興趣優先6 x% {( w4 t5 a' n, r2 x7 Q
也不怎麼好考，不過當然是希望一次就中...
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我朋友認為考上這個以後能幹甚麼用?! U# y: g- l6 `5 P2 j$ r
因為它也是跟我讀同一個科系的，他未來想當MIS工程助理9 }. u$ \/ {# P7 w+ f
可能他跟我們所就讀的科系比較相符吧!!!2 }2 g+ {3 o( D# n  u. Z  `# y' C
MIS = 資工系 (o)
, _5 n1 p' y" i6 i) j( X不過我卻跟他差了有點多 XD
  G7 H4 e) N7 p' ~) b% U7 Q司機員 = 資工系 (x)" g( a6 R) G$ |* X, ^
. A8 C5 ?- q3 M' w' L5 @3 Z( f& t8 j
但是我真的認為做自己有興趣的事情最重要!!!  ]0 p/ r! m1 o, D5 Z8 r% u

( ^, U0 A6 Y  i" I( ?; j想問問大家的想法?3 w0 p+ e  o1 i9 v* I
E-mail:hw85303128@hotmail.com
作者: 竹瀅    時間: 2010-5-13 08:17
自己有興趣比較重要!
6 K( i0 Z- v& G' H+ T' w6 n而且捷運司机員薪水 應該會比 工程助理來的高吧!!!
作者: Lupus    時間: 2010-5-13 08:33
老兄3 o2 Y9 L  O! J5 s# R
7 k, y/ x/ R% R; p
我小時候的夢想是火車司機（那個年代還不知道瞎瞇是捷運），可以在很多人去他們想去的地方; H2 B$ w, [3 C# q) y% m( J9 f
現在，不小心當了傳統產業科技蔡桃貴，每天累的要命不打緊，沒事還要被brand屌！
4 a$ o! E$ m' [* c: M錢是多了點，但除以工作時數後，並沒有想像多；感覺像是在存老了以後的醫藥費！
8 t( n* k$ ?5 I8 T  @& F4 p, N
作自己有興趣的事吧，啥工作都好，慎選慎選！
; W5 N$ p: Q( l2 |% N' ]只要自己不抱怨的工作，就是好工作啦！！！5 i5 }4 |1 f; ~9 ^/ k3 W
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加油～
作者: lieutchen    時間: 2010-5-13 09:05
我朋友認為考上這個以後能幹甚麼用?
2 y  G4 \( y) ?! @/ t- o因為它也是跟我讀同一個科系的，他未來想當MIS工程助理9 r8 K& [' A$ k5 w3 H5 v' _/ a6 B
可能他跟我們所就讀的科系比較相符吧!!!7 F4 }& I& u) a# S+ B* M3 g
MIS = 資工系 (o)
2 a0 i% [6 v) w& w- Q+ I5 o不過我卻跟他差了有點多 XD: z5 T* v: M1 T* \. W& ^
司機員 = 資工系 (x) ...
5 y) k9 r, h( ?! o4 C( C& }: e; ]' Dhw85303128 發表於 2010-5-13 01:20
: D8 m; O" r: M
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MIS=資管系0 U5 b- n1 ?3 O0 g$ q
CS=資工系
4 q1 P4 l! q5 ^
0 b: [% c9 k# \' q; l1 _- \/ j" ^建議先弄清楚自己念的是甚麼喔~~~~
作者: foreseer    時間: 2010-5-13 09:06
年輕人  有機會的話  可以嘗試創業: ^7 V- S! O2 |* d: ~  u
有的是時間跟體力 拼一下  才是台灣精神3 J5 s5 r5 X* ~( D
讓大家聽聽你的心跳聲
作者: 柏非特    時間: 2010-5-13 09:32
做什麼跟科系真的無關啦！除非你唸產業專班畢業直接就業，但也不見得是你興趣，如果當捷運司機是你的興趣就努力去做，只要再一個職業做到頂尖都是最棒的，況且要考上應該也要一番努力，加油吧！8 `4 D. J& A. e3 I, ]
第一種人把興趣當工作，一定會很快樂。' d+ k( L& l" a3 u
第二種人把工作當興趣，常常會很快樂。" }) o  _  v/ p- Q
第三種人把興趣當興趣，閒暇會很快樂。2 R% [. S* i" H' W5 [" |! d
第四種人把工作當工作，都不會很快樂。5 e4 C$ _8 a# _

* T9 c* k1 b; a3 v年輕真好還可以勾勒未來，雖然我還不算老，但迫於現實只能努力成為第二種人。
作者: Vincent    時間: 2010-5-13 09:47
我建議   除了捷運你也可以考慮高鐵,這樣可以擴展你的路不會僅侷限在一家公司
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8 p6 N3 b& x) ~不過  我希望未來有一天   你能擔任三鶯線的司機員    加油  朝著自己的理想邁進
作者: 娃娃    時間: 2010-5-13 09:54
6# 柏非特
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  U- G4 v' d6 G1 H您講的真是太棒了
2 q; K) K. h% `5 I% m我現在的工作介於一與二之間，所以很快樂~也是因為還年輕才有機會多嘗試...
6 U( _5 [; N6 ~2 ^4 [阿豪~你要加油喔！5 w  {7 w4 L. K2 |6 I
就我目前領悟出來的是，一定要選定一個方向、一個目標，給自己一個定位去深耕才能夠有成功的機會。
% B4 {$ y6 c! j$ I8 Q' ?! @但也不能只專注於單一方向，而可以利用其餘時間做其他興趣的培養~共勉之!!
作者: 阿布杜拉    時間: 2010-5-13 10:28
1# hw85303128 ' Q. u" u+ Q# B/ a2 ?6 j
如果是軌道運輸司機員，捷運的部分和台鐵高鐵不同，捷運列車運轉多在ATO模式下，司機員在列車運轉的操控比重上沒有台鐵和高鐵來得高(簡單說就是更為自動化)，相對在待遇上捷運的列車控制員也比司機員高。( h% U8 ^- @0 `
三鶯線如果採中運量系統，那很可能就會像文湖線一樣是不需要司機員操控。
. l' Z0 ]8 N, @0 b* \* U7 r+ J0 F$ ?如果想當司機員，建議有機會去考鐵路特考，台鐵的福利目前算不錯，但機械系出來的會比較有機會(考試科目當中有機械原理和內燃機概論)，鐵路特考上後會先在維修單位，然後適性遴選去接受司機員訓練。
1 }( Z* _7 z3 d3 ]/ ]2 b台鐵司機員工作的一個缺點是台鐵路線不像高鐵、捷運全線防護措施來得完備，會被闖入的空間太多了，心臟要強點。
作者: 喵喵    時間: 2010-5-13 19:06
"司機員對我來說是從小到現在夢寐以求的工作"
& ^. i6 _. V( s1 l9 N( i這句話非常的明確,也很讓人羨慕. 哪怕它只是從一個小小夢想片段變成的堅定信念.
3 m" j- U& Z& Y) f4 k# ~$ `7 \& M/ _
我們設計系有一些同學,在高職時唸的是不相干的電子,會計,或企管科.9 b& y0 x: P5 s+ C
一直到考大學時才覺得要朝著興趣走.
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6 c5 j/ G; @' H# q能夠朝著自己喜歡的方向去努力,已經很不容易.
! P+ \+ q$ i, g& t更辛苦的是,很多人一直到長大出了社會,還不知道自己真正想要做什麼.
8 N! M* z7 t, r" P* X' R1 ^+ ]; H1 W0 o; ]$ P( ~
你已經明確知道你要的,趁年輕去拼,是我最大的建議.9 M. d  P2 r; U  M: {& c/ `/ Z
(而且開電車還真的蠻酷的.哈!)
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6 k- ?! B! ~5 f* T: u9 u加油喔!!
作者: johnny.mrt    時間: 2010-5-14 01:47
北捷司機員訓練時壓力會比較大些，同期的司機員在受訓時耳聞離開的就不少了，訓練期間每週都要考試，這點可能要先有心理準備
$ W' {3 B8 m0 ]8 x0 h5 l但實際上線後除了突發事件以外，算是線上最不需要接觸到旅客的職位
/ W! y# w8 i3 E4 F而且目前規劃為了防止人員掉落軌道，全線都會陸續加裝月台門，人員掉落的機率可以說幾乎是0了$ m5 Y- e/ d2 W: L5 S! @, N" u7 z
加上在車上應該大多是交給行控中心來管制，工作量應該還不算太重& E: q- x  V+ B+ p3 u3 C: z: b. J

2 ^6 Q' d2 O( l' [: ]/ m缺點就是輪班制，開首班車可能4點多就必須到機廠準備發車
$ z+ Q  @: w( G; C3 k末班車到機廠也1、2點了% _# f  \* F8 P: t
從住處到機廠之間的交通問題要先想一想8 V% i* I5 v! k; h, u) ?

! j# C, f( O% ?優點也是輪班制，而且北捷一切都遵照勞基法來走* ^/ b- P& Y5 q, k/ }' `
不會有啥上班打卡制、下班責任制的問題
( Q2 h/ w3 ~9 Q2 J  |比起MIS這種啥都要做的職務，個人覺得是覺得好很多啦
作者: hw85303128    時間: 2010-5-16 19:56
感謝大家的意見，謝謝。



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