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標題: 開張5年,高鐵賺錢了 [列印本頁]

作者: 歐陽    時間: 2011-3-28 09:09
標題: 開張5年,高鐵賺錢了
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【時報-各報要聞】高鐵營運進入第5年,董事長歐晉德表示,今年預
! L7 @7 H$ n3 W估將會有7,700萬元的盈餘,而根據世界各國高鐵營運經驗看來,擺脫
( [2 Y$ v; G% _6 ~虧損之後,每年會以一定比率的方式穩定成長,經營猶如倒吃甘蔗般( p; U- A+ @5 j1 u/ F3 g
,越來越甘美。( Z# l6 T* T$ O' w
  台灣高鐵公司成立以來,因為資本投資龐大,年年都呈現虧損狀( E$ j* |( r+ L, P2 o5 C
態,去年估計虧損金額在13億元左右,從94~98年期間,總計累計虧
, F. l. M. H; N8 P% _. \損已經達647.97億元,由於去年度的虧損尚未經過會計師查核,若將2 ~0 ~2 @) M# i! C+ Z$ b
去年度納入的話,高鐵總計累計虧損約在660億元。$ d! T+ H& C* o# ~" k, ?9 X- `

) Z5 F4 A4 M. n+ o& p* C6 b! p  營運成本 低於3成
7 a5 B/ x' u+ b  k  高鐵開辦初期,主要維修與駕駛都是外國人,坐領高薪,外界迭
" i5 G5 M! `' U" k; H有批評。但從98年底起,包括行控中心、駕駛員都已全由國人出任,. U0 |" f2 y' M9 L
薪資成本節約不少,再加上維修經驗的不斷累積,成本也因為出現逐4 _$ O  ?9 w: `* P
年降低的樂觀情況,原本控制在3成的營運成本,最近也已經低於3成' D# C# P# S$ w0 W
水準。 (新聞來源:工商時報─記者陳懷瑜/台北報導)
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作者: 歐陽    時間: 2011-3-28 09:09
董事長歐晉德
作者: 阿彬    時間: 2011-3-28 09:29
讚~! 高鐵真的是很方便. 讓北南台灣的聯繫交流更加的頻繁了.
作者: 小崴的爹    時間: 2011-3-28 10:09
還沒坐過耶~~~
' Y* e% c& b8 j$ l( G# e: @6 ~$ O" y南北往來都是開車居多......
作者: yanghk6952    時間: 2011-3-28 10:28
真的阿, 我買高鐵的股票已經住套房很久了耶, 從來沒有配息過, 希望明年能有一點回饋...
作者: assoco    時間: 2011-3-28 10:36
雖然是很好的消息...0 Y, l" I# y0 C8 N; O* a
不過成本下降的主要原因居然是台灣人薪水比外國人低很多...0 C0 T2 i4 P% v8 @( K
看到這點真是不勝唏噓啊~
作者: 道明寺司    時間: 2011-3-28 10:46
本文章最後由 道明寺司 於 2011-3-28 10:46 編輯
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我比較擔心彰雲地區 , 地層下陷的問題 . 如何把這個嚴重問題解決 , 我想才是顧客最關心的問題之一 .
作者: 桂格    時間: 2011-3-28 10:52
營收成長的同時, 更有可能是攤提的高峰漸過....
作者: 旗魚媽咪    時間: 2011-3-28 14:10
忽然想到  好像有買他們家的""壁紙"'2-3張 @@
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