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標題: 樹林、北大開闢新路 紓緩車潮更省時 [列印本頁]
作者: cherry.tsou    時間: 2018-10-18 12:19
標題: 樹林、北大開闢新路 紓緩車潮更省時

http://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/2583760


〔記者邱書昱／新北報導〕國道三號樹林交流道通車後，行經佳園路三段在上下班的尖峰時段常常造成平面道路壅塞，為了解決車潮分流問題，新北市議員陳世榮與新北市工務局將進行佳園路3段99巷新闢道路，讓通往學府路的車輛能夠直行，預計能夠舒緩10到20分鐘的時間。

負責工程的新北市工務局新建工程處指出，新闢路線全長約1027公尺的單向一線道，未來通車後，該路段將作為單一西向行進，導引進入三鶯地區方向車流，預計明年5月完工通車。

陳世榮指出，車輛下樹林交流道後行經佳園路3段，3個車道分別為左轉北上國道三號、直行的佳園路3段，以及右轉的學府路，由於上下班車潮經常打結，且容車空間有限，大貨車、汽機車相擠造成壅塞和交通安全。

另外，新北市工務局說，國道三號樹林匝道與三鶯二橋僅有1公里的距離，許多藉此到鶯歌或三峽北大地區的民眾，在南下樹林匝道後，必須由其他道路才能抵達，也造成匝道周邊車輛回堵。

新工處補充說，該路段全寬4.1公尺，位於終點處原本有3至5公尺不到的既有道路，也將拓寬為6公尺，總工程經費達4180萬元，路段通車後將減輕學府路與佳園路三段路口回堵問題。


作者: 芬妮絲    時間: 2018-10-18 12:46
個人覺得下班的問題不是太嚴重.
上班時整排車等著轉65,所以應該是想想如何拓寬二高北上下土城轉65的道路
作者: NashChou    時間: 2018-10-18 15:57
下班時間要往學府路的有被塞住嗎？
作者: ASKA    時間: 2018-10-18 18:20
是會塞一點,不過我覺得只要耐心等完每次的紅綠燈即可.

但倘若下樹林交流道有一條直行的路通到三鶯二橋那裡,

對於行政區在三峽的北大通勤族也算是節省了一點時間.

*上班時段的國三 --> 台65段回堵的車潮在吶喊了XD
作者: 瓜瓜    時間: 2018-10-18 23:38
好消息,下交流道後多一種行車方式.
順便呼籲上班尖峰時間,高速公路樹林北上土城的路肩能夠開放.
作者: jim89301    時間: 2018-10-19 09:18
瓜瓜 發表於 2018-10-18 23:38
好消息,下交流道後多一種行車方式.
順便呼籲上班尖峰時間,高速公路樹林北上土城的路肩能夠開放. ...

"能夠開放"?
國3北上樹林至土城的路肩已於10/15開放囉！

高速公路上有比較順暢了，但是匝道下方還是塞...
作者: 瓜瓜    時間: 2018-10-19 11:13
本文章最後由 瓜瓜 於 2018-10-19 11:19 編輯
jim89301 發表於 2018-10-19 09:18
"能夠開放"?
國3北上樹林至土城的路肩已於10/15開放囉！


哈哈~我真是消息不靈通,謝謝囉.

剛剛上網查到訊息:
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕國道3號北上樹林─土城間，平常日上下班時間車多，偶爾會有壅塞情形，路段日前完成路線整修，交通部高速公路局交管組科長蔡明哲說，10月15日起的平日上午7點至9點，及下午4點至晚間8點；假日下午2點至晚間10點，實施時段性開放路肩，供往出口小型車行駛。

高公局說，開放路肩範圍為國道3號46K+000至43k+050（實際以現場標誌為準），預期藉由增加道路容量紓緩壅塞，另外，開放路肩速限為時速60公里，呼籲民眾依現場標誌、標線、號誌指示行駛。
作者: yjrong413    時間: 2018-10-19 14:50
南下呢?我曾經假日要回家時, 走路肩要下樹林交流道被開了張罰單....      
作者: 文兒    時間: 2018-10-22 16:18
上班才是大問題，由其是下雨天，車潮真多^^
作者: 泰上皇    時間: 2018-11-19 08:32
現在高速公路已經開放路肩了，高速公路不塞，但平面道路依然擁塞
綠燈時間過短，紅燈時間過長，但改變時間無法增加太多秒數，可能也是無法改善舜間車流量

那交流道是否也可以開放路肩，這樣子可以在不改變任何條件下，可以增加一倍的車流量上高速，緩解平面的擁塞
作者: newinside    時間: 2019-5-13 10:46
「樹林區佳園路3段99巷道路延伸新闢工程」將於今日(5/13)早上10點通車
作者: cherry.tsou    時間: 2019-5-13 16:12
太好了!!
作者: amylin1965    時間: 2019-5-13 21:23
從土地公的涵洞進去, 看不到單向道來車,  十分危險
作者: ppset    時間: 2019-5-13 23:51
今天下班試行，
不過不能左轉大有路跟大成路的涵洞路段，
只能在往下一個涵洞左轉，
一樣匯入學府路 大義路 三鶯二橋上，
不過如果要往 三鶯二橋 不如走 柑園街二段來的順也不用堵在交流道上，
而要往北大的車流 還是會堵在交流道下，
效益還得再觀察。

除此之外，如同 amylin 說的 ，看不到涵洞來車，相當危險。
作者: 泰上皇    時間: 2019-7-5 16:24
本文章最後由 泰上皇 於 2019-7-5 16:26 編輯

最近有走了一下
完完全不行呀
根本不敢開快，但不開快，一路紅燈呀，完全沒有比較快
真不曉得紅綠燈是怎麼設定成這樣子的
驗收時到底有沒有實際開過，紅燈秒數及整路的紅燈相對的時間到底怎麼搭配的
一點也感覺不到便民的感覺
難怪通車後，看起來都不太有人走的感覺
浪費我們納稅人的錢

一路紅燈呀
一路紅燈呀
一路紅燈呀
作者: A米米    時間: 2019-7-6 16:46
泰上皇 發表於 2019-7-5 16:24
最近有走了一下
完完全不行呀
根本不敢開快，但不開快，一路紅燈呀，完全沒有比較快

根本難走!還是學府路方便(至少綠燈連貫)，此路段車輛很少都是紅燈!錯誤設計
作者: waynechao651009    時間: 2019-7-6 20:01
A米米 發表於 2019-7-6 16:46
根本難走!還是學府路方便(至少綠燈連貫)，此路段車輛很少都是紅燈!錯誤設計 ...

這條路適合大義路往台北大學那一區的住戶,下去直行1分鐘內可以到大義路口算非常好開



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