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標題: 大義路增設行人穿越道遭緩 [列印本頁]

作者: 寧靜海 時間: 2011-3-18 10:42
標題: 大義路增設行人穿越道遭緩
本文章最後由寧靜海於 2011-5-23 00:01 編輯

原本確定要設置的大義路行人穿越道遭緩，重新辦理會勘。

轉載自「台北縣議員洪佳君與鄉親有約」會議紀錄
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=10625&pid=337763&fromuid=39

5.龍學里王里長意見
(1)松竹梅人行道串連承蒙議員之前積極協調，到底能否打通？
(2)公車轉運站的規劃市府1/6日有來說明，居民建議興建為多功能活動中心，市府與會人員說回去後協同相關單位進行評估，後續情況為何？居民也想瞭解。

委員回應：松竹梅人行道串連案已會勘過多次，努力朝向打通方向處理（據剛接到市府交通局2/21會勘竹街梅街人行道串連會勘紀錄結論，同意大義路開設2公尺缺口，並增設行人觸動號誌及調整相關標誌標線事宜如附。2/21大雅路部分未會勘。公車轉運站多功能的規劃因為牽涉層面較大，據悉公部門之間橫向要開會協調研商，是需要一些時間處理，本案會繼續追蹤。

作者: 寧靜海 時間: 2011-3-18 10:43
本文章最後由寧靜海於 2011-3-18 11:05 編輯

經過許多居民積極陳情，還有王里長幫忙喉舌，以及洪佳君議員的鼎力相助，大義路增設行人穿越道的提案終於獲得市府點頭同意，這對於商店街的發展，以及鄰近社區居民穿越馬路的安全性，將有相當大的幫助。

這也證明只要居民團結齊心，是有可能克服困難的，原本交通局一直以法規為由阻擋，但最後終於不敵民意，這也說明事在人為，大家不要放棄，還有很多公共建設跟議題需要大家團結努力，一起繼續來爭取！

加油！加油！

作者: frank 時間: 2011-3-18 10:43

寧靜海發表於 2011-3-18 10:42
轉載自「台北縣議員洪佳君與鄉親有約」會議紀錄
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&p ...

太好了!! 感謝大家的努力!!

作者: Spock 時間: 2011-3-18 10:47
這樣我就不用冒生命危險去奧斯汀啦 ^_^

挺桂格啦.

作者: kk4653 時間: 2011-3-18 10:48
讚喔~期待商店街形成!!

作者: 寧靜海 時間: 2011-3-18 10:48
還有大雅路的部分，革命尚未成功，同志仍須努力！

作者: 阿慌 時間: 2011-3-18 10:55
本文章最後由阿慌於 2011-3-18 11:04 編輯

常看到行人徒自穿越，非常危險
另松竹梅商圈因有穿越道就有整體感，有助人往之匯集
另大雅路何以未會勘?
可否在此題案中一併處理

作者: cafe-austin 時間: 2011-3-18 11:00
回覆寧靜海的文章

太感動了!!

許多客人常穿越大義路過來店裡, 不免令人擔心.
日後能有穿越道真的太好了! 對松竹梅商圈也大大有幫助!

謝謝各位大大的幫忙!

作者: 貓頭鷹 時間: 2011-3-18 11:03
感謝對這件事情出力的人員!
預期商店街動線貫通!

作者: 睿依依 時間: 2011-3-18 11:06
以這樣的速度，真的是超有效率的，里長&海大&相關付出的人，辛苦你們了!!

作者: 雀兒喜 時間: 2011-3-18 11:10

寧靜海發表於 2011-3-18 10:43
經過許多居民積極陳情，還有王里長幫忙喉舌，以及洪佳君議員的鼎力相助，大義路增設行人穿越道的提案終於獲 ...

感謝所有北大居民的同心協力，希望大家繼續團結努力，讓北大成為新北市最優良的社區及居民

作者: andy826 時間: 2011-3-18 11:18
嗯~ 大雅路也是. 每次去竹街也都要注意左右是否有來車

作者: 小崴的爹 時間: 2011-3-18 11:32
這樣逛起松竹梅三街，也方便多了......
有帶動商圈的加分作用喔

感謝各位督促的人

作者: KaoAndy 時間: 2011-3-18 11:35
感謝所有曾為此事努力過的人!! 未來北大將會是個高密度人口區，更需要所有人的共同關心。

我相信桂格大在行人穿越道開工與完工日，都會提供特特價活動的

作者: 寧靜海 時間: 2011-3-18 13:15

白色月亮發表於 2011-3-18 13:08
請問版大我可以轉貼在王里長的專區嗎?

　　可以，我也是從洪佳君議員的討論串轉過來的。

作者: jerome 時間: 2011-3-18 14:01

感謝寧大契而不捨爭取
松竹梅串通對北大遊憩環境真是一大利多
鄰里關係加強三大街生活消費不再有阻隔
真是讚 ..殷切期盼中

作者: 寧靜海 時間: 2011-3-18 14:08

jerome 發表於 2011-3-18 14:01
感謝寧大契而不捨爭取
松竹梅串通對北大遊憩環境真是一大利多
鄰里關係加強三大街生活消費不再有阻隔

　　其實主要是王里長還有洪佳君議員一直有關心這件事情，一直向推託的交通局施壓，才有這樣的成果，應該感謝他們，另外也希望讓大家知道我們的行動並不是完全沒有用的，只要一直累積力量，一直監督施壓，我們是有可能爭取到資源與公共建設的，重點是相信自己，而且團結、參與！

作者: 饅頭爸 時間: 2011-3-18 15:17
有了穿越道~~
還是會看到很多人不從穿越道過吧~~

作者: 麥克 時間: 2011-3-18 15:36
本文章最後由麥克於 2011-3-18 15:41 編輯

讚!! 這是眾望所歸. 大義路那麼寬都能做了, 大雅路必然是會勘後直接批可, 松/竹/梅街串連將指日可待.

行人觸控式穿越道應該就是那一種平時閃黃燈, 行人要使用時只要將按鈕按下去, 等十幾秒後變紅燈的那一種交通信號機對吧?

作者: hfnnxu 時間: 2011-3-18 15:49

寧靜海發表於 2011-3-18 10:42
轉載自「台北縣議員洪佳君與鄉親有約」會議紀錄
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&p ...

哇，來得及嗎? 如果做手扶梯式的地下人行穿越道會不會比較有質感和比較不會影響路上交通，而且人們也可以減少風吹雨淋? 雖然一定會貴一點，但就交通安全和長遠考量，會不會比較好--->優質社區是不是應該讓它優質到底!!

如果要求太多就忘了它吧!

作者: js22020 時間: 2011-3-18 16:02
畫上有特色的斑馬線，是個好主意！既醒目，又美觀。
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... ;extra=&page=77

作者: 圈雪 時間: 2011-3-18 17:51

寧靜海發表於 2011-3-18 10:42
轉載自「台北縣議員洪佳君與鄉親有約」會議紀錄
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&p ...

真是好事一樁....
太棒了....

作者: 小柚子 時間: 2011-3-18 17:57
回覆寧靜海的文章

作者: evalee 時間: 2011-3-18 18:01
回覆寧靜海的文章

這證明大家不斷陳情還是有用的

作者: 可可的爹 時間: 2011-3-18 18:04
是個好消息啊

作者: dingding 時間: 2011-3-18 18:17

hfnnxu 發表於 2011-3-18 15:49
哇，來得及嗎? 如果做手扶梯式的地下人行穿越道會不會比較有質感和比較不會影響路上交通，而且人們也可以 ...

地下人行道有治安上的隱憂基本上政府是不會考慮的,天橋也是有缺點,老小孩上下不便,許多早期設置天橋的地方底下都還畫上斑馬線妳說讽刺否??

作者: 耐心 時間: 2011-3-18 18:25
回覆 hfnnxu 的文章

如果要求太多

不是太多而是太多多很多很多很多......

作者: dolly7 時間: 2011-3-18 18:47
回覆 mssltsai 的文章

看到這麼多人關心自己居住的環境也貢獻自己的力量，
只想說！讚！住北大真是太幸福了！

作者: 寧靜海 時間: 2011-3-18 18:48

hfnnxu 發表於 2011-3-18 15:49
哇，來得及嗎? 如果做手扶梯式的地下人行穿越道會不會比較有質感和比較不會影響路上交通，而且人們也可以 ...

　　地下道跟天橋的形式之前都有討論過，不過印象中多數網友都支持設置普通的行人穿越道，因為地下道有管理跟維護的問題，成本也更高，而天橋會破壞天際線，且使用率低，提供你做個參考。

作者: 雨果 時間: 2011-3-18 19:02

讚啦

作者: 我的視界 時間: 2011-3-18 19:10
真是很棒的消息, 謝謝所有努力付出過的人, 有你們讓我們的家園越來越好. 北大加油!!

ps - 海大說的對, 還有大雅路需要持續關心. 只要大家有共識, 持續的向政府單位反應, 很多建設指日可待.

作者: 文漢 時間: 2011-3-18 19:44
哇！很不錯喔！感謝所有有出力的好鄰居！妳們好棒喔！

作者: 喵喵 時間: 2011-3-18 20:00

睿依依發表於 2011-3-18 11:06
以這樣的速度，真的是超有效率的，里長&海大&相關付出的人，辛苦你們了!! ...

真的很感謝大家！！

作者: hfnnxu 時間: 2011-3-18 20:10
感謝版大、丁丁及馬思樂蔡的留言

這幾天回家走在斑馬線上，心裡還是七上八下的。馬路很寬，場景好像去到台中市或高雄市一樣，紅綠燈只是參考用，仍有不少車在學勤路或學成路與大義路口紅燈右轉，所以…

我懂，我就小心過馬路就好! 想太多可能連參考用的紅綠燈都沒有。

作者: 小王子 時間: 2011-3-18 22:23
為所有的北大好鄰拍拍手！

作者: 阿尼仔 時間: 2011-3-19 00:34
讚啦!拍拍手!大雅路加油!

作者: fay 時間: 2011-3-19 00:43
實在太感動了

我們一定會越來越幸福的~

作者: 小寶媽媽 時間: 2011-3-19 01:13
真是太好了....

有一次，看到1個外籍看護，帶著1位老婆婆，就這樣穿越大義路，
真是嚇死我了，因為老婆婆看起來行動粉緩慢，根本不能跑，
所以家裡有請看護照顧老人家的，請再提醒看護：不要帶著行動不便的老人家穿越大義路，很危險的

作者: 好老爸 時間: 2011-3-19 01:46
回覆寧靜海的文章

終於有一條路去家樂福可以躲避北大的強風.

作者: james 時間: 2011-3-19 01:51
本文章最後由 james 於 2011-3-19 01:52 編輯

KaoAndy 發表於 2011-3-18 11:35
感謝所有曾為此事努力過的人!! 未來北大將會是個高密度人口區，更需要所有人的共同關心。

我相信桂格大在行人穿越道開工與完工日，都會提供特特價活動的 ...

是"瘋狂大請客"

作者: Ludy 時間: 2011-3-19 12:20
回覆好老爸的文章

真的
那裏風超大
每次都要繞到竹街去避強風

作者: 小蕙 時間: 2011-3-19 12:57
真是太棒了！這樣就更方便了！

作者: 小蘿 時間: 2011-3-19 13:19
住在北大真好
大夥都是愛北大可以溝通的好鄰居

好棒
北大加油

作者: 桂格 時間: 2011-3-19 13:30

james 發表於 2011-3-19 01:51
是"瘋狂大請客"

作者: JasonH112 時間: 2011-3-19 13:33
其實多走幾步路走到路口並不會很麻煩..散散步也滿好的

我每天開車走大義路都不太敢走內側車道怕行人蹦出來..希望設行人穿越道後可以避免行人直接穿越馬路.. 希望大家保護自己也保護開車, 騎車的人

作者: 周詠青 時間: 2011-3-19 21:08
感謝各位大大同心協力，希望讓北大成為新北市最優良的社區.....讓居民過更幸福日子....

作者: 層峰Alen 時間: 2011-3-19 21:53
大義路是條很大的馬路，依規劃以後會直通三鶯二橋，所以應該是條交通幹道，如果直接設置行人穿越道感覺蠻危險。
如果設置行人控制器，每次行人要過馬路就按一下，這樣對行車的順暢也會有影響，平日人少還好但是假日可能就是個問題，這種設計應該是用在人煙較稀少的地方。

作者: 胖嫂 時間: 2011-3-19 21:56
本文章最後由胖嫂於 2011-3-19 21:57 編輯

真是對北大特區一大貢獻。給所有關心與參與本案的所有人拍拍手！感恩~！

作者: 寧靜海 時間: 2011-3-19 23:40

層峰Alen 發表於 2011-3-19 21:53
大義路是條很大的馬路，依規劃以後會直通三鶯二橋，所以應該是條交通幹道，如果直接設置行人穿越道感覺蠻危 ...

如果設置行人控制器，每次行人要過馬路就按一下，這樣對行車的順暢也會有影響，平日人少還好但是假日可能就是個問題，這種設計應該是用在人煙較稀少的地方。

　　我在想，按下行人控制器，應該可以做到技術上配合前後路口處的紅綠燈做燈號同步，這樣就可以避免對行車順暢度造成影響；平常沒人過馬路就一直是綠燈，但有需要的時候就配合前後路口變成紅燈，這樣應該會好很多。

作者: 洪阿民 時間: 2011-3-19 23:49

寧靜海發表於 2011-3-19 23:40
　　我在想，按下行人控制器，應該可以做到技術上配合前後路口處的紅綠燈做燈號同步，這樣就可以避免對 ...

按下行人控制器，應該可以做到技術上配合前後路口處的紅綠燈做燈號同步

這個是做得到的

作者: dingding 時間: 2011-3-20 00:08

JasonH112 發表於 2011-3-19 13:33
其實多走幾步路走到路口並不會很麻煩..散散步也滿好的

我每天開車走大義路都不太敢走內側車道怕行人蹦出來 ...

是不是分隔島還需要一併加裝圍籬,不然以台灣的習慣粉多人還是會照闖不勿

作者: james 時間: 2011-3-20 01:14

寧靜海發表於 2011-3-19 23:40
　　我在想，按下行人控制器，應該可以做到技術上配合前後路口處的紅綠燈做燈號同步，這樣就可以避免對 ...

常開車或搭車經土城中央路四段(頂埔到媽祖田),紅綠燈就做到同步,一整段同時變紅燈又同時變綠燈,不影響行車又避免駕駛闖紅燈

作者: dingding 時間: 2011-3-20 16:59
本文章最後由 dingding 於 2011-3-20 16:59 編輯

james 發表於 2011-3-20 01:14
常開車或搭車經土城中央路四段(頂埔到媽祖田),紅綠燈就做到同步,一整段同時變紅燈又同時變綠燈,不影響行 ...

人行穿越道紅綠燈與學勤路右轉大義路的紅綠燈同步比較好,因為車流量大,否則會造成一右轉就遇到穿越道紅燈,造成公車等大小車輛塞在大義路上...小小意見供參

作者: james 時間: 2011-3-21 01:06

dingding 發表於 2011-3-20 16:59
人行穿越道紅綠燈與學勤路右轉大義路的紅綠燈同步比較好,因為車流量大,否則會造成一右轉就遇到穿越道紅燈 ...

但是這又會造成由總站發車(對向)的916/705/706走走停停!

作者: dingding 時間: 2011-3-21 01:17
本文章最後由 dingding 於 2011-3-21 01:18 編輯

回覆 james 的文章

大義路經學成路口直行與學勤路右轉大義路之紅綠燈號變換,由交通單位縝密計算秒差應可解決大大的疑問喔

作者: dingding 時間: 2011-3-21 01:32
本文章最後由 dingding 於 2011-3-21 01:45 編輯

james 發表於 2011-3-21 01:06
但是這又會造成由總站發車(對向)的916/705/706走走停停!

據小弟長期觀察與實際道路駕駛經驗,現階段北大社區各大路口粉少有號誌連貫情形,應該是為了安全著想吧,譬如從姑娘廟->三樹路口->大義路->學成路-口>大義路->學勤路至學府路口依速限行駛絕對停等紅燈兩個路口以上,因為北大社區的路又大又直,為防止駕駛不知覺得為了搶下一個路口綠燈而特別設計的(看得到綠燈卻吃不到),偶在高雄開車的經驗亦如此..,在竹街口設置人行穿越道只要考量學勤路至學成路間車流順暢即可.

作者: james 時間: 2011-3-21 01:37
回覆 dingding 的文章

我想交通局規劃的時候,可以聽聽社區居民的意見吧!

作者: dingding 時間: 2011-3-21 01:40
本文章最後由 dingding 於 2011-3-21 19:22 編輯

回覆 james 的文章

可找王韻婷里長反映喔她已經注意到相關問題囉
龍學里
韻婷0988-393607

作者: dingding 時間: 2011-3-21 19:21
回覆白色月亮的文章

抱歉嘿

作者: 粉圓啦啦爹 時間: 2011-3-21 20:20
的確!有了人行到對大家也算是方便

作者: 洪阿民 時間: 2011-3-21 20:53

dingding 發表於 2011-3-20 16:59
人行穿越道紅綠燈與學勤路右轉大義路的紅綠燈同步比較好,因為車流量大,否則會造成一右轉就遇到穿越道紅燈 ...

這個很難講....
如果人行穿越道的紅綠燈和學勤路大義路口同步，公車右轉過來靠站下客完畢，可能前面剛好又變紅燈了....
這是難解的問題，可能需要一段時間的試驗與研究~~

作者: yuisuzuki 時間: 2011-3-21 20:55
三個十字街的整合
初步已經成功了一半
期待接下來大雅路的好消息

作者: yuisuzuki 時間: 2011-3-21 20:57
補充：
話說，如果整合的話，為了讓空間有所區別和美觀
馬路人行道是不是也能做成和松竹梅的石磚地板一樣~~
不曉得降有沒有機會？

作者: 好老爸 時間: 2011-3-22 02:33
本文章最後由好老爸於 2011-3-22 02:41 編輯

回覆層峰Alen 的文章

不會影響,台北市&新北市都是如此設計.
主要是要與同一條道路的紅綠燈連動.

像板橋文化路,舊社區與板橋特區火車站連結也是靠它
如果假日行人多車多, 路口本來就要禮讓行人,不適合趕時間.

作者: 寧靜海 時間: 2011-4-29 15:16
八、大雅路請增設行人穿越道。

答：經現場勘查，大雅路為雙向各1混合車道及機慢車優先道，且現況案址並非路口行人尚可順利於路段中穿越大雅路，故有關民眾建議大雅路增設行人穿越道事宜，本局建議俟大義路(雙向各3車道與服務處會勘各單位同意)(竹街與梅街)開設行人穿越缺口後之行人使用量，再行進一步評估大雅路(松街與竹街)增設行人穿越道事宜。

作者: 麥克 時間: 2011-4-29 15:22
本文章最後由麥克於 2011-4-29 15:25 編輯

"尚可順利於路段中穿越??" 這.....是叫我們自己穿越大雅路的意思嗎? 這算是鼓勵我們違反交通規則? .......不會吧! 公務員能講這種話實在是.....怪!!

作者: 寧靜海 時間: 2011-4-29 15:25

麥克發表於 2011-4-29 15:22
"尚可順利於路段中穿越??" 這.....是叫我們自己穿越馬路的意思嗎? 這是鼓勵我們違反交通規則? 不會吧! 公 ...

　　我也覺得很匪夷所思，只能繼續透過里長或民意代表這邊爭取了... 基本上我覺得這是拖延戰術，交通局並不想為北大特區單獨開這個先例...

作者: Sam 時間: 2011-4-29 16:25
回覆寧靜海的文章

是否可建議增設一組紅綠燈, 平時只閃黃燈, 當有行人要通過時, 行人自行按下按紅綠燈桿上的通行鈕, 待30秒後轉紅燈讓行人通行.
如此平時就不會影嚮交通

作者: 寧靜海 時間: 2011-5-20 13:31
又回到原點了，原本通過的大義路行人穿越道計畫，現在又要重新辦理會勘，有點遺憾...

不過希望經過這次會勘，大家可以達成共識，一方面解決劍橋社區擔心的車輛動線安全問題，另一方面儘快完成行人穿越道，串聯商店街，促進商店街發展，並維護行人安全。

轉錄自「台北縣議員洪佳君與鄉親有約」5月19日會議紀錄
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=10625&pid=431537&fromuid=39

(4)竹街、梅街串連事項。
議員表示，此案已會勘成案，但後來大學劍橋社區以影響該社區大義路車道車輛動線安全為由，提出不同意見，而正式行文給交通局及洪議員。

預計於5/27上午10：00現場再行會勘（議員尚未收到市府正式通知文件），議員表示，如果能使安全性更完整是好事，希望關心此案居民屆時一起參與會勘。

作者: 麥克 時間: 2011-5-20 14:20
本文章最後由麥克於 2011-5-20 14:32 編輯

也難怪大學劍橋社區管委會不在乎此事對一般行人的影響有多大, 因為他們自己的住戶根本用不太到這個穿越道, 想去竹街走大義路學勤路穿越道就行了.

我的建議是, 如果大學劍橋社區為了自己停車場進出的方便, 不願意犧牲一點讓梅街與竹街能連成一直線連接的話, 最差的狀況就是這個行人穿越道向萬寶隆與春城大砌方向移動數公尺, 我想, 萬寶隆的住戶肯定是歡迎這個行人穿越道的, 這樣離大門近多了, 要過馬路超方便, 而且, 若穿越道已遠離劍橋社區梅街公設方塊範圍, 那他們的意見也就變成僅供參考了吧, 只要春城大砌與萬寶隆社區同意即可 .

說不定春城大砌的全家超商也會舉雙手贊成穿越道移過來一點, 這樣萬客皆從門前來, 求之不得的商機ㄚ.....

作者: 寧靜海 時間: 2011-5-20 14:38
據說大學劍橋社區正在舉辦連署，反對設置行人穿越道，我希望劍橋社區不要全然反對，可以讓穿越道稍微移動位置，但讓穿越道順利設置，拜託拜託，這條行人穿越道真的對鄰近社區住戶，以及松竹梅商店街的發展相當重要，也希望劍橋社區的住戶可以回到社區跟管委會溝通，希望創造雙贏的局面。

作者: twzq 時間: 2011-5-20 14:39
本文章最後由 twzq 於 2011-5-20 14:41 編輯

大義路增設行人穿越道必定影響週邊社區停車場出入, 大成路大雅路是否也要增設行人穿越道, 有利有幣, 也會影響大成路大雅路週邊十數個社區停車場出入, 請一起考量!

作者: JasonH112 時間: 2011-5-20 15:04
劍橋停車場有兩個出口..一個在學勤路上, 一個在大義路(車少).. 而且出口離預定穿越道還有一小段距離(有距離)..而且建橋的車道保全非常棒常常幾乎都是站在車道口指揮(有車道哨指揮)...劍橋芳鄰其實不用那麼擔心...

作者: 麥克 時間: 2011-5-20 15:17
ㄚ海, 既然大學劍橋要發起連屬"不要"穿越道, 那你乾脆在萬寶隆也發起連屬"要"這個穿越道, 就讓穿越道往你們那邊移動個幾米吧....只要移動個5米左右, 使其更遠離他們的公設區與車道口, 他們就管不著了不是嗎?

我相信劍橋住戶的想法一定也是如此, 他們一定會用這條穿越道只方便到你們的社區來當做理由之一來串連....

但是, 梅街也是他們有份的, 怎麼不想一下發展梅街帶來的好處呢.....

作者: andy826 時間: 2011-5-20 15:19

真的不懂為何要反對耶.....

作者: Spock 時間: 2011-5-20 16:30
劃上人行道 . 大學劍橋居民從地下停車場出來. 最多可排 3車道*2 = 6台車.
應該很夠用啦 . 大學劍橋鄰居請投贊成票啦

未來三鶯二橋下來車流, 如果沒有幾組紅綠燈. 也是呼嘯通過大義路.
屆時大義路兩旁居民也會受不了.

作者: meikuo2002 時間: 2011-5-20 16:50

麥克發表於 2011-5-20 15:17
ㄚ海, 既然大學劍橋要發起連屬"不要"穿越道, 那你乾脆在萬寶隆也發起連屬"要"這個穿越道, 就讓穿越道往你們 ...

劍橋發起不要穿越道....那我們風呂也來發起"要"穿越道....呵呵....

作者: 寧靜海 時間: 2011-5-20 16:59
本文章最後由寧靜海於 2011-5-20 18:56 編輯

回覆麥克的文章

ㄚ海, 既然大學劍橋要發起連屬"不要"穿越道, 那你乾脆在萬寶隆也發起連屬"要"這個穿越道, 就讓穿越道往你們那邊移動個幾米吧....只要移動個5米左右, 使其更遠離他們的公設區與車道口, 他們就管不著了不是嗎?
我相信劍橋住戶的想法一定也是如此, 他們一定會用這條穿越道只方便到你們的社區來當做理由之一來串連....
但是, 梅街也是他們有份的, 怎麼不想一下發展梅街帶來的好處呢.....

　　我剛剛跟我們社區管委會說了，請我們社區管委會跟物管中心這邊參加會勘，積極爭取行人穿越道的設置，畢竟這條穿越道不是只對我們社區有利，對於北大特區松、竹、梅商店街的發展，都有很大的幫助。

[attach]29440[/attach]

　　另外，看一下這張示意圖，假設大學劍橋社區車輛從地下室出來，轉入大義路「外側」「兩個」車道，約可停4-6輛車，假設行人穿越道設置過馬路約30秒好了，除非大學劍橋社區車道尖峰流量超過每分鐘12台車，才有可能造成地下車道回堵，但一般來說社區不太可能有這麼高的流量。

　　即使大義路有其他車輛佔據停車區，假設內側兩車道都停滿車子好了，至少還有3台車的停車空間，加上車道出口，可以停4台車，只要車道流量不超過每分鐘8台車，應該都還可以負荷。

　　再假設三鶯二橋開通，車流量增加，除非大學劍橋車流量超過每分鐘4台車，不然還不至於堵塞或危險。

　　如果大學劍橋真的擔心車輛回堵造成危險，我想是不是可以建議行人穿越道往萬寶隆社區，也就是學成路方向略移動3公尺，不要偏移梅街太多，但可以再多出1-2台車的容納量。

　　希望劍橋社區不要全面反對行人穿越道的設置，畢竟松、竹、梅街的連通，對於促進商店街的成形，有絕對的幫助；而且行人穿越馬路的安全，是需要大家一起來重視的。拜託拜託！
　　

作者: meikuo2002 時間: 2011-5-20 17:03

寧靜海發表於 2011-5-20 16:59
回覆麥克的文章

我家窗戶看出去就正好是何嘉仁(劍橋車道)
他們的車流量....絕對沒有到四分鐘一輛....

作者: 寧靜海 時間: 2011-5-20 17:26
如果大學風呂的住戶也有共識，可否跟你們社區的管委會以及管理中心說明這件事情跟會勘時間，請他們一起參與並表達意見，感謝。

作者: 伶小妹 時間: 2011-5-20 17:53
本文章最後由伶小妹於 2011-5-20 17:56 編輯

來吧來吧~~可以往我們家移一點
贊同贊同啦~~

作者: 洪阿民 時間: 2011-5-20 18:00
本文章最後由洪阿民於 2011-5-20 18:04 編輯

我想劍橋住戶可能是不想一上來就要停等紅綠燈。之前如果行人任意穿越馬路出事，行人自己要負責任，如果畫了班馬線又有號誌，車輛就必須非常非常小心了。而且從上圖看來，號誌不管設在哪裡，出來的車輛都不容易觀視，為了安全起見，車道口可能必須加裝號誌 (「右方10M路口號誌」那種) 來提醒出來的車輛，這樣的確是增添了劍橋的麻煩。
這問題涉及公私領域，我想大家還是尊重劍橋的意思，如果萬寶隆住戶同意的話，就看看能不能往萬寶隆移個幾公尺吧！

作者: 寧靜海 時間: 2011-5-20 18:24
本文章最後由寧靜海於 2011-5-20 18:24 編輯

回覆洪阿民的文章

　　其實看起來還好，車輛剛從地下室出來，車速通常都很慢，可以滑行右轉，確認號誌燈之後再前行。
　
　　至於行人穿越道往萬寶隆社區發展稍微移動幾公尺，我個人認為可行，但就希望劍橋社區的委員及住戶不要堅持反對，如果大家各退一步能夠通過此案，那當然是最好的結果囉！也希望劍橋住戶可以考量梅街的發展，現在梅街的商家經營真的不容易，商店街的串聯對於北大特區的發展真的很重要...

作者: 杰Jeff 時間: 2011-5-20 18:34
歐洲之旅出車道就要等紅綠燈才能左右轉三樹路,那他們就可連署要求拆掉紅綠燈嗎??
這麼多年也沒見有此社區的居民反對,不解劍橋為何反對??那北大一起連署要穿越道好了!!

作者: dingding 時間: 2011-5-20 18:44
回覆 Spock 的文章

未來三鶯二橋下來車流, 如果沒有幾組紅綠燈. 也是呼嘯通過大義路.
屆時大義路兩旁居民也會受不了

紅綠燈多,廢氣排放也多,車輛起步所產生噪音更大..

作者: 洪阿民 時間: 2011-5-20 18:47
本文章最後由洪阿民於 2011-5-20 18:47 編輯

杰Jeff 發表於 2011-5-20 18:34
歐洲之旅出車道就要等紅綠燈才能左右轉三樹路,那他們就可連署要求拆掉紅綠燈嗎??
這麼多年也沒見有此社區的 ...

大大舉的例子很好，只是我想我們很難因為 A 這麼做就要求 B 要比照辦理，畢竟政府還是給了劍橋反對的權利 (目前看來是這樣)，我想就如海大所言，雙方各退一步，尋找折衷辦法吧。

作者: 服務小弟 時間: 2011-5-20 18:47

寧靜海發表於 2011-5-20 18:24
回覆洪阿民的文章

看了一長串的討論.................

也看到民代的付出及幫忙.............

最後好像又回到了原點............

簡單說..........

就是自私的心態在作崇...........

促進週邊社區共享繁榮的事是再好也不過............

真搞不進反對設置的人腦袋在想什麼...........會不會過於民粹- -?

作者: dingding 時間: 2011-5-20 18:50
dingding 2011-3-21 00:16
雖然小弟不是貴里里民,....補充一下,未來大義路人行穿越道緊鄰O社區的地下車道出入口,亦請一併考量車流的限制因素,避免造成空氣及噪音的汙染,那就喪失設置人行穿越道之良善美意 (這是節錄我與王韻婷里長的對話,最擔心的事還是發生了)

作者: 文漢 時間: 2011-5-20 19:26
本文章最後由文漢於 2011-5-20 19:29 編輯

穿越道是貫穿整個北大社區的徒步區，會增加大家的休閒趣味，我贊同應該要推動，一昧的反對影響整個社區的團結，我們劍橋社區管委會推動的反對連署我覺得有商榷的餘地！

作者: 江河萬古流 時間: 2011-5-20 19:55
不設穿越道行人照樣橫越馬路，估計一天起碼上百人次來來去去，分隔島草皮上的通道都不只五六條了。

作者: dingding 時間: 2011-5-20 20:00

江河萬古流發表於 2011-5-20 19:55
不設穿越道行人照樣橫越馬路，估計一天起碼上百人次來來去去，分隔島草皮上的通道都不只五六條了。 ...

每天開車走大義路都不太敢走內側車道怕行人蹦出來 ...
是不是分隔島還需要一併加裝圍籬,不然以台灣的習慣粉多人還是會照闖不勿

作者: jennifer0729 時間: 2011-5-20 20:08

文漢發表於 2011-5-20 19:26
穿越道是貫穿整個北大社區的徒步區，會增加大家的休閒趣味，我贊同應該要推動，一昧的反對影響整個社區的團 ...

穿越道是貫穿整個北大社區的徒步區，會增加大家的休閒趣味，我贊同應該要推動
認同 +1

作者: meikuo2002 時間: 2011-5-20 21:15

寧靜海發表於 2011-5-20 17:26
如果大學風呂的住戶也有共識，可否跟你們社區的管委會以及管理中心說明這件事情跟會勘時間，請他們一起參與 ...

剛剛跑去主委家拜訪，結果主委不在家，無法當面告知，但是家人說明天要開會，我明天再到現場傳達意見.....

作者: 洪阿民 時間: 2011-5-20 21:22

服務小弟發表於 2011-5-20 18:47
看了一長串的討論.................

也看到民代的付出及幫忙.............

我想自私兩字還是慎用吧
目前北大社區不只有這項公共交通建設在推行，我想反對其他建設的居民並不希望自己被這樣形容哪

作者: 江河萬古流 時間: 2011-5-20 21:26
回覆 dingding 的文章

忽然間竄出來的行人實在太多，尤其兩旁都是仲介，因為工作方便大多直接就橫越馬路。

作者: 寧靜海 時間: 2011-5-20 21:50
回覆 meikuo2002 的文章

剛剛跑去主委家拜訪，結果主委不在家，無法當面告知，但是家人說明天要開會，我明天再到現場傳達意見.....

　　感謝喔！我剛剛知道，我們社區的主委會參加，如果大義路兩側其他社區的委員也能參與會勘，或許能讓政府對於這條行人穿越道更加重視，再拜託你了。

作者: hfnnxu 時間: 2011-5-20 22:03

麥克發表於 2011-5-20 14:20
也難怪大學劍橋社區管委會不在乎此事對一般行人的影響有多大, 因為他們自己的住戶根本用不太到這個穿越道, ...

這樣春城的住戶會同意嗎?!離他們的車道出口也近，又比劍橋多了一個離大廳門口近的條件，我想他們會更反對一出門就得聽聞因等紅燈的噪音和黑煙吧!

作者: meikuo2002 時間: 2011-5-20 22:33

hfnnxu 發表於 2011-5-20 22:03
這樣春城的住戶會同意嗎?!離他們的車道出口也近，又比劍橋多了一個離大廳門口近的條件，我想他們會更反對 ...

並不是喔....春城大砌的車道口在靠近學成路那邊，靠近這預計開口的車道是風呂跟劍橋......春城最靠近這路口的是全家便利商店....

作者: 貓頭鷹 時間: 2011-5-20 22:40
回覆文漢的文章

如果人人都像閣下一樣
那社會一定會更好

作者: 傑可 時間: 2011-5-20 22:49
回覆 hfnnxu 的文章

我希望維持現狀就好
松竹梅街商業要發展

需要店家開得有口碑
居民與外來客願消費
光開條人行道就能帶動商業發展
說實在很難說服我

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