iBeta 愛北大論壇

標題: 與各位分享解迷惑 [列印本頁]
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-14 21:40
標題: 與各位分享解迷惑
大大您不要這樣說.其實小弟在過去就想過這些問題
& j# l' Z! V9 o* f& c以前我還在您說所說的一般保修場時就感同身受.因為觀念以及知識
; ~# P2 L4 N: Z. d) m' t4 {5 |
0 y/ G: ]/ y- [% ~+ j只是來到頂豐後我開始接受了許多新知識以及觀念.這也是一般小間保修場所難突破
. v' D( S3 W. P% A) k因為現在的車輛與過去真的大不相同2 v* k1 }7 N2 t' _- f- s1 i
3 p" S2 E. f: k; u# g
知識跟觀念是說哪些?如用引擎來說其實相差不遠.機械的構造不會有太大改變.* v  n' l! {0 T
有的只是柴油車的tdi.就是所謂的共軌是噴油系統以及缸內直噴系統
6 C. ^6 y% M% ~9 X% p3 P在來就是與飛機相同的馬自達經典(轉子引擎).不然其他原理與幾件構造都差不多7 Z, a! n8 ~8 ], C, h/ A
! C  e' J8 i% i
在來就是電子系統.在過去車輛的電子零件只要很單存的正電負電
8 i  Z$ q$ W1 h  D. w% j6 I; q在來演變至電腦控制電壓訊號.只要0.0幾的伏特就能作動
/ t  X& a$ y0 |- h. L然而就是現在車輛所走的電子系統俗稱網路訊號
3 ]* O  e( q( w8 x- u/ K) [% v我們保修場稱為CAN BUS系統~~~如有店家說不知道那各位大大可要留意
( S2 x8 a( l6 l/ H3 D; f如果對現在車輛懂的朋友應該都知道什麼是網路訊號
! y. ~- {9 r9 P5 {2 T4 `我說各比喻(在過去一隻車門後照鏡控制上下左右以及除霧電折.期碼要6~9條線.% z! `) e/ Y. J  {: m2 c3 S& n
現在6條5條4條都不用.只要3條只要3條喔!一條正電一條負電一條網路訊號線.全部動作一次解決)
* n. A2 f" w2 ^, z  ?神奇嗎?傑克這真是太神奇了 , \5 {* |- c0 P  a6 d3 `
! ]; `) \% d* u, v- _3 u% n% Q; B
各位可能覺得上訴這些文字跟樓主說的有啥關係!!!小弟可以說有
% s) b% x( e  i8 A  z因為樓主說原廠需要受訓其實就小弟來說是叫上課.小弟也是每各月都要上課的2 R. N2 r! P: y* E( K- R0 J
不燃怎麼增加新知識跟觀念.只是有時前一晚太累會睡過頭...嘿嘿 4 m& L, R  k1 Z! E0 U7 K
回歸正題.其實一樣都是有在上課但是原廠有一點贏過我們(上那些.有控面談比較方便.不然打完天亮了吧!)
6 E1 O5 K) `" v; v0 ?  z就是當他上完課沒2天他一定會碰到他所上過課的車種
$ J" e8 c6 c. {' T1 k* W而一般保修場遇到的機會不多.當然上手速度會有引響- O8 E0 B% q/ ^5 j$ @
$ s! }# t$ p& R' C; m* o  c
致於保養所需的機油.變速箱油.及耗材什麼的.就車輛來說大同小異* D3 z) s3 |' G/ R+ g8 P
而且如照原廠手冊進行車輛保養歐系車種以及法系日系皆不同( D: K  B& ]& z6 B8 {! w
而且原廠也不敢以製造國家的標準來保養.因素:台灣的空氣品質.天候狀況.車輛使用模式方法% `% R& h2 L( o- u0 D0 w
就以大陸來說就好.有去過大陸在那開過車的應該會懂那些許差異.上海.等樂鬧地區不算
' g% x4 X0 l2 N4 \* i; J2 Q8 a1 s) {) @) ?6 J
而為什麼一般保修場什麼都會修.這就在於這間保修場的觀念跟知識.以及設備; B! _3 ^) H; R
不過我想開雙b車種的朋友也有遇到不敢接的店家吧!9 K7 F# X& n3 {$ ^
另外為什麼小市民敢把高級車種交由一般保修場原因滿多的餒
' B5 k* ]& l: R- u% a: w1原廠的收費  2一般保修場的平易近人  3不像原廠什麼都換9 s& t& g- u+ J/ f4 h* h
4客人不願花太多錢......在來還有改天控的朋友來聊聊我在慢慢訴說
% C) l$ X5 A( R. x4 |# o
8 h4 ]7 ^6 n1 H* T. M" M至於換錯零件機會很少.畢竟每輛車車種不同.所以零件很少相通用! ~1 [* U! G- s0 b
而修錯換錯只能說一件事店家技師是否用心跟他是否有觀念跟知識
作者: 草莓軟糖    時間: 2011-3-15 00:18
是發生了甚麼狀況嗎????
作者: 草莓軟糖    時間: 2011-3-15 00:22
本文章最後由 草莓軟糖 於 2011-3-15 00:22 編輯 % o* U; s# g' t9 ~
6 w8 I. w1 w7 S8 ^6 u0 n
馬自達經典(轉子引擎)....朋友有一台RX-7& Y6 B% ]6 t; e+ j
1600CC只是車齡蠻大的....好駒
作者: 小王子    時間: 2011-3-15 00:22
回原廠保養應該是10多年前的事了....(公司的新公務車目前倒還是回原廠去，畢竟還沒一年...哈！)* W5 a" I" ?" m! t, L! H" d
  Q7 P; x+ N8 s0 N# u) O/ U" ?
好的技師真的會讓您上天堂，壞的也不會住套房啦！只是小朋友會控制不住的出走....出走....
! d5 p0 H7 T0 n2 S2 l* Q. p0 n0 X+ E+ G7 X5 D
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-15 00:31
回覆 小王子 的文章
" ?" X  b5 _0 K, K5 r" U, R1 @3 P" i0 L" \7 W' C4 m, Q7 ^
好的技師定義滿多餒
- N4 l: N0 G0 Q, f# @. a1 x0 o# L8 l8 O# G1 R3 c; ~/ i( I) h. q
畢竟修的好的事好技師.幫您省錢的也是好/ U. Q; b& d7 |7 f1 [6 _) D1 T
可是修的好又要花多少ㄚ
% R( C) j, W) x1 J$ s( J( Z: K  I5 G$ i! V

1 \5 v$ ]# c$ z2 q+ V疑問.......
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-15 00:36
回覆 草莓軟糖 的文章6 f  q7 u# {& V6 o* W, E
5 y1 g/ I2 @2 Y0 C" s
rx7是1300吧?5 Q8 B4 H  }3 b+ o# E5 G
雙轉子
作者: 草莓軟糖    時間: 2011-3-15 00:37
DF頂豐車業 發表於 2011-3-15 00:31
/ p2 ^, b, j' |3 n, l回覆 小王子 的文章' N. k/ v$ h4 X! u+ S
$ v1 L* v! [5 j( [0 z  d
好的技師定義滿多餒

" w1 I) Q3 o& w/ |8 P8 i服務好呢?還是技術好阿?還是老闆人好?- |( x) u! [5 d& l
大家對於好車廠的定義是什麼阿??% [! @( K3 z' \+ \

" s1 r+ j% N. H. L當然是專業技術嚕/ G0 O( }; i# g& V
很多車廠去保養只會換換機油加加水/ r" \" B! c2 v* V2 z4 N, T1 ~
其他問題或疑問都是敷衍一下" d1 `2 ?2 I8 p9 L
反正所以你認為的問題它們都覺得是正常的
1 W3 w" R* c2 N技術差就算了還一付死要錢的樣子
2 T/ s# y8 |1 U2 k9 S這種車廠去幹啥．．該換就換阿爾且要耐心的根車主解釋價錢公道這樣就是好車廠了阿
作者: 草莓軟糖    時間: 2011-3-15 00:41
回覆 DF頂豐車業 的文章9 `8 ^0 w4 y# D# o' X! ^6 M# B0 H

# y3 B6 I4 `1 d( G好像是吧我看過他的行照只記得CC數與馬力不成正比...轉子引擎 俺不懂啦
作者: 小王子    時間: 2011-3-15 00:43
回覆 DF頂豐車業 的文章
' h0 F& G. |- r1 `& X7 r
" s* k+ a# _" w4 x; m" v* g俺的想法是...+ F; q2 w8 E5 y0 e2 R
. y) {$ b5 ^+ ^# B+ X- g8 U# c2 h
堪用也是修，復新也是修，至於要到怎樣的程度，就看車主與技師是不是能有共識囉。   Z- K3 ^9 R% n- p" u' K4 s
& C! t+ V  J8 R* F' Z  w
至於花費...
2 |+ b5 Z4 T3 |1 W- T0 j
' ~) ]3 e4 E9 h) }9 z老實說，工廠價、盤價、零售價...這些不同的價格，不單消費者很難確知一、二，有時候開店做生意的老闆們也僅能抓個八、九。
: _" w7 \7 }8 p& F* S( {* i8 G4 c4 V5 u% M# a  c
也許有人覺得原廠報價打7折是合理，也許有人覺得打到骨折還不滿意....
$ G( |! r2 d1 N# \3 m4 Q& e% t/ n
3 x9 ?: Q' v! |& v9 W+ `7 t5 r俺公司是製造運動用品的，工廠的成本到品牌商最終的零售店價格，落差真的是很驚人！$ M; F8 M+ M# E8 Q; B: U
(當然，這是因為忽略了種種的管銷、營運費用的不平等關係囉~)
作者: 草莓軟糖    時間: 2011-3-15 00:54
回覆 小王子 的文章
/ B! O$ |9 r, g. ~5 V9 }, N+ }+ B7 g% v
小弟曾換水箱兩個店家差價達1700大洋
作者: frank    時間: 2011-3-15 09:58
草莓軟糖 發表於 2011-3-15 00:22 ! {" G4 {& q5 M! N+ ~2 S
馬自達經典(轉子引擎)....朋友有一台RX-7
3 E7 q2 |& N% D) ?1600CC只是車齡蠻大的....好駒
: @* z8 v, |2 E5 H4 ~4 N9 ~
咦~~ 我記得當年RX-7是輛1308 cc 雙轉引擎呀。  不過此類轉子引擎當初是由AUDI所研發出來，但是搞了很久認為沒有量產價值，所以後來賣給Mazda，沒想到後來Mazda竟然量產上市，轉子引擎類似三角御飯糰的結構，就好比是個三缸的引擎，其轉子每轉一圈就有三個動力行程，比一般往覆式四行程引擎曲軸每轉兩圈才有一個動力行程，其效率來的高了許多，再加上RX7是雙轉子引擎，所以就像是一般的六缸引擎，再加上雙渦輪增壓，所以區區的1308cc就可發揮出兩百多匹的馬力，相當驚人!  不過轉子引擎也因為其轉子形狀的關係，在其尖點處容易過度磨損，所以轉子引擎使用一段時間後似乎都逃不出吃機油的宿命，不過此引擎的燃燒效率不是一般往覆式引擎可以比擬的。 $ \; p6 M6 g; N1 B6 B9 o3 e
以上是個人的小小看法，如有錯誤還請各位大大指正...... 6 Z. _* ^+ Y( b) l7 |0 j
# N* Q4 ^) q- F1 d! ^5 O
作者: yuisuzuki    時間: 2011-3-15 10:01
以自身不愉快的經驗來說
+ a. E9 B3 h& [2 i$ e明明不知道怎麼修，就不要硬修~~~9 _  H. f$ b- S
硬皮鯊換個正時皮帶還要落引擎1 i! R; t" h8 E% T
說出去都被人家笑~
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-15 12:09
回覆 小王子 的文章) U' e+ S8 ?9 J2 m( e8 u
$ G' O- _$ S! L/ O% b
正確的說法 ; C. Z2 e. P4 L' v4 T
店家與客人有共識最好
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-15 12:16
回覆 frank 的文章) U: @( K; M& K4 X9 O8 |3 q$ ^% V$ J

, ~" Q) ]6 c& Y" yfrank 大說的正確沒錯+ S& g; o( P; U& p8 s! I: a
不過有一各地方稍為更改依下
& r3 x; C4 r7 C5 {! ~5 h* P8 T三各尖端處各有一條橡皮
& C% m8 z0 a/ y2 f, f) p5 z而這轉子引擎在原廠都是公佈7萬大保養
. l) {" B) n: z; @# R& k只是大都撐不到7萬/ D" @7 K, A2 Z9 b/ x
rx7還算不錯4 y: x" ?7 d" U& u0 u, X  I, o
之前搞一台rx8時才吐血
# M; v  a8 n& s+ i' d6萬公里就掛掉6 x& t( C6 R$ l( E; d) F' ]! X
整顆引擎的零件在我們是俗稱, g6 U% k1 v0 N, B5 h$ K
引擎大修包- u" p3 Q. U. U& A
原廠報價40萬
) J) X2 a$ s7 q; M- r, r# K2 z我們自己從日本調還要28萬
" ~- t1 x6 q# W  W! K所以吐不吐血
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-15 12:17
回覆 yuisuzuki 的文章
6 P3 N9 T. l) c+ C$ o/ r
6 v' Q8 s7 `! {- i: l: d3 J( _: d" ] 所以經驗是很重要滴
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-15 12:18
回覆 草莓軟糖 的文章: Y& }# k% T2 O$ M* |- e
2 A! f1 R' ^1 O2 Q; [
要說什麼該好呢?$ ?. v1 m/ X: H8 l! q
應該是都要好吧!
作者: frank    時間: 2011-3-15 13:00
DF頂豐車業 發表於 2011-3-15 12:16
9 X7 F& u: J/ R回覆 frank 的文章
6 o9 g+ S& j5 k4 s6 J' F9 h% ^6 v4 f% e/ A+ I& ]9 n2 _- `' m) Q
frank 大說的正確沒錯

9 @. m* ]! y+ S4 c7 ]1 m( D>之前搞一台rx8時才吐血，6萬公里就掛掉，整顆引擎的零件在我們是俗稱，引擎大修包原廠報價40萬我們自己從日本調還要9 M8 F6 n: o7 i: Z, I4 f* q
>28萬:所以吐不吐血& o, P- P' F+ A* b' |6 e. f" u
真的很吐血!
作者: 小王子    時間: 2011-3-15 13:52
回覆 草莓軟糖 的文章
8 F% n% P& R4 d# c! _* Q
4 m& U: C: Y# A4 {4 X8 y1 L唉...5 Z) I. W* p, ~3 U2 X) h
( y% A/ e# e- o3 d8 f( L. y( n
想當年俺年輕不懂事，也曾經換過4500元的分電盤...
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-15 14:11
回覆 frank 的文章
1 F; v5 t2 R, s& ~2 I- o  T  r2 r
* U1 W1 A2 Y3 [* |所以買車不能只為帥氣.只為快
5 k' ~% d- O) ~. h5 P快跟帥氣是要有代價滴
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-15 14:12
回覆 小王子 的文章
* x% S! E# y2 h: s6 q6 G' r. n. W  ]4 v4 Q( a
當年是何時ㄚ
7 C" P1 e# f* v. E6 b1 |4500全新的很便宜了餒
作者: 小王子    時間: 2011-3-15 16:49
回覆 DF頂豐車業 的文章
  T, s* _! q8 K7 ^6 o& _* ?
0 _; M! W/ h3 L+ a# A: y/ {$ \真的嗎！？ 5 ~$ U- r5 e3 s' I

$ l) }% F& U  t  {2 M記得應該是6、7年前的事了....
6 c" A  j) g$ }: D8 B* C4 X6 F
( ]" M5 p4 D2 h1 q5 @: t* t7 a" R
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-15 17:07
回覆 小王子 的文章0 N" u" p6 X4 _) Q! `8 I$ }

; o# q  Z  K, J) s: T0 w6.7年前妳愛他全新正廠的分電盤一顆起碼要8張小朋友起跳3 F) w" N! [1 \4 P+ h1 ?+ i% f# e. G1 r
整理的大概2張多
4 g! i. J; b- P8 c如果是副廠新品也是差不多3.~4張小朋友
作者: 小王子    時間: 2011-3-15 17:10
回覆 DF頂豐車業 的文章
2 ^7 ^3 x8 X0 A- G! G& ^- @' _4 d' }; q% C0 C: v* n6 M6 U
誤會大了....# G0 H# k, S+ ^% _# z" H
) w) i, O* L% s; S4 Z1 E
俺現在才看見，原來俺少打了個〝頭〞...(分電盤蓋+分火頭)
4 k6 Q) W# j  j
) |7 @* h: l3 @; d" U! R7 [: x拍謝拍謝~
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-15 17:13
回覆 小王子 的文章
* @5 r3 p, K! }* ]- K4 b2 E; @- j2 k
那他是拿武器要脅你換嗎?
, C5 p" a8 W; P& _1 x- ^9 p太土匪了吧><
3 e5 }& ^: R/ v' k) k8 c分電盤蓋加分火頭要4500
) h5 C8 w4 c! N: }" z, M原廠也沒那麼貴
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-15 17:24
回覆 草莓軟糖 的文章
# L: N; V1 ?7 g. ^6 [) C1 h  t& {2 p. P
價差1700.材質相同嗎?. I; E: q( \' s  w) y
好像差太多了吧?
作者: 小王子    時間: 2011-3-15 17:28
回覆 DF頂豐車業 的文章+ R1 o! ]# t8 l& ~7 }/ t3 E4 ~. D1 f

1 b: P6 E7 s; E! m5 A; _* X( U: k6 [就是這樣ㄚ....
. j4 w7 ~1 Y6 g9 q) R/ e5 j+ K4 V: P6 |4 [% |% `. C1 }% p# \( D  h
花錢繳學費...
$ Z" x  K8 q3 L# @4 x" G! z. W. I# ~2 W+ X' U2 O
明明材料也不過500元內就能搞定，可能那技師是國寶級的吧，所以工資特高貴.....
作者: 草莓軟糖    時間: 2011-3-15 18:06
本文章最後由 草莓軟糖 於 2011-3-15 18:43 編輯 3 Y1 l* x4 E* K6 d$ V3 y; k
DF頂豐車業 發表於 2011-3-15 17:24 : \6 M* `3 f9 |7 J7 @: u# k
回覆 草莓軟糖 的文章
% |, x2 S  V. {* w' Y. L0 x0 t4 Z0 x6 \
價差1700.材質相同嗎?
  V! O1 {) G0 O6 w' G2 F  z& P. o  t
6 R* c# ~/ d' J& C( x
小弟賤駒小T換水箱廠牌是一模一樣的,三峽(平時定保店家)估4700大洋小弟我覺得太貴,經人介紹跑去八德只要3000(絕不是翻修品),後來回三峽定保,技師說這牌子的水箱耐用他家也是用這牌子還問我換多少大洋...知道這價錢後解釋沒有跟上下水管一起換還指出賤駒水管已膨龜最後只在花200大洋換下水管....就醬子4 f7 B: J7 w+ O" m& w8 j7 f
作者: 草莓軟糖    時間: 2011-3-15 18:14
frank 發表於 2011-3-15 09:58
; g$ t  H* d% n0 V( J  k9 E咦~~ 我記得當年RX-7是輛1308 cc 雙轉引擎呀。  不過此類轉子引擎當初是由AUDI所研發出來，但是搞了很久 ...

! I$ U0 t* \; |2 E6 `* p感恩...小弟又長知識囉
作者: frank    時間: 2011-3-15 18:31
草莓軟糖 發表於 2011-3-15 18:14
% X# E6 E) r. M3 E感恩...小弟又長知識囉
( c* o( d! K! d' _" k. v
不敢! 不敢!  只是和大家分享分享!  希望大家可以互將交流，互相增廣見聞。
作者: 草莓軟糖    時間: 2011-3-15 18:42
frank 發表於 2011-3-15 18:31 1 O2 ?1 R" G$ M# X4 h+ M
不敢! 不敢!  只是和大家分享分享!  希望大家可以互將交流，互相增廣見聞。   ...

( T. C3 z6 M  s  e. i' y我只是對轉子的力量好奇而已/ i1 E% x" M, U) ^: e$ `5 p* R0 M; q
小弟有錢也不可能買這台跑車
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-16 00:22
回覆 草莓軟糖 的文章  ]+ U2 w7 J0 V

. s3 |$ t& d6 H! @% ]! R+ K當初真的想為了學習轉子構造去買顆爛引擎# H7 H2 I6 ]( ^
不過還好沒幹這傻事" D: \6 E3 ~4 S) v! |! u! H* w
不然在買那引擎修包我會掛點
作者: yuisuzuki    時間: 2011-3-16 15:53
DF頂豐車業 發表於 2011-3-16 00:22 6 T7 J# T9 L3 G/ A
回覆 草莓軟糖 的文章: r% Z- A; J6 I7 ^- J( X; X
& W: `  T- F& \7 v+ {  a& i* H+ n: k
當初真的想為了學習轉子構造去買顆爛引擎
" h: M. D' W% b1 e2 M( ~
轉子引擎真不是個好東西
9 |% W9 @8 \0 J' m2 U3 p
作者: DF頂豐車業    時間: 2011-3-16 19:12
回覆 yuisuzuki 的文章  i" c) C0 {' o0 _) h3 w7 a/ K3 C
- t/ V2 q3 ~2 u& W) _6 x6 l
雖然不好但跟原廠鯊比拼很夠用喔



歡迎光臨 iBeta 愛北大論壇 (https://forum.ibeta.tw/) Powered by Discuz! X2.5