iBeta 愛北大論壇

標題: 政院通過　後座強制繫安全帶 [列印本頁]
作者: jerry03111    時間: 2011-3-10 16:05
標題: 政院通過　後座強制繫安全帶
（中央社記者謝佳珍台北10日電）行政院會今天通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案，增訂小型車後座乘客應依規定繫安全帶，違者處新台幣1500元罰鍰。
0 N9 n% x% e" I8 a
1 W# ^  N8 F4 P國父孫女孫穗芬去年12月底回台觀光，今年元旦清晨不幸發生車禍，經緊急送醫治療後，於1月29日不幸過世。孫穗芬車禍引發輿論籲修法強制後座乘客繫安全帶。+ ~4 m9 @$ N- g6 S

: P6 y' d/ i( [9 h$ x鑒於國內屢有小型車後座乘客因未繫安全帶，以致發生事故時受到重大傷害或死亡，行政院會通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案，增訂汽車行駛於道路上，小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人1500元罰鍰。
6 Q% m- @' S7 T
' N8 V% L# a6 S7 N- g, h$ q草案同時也規定，若汽車行駛於高速公路或快速公路，小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人3000元以上6000元以下罰鍰。
) f2 g$ z% T; [/ {5 w' W: F% }4 f( x# x2 |* y6 n! D
提案修法的交通部表示，許多先進國家對於強制駕駛人及乘客應依規定繫安全帶的措施，均先由規範小型車駕駛人及前座乘客開始，再擴展至其後座乘客，包括歐盟、美國、加拿大、澳洲、香港、日本、新加坡及馬來西亞等諸多國家，均已立法強制小型車後座乘客也應繫安全帶。
2 S  S5 y4 n3 k3 f  C4 p. I5 e, I$ I# R
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110310/5/2nsoc.html
- x+ l+ W- N- ?
% y; O" T" O5 }7 O% ^! g應該不會有人不讓他三讀通過吧
作者: 可可的爹    時間: 2011-3-10 16:28
只能說：趁現在民氣可用  盡快通過實施      m; L& T  Q" J3 x- e( B
但只有規範小型車？  那些滿街跑的幼稚園娃娃車呢？
作者: kevin7846    時間: 2011-3-10 16:31
雖然小弟是表示支持
- O4 ~% H/ [7 B% ]但家裡通常後座都是老人8 S9 ]! G1 G9 o3 k/ J
綁住他們不知會不更少了出門意願?- j2 `7 r% j" h9 b! n! \% k- X3 u
畢竟後座安全帶更麻煩
作者: andy826    時間: 2011-3-10 16:31
本文章最後由 andy826 於 2011-3-10 16:32 編輯 % X. v& M# }$ t  g
8 B1 Y8 D" M2 T& g8 |# |
孕婦或有體型過重認為繫安全帶不舒服的怎辦? 像女王懷孕我都讓她坐後座.1 h; J: B: ^( S/ [3 t% Z& p! s
作者: tungsheng    時間: 2011-3-10 16:40
如果中長程旅遊，1 v& P9 V  f( E0 ^* D3 p
坐後座的小朋友要一直"綁住"...可能也要大傷家長腦筋!!
作者: 饅頭爸    時間: 2011-3-10 16:41
還沒通過~~
9 H( r7 k) D1 n; C7 R( Z我已經在做了~~
作者: jerry03111    時間: 2011-3-10 16:42
本文章最後由 jerry03111 於 2011-3-10 16:43 編輯
) q8 ~: r" V6 b8 M4 r
可可的爹 發表於 2011-3-10 16:28
2 m# x  K+ D. W8 h  R只能說：趁現在民氣可用  盡快通過實施   
0 \7 p" ^6 |1 H* x+ `但只有規範小型車？  那些滿街跑的幼稚園娃娃車呢？ ...
+ Z+ t5 Q0 ^0 F0 c
* w7 n: T4 Z; {& I
沒錯!% S  f6 b. z* Z: A  U

3 t) ?) P% p/ O+ H但有這樣的開始，希望可以慢慢朝向更完善的安全規範，台灣的汽車安全與安全法規也已經有在逐步進步當中，雖然不幸的意外層出不窮。$ L; k5 h/ v. t
% v+ ^/ x2 Q1 ]6 r* |
可以參考這篇新聞報導：& p; V9 ]" D# I; E& R6 ~
http://www.epochtimes.com/b5/6/7/24/n1396681.htm
7 |. J: B' g- K' `$ ~' v1 J, F9 `
7 E. y2 N/ m6 R% {  c除了法律規範，更重要的是仰賴民眾的配合，希望考駕照不論是筆試或路考都不要再只是死背了! 多運用一些方式灌輸人民安全的駕駛觀念吧!
作者: 憶芸    時間: 2011-3-10 16:43
怎麼要等到"特定人物"出了狀況
4 ~- C! |* {' c4 ^. \8 o8 N5 _才再修正條文
作者: andy826    時間: 2011-3-10 16:44
kevin7846 發表於 2011-3-10 16:31 8 P& E8 w/ x  X" M* e
雖然小弟是表示支持9 \/ b' u6 P0 t( Y
但家裡通常後座都是老人5 j, L0 j* e: L8 j9 I4 S
綁住他們不知會不更少了出門意願?
: U! W4 n) v7 d4 m3 R% ]( f- D% D6 z
是啊~ 這也是一個點. 我老爸也是因為這樣不喜歡坐前座
作者: jerry03111    時間: 2011-3-10 16:46
andy826 發表於 2011-3-10 16:31 , L9 q! t/ {' n+ p% W2 {8 _6 M
孕婦或有體型過重認為繫安全帶不舒服的怎辦? 像女王懷孕我都讓她坐後座.
) B- \2 p( K' F& e7 g$ r ...
+ ^& Y8 j5 _3 ~* i: x8 @
可以參考這幾篇文章，希望對您有幫助：
  e: f1 G; a7 b& u9 \, c, i9 F& i: W6 |5 n! f4 f
孕婦駕駛也要繫安全帶
& ~: H7 M7 g5 h$ q平日就自行駕車的女性，不太會為了懷孕而放棄駕駛，除非身體真有不適。通常懷孕前期與中期，只要沒有身體不適，都可以從事駕駛行為。但到了懷孕後期，肚子大到有可能會頂住方向盤、反應會比正常時期來得慢、下肢水腫降低敏捷度，基於安全考量，她建議懷孕後期的孕婦不要自行駕駛為宜。* ^! A0 z$ g! e. h# J& N
孕婦必須隨時配戴腰部安全帶，且儘可能繫於胎兒下方。記住，保護胎兒的最佳方法就是保護母體。當您正確使用安全帶，則在撞擊時，胎兒就不會受傷。孕婦和其他人一樣，必須正確使用安全帶方可使安全帶發揮其效用。孕婦乘車時最好繫上安全帶，繫的部位是在肩部與腰部，盡量避免繫在腹部隆起處。5 u+ B9 a5 F# y( ?% `
因為懷孕體型的改變，孕媽咪乘車時，也得注意繫安全帶的方式。乘車時，安全帶的對角線必須穿越孕媽咪的胸部中央，讓安全帶和身體之間盡量貼合。接著，大腿部份的橫帶，必須橫過大腿上方，沿著腹部突出的部份下方橫越身體，而不是緊貼在腹部的正前方。
" w/ Z( w1 O& b+ L6 O孕婦駕駛要如何正確地使用安全帶呢？首先，如果有穿著厚重衣物的話，必須先將衣服脫下，讓安全帶盡量緊貼於身體；接著調整座椅到你覺得最舒適的坐姿，而肚子則盡量與方向盤保持距離。接著，將安全帶中水平的那條拉到大腿上，將它攤平並置於腹部之下，確定它不會滑動而壓到肚子。垂直的那條帶子則從胸部之間拉到腹部的一側並確認帶子有束緊。千萬不要把安全帶就塞到手臂下或者背後，這樣在發生意外時很可能會對孕婦自己以及腹中胎兒造成傷害。
% j8 s' }* @- x4 h9 \$ ?) X. y# a" ^0 i6 W
----------------------------------------------8 D# t  b1 V3 D& s# J

! t- S6 x+ F" Q日兩大婦產科團體建議孕婦乘車時繫安全帶
$ c; I, }9 G* c- [& z1 ~7 X【大紀元3月10日報導】（中央社記者楊明珠東京十日專電）孕婦乘車時是否繫上安全帶的問題，在日本引起討論。日本有兩個婦產科團體建議孕婦最好乘車時繫上安全帶，這項建議近期將被編入醫師診療指針。這是日本婦科團體首度針對此問題達成共識。
9 \/ @4 z4 O7 w% F- r9 I' Z
. P- h$ T4 t. q. i7 }6 i# T+ j- r「日本產婦人科學會」及「日本產婦人科醫會」兩個婦產科團體建議，孕婦乘車時最好繫上安全帶，繫的部位是在肩部與腰部，盡量避免繫在腹部隆起處。
: Z5 g' L, [% t7 C* N' t& b' A到目前為止，日本以外的其他國家有資料顯示，孕婦若不繫安全帶，孕婦及胎兒的死亡率較高，日本警察廳方面對於兩婦產科團體的建議表示非常有意義，也有利於交通安全宣導。
7 s' c' f% _7 n* R# m( ^' j4 {( \! r, l4 s- r. {$ E
日本的道路交通法規定，乘車者有義務繫上安全帶，但針對孕婦，則可依「健康上有不適繫上的情況可免除」的規定。醫學教授吉川裕之表示，這樣的法規容易讓人誤以為孕婦不該繫安全帶。4 t) G% q+ X( V; I$ s3 O

, e; T! g# D3 T. B儘管至今沒有有關孕婦交通事故死亡的正式統計，但上述兩個婦產科團體根據多份資料做評估，推算交通事故當中，多則一年發生一萬件的流產、早產案例，其中約有四十名孕婦死亡。4 ^6 ^% F7 Y' v6 ~2 q

# A6 @4 T9 ~; _  R( Z因此，為了減少孕婦死亡，這兩個婦產科團體決定在診療指針中，寫進「若正確繫安全帶將可減輕事故時對身體所造成的負擔」這樣的字眼。& k# A3 K2 Y# B* A( Y) C
, |  ~) S2 n3 a& L, u
對此問題頗有研究的琉球縣立南部醫療中心婦產科主任村尾寬表示，有關孕婦是否繫安全帶的問題，有很多醫師也不是很了解。
9 _' t, a6 @6 i/ |& A. B
9 X$ q  p: p7 H  R目前，美國、加拿大、瑞典、芬蘭、西班牙、澳洲、新加坡等國家規定乘客包括孕婦在內，都有義務繫上安全帶。英國、德國、義大利、荷蘭、瑞士等國規定，原則上有必要繫安全帶，但如果持有醫師診斷書，認為不需繫安全帶的話，將以例外的情況處理。
; y$ f) s% S. ~; r* i! b
. ?0 o  ]) x; a! _7 K----------------------------------------------
' D0 n% `8 O5 @% ?/ l
  k0 e( a" U1 D日本醫學界：孕婦搭車要繫安全帶$ s2 q' Q9 K7 m7 h1 x
日本國家電視台--日本放送協會NHK13日報導，一般人認為孕婦在搭車時，都覺得為了不要造成孕婦的壓力，應該不用繫上安全帶比較好，但日本婦產科學會12日晚上召開記者會，首度發表孕婦要繫上安全帶的看法。
/ c! Q& Y' H( u日本婦產科學會在最新整理出的診療指導手冊中指出，一般人對於孕婦在搭車時，都有不必繫上安全帶的錯誤看法，而且婦產科醫師之間在面對孕婦諮詢搭車時，要不要繫上安全帶的問題也有不同的見解。
% ?5 @4 e# T: H: z  |, W對此，這份診療指導手冊首次指出，面對孕婦諮詢時，必須回答「如果正確繫上安全帶的話，一旦發生事故時，可以減輕事故對孕婦身體和胎兒的傷害」，而且這份診療指導手冊也對婦產科醫師們做出勸導。( Z' T2 Z6 F/ `* \$ w
此外，手冊中也指出，孕婦在繫上安全帶時，由肩膀斜跨到腰部的安全帶，必須要跨過胸部，至於腰間的安全帶，則是要繫在懷孕隆起的肚子下方，以免對肚子裡的胎兒造成負擔。
  Y( v) g' [. Y0 }1 ~! o& Y日本婦產科學會也根據海外的統計數據指出，在交通事故中，孕婦未繫上安全帶而造成肚中胎兒致死的危險性，比起孕婦繫上安全帶者，平均要高出4.1倍。1 q3 x1 w4 l5 X3 i5 l
編纂這份診療指導手冊的北海道大學水上尚典教授說，「希望婦產科醫師能夠確實地向孕婦說明正確繫上安全帶的重要性，以減少孕婦和胎兒在交通事故中死亡的人數。」
作者: jerry03111    時間: 2011-3-10 16:53
本文章最後由 jerry03111 於 2011-3-10 16:53 編輯 ' M# t& l) c0 k; C0 l9 d7 {
kevin7846 發表於 2011-3-10 16:31
  m- K: T) U' b4 w* t  g雖然小弟是表示支持& {+ ?) N5 S# I
但家裡通常後座都是老人9 h( y# {9 [* R7 X+ }/ ?$ y
綁住他們不知會不更少了出門意願?

( B% q9 l3 q3 N' o% Y( y) P- G4 s
真的是有這樣的疑慮，麻煩倒是其次，但由於老年人的骨頭各方面已漸漸退化，如真發生緊急剎車導致安全帶作動，很有可能傷到骨頭或是其他地方!9 e1 _" G7 i" g3 r! @3 w( l- b( `- O+ j" n
8 Q2 S3 L# [: A) q( t7 D
剛看了篇報導，覺得這是個不錯的發展方向，雖然現階段還未普及 1 K. C" [" ^; O2 n

" u. n! f# I2 ~$ i5 F) r8 R5 _) |0 n  x/ k; w- f
. q' M9 R) r' m
無論安全氣囊和其他安全技術多成熟，安全帶依然是汽車最重要的安全裝置。+ Z& W" X5 k$ G9 x: N
& A  \. R) A: X* T/ ~
                              福特的四點鎖定安全帶安裝在座椅上，佩帶起來像雙肩I包。（福特檔案照）7 s$ J. ^+ i$ D- ^* w( Q4 w' L0 d5 Q

6 S4 m3 Y) [3 I' H8 O　　 8月底在福特總部迪爾波恩市的一個新聞發布會上，福特汽車公司展示了一種新型安全帶，它採用四點鎖定，看上去有點像雙肩背包。福特期望這種新的安全帶設計有朝一日會取代目前的三點鎖定設計，而三點設計安全帶從1974年起就一直是汽車工業的標準。
; L2 g; Y: Y2 ?- z5 a* l5 x5 G& \# {- I
　　福特同時還在研究在胸前的安全帶上附加一個安全氣囊。雖然目前還不知道這些新產品何年才能投入市場，但福特認為，這些技術一旦被採用，就會使汽車更為安全。
. u  ?* b1 w( g# Z : |. W; @, n0 Z
　　福特公司的高級安全技術專家普利亞‧普拉薩德（Priya Prasad）博士表示：「目前還有一些技術問題極待解決；如果我們能解決這些問題，福特就會在汽車乘客安全系統設計方面領導新潮流。」普拉薩德博士還表示，無論安全氣囊和其他安全技術多成熟，安全帶依然是汽車最重要的安全裝置。' v" d$ x( j2 y# z2 k) V) _! ~

6 W! ?! U3 D" f　　美國國家高速公路安全管理局發言人瑞‧泰森（Rae Tyson）則說，安全帶的作用比其他所有的安全裝置加在一起還要重要。使用安全帶減少了一半的死亡率，在每一年各類交通事故中，即有15,200人由於使用了安全帶而免於死亡。
1 s- S$ ^2 ]" s4 _* F) Z, r& V , I$ B7 h: x4 L: j
　　儘管安全帶直到1974年才成為法定裝置，福特從1956年就開始生產兩點式安全帶。三點式安全帶也曾經過若干改良，先是材料的改進，後來又增加了緊固器，使車子在碰撞事故中給乘客提供更安全的保護。福特從2001年起開始研究四點安全帶，當時已有部份賽車採用此種裝置。四點式安全帶是安裝在座椅上，而非安裝在車身上。; G# U8 |8 B$ h8 D
' h$ x4 g- U& Q$ m+ x* ]
　　在試驗過程中，福特發現，用戶認為這種安全帶佩帶起來更為舒適，老年人也普遍感到使用方便。
8 T4 g) R/ F4 q0 j8 G. m1 y7 S! i; k) `- a
　　福特同時還發明了一種充氣式安全帶，以便使後座乘客也獲得安全氣囊的好處。這種安全帶中有一個氣囊，在碰撞事故中氣囊將迅速充氣，撐開安全帶，形成一柱型的氣囊。這種充氣式安全帶能使胸部壓力分布更均勻，同時減少頭部、頸部的運動，對老年人而言受益特別大，此因老年人在碰撞事故中胸部容易被安全帶勒傷。
) a9 I! K3 s  y* B! C  W " {) ]% C5 a& j8 V  }# ~; i
　　汽車安全專家們對於安全帶的改良樂觀其成。同時他們認為，研究的重點應該是如何改進目前的設計。美國汽車安全中心執行主任克萊倫斯‧迪特婁（Clarence Ditlow）說道：「充氣式安全帶早在1970年代就開始研究試制了，今日的汽車應當有這種裝置。」 * L- A$ |3 ^1 X6 ~, E+ D; \

/ F7 Q9 W4 X/ r9 A　　不過，四點式安全帶尚有幾項技術弱點，首先是如何使孕婦佩帶起來能感到舒服並能安全的使用。此外，該設計還必須得到美國政府的批准。
7 o* m; z, M* [' s) G0 b3 q& k: k# n2 ?3 q
　　據國家高速公路安全局的泰森透露，福特是唯一向政府申請採用此種設計的汽車公司。目前尚不清楚福特的設計能否符合標準。
作者: A君的爸爸    時間: 2011-3-10 17:25
憶芸 發表於 2011-3-10 16:43
) V7 ?' ^: U7 Q; S% a" V, W怎麼要等到"特定人物"出了狀況, j0 s' y5 V; `) T
才再修正條文

/ W* p. t9 j" V2 J& y- H6 H4 n一直不都是這樣嗎??2 M9 k  K$ u/ ^+ {4 L0 c5 Y
要死幾個人政府才會動一下...1 S3 r- p# U' t" X! i6 M' f

3 S& G$ w( h: P' d4 X! p- U, w台中夜店大火死了幾人..大概會讓安檢加強個半年...
作者: 可可的爹    時間: 2011-3-10 17:29
回覆 kevin7846 的文章' Y5 c$ V. ^8 u6 S% T- M! L
/ [  u. a* y6 O, }
我也常常開車載老人家出門，沒辦法  一定要鼓勵拉上安全帶
. n- V1 ~2 ]; I: K% c5 B& M老人家手腳不靈活，我都會幫他們拉好、扣好， 就跟照顧小朋友一樣。   * _1 }$ p( Q( g$ {
我只擔心如果一時疏忽，萬一因此造成傷害   一輩子都會不安啊
作者: 杰Jeff    時間: 2011-3-10 17:50
出門都是爸媽及2位小朋友坐後座,那以後不能一起出門了,後座只有三個安全帶位置,慘~~~
作者: jerry03111    時間: 2011-3-10 17:54
畢竟汽車的安全基礎完全來自於安全帶，沒有它，甚麼都不用說了
作者: cim    時間: 2011-3-24 22:53
爆胎翻車 4歲童未繫安全帶 拋車外
7 @: p1 J1 z0 d7 W# k+ }* n4 T1 p9 |" Z+ D  e
因座後座 若繫安全帶就安全
* F6 Q& Z( q% p0 k- L6 @" k) V! {
3 Y' a8 H( t/ z( e$ l
[youtube]Be0CmUYVAzQ[/youtube]
8 p$ y3 w7 l  b- {; x0 }( c6 |
作者: michelle416    時間: 2011-3-24 22:59
很讚的政策! 國家又邁進一步~~
$ T/ j% O$ o5 T3 ]跟騎機車要戴安全帽一樣,早該實施了~~



歡迎光臨 iBeta 愛北大論壇 (https://forum.ibeta.tw/) Powered by Discuz! X2.5