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標題:
中捷綠線機電,中鼎團隊得標
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作者:
歐陽
時間:
2011-3-10 09:15
標題:
中捷綠線機電,中鼎團隊得標
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【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線
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機電系統等工程第二次招標案,昨(9)日開標。結果,由日商川崎(
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Kawasaki)、法商亞斯通(Alstom)及中鼎工程所組成的團隊得標,
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最快4月15日簽訂機電標合約。
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至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪,及義大利Ansaldo等
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3個重量級競標團隊,都「飲恨」敗北。
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台中捷運烏日文心北屯線(俗稱綠線)機電系統工程、自動收費
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系統工程招標案,台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
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處負責發包與監工,昨開國際標,分資格、規格及價格三階段招標,
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共有4家投標團隊,參與競標。
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至於最後的得標底價,台中市政府捷運處長許昭琮表示,將於近
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日內公告,目前台中捷運綠線機電車廂系統,已敲定採用鋼輪系統,
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綠線預定民國104年底以後,開始通車營運,每日規畫運量約8萬人次
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。
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許昭琮指出,得標業者日商Kawasaki,曾分別承做淡水、新店、
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新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中,光是承做新莊與蘆洲線車廂
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共有300輛。
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中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案,也與Kawasaki合作承做松
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山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
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南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌,展現該機電團隊
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的承包實力。
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台中捷運綠線目前已進入土建先期工程,且正進行沿線地下管線
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遷移工程,在機電系統招標完成後,將盡速進行土建工程細部設計,
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辦理主體工程施作。
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全長16.71公里的台中捷運綠線,由北屯區松竹2號橋經松竹路、
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北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站,共設2座平面車
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站、16座高架車站,沿線並設有1座北屯機廠。此外,G17車站,未來
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為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源:工商時報─記者
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劉朱松/台中報導)
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作者:
歐陽
時間:
2011-3-12 07:23
中鼎工程---利害
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