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標題: 中捷綠線機電，中鼎團隊得標 [列印本頁]
作者: 歐陽    時間: 2011-3-10 09:15
標題: 中捷綠線機電，中鼎團隊得標
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7 t  a$ ]  F& K( i【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線4 L/ V; W! u- b! R& e( w: b3 Z3 T" o
機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（
* X( _1 p. L/ TKawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，2 P8 C0 ~- \3 d& X  S/ Z
最快4月15日簽訂機電標合約。
6 M- j& h; p6 G+ j& e- U8 U0 [　　至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等
7 l+ a, v. T* J; ]2 \3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。8 F& M4 b0 `- K/ f: A, S+ c5 L
　　台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費
* H! T- E$ Q  F3 v  L- |系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程+ F3 z9 A! W; ~# e* H+ H6 K0 {
處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，- b% _' S) Q$ w
共有4家投標團隊，參與競標。
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9 r6 Z1 K; r: i5 J; t' [% ~　　至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近0 O: X: z7 p" ^: s5 s* A4 R$ F
日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，( M- [/ f4 l4 Y4 D& d
綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次
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　　許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、
& m3 _4 {( {7 }) p6 h0 z5 `8 U  n新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂
8 g) J( i* T+ c: Q) c! m2 O共有300輛。" L0 @: m0 e5 t+ O6 w3 p
　　中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松0 F; k2 P/ w4 x
山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
4 k+ _* r' A3 s南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊% u: L4 N# I2 Q) F1 E! k0 q- B9 t
的承包實力。
: I7 F& h5 k! C2 c+ S0 ?+ q　　台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線
! I  p/ O0 [& ]* g' t/ m遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，- L) M& r! c# p, [/ O0 _& g
辦理主體工程施作。
+ W7 A/ }( p. M) [　　全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、' M) C1 L$ H& o2 T* S+ H
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車
2 u! `- `8 g6 k- S: M站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來% `. S4 d- l0 o- S% N
為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者! M; ~, A, Y4 ~) f
劉朱松／台中報導)
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作者: 歐陽    時間: 2011-3-12 07:23
中鼎工程---利害



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