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標題:
老車自排檔位顯示
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作者:
ddddnet
時間:
2017-8-3 14:52
標題:
老車自排檔位顯示
早年手排車便宜,魯宅一枚只開得起手排車。
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開了十幾年手排車後,初駕自排車,總覺得頓頓傻傻的!
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爾後,雖有手自排。車庫中也不乏其他房車開!
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但生活型態的蛻變,常跑山郊水岸,沒有路的路。
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衷情於這輛老車,帶我脫險小錦屏、達陣梵梵泉,給我安全感!
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: s& w5 v1 z& i. b
這老車,操不壞、開不快!但也傻傻地.....
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這是十年前,為輔助操駕,為其建構的自排檔位顯示裝置。
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首先,研讀、理解它的自排變速統.....
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由輪速感應、油門感應....各方資訊送抵行車電腦後。
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行車電腦控制電磁閥(solenoid)A、B,操控四個檔位的變化。
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1 f; B' X( h& Z0 r1 X$ I
- t$ ^) t, b& C+ T; s4 Z
這二BIT(Solenoid)的變化解繹,雖可寫一枚uP來做解繹並做顯示驅動。
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但用uP還要voltage regulator、RESET、Clock....週邊電路來的,並不會較簡!
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傳統邏輯,既便!
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將之解繹為BCD碼,方便7-Seg LED之顯示。
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不用布林代數算,一眼即可瞧出:
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A= a XOR b
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B= b
9 @/ g. _: d. q% [
C= a NOR b
2 l3 g2 z3 d/ t# ?+ ^
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( o9 M2 z6 v% Q. E
, @/ }, W' S5 l6 D2 m4 N+ f
一個XOR,一個NOR,就挑沒俱4組XOR閘的4070來用就好!
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用二極體做 (a OR b) 再XOR "1" ,就等於 a NOR b
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事實上半顆4070即可,剩二個閘就做輸入BUFFER之用。
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# [2 B$ Z E7 |( S
7 J2 _4 R! [1 [6 `4 D; L, b3 H( _
糊出來的實體.....
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( w& g7 L2 m: y1 u. R
/ R5 t2 |2 o' H: H
將之,並接至行車電腦的示意圖....
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儀控板上雖有未使用,多於的飾板蓋,但不忍使用。
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徒手切削,仿制一枚蓋板。
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[attach]507955[/attach]
0 D- d) } B( s9 W, b! l
- Q" w& q4 V% s# ~6 e/ j% l8 {; Q6 [
嘿~嘿~完成實物狀態如下:
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[attach]507956[/attach]
1 K+ [, Y5 V0 m( N$ m
. k; H# c3 W6 v& \
行駛實況如下影片:
/ N* n# a/ t# P. |: X8 x: U
無法開啟影片請按連結:
https://youtu.be/suku-Bw3Egs
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' g) E$ d+ H+ J# j) \4 u. e' c
[youtube]suku-Bw3Egs[/youtube]
2 @8 v8 _, V0 a( _7 N& ?# c
作者:
nelsonshi
時間:
2017-8-3 15:07
強!
作者:
A米米
時間:
2017-8-3 18:08
讚!!!!!!!!
作者:
肥頭
時間:
2017-8-4 16:46
請問, P/R/N 與 first gear 的狀態一樣, 要如何判斷?
作者:
ddddnet
時間:
2017-8-4 17:37
肥頭 發表於 2017-8-4 16:46
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請問, P/R/N 與 first gear 的狀態一樣, 要如何判斷?
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看第四圖(電路),整個電路的電源(V+)是來自電路下方三枚diode做OR取自D、2、L檔位開關。
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在此檔位時,電路解譯,並關閉PNP晶體。
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. Y* y, N( O2 R) i% d
在P、N、R時,電路不供電,但由solenoid A經PNP晶體,點亮LED "-" 一節。
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