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標題: 921公車「中和端」路線 [列印本頁]

作者: 大成學士路口 時間: 2017-7-9 22:27
標題: 921公車「中和端」路線
本文章最後由大成學士路口於 2017-7-10 01:33 編輯

各位搭乘921的芳鄰，大家好：

　　去年中和連城路的捷運萬大線開始施工後，921的行車時間拉長且不穩定，路線又經歷了幾次修改，各位好鄰居應該相當有感：如果你每天搭921到景安站轉車，必須提早出門，以防因塞車而遲到；如果你在海外公司附近上班，一定有發現以前下班後等921的車站被撤銷了，要走更多路才能等車。

　　之前有網友在本版提到直行中和中正路的921直達車，不過因為當時連城路公車站尚未裁撤，如果客運公司開闢921直達車，確實可能對在連城路上班的乘客造成不便。但時至今日，我們或許應該重新討論是否有新增921直達車的必要，敬請各位好鄰居踴躍發表你的意見，謝謝！

↓↓↓↓↓↓直達車真方便，以下說明！↓↓↓↓↓↓
1. 如果你在「捷運景安站」上下車，搭乘921直達車不經過連城路，可以節省你寶貴的時間，也就是這條路線更能發揮快速公車的功能。
2. 如果你在「連城中正路口(海外公司)」或「連城錦和路口(大同公司)」上下車，可改搭921直達車在中正路上下車。上班時在「中正里一」下車，僅需多步行3分鐘，卻能省去下高速公路時等紅綠燈的時間(因為下中和交流道右轉中正路沒有紅綠燈)；下班後在「連城路口」上車，會比走到「福朋飯店」或「台貿一村」更近。
3. 如果你上下車的車站距離中正路較遠，請搭乘921。前述的2種乘客改搭直達車，原線就比較容易擠上去(特別是下午回三峽時)。

↓↓↓↓↓↓請參考以下班次方案，大家認為哪一種最好？↓↓↓↓↓↓
1. 921直達車平日尖峰固定班次，平日離峰及假日停駛。
2. 921直達車平日全日固定班次，假日停駛。
3. 921直達車與921平日輪流發車，假日停駛。
4. 921直達車與921每日輪流發車。
5. 921全部更改為921直達車。
6. 其它發車方式。

作者: nicklee 時間: 2017-7-10 06:41
事實上，連城路上應該不止這幾站
如果只是單純到捷運
有916或其他公車可搭

921主要是連結'三峽和中和'的公車
並非定位在三峽到中和捷運的快速公車

只是個人意見，僅供參考

作者: jim89301 時間: 2017-7-10 08:27
可能名稱會叫做921跳蛙公車吧

作者: kahala0922 時間: 2017-7-10 14:21
可以有一站是「雙和醫院」嗎？

作者: 大成學士路口 時間: 2017-7-10 15:03

nicklee 發表於 2017-7-10 06:41
事實上，連城路上應該不止這幾站
如果只是單純到捷運
有916或其他公車可搭

首先，搭乘921在「連城中正路口」及「捷運景安站」上下車的乘客佔90%以上，開辦921直達車，大多數乘客皆可受益。

您提到連城路上不只這幾站，想必是為了維護在其它站上下車的乘客權益，謝謝您的指教。但是，若您有注意到下面這條，應不難發現我並未忽略這些乘客的權益："3. 如果你上下車的車站距離中正路較遠，請搭乘921。前述的2種乘客改搭直達車，原線就比較容易擠上去(特別是下午回三峽時)。"

上述文字說明如下：在文章最後有請大家在班次方面發表意見，如果大家傾向原線部分班次改為直達車，因乘客分流，在連城路其它站上下車的乘客，遇到客滿的機率將大幅降低；如果大家傾向原線全部改為直達車，因行車時間縮短，班次可更密集，唯須麻煩部分乘客換搭908，並請相關里長與客運公司溝通是否能讓往連城路、景平路其它站的乘客在恩主公醫院索取段號證下921，再上908免收因轉車而須多付之車資。

最後，依照您的邏輯，可改寫為"如果只是單純到捷運，有9XX或其它公車可搭，916主要是連結三峽和土城的公車，並非定位在三峽到永寧捷運的快速公車。"此外，北大社區快速公車僅921到景安站，並非所有乘客都想搭916或其它公車到捷運站，921仍應定位在三峽到景安捷運的快速公車。

以上只是個人意見，僅供參考。

作者: 大成學士路口 時間: 2017-7-10 15:11

jim89301 發表於 2017-7-10 08:27
可能名稱會叫做921跳蛙公車吧

不知道欸

但無論如何
我相信北客會把大家的意見作為參考的

作者: 大成學士路口 時間: 2017-7-10 15:18

kahala0922 發表於 2017-7-10 14:21
可以有一站是「雙和醫院」嗎？

正希望如此！
經過中正路就會經過雙和醫院
在雙和醫院設站大家去看診就很方便
不然從連城路下車要走好遠呢

作者: white8806 時間: 2017-7-10 18:26
對我個人來說，目前選第5

作者: 大成學士路口 時間: 2017-7-10 23:28

white8806 發表於 2017-7-10 18:26
對我個人來說，目前選第5

感謝回應~

選擇第5最大好處：
1. 班次最有可能增加，乘客更容易擠上車。
2. 拖班機率降低，節省等車時間。
3. 對客運公司來說，因塞車而改搭932或其它路線的乘客會回來搭921。

作者: nicklee 時間: 2017-7-11 07:21
本文章最後由 nicklee 於 2017-7-11 07:24 編輯

大成學士路口發表於 2017-7-10 15:03
首先，搭乘921在「連城中正路口」及「捷運景安站」上下車的乘客佔90%以上，開辦921直達車，大多數乘客皆 ...

很多人都到園區上班
那這些人都需多走一段路
不知你是否走過中正路那條馬路耶？

而且中間還是有很多站的乘客被你忽略了
那這些乘客怎麼辦耶？
請他們自己再轉乘其他公車？

再來，當環狀捷運線通車之後
路線是否再改回來？

還有916的路線
一到土城，不就立刻到捷運站
本來就類似你這邊所需求的：可以快速到捷運

單純以我個人需求，你的建議路徑比較適合我
我就是要連城路走到中正路的人

可是，如果讓我一個方便，讓更多人每天多走五分鍾
個人覺得不妥

一點意見，僅供參考

作者: gn02055932 時間: 2017-7-11 07:33
樓主建議非常好，1.請問往景安要在怎麽走才能到站牌（中正路好像不能左轉景平路，），2.回三峽原本在福朋飯店等車的人不是又要多走一段路了，921的乘客不單只有連城往捷運，也有連城路往中和高中的人。

作者: 大成學士路口 時間: 2017-7-11 15:26

nicklee 發表於 2017-7-11 07:21
很多人都到園區上班
那這些人都需多走一段路
不知你是否走過中正路那條馬路耶？

在園區上班的乘客，從「中正里一」下車後，往回走5公尺就有斑馬線，總共走3分鐘就能到連城路了，請問您確定有親自走過？

再者，下交流道右轉中正路，可以節省直走再右轉連城路等紅燈的時間，光是等一次紅燈就要3分鐘了，好奇您是否有把這點納入考量？

另外，下班後從園區走到中正路上的「連城路口」，比走到「台貿一村」、「福朋飯店」都近，而且公車走中正路較不容易拖班，請問您注意到了嗎？

走中正路是否更方便、更省時，乘客自有公評。

而且中間還是有很多站的乘客被你忽略了
那這些乘客怎麼辦耶？
請他們自己再轉乘其他公車？

如果大家傾向原線部分班次改為直達車，因乘客分流，在其它站上下車的乘客，遇到客滿的機率將大幅降低；如果大家傾向原線全部改為直達車，因行車時間縮短，班次可更密集，唯須麻煩其它站的乘客在恩主公醫院換搭908，並請相關里長與客運公司溝通是否能讓這些乘客在恩主公醫院索取段號證下921，再上908免收因轉車而須多付之車資。

這個問題我不想一再回答，請自行查看上次的回覆，謝謝。

再來，當環狀捷運線通車之後
路線是否再改回來？

更改路線的主因，是連城路的「萬大線」造成塞車，而非景平路的「環狀線」造成塞車，請您仔細閱讀文章。

可是，如果讓我一個方便，讓更多人每天多走五分鍾
個人覺得不妥

直達車路線對90%以上的乘客來說比原線方便，相關原因請見前面針對此問題所做的回覆。

作者: 大成學士路口 時間: 2017-7-11 16:44
本文章最後由大成學士路口於 2017-7-11 16:49 編輯

gn02055932 發表於 2017-7-11 07:33
樓主建議非常好，1.請問往景安要在怎麽走才能到站牌（中正路好像不能左轉景平路，），2.回三峽原本在福朋飯 ...

您好，感謝回應~
針對這兩個問題，在此回覆您：

1. 目前階段希望大家發表意見與提出問題，未來再著重於規劃詳細路線。個人推薦921直達車類似橘5在景平安平路口迴轉，跟橘5停靠相同站位(地圖：https://goo.gl/94FBJU)，待環狀線完工後提前至景平景安路口迴轉，停靠景安站門口或爭鮮前面。(921站牌以後也會搬回康是美前面，在爭鮮旁邊。)但動線仍須由客運公司決定並經交通局核准，謝謝您的提問。

2. 在福朋飯店等車的人，改路線是否會多走一段路，須視這些乘客從哪裡走過去而定。這些乘客大多屬於海外公司附近上班族，走到「福朋飯店」比走到「連城路口」遠，改路線反而減少走路距離。您提到亦有前往中和高中學生，想必是為了維護所有乘客的權益，然而從中和高中走到連城路口的距離僅稍大於走到福朋飯店的距離(這是比例問題)，且公車路線乃依乘客需求、里程、運轉效能...等多方考量所規劃，未能完全遂民所願，敬請見諒！

謝謝您的指教。

作者: nicklee 時間: 2017-7-12 06:56
本文章最後由 nicklee 於 2017-7-12 07:53 編輯

大成學士路口發表於 2017-7-11 15:26
在園區上班的乘客，從「中正里一」下車後，往回走5公尺就有斑馬線，總共走3分鐘就能到連城路了，請問您確 ...

中正里一過中正路再走路到連城路
這條路，我挺常走的
請您自己有空走走看吧
自己體會一下

因為捷運站施工，不想在車上坐的比較久
所以希望路線更改
讓很多園區上班的朋友
需要多走個五分鍾的路程

個人並不建議

作者: 大成學士路口 時間: 2017-7-12 12:20

nicklee 發表於 2017-7-12 06:56
中正里一過中正路再走路到連城路
這條路，我挺常走的
請您自己有空走走看吧

您之前提到自己須從連城路走到中正路
表示您並不在園區上班
所以
您認為改線會對園區朋友造成不便
一切都是您的猜測與幻想
現在「連城中正路口」返程站牌撤銷的情況下
園區朋友不見得也這麼認為

另外
您知道從中正路走到連城路
可以穿越連城路389巷嗎？
或許您對園區附近根本不了解
只會走大馬路
當然覺得不方便

最後
您只看得到走路要多三分鐘
卻看不到下交流道節省至少十分鐘
也看不到園區朋友現在下班後要走多遠才能等車
自然看不到直達車對廣大園區朋友的方便性

作者: nicklee 時間: 2017-7-13 00:05
本文章最後由 nicklee 於 2017-7-13 00:06 編輯

大成學士路口發表於 2017-7-12 12:20
您之前提到自己須從連城路走到中正路
表示您並不在園區上班
所以

我在中和住了超過三十年
我也曾經在園區上班
我想那邊我應該不算不熟

我只能說，去體會ㄧ下吧

我想這只是個自看法不同的討論

作者: 大成學士路口 時間: 2017-7-13 00:57

nicklee 發表於 2017-7-13 00:05
我在中和住了超過三十年
我也曾經在園區上班
我想那邊我應該不算不熟

謝謝您熱心參與討論，也期待未來有更多朋友願意提供各方意見，以瞭解大眾之需求。

作者: gn02055932 時間: 2017-7-13 07:32

大成學士路口發表於 2017-7-11 16:44
您好，感謝回應~
針對這兩個問題，在此回覆您：

依樓主的說法，意思是希望永久更改路線，921在景安最早期站牌也是在景平路上，後來移到景安路上，想必是有原因的，再來我不是指中和高中的學生，是只靠近新生街的乘客，最近的站牌就是福朋飯店，另外回三峽中正路上最靠近海外公司跟福朋飯店的站牌是連城路，這個站牌停靠後要切到最內線上高速公路也是一個問題，若是這個站牌沒辦法停靠再往前就是中和國民運動中心站牌，這樣不是只有3～5分鐘的路程了，現在是因為捷運施工才會難走，以前連城路並不會很難走啊！若是改走中正路應該不是90%的優惠，而是90%的人要改變搭車的方式。

作者: 大成學士路口 時間: 2017-7-13 12:54

gn02055932 發表於 2017-7-13 07:32
依樓主的說法，意思是希望永久更改路線，921在景安最早期站牌也是在景平路上，後來移到景安路上，想必是 ...

1. 不一定會更改每一班車的路線，在文章最後有詢問大家的意見。

2. 以前921是在景平景安路口迴轉，停靠康是美前面，後來是因為環狀線施工站牌才移到景安路。

3. 很遺憾您之前的回覆造成我的誤解。從連城路口走到新生街的距離是走到中和高中的一半，且乘客大多來自遠東世紀廣場，希望您多多體諒其他朋友。

4. 從連城路口到高速公路有100公尺距離，且公車駕駛員皆經過專業訓練，尤其921司機又受過國道訓練，基本上不需擔心無法切入內線上高速公路。若真的無法停靠連城路口，停靠中和國民運動中心對多數在園區上班的朋友仍是比較方便。

5. 連城路以前確實不難走，所以我才會現在才提議。現在開辦直達車，是90%以上要改變搭車方式的人受惠無誤。

6. 最後，重點是不一定會更改每一班車的路線，請您先不要擔心。若最後大家傾向更改每一班車的路線，您可參考5樓的方式，有問題再提出。

謝謝您再次留言回應。

作者: 蕊貝佳 時間: 2017-7-16 19:51
本文章最後由蕊貝佳於 2017-7-16 19:53 編輯

選擇5 +1

作者: 大成學士路口 時間: 2017-7-17 14:32
本文章最後由大成學士路口於 2017-7-18 01:56 編輯

蕊貝佳發表於 2017-7-16 19:51
選擇5 +1

非常感謝您的支持~

麻煩幫忙到投票中心投個票
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=204201
更能凝聚我們的力量唷

作者: yljimmy 時間: 2017-7-19 09:11
這想法不錯
但, 要改變現況, 總得有人出頭來把鈴鐺給貓掛上
當然啦, 台北客運不是惡貓, 但是帶頭出來協調事情總是一件耗時費力的事

樓主既然都把案子規劃好了, 何不大方的出面邀請台北客運來參與討論？

作者: 大成學士路口 時間: 2017-7-21 00:11
本文章最後由大成學士路口於 2017-7-21 00:15 編輯

yljimmy 發表於 2017-7-19 09:11
這想法不錯
但, 要改變現況, 總得有人出頭來把鈴鐺給貓掛上
當然啦, 台北客運不是惡貓, 但是帶頭出來協調事 ...

非常感謝您的提醒！

截至目前的投票結果(投票網址https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=204201)，已有超過82%的參與者支持試辦921直達車，然而總投票人數尚嫌不足，希望待總票數足夠時再採取下一步之行動。

yljimmy大，另外有個問題，懇請您賜予意見：您認為未來投票人數足夠時，應該先請里長提供意見，還是直接邀請北客參與討論呢？

作者: 大成學士路口 時間: 2017-8-9 12:49
本文章最後由大成學士路口於 2017-8-9 14:27 編輯

現在連城路施工範圍果然擴大了，因此921往景安站不再停靠「連城中正路口」，而是停靠「中正路」後繞駛建八路、建一路才接回連城路。

往程繞駛建八路類似返程繞駛泰和街，不但增加行駛距離，而且比原線經過更多紅綠燈。此外，靠近遠東園區的中正路上班時間非常塞，搭乘921的朋友早上應該感受很深刻。

您支持試辦「921直達車」直行中和中正路嗎？
以上是投票連結，請各位告訴身邊的朋友快來投票喔！

作者: opp12317 時間: 2017-8-17 22:39
大家都知道現在公車司機缺很多，客運公司為了服務客戶會想多做些什麼的，但有車卻沒人開是很大的問題吧！如何在原有的人員去做調配應該很不容易吧！

作者: 大成學士路口 時間: 2017-8-18 00:30

opp12317 發表於 2017-8-17 22:39
大家都知道現在公車司機缺很多，客運公司為了服務客戶會想多做些什麼的，但有車卻沒人開是很大的問題吧！如 ...

您說的沒錯，現在客運公司都很缺司機，指南客運甚至直接在LED路線板上徵駕駛員...

可是，現在8、9成已投票的朋友都反應支持試辦921直達車，一般來說這種支持率應該是可以直接把921全部改成921直達車的。全部改線省下行車時間之餘，也省下了臺北客運人員調配的麻煩。

但有些朋友非常反對全部改成直達車，所以要再看看哪一種折衷方式大家都能接受，而且不至於衍生人員調配問題。相信臺北客運看到投票結果會尋求解決辦法的，不會放著乘客意見而不管。

作者: ilmj27 時間: 2017-9-6 10:12
本文章最後由 ilmj27 於 2017-9-6 11:06 編輯

hi 我也在海外公司上班~~~
建議您於上班時間親自走一趟，"中正里一"到海外公司不如您想像的那麼輕鬆，
你知道只能繼續往前走才會碰到班馬線嗎？往回走會碰到交流道是無法跨越的~
你知道沒有斑馬線硬闖只會撞到大型車嗎？
你知道中正路有8線道嗎？
你知道中正路的街廓其實不適合行人步行使用嗎？
你說的步行3分鐘到達，真的有親自走過嗎？

連google地圖都顯示只走到玉山銀行就需要7分鐘了，還沒算要過斑馬線等紅綠燈或辦公室更遙遠的時間呢

建議改成部分直達就好，沒有辦法滿足所有人需求就留著原本選項吧
謝謝~

作者: yjrong413 時間: 2017-9-6 11:15
本文章最後由 yjrong413 於 2017-9-6 11:32 編輯

如果回程真要停中正里一, 建議還是讓公車多繞到中正連城路口迴轉, 然後停福朋後再上高速公路....

別為了自己方便, 規劃這種要司機硬是從前方插隊進高速公路的路線, 只有讓那個路口更加擁擠而且造成慢車道的機車騎士更加地險象環生....

作者: june0602 時間: 2017-9-6 15:00
雙和醫院站+1

作者: motor712 時間: 2017-9-6 21:31
若是北大特區的居民，怎麼都沒有想要921改走樹林交流道啊？

作者: 大成學士路口 時間: 2017-9-6 23:16

yjrong413 發表於 2017-9-6 11:15
如果回程真要停中正里一, 建議還是讓公車多繞到中正連城路口迴轉, 然後停福朋後再上高速公路....

別 ...

您說的沒錯，
如果以安全為考量，
到中正連城路口迴轉、停福朋、上國道會比較好。

我再跟里長反應~

作者: 大成學士路口 時間: 2017-9-6 23:22
本文章最後由大成學士路口於 2017-9-6 23:26 編輯

june0602 發表於 2017-9-6 15:00
雙和醫院站+1

北大應該有不少朋友常去雙和醫院，現在只能從台貿一村下車走過去，希望臺北客運試辦921直達車，方便大家前往！

「921直達車」投票網址在此~
https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=204201

作者: 大成學士路口 時間: 2017-9-6 23:44

motor712 發表於 2017-9-6 21:31
若是北大特區的居民，怎麼都沒有想要921改走樹林交流道啊？

921不改走樹林大概是擔憂住學成路的朋友會沒車搭吧~
中和那邊的塞車問題比較嚴重，個人覺得應該優先解決。

另外，非常感謝您參與「921直達車」投票！

作者: 大成學士路口 時間: 2017-9-7 01:49

ilmj27 發表於 2017-9-6 10:12
hi 我也在海外公司上班~~~
建議您於上班時間親自走一趟，"中正里一"到海外公司不如您想像的那麼輕鬆，
你知 ...

從「中正里一」下車，往回走5公尺就是斑馬線，何必往前走到下一個斑馬線或硬闖馬路？
Google地圖上沒有畫出這個斑馬線，所以沿著Google規劃的路線走到玉山銀行才要7分鐘。
否則走連城路389巷到連城路，確實只要3~5分鐘，而且只會經過一小段中正路路邊。
就算下車後真的走了7分鐘以上才到園區，還是比從中和交流道到「中正路」站牌等紅燈節省好幾分鐘啊！

建議您上班時間也親自走一趟，不要誤導在園區上班的朋友，感謝您~
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圖片來源：Google地圖/街景

作者: yjrong413 時間: 2017-9-7 09:05

大成學士路口發表於 2017-9-6 23:16
您說的沒錯，
如果以安全為考量，
到中正連城路口迴轉、停福朋、上國道會比較好。

您真的很有心, 加油 !

網路上很多只是出張嘴的, 就別太在意....

作者: 大成學士路口 時間: 2017-9-7 23:46

yjrong413 發表於 2017-9-7 09:05
您真的很有心, 加油 !

網路上很多只是出張嘴的, 就別太在意....

謝謝您的鼓勵！
只不過偏偏有人搞不清楚中正路上斑馬線的位置，就向大家傳達錯誤的資訊，實在讓人不能不在意啊......
www.facebook.com/groups/ibetacommunity/permalink/1629925800412181

作者: motor712 時間: 2017-9-8 10:23

大成學士路口發表於 2017-9-6 23:44
921不改走樹林大概是擔憂住學成路的朋友會沒車搭吧~
中和那邊的塞車問題比較嚴重，個人覺得應該優先解決 ...

下交流道後可繞北大特區一圈，應可避免沒車搭的狀況。老實說我有投書給新北市政府，但只得到官方回答。

依我的了解，目前的路線是客運公司的收入最大化，要改的機率實在太低了。反正改中和端或是改交流道，我都能得利啦。但我都不抱期望~~

作者: n19999 時間: 2017-9-8 10:44

大成學士路口發表於 2017-9-6 23:16
您說的沒錯，
如果以安全為考量，
到中正連城路口迴轉、停福朋、上國道會比較好。

在這個路口,要公車做迴轉的動作,應該不可能吧
要是發生事故,公車司機要倒楣了

作者: gn02055932 時間: 2017-9-8 11:11

yjrong413 發表於 2017-9-7 09:05
您真的很有心, 加油 !

網路上很多只是出張嘴的, 就別太在意....

你說的沒錯，網路上出一張嘴的很多，要實際考量才可以做，坦白說直行中正路以現在情況確實會快很多。
1.景安站門口站牌問題，為何橘5要去安平路迴轉停靠在景安路之前，而不停靠景安站門口。
2.樓上有提到連城中正路口要公車迴轉(公車必須一次迴轉)，角度太大不可能的(當兵開過5噸的大車)。
3.連城路上的乘客越往景平路的人，到中正路搭乘不是只有10分鐘的時間。
4.部份更改，回三峽要是搭到908的人，要回北大社區裡面，轉搭921給與免費搭乘，你想這有可能嗎？你是老闆你會做這種吃力不討好的事嗎？
以上是個人愚見，我是持反對意見，因為我是在福朋飯店搭乘的人。

作者: 大成學士路口 時間: 2017-9-8 18:52

motor712 發表於 2017-9-8 10:23
下交流道後可繞北大特區一圈，應可避免沒車搭的狀況。老實說我有投書給新北市政府，但只得到官方回答。

...

也可能是其它因素造成「921改走樹林交流道」一案胎死腹中......

打電話到三峽二站詢問確切原因，應該會比投書給市府有效啦

作者: 大成學士路口 時間: 2017-9-8 19:10

n19999 發表於 2017-9-8 10:44
在這個路口,要公車做迴轉的動作,應該不可能吧
要是發生事故,公車司機要倒楣了 ...

我有看過大貨車、甚至拖板車在這裡，或中正路其它等寬路口迴轉。
「1橋墩+3車道」的寬度，公車一定轉得過去。

左轉燈亮時，對面直行車是紅燈，基本上是安全、不易發生事故的。

作者: gn02055932 時間: 2017-9-9 11:04

大成學士路口發表於 2017-9-8 19:10
我有看過大貨車、甚至拖板車在這裡，或中正路其它等寬路口迴轉。
「1橋墩+3車道」的寬度，公車一定轉得過 ...

你可能不了解公車的轉向比其他車種要來的短，中正連城路口，公車停在左邊車道是絕對沒辦法一次迴轉的，要是在右邊車道要迴轉勢必會跟左邊車道打結，若是要等左邊車道轉彎再行回轉，那在公車後面的車輛勢必會有喇叭聲的共鳴，再來921一天下來有多少班次，要都在連城中正路口迴轉，公車迴轉一次就是增加一次風險。

作者: 大成學士路口 時間: 2017-9-9 13:56

gn02055932 發表於 2017-9-9 11:04
你可能不了解公車的轉向比其他車種要來的短，中正連城路口，公車停在左邊車道是絕對沒辦法一次迴轉的，要 ...

景平景安路口，車身比921長的橘5都能在很多違停的景安站門口成功迴轉了。

中正連城路口，921走最內側車道一定也可以一次迴轉。

您可能不了解橘5遷移景安站站牌的原因，是因為要蓋中和線&環狀線的連通道，並非無法迴轉的緣故，請您自己先行了解，謝謝。

作者: tina8736 時間: 2017-10-9 00:15
5 大家來聯署請921公車同意。

作者: gn02055932 時間: 2017-10-9 12:50

tina8736 發表於 2017-10-9 00:15
5 大家來聯署請921公車同意。

真好笑用連署，看一下投票人數才幾個人。

作者: 大成學士路口 時間: 2017-10-9 22:22

tina8736 發表於 2017-10-9 00:15
5 大家來聯署請921公車同意。

之前有上里長專區反應，里長表示支持試辦921直達車，請各位朋友等候回覆！

樓上的gn02055932大概還在堅持中正連城路口無法迴轉，所以不能停福朋飯店。事實上該路口常見遊覽車、大貨車迴轉，擔心公車無法迴轉根本就是杞人憂天。

作者: 小魚乾花生 時間: 2017-10-10 08:48
要人們改變習慣真的是一件很困難的事，
即使這個改變對整體是利多於敝，
很多人光是腦海裡用想的就抗拒，
連實際去嘗試都不肯試一下。

這社會欠缺的就是像板主這樣熱心公眾議題、有想法，
並化成具體方案並逐步去推動的人…
看到我們週遭有這樣的人當鄰居真的覺得是一件幸福的事。
真的要為板主加油打氣！

不過樓上也出現幾個光說不練，
只會在網路上嘴炮、潑冷水的範例，
在在提醒我們這世界不總是那麼美好，
總是有一些不那麼積極正面的人在我們身邊…

作者: sang821004 時間: 2017-10-10 15:21
「懶惰是人性本能、且就算多方得利之舉也必會有少數人得失，所以討論版的最大的功能就是要容易取的共識，才能往理想方向前進。」
我想在捷運開通的五年內的黑暗期，本就需要有替代路線，不然多數站牌不停靠又一直塞車ˊ的現象下，對司機、乘客來說不必要的時間拖延都是社會成本。部分班次改跳蛙或許是不錯的選項、

作者: Xaarrtt 時間: 2017-11-6 01:15
選4、5
不持假日停駛！

作者: 大成學士路口 時間: 2017-11-11 21:02

小魚乾花生發表於 2017-10-10 08:48
要人們改變習慣真的是一件很困難的事，
即使這個改變對整體是利多於敝，
很多人光是腦海裡用想的就抗拒，

謝謝小魚乾花生的鼓勵，
身在北大特區，
也跟您一樣，
期待北大生活變得更美好！

我深知討論921公車的路線，
雖然會獲得多數朋友的支持，
但也一定會遭受不少攻擊，
所以每當網友發表意見時，
都會盡我所能地解釋，
希望大家都能充分了解這個議題，
並且不要急著抗拒...

作者: 大成學士路口 時間: 2017-11-11 21:17

sang821004 發表於 2017-10-10 15:21
「懶惰是人性本能、且就算多方得利之舉也必會有少數人得失，所以討論版的最大的功能就是要容易取的共識，才 ...

您說的正確！達成大眾的共識，正是發起討論、投票的目的。

目前921的路線讓客運業者及很多乘客都必須承受不必要的時間拖延，我認為試辦直達車避開施工路段是不錯的選項。

作者: 大成學士路口 時間: 2017-11-11 21:27

Xaarrtt 發表於 2017-11-6 01:15
選4、5
不持假日停駛！

週六到雙和醫院看診的朋友不少，希望假日也有行駛中正路的班次。

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