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標題: 佳園路3段將分隔島拆除 [列印本頁]

作者: t0188930 時間: 2017-1-1 18:57
標題: 佳園路3段將分隔島拆除
靠近樹林交流道之佳園路3段將分隔島拆除是否因應南下開通??

作者: podzol 時間: 2017-1-3 09:28
看起來是北大往交流道方向會多一個車道的樣子
不過這樣南下出來的車流消化的掉嗎?
話說今天真的塞車塞到爆
連走平面車流量都超級多

作者: ajuhuang 時間: 2017-1-3 10:43

podzol 發表於 2017-1-3 09:28
看起來是北大往交流道方向會多一個車道的樣子
不過這樣南下出來的車流消化的掉嗎?
話說今天真的塞車塞到爆

1/3 上班日超級塞車+1

都快9點了樹林交流道還塞...

作者: ckwan 時間: 2017-1-3 10:52
最怕是桃子腳路多一個可直接進交流道方向路口....現有都消化不完，多一個匯流道路~~~~

作者: ckwan 時間: 2017-1-3 11:05

ajuhuang 發表於 2017-1-3 10:43
1/3 上班日超級塞車+1

都快9點了樹林交流道還塞...

會塞車，很正常，明明中間車道是直行，偏偏一堆車要右轉上交流道，結果右轉車輛也不耐久候吃到路肩...三個車道匯聚成一個車道......呵呵~~

作者: 肯特森 時間: 2017-1-3 12:22

ckwan 發表於 2017-1-3 11:05
會塞車，很正常，明明中間車道是直行，偏偏一堆車要右轉上交流道，結果右轉車輛也不耐久候吃到路肩...三 ...

您忘了還有機車夾在其中，還有全家超商門口偶有違停，簡直險象環生呢

作者: mindcheng 時間: 2017-1-4 09:01
很多車都插隊上交流道,結果導致乖乖排隊的等更久,要直行的也被卡住.....很糟糕

作者: LesterWu 時間: 2017-1-4 09:32
車流無法順暢, 問題真的很大, 特別是在超商前消費停車的車輛, 嚴重影響動線, 建議大家上班時間不要在那停車.

作者: ckwan 時間: 2017-1-4 10:01

LesterWu 發表於 2017-1-4 09:32
車流無法順暢, 問題真的很大, 特別是在超商前消費停車的車輛, 嚴重影響動線, 建議大家上班時間不要在那停車 ...

那間超商門前有私有地可停車，也不能怪超商啦~
當時不也是一堆人一直念一直念希望趕快重新開通便道..... 只能說

"塞車，是必然的結果..."

作者: LesterWu 時間: 2017-1-4 10:05
本文章最後由 LesterWu 於 2017-1-4 10:52 編輯

ckwan 發表於 2017-1-4 10:01
那間超商門前有私有地可停車，也不能怪超商啦~
當時不也是一堆人一直念一直念希望趕快重新開通便道..... ...

沒怪超商, 那裏有私有地沒錯, 但很多都停到馬路上來了, 大家都是鄰居, 互相了解問題才能解決問題.

作者: workbb 時間: 2017-1-4 12:17
拆的好....

作者: 文兒 時間: 2017-1-4 12:32

ajuhuang 發表於 2017-1-3 10:43
1/3 上班日超級塞車+1

都快9點了樹林交流道還塞...

車子真的超級多，南下開通後...............不敢想

作者: sti614 時間: 2017-1-4 16:37
以前還是便道時會塞成這樣嗎??

作者: yljimmy 時間: 2017-1-4 16:43

sti614 發表於 2017-1-4 16:37
以前還是便道時會塞成這樣嗎??

便道沒有流量管制燈號

作者: podzol 時間: 2017-1-4 17:21

sti614 發表於 2017-1-4 16:37
以前還是便道時會塞成這樣嗎??

以前沒有這麼多車子
而且會走便道的人沒那麼多

作者: sti614 時間: 2017-1-5 08:11

podzol 發表於 2017-1-4 17:21
以前沒有這麼多車子
而且會走便道的人沒那麼多

原來是這樣!!我還在想以前都沒聽說會塞~怎麼重新設計規劃後會塞呢!!

作者: podzol 時間: 2017-1-5 12:26
昨天回家時特別注意了一下動線
原五里活動中心前汽車跟機車停車格都塗銷改為慢車道
這一段路口往北大方向只有兩個車道
往柑園方向多一個車道
右轉上高速公路會不會變兩個車道就不知道??
雖然大家早就已經這麼做了

作者: ckwan 時間: 2017-1-5 16:44

LesterWu 發表於 2017-1-4 10:05
沒怪超商, 那裏有私有地沒錯, 但很多都停到馬路上來了, 大家都是鄰居, 互相了解問題才能解決問題. ...

貪圖方便的必然結果~~

作者: lacuna 時間: 2017-1-5 20:29
上班時間大部分都是要右轉上交流道
外側兩道可右轉是正確的規劃否則會回堵到學勤路口
該路段應該取消慢車道劃設三專用車道
內側只准直行並禁行機車
中間可直行或右轉並劃設大的機車停等區
外側右轉專用
機車過學勤路口應換至中間車道直行
然後取締路邊違停和機車違規行駛內外車道
停止線必須劃至全家之前以免全家車輛沒辦法直行

作者: ming5312 時間: 2017-1-10 01:14
本文章最後由 ming5312 於 2017-1-10 01:32 編輯

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還沒呢..... 好戲在這
這是哪裡來的想法

作者: LesterWu 時間: 2017-1-10 08:51

ming5312 發表於 2017-1-10 01:14
還沒呢..... 好戲在這
這是哪裡來的想法

145巷的分隔島打通後, 會架設紅綠燈, 到時候燈號控制, 勢必會對佳園路雙向以及學勤路的車流造成影響,

燈號如果和佳園路同步, 因為兩個路口太過接近, 學勤路左轉出來的車會佔滿而回堵.
如果和學勤路同步, 則佳園路雙向都會被影響而無法順利消化大量車流.

開通後, 原本在學勤路要左轉佳園路的車, 開到學府路再上高速公路會是比較好的選擇, 希望有更好的解決方式.

想到那些地下工廠, 為他們考慮這麼多......真是.....

作者: Kevin123 時間: 2017-1-10 09:30
這些地下工廠的靠山 , 就是這些議員阿

作者: jojoyaro 時間: 2017-1-10 11:08
本文章最後由 jojoyaro 於 2017-1-10 11:17 編輯

每次開通一部分,應該都會塞一下
就像新莊costco一開幕,或是鳶山一被報導
就一窩蜂的擠似的.....

一直都有看了google map路況再出門的習慣
都閃過塞車路段
其實分流對雍塞情況才會改善
不然再大的路都不夠用
不過動線的改善及調整也是需要
但若用路人爭先恐後的沒法淨空路口,不塞才奇怪

這幾天把以往的各條老路線都走過了,沒什麼塞到
今天看路況不錯,當然直上樹林交流道囉~

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