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標題: 是否有可能開設到台北市高中職的學生專車? [列印本頁]

作者: rainbow 時間: 2016-10-6 22:36
標題: 是否有可能開設到台北市高中職的學生專車?
最近朋友的小孩考上台北市的高中
一邊為小朋友感到高興
另一方面又聽到他每天一大清早出門去趕早自習真的很辛苦
在和其他人討論中　　
發現林口地區早已開設許多前往台北市高中職的學生專車
大幅減少了學生轉車及停等的時間
同時透過公車共乘　
一些家長也不用上班途中接送繞路製造更多交通瓶頸　

我們原有三峽柑園地區的學生人數就不少
再加上北大社區這幾年快速的移入許多人口　　
不知道有沒有可能如林口等地區開設學生專車或規劃類似的跳蛙公車？

有沒有哪位民代願意整合協助？

作者: nelsonshi 時間: 2016-10-7 06:59
沒問題！

台北客運，首都客運一定有可能會同意！

但，因此其他路線會在尖峰時間減班。

ok嗎？

資源就是這麼多！

作者: wendyliang 時間: 2016-10-7 09:42
2011-06-18
中國時報
【甘嘉雯、黃文杰、李坤建、陳慶居／綜合報導】
　桃園縣龜山大崗國中位在林口地區，又與中山高速公路林口交流道僅幾百公尺距離，學生參加北北基共有一百卅五人，其中卅九人錄取公立高中。約在四、五年前，有熱心家長串連大崗國中與新北市林口國中、崇林國中，包車並發展出九條「學生專車」，不僅台北市區有路線，連百齡高中等士林地區，上學都不成問題。

需先匯集人氣,才有本錢跟客運業者談

作者: Dailybread 時間: 2016-10-7 09:52
因為太多北大特區的孩子必須越區就讀,二年前曾徵詢過台北客運,可否於上學日的早上和

下午提供北大-明德中學的區間車服務,途中停靠安溪國中/國小,和中園國小等站,協助家長

解決接送的困擾.

公司答覆:需先調查有意願搭乘北大-明德線的學生人數及其意願,才能決定是否加開

此一路線班車(明德中學已有北大線的交通車,學生自費).

所以,個人認為公司應該還是會以類似的角度考量,畢竟這牽涉到路線經營權,載客量,車輛/人員調度

和整體營運等問題.

作者: 紫薇媽咪 時間: 2016-10-7 09:58
請問北美館站的跳蛙公車算是嗎？

作者: EG120431 時間: 2016-10-7 11:13
高中生,從北大通車到台北市...真是辛苦!希望版主儘快能找到好方法,減輕孩子們通勤的負擔!

作者: rainbow 時間: 2016-10-7 11:40

nelsonshi 發表於 2016-10-7 06:59
沒問題！

台北客運，首都客運一定有可能會同意！

和幾位鄰居閒聊，發現他們的小朋友要到台北市上學的時間幾乎都在六點十分前後就要出發了，不然趕不及學校早自習，時間遠早於目前的跳蛙公車和mybus之類共乘巴士的時段。

北客首都有提供包車租車服務，但我不清楚是否包車租車會不會有您所提及的資源排擠問題，若一般公車開早上的學生路線有沒有排擠他人資源問題我也不清楚，因為人數、時間、北客的狀況、目前三重客運在林口地區是否有排擠資源問題、有無其它小巴可協助⋯⋯這些都不清楚，所以我才會在民代專區詢問，希望是不是有民代能整合資訊或提供平台，讓相關問題可以釐清，做更好的配置，而不是我自己看到有好多學生很辛苦，跑去北客詢問，然後衍生後續許多意見、問題。

這幾年在學校國中部當志工（雖然我自己的小孩是小學生），看到國中生畢業面臨升學時第一個現實就是通車耗時，也常聽到鄰居說小孩唸私校因為校車可以接送，或是聽到鄰居提早出門送小孩上學。真心覺得可以借鏡其他社群經驗，改善我們這裡的生活品質。當然，這也必須讓大家覺得是ok才會成立，不然就是干擾了。

作者: 芬妮絲 時間: 2016-10-7 12:42
追根究底,不就是明星學校和家長的心態所惹的禍嗎?
政府鼓勵在地就學和打破明星學校的政策,大多數家長和明星學校都不贊成
所以造成明星學區附近的房價高不可攀,及讓自己的小孩每天花大把時間在交通上
這樣真的對未成年,還在發育的孩子好嗎?
國高中的學校,我贊成在校內用程度來分班,畢竟程度不同,老師上課的方式應該要有所改變,
但把所有程度一樣的學生集中到同一個學校,就會造成目前這樣的情況.

作者: rainbow 時間: 2016-10-7 12:59

芬妮絲發表於 2016-10-7 12:42
追根究底,不就是明星學校和家長的心態所惹的禍嗎?
政府鼓勵在地就學和打破明星學校的政策,大多數家長和明星 ...

嗯嗯，不過目前教育資源是不患寡患不均，大多數的高中職都集中在台北市，而人口是新北市居多。高中職將新北台北歸在一起劃分幾個大學區，依然會有許多學生通車到台北市上學⋯⋯我不知道您感嘆的狀態在台灣會不會改變，但我想可以試試在現況下試著改善一點學生通勤困境。畢竟不是人人都有辦法包車、接送、唸私立學校、搬到台北市⋯⋯只能多想想囉～

作者: 芬芬 時間: 2016-10-7 14:49
現在的小孩被保護太好了，連上課都要專車，請台北客運生搞一條士林線專車，南港的說他也要專車，內湖的說他也要專車，北大又要多好多專車
我要說其實北大交通已經很方便了，早上5:50點就有很多公車在北大跑了，只是看你的小孩是否願意早起。

作者: EG120431 時間: 2016-10-7 15:02

芬芬發表於 2016-10-7 14:49
現在的小孩被保護太好了，連上課都要專車，請台北客運生搞一條士林線專車，南港的說他也要專車，內湖的說他 ...

時代在変,不断的変!想必妳也會相當保護您的小孩吧!

作者: 芬芬 時間: 2016-10-7 15:18

EG120431 發表於 2016-10-7 15:02
時代在変,不断的変!想必妳也會相當保護您的小孩吧!

我的小孩很獨立每天5:30起床搭6:00的公車，到台北轉車，因為他們不是媽寶

作者: nelsonshi 時間: 2016-10-7 15:28

芬芬發表於 2016-10-7 14:49
現在的小孩被保護太好了，連上課都要專車，請台北客運生搞一條士林線專車，南港的說他也要專車，內湖的說他 ...

我幾乎每天都要搭乘916轉捷運上班。

多年來的早起習慣（從高一起，每天05:00起床），

我都是搭05:49第二班的916到永寧（第一班太擠）。

我是一個上班族，且年過半百，我都可以，相信年輕的學子們應該也可以。

作者: nelsonshi 時間: 2016-10-7 15:37
以前沒有932，沒有939，沒有940，

916，922及921車班都很多。

自從增加路線後，雖然北客及首都客運有增加車輛，

但自此921的車班就大幅減少。

這就是原本集中的資源被分散掉了！

其實，只要搭乘916，922或是921三條快捷公車再轉捷運，

大部分想去的地方都能到達的。

資源集中的話，快捷公車的車班將更為密集，

回家的路將會更為快速！

作者: ms0344303 時間: 2016-10-7 17:13
我觀察過很多北大人啦

別人都是公車路網越發達越好

這邊那群人就是很幫客運業者著想

希望盡量少

少到沒有最好

最好不要有公車了
回到20年前的機能 20年前的水準是不是夠貼心

作者: nelsonshi 時間: 2016-10-7 17:31

ms0344303 發表於 2016-10-7 17:13
我觀察過很多北大人啦

別人都是公車路網越發達越好

客運業者是很想要增加路線的。

但是請不到駕駛員！！！

就算有再多的車輛，也是枉然的！

作者: Dora貓 時間: 2016-10-7 20:01
本文章最後由 Dora貓於 2016-10-7 20:04 編輯

ms0344303 發表於 2016-10-7 17:13
我觀察過很多北大人啦

別人都是公車路網越發達越好

就真的沒司機阿！！
我想等無人駕駛車出來的時候才能實現了

另外大客車司機都很辛苦的
月薪高過不少行業別，但卻永遠徵不足人..

大家都希望很便利，但換位思考也是很重要的。

另外通勤也還好吧！
學生上車不就好好補眠？
以前我讀瑞芳的時候....

現在小朋友到台北市就哀哀叫..
不是貴古賤今，你的小孩有這麼沒辦法適應社會生活嗎？

作者: 梁小波 時間: 2016-10-7 20:47

芬芬發表於 2016-10-7 15:18
我的小孩很獨立每天5:30起床搭6:00的公車，到台北轉車，因為他們不是媽寶 ...

我從小就越區就讀，國小，國中，高中，大學都不是在家附近

最記得小時候住三重正義北路，但念台北大安國中

冬天出門天都還沒亮，要先走路到三和路，才有226公車可以坐到學校

提早讓小孩知道地球不是繞著他們轉的，也不是壞事

作者: 紫薇媽咪 時間: 2016-10-7 21:24
本文章最後由紫薇媽咪於 2016-10-8 00:16 編輯

這是考驗體力的問題，誰叫版主不在妳小孩兒時鍛煉好健康強壯的身體。
別人小孩教的多好，是妳小孩不爭氣，明白了嗎！

如今是我孩子，就選擇搬家或換學校。

因為別人做的到，為什麼你做不到？
他不知每個人情況是不一樣的。

作者: 奮力一勃 時間: 2016-10-8 22:45
好還想要更好，方便還想要更方便...
依北大目前的交通便利性如果還不知足，那只能說住北大對你來說有點勉強了，考慮另一個居住環境可能會比較有助於你(妳)!!!

作者: workbb 時間: 2016-10-9 10:03
公車路線不是說開就開.油前.成本.沒人要做賠錢的生意....

作者: workbb 時間: 2016-10-9 12:42
其實.可以自行聯絡遊覽車業者.我以前的經驗是台北市區到林口.中間停三站.坐一次40元.至於其他風險這邊不提.因為算租車

作者: rainbow 時間: 2016-10-11 14:45

nelsonshi 發表於 2016-10-7 17:31
客運業者是很想要增加路線的。

但是請不到駕駛員！！！

那個......我並沒有建議一定務必絕對排擠掉您的資源強迫北客生出司機來好使用客運開專車啊!
不管是包車  租車  找小巴就是一種共乘的概念
當然  如果現在的北客有足夠資源  同時認為可行  那是最方便
沒有的話  我也沒有吵著要怎樣
我只是問問有沒有民代可以整合資訊  不是嗎?

作者: rainbow 時間: 2016-10-11 14:49
本文章最後由 rainbow 於 2016-10-11 15:25 編輯

奮力一勃發表於 2016-10-8 22:45
好還想要更好，方便還想要更方便...
依北大目前的交通便利性如果還不知足，那只能說住北大對你來說有點勉強 ...

謝謝您的關心喔! 其實我很少用到公車  這裡對我生活無礙
我還想過搬到更鄉下一點的地方去
只是現在生活在這裡  看到身邊朋友的困擾
忍不住想
如果可以在不損及他人利益的情況下
為什麼不嘗試有沒有可以提升整體福利的方法?

作者: rainbow 時間: 2016-10-11 14:58

芬芬發表於 2016-10-7 15:18
我的小孩很獨立每天5:30起床搭6:00的公車，到台北轉車，因為他們不是媽寶 ...

嗯嗯  可以理解您的意見  培養小孩獨立性的確很重要
不過現在有越來越多研究指出  青少年的生理時鐘和一般人不同
如果能讓青少年有更充足的睡眠
他們不管身心狀況還是學習表現都可以更穩定
當然  每個小孩的'ˋ狀況不同
恭喜您  您的小孩沒有這樣的顧慮  可以在通勤上訓練小孩獨立
但是每位青年學子的狀況不盡相同
他們的家長就只好從其他地方訓練囉~

作者: rainbow 時間: 2016-10-11 14:59
http://sa.ylib.com/MagCont.aspx?Unit=newscan&id=2526

讓高中生多睡一點！
上課時間越晚，越能提升課業表現。
撰文／菲謝蒂（Mark Fischetti）
翻譯／張亦葳
美國家長、學生和老師常以少量的證據爭論高中生是否太早到學校上課了。然而，最近三年累積的相關科學研究，都得到相同的結論：晚一點上課能提升學習效果。課程越晚開始，效果越好。

生物學研究顯示，青少年階段的日週期會產生變化，延後了男孩、女孩晚上的睡覺時間及早上的起床時間。這個現象是腦內褪黑激素的改變所引發，大約從13歲開始，15和16歲前增強，到17、18或19歲的時候最為顯著。

這會影響學習嗎？明尼蘇達大學應用研究與教育改進中心主任瓦爾史托姆（Kyla Wahlstrom）說，會的！今年2月，瓦爾史托姆發表一項大型研究結果，以明尼蘇達州、科羅拉多州和懷俄明州八所公立高中超過9000位學生為追蹤對象。當學校改為早上8點35分或更晚才開始上課，經過一學期，學生的數學、英文、科學和社會成績會進步半個等第，例如，從B進步到B和B＋中間。

瓦爾史托姆另外兩篇已通過審閱但尚未發表的論文，也有著類似的結論。美國空軍官校（U.S. Air Force Academy）把大一學生分成不同組，讓他們一整年在不同時間開始上課，得到的結果相同。2012年，有一項北卡羅來納州學區研究針對各校因交通運輸問題而改變上下學時間，結果顯示，上課時間越晚，學生的數學和閱讀成績越高。還有其他研究指出，延後上課時間可提高出席率、降低憂鬱症發生率，並且減少青少年車禍的比率，這都是因為學生能獲得更多充足睡眠時間的關係。

而且上課時間越晚開始，效果越好。不同的研究顯示，把上課時間從早上7點30分延後到8點的學區，獲得的益處多過從早上7點15分延後到7點45分的學區。在巴西、義大利和以色列進行的研究也有類似的成績進步現象。關鍵在於，讓青少年每天睡足至少八個小時，能睡足九個小時更好。歐洲很少有中學是在早上9點前開始上課。

研究也顯示，反對上課時間延後的意見，其實沒什麼道理。已做了改變的數百個學區，其學生仍可以安排運動、打工等課後活動。瓦爾史托姆說：「學區一旦做了改變，就不想再走回頭路了。」

即使是「校車的問題」也有辦法解決。許多地方的校車先把國高中生載到學校，然後才重新走同樣路線把小學生載到學校。如果把順序對調，就能讓中學生晚一點上課，而且對他們的妹妹和弟弟也有好處。因為有另外的研究指出，年紀小的孩童早上清醒得較早，能更早準備好進入學習狀態。

【欲閱讀更豐富內容，請參閱科學人2014年第152期10月號】

作者: teika0816 時間: 2016-10-11 15:07
本文章最後由 teika0816 於 2016-10-11 15:09 編輯

rainbow 發表於 2016-10-11 14:59
http://sa.ylib.com/MagCont.aspx?Unit=newscan&id=2526

讓高中生多睡一點！

時代在進步
那些還在"想當年我都能怎樣又怎樣~~"的朋友們
請把過去留在回憶吧
我們想要的是向前走

目前臺灣高中生普遍睡眠不足，高中生上學時間應延遲

相信很多人都有過「不願起床上課」的經歷，學校及老師往往認為，學生太過夜睡才會睡得不夠，只要多睡一點在早上便不會覺得疲倦。
可是，科學界關於青年睡眠習慣的研究，並不支持上述看法。
美國的國家睡眠基金會（National Sleep Foundation）的網站上有關於青年與睡眠的內容，清楚指出在青春期時我們的睡眠時間會推遲，以致年輕人在晚上11時前仍然清醒，實屬正常不過。而且青年需要每晚睡上8-10小時，但當中大部份人都沒有充足睡眠，影響學習能力、健康、情緒等。
兩年前，美國教育部部長Arne Duncan也曾在Twitter上呼籲︰「讓年輕人多睡些，遲一點才上學」。今年8月，期刊《Learning, Media and Technology》上的一篇文章（可免費於網上閱讀），檢視了過去30年關於青春期與睡眠的重要研究，引用Arne Duncan的呼籲並以科學支持。

利益與影響
在剛開始接受教育的年齡，這兩個時鐘相對同步，些少差異沒帶來太大影響。當年紀漸長，到高中青春期後期時，影響便會越發明顯。這個年紀的學生，睡覺與起床時間都同樣推遲，要求他們早上7時起床，就像要50歲的老師在4時半起床。
在現時的教育制度下，上學時間沒有按照年輕人的生理時鐘調整，長時間累積的睡眠不足，對學生健康有顯著傷害。
早睡早起＝有紀律？
不幸的是，教育界大部份人都沒有意識到上學時間過早的壞處，普遍相信學生疲倦是因為他們不願去睡、太懶而不想起床。而且很多老師都相信，處於青春期的學生在早上的學習表現最佳，假如他們早睡便能更加專注。
這個信念非常普遍，例如「早起的鳥兒有蟲吃」等諺語反映此「傳統智慧」，其背後的誤解在於，以為青少年需要被訓練早睡早起的「好習慣」。事實上，成年人需要了解年輕人在青春期時，睡眠規律會經歷重大轉變。
另外也有研究發現，部份人是所謂的「夜間動物」（文中用”evening type”一詞），在要求早起的教育制度中，是最受影響的一群。有研究顯示，他們的學術表現較差、需要使用更多提神的物質例如咖啡、汽水和尼古丁等，甚至可能增加精神及健康上的風險。

作者: rainbow 時間: 2016-10-11 15:16
本文章最後由 rainbow 於 2016-10-11 15:23 編輯

Dora貓發表於 2016-10-7 20:01
就真的沒司機阿！！
我想等無人駕駛車出來的時候才能實現了

謝謝您的關心  我的小孩還是小學生
目前沒有通勤需求
也沒有您指出的社會適應問題
您這麼擔心我的小孩有沒有辦法適應社會生活
我想您應該是深深具備了幼吾幼以及人之幼的情懷
那麼不妨多看看現今關於青少年睡眠的研究
有時候換位思考會給您不同的角度

至於司機  北客沒有司機  還可以找遊覽車  找小巴 ....
我沒有說一定要北客司機......
也沒有說一定要北客生出司機來....
我只是詢問:有沒有民代可以整合資訊和協助
如果北客現有資源和資訊當然很方便
如果沒有  需要包遊覽車  一定要有大略乘客的資訊
透過民代  或許可以請學校代為聯繫是否有學生有需求  進而獲取資訊
我們一般小老百姓打電話學校或給學生  怕被當成詐騙集團
想要有比較有公信力的單位出來整合罷了

您關心司機待遇  建議可以找勞動部反映也可以到客運公司的留言簿留言
使用公車時對公車司機予以禮貌和尊重
這些是我能想到的方式
其他的我真的就不知道該如何回應您這方面的意見了

作者: 神奇的傑克 時間: 2016-10-11 16:42
版主的EQ很高，我給予非常高的評價
公車路線其實就是看需求。有龐大的需求自然就有機會成立新的路線
因為北大已經有很多路網可以到別的地方轉乘
所以沒有強大的需求應該沒有辦法成立

至於公車駕駛不好找的問題大家我想是多慮了
有商機客運公司就會把司機生出來

作者: rainbow 時間: 2016-10-11 16:48

梁小波發表於 2016-10-7 20:47
我從小就越區就讀，國小，國中，高中，大學都不是在家附近

最記得小時候住三重正義北路，但念台北大安國 ...

嗯嗯  謝謝您的意見  我會多多注意

對這個通勤問題  我是這樣想
正因為世界不會繞著自己轉
所以可以利用時機指導他們當遇到困難或不便時
如何尋找資源和方法將生活的困難減少
當無法減少時  就鍛鍊自己的意志  將來有能力時減少別人的不便和困境

其實這問題要簡單也很簡單
有需求的人名單列一列  然後租個小巴或遊覽車
但是這樣就只是一時少數人的便利  也許這群人畢業後就沒有了
但若有固定的對口單位
那麼附近地區的學子可以繼續負責聯繫和組織的工作

如果只是一條專線  勢必經營成本高
但如果有幾條線的經濟規模  用得到的人多  成本或許可以下降
再者  少去和通勤族一起擠公車的學生
使用者分流
學生不會站站停等
通勤族比較容易上得了車
在不損及他人福利的前提下  試圖讓有限資源做更好的配置
這是社會群體生活中需要多多思考的問題
現在的學子  將來就是社會的中堅
如果他們生活經驗是遇到麻煩不曾努力  就接受過去都是這樣的.....
或許或失之積極
倘若透過平台  給他們一個連絡管道去學習  去融入社會運作
去思考如何讓資源做更好的配置(而非讓他們認知資源只有排擠和掠奪)
我覺得也是一種學習

作者: kwl 時間: 2016-10-11 17:17
本文章最後由 kwl 於 2016-10-11 17:19 編輯

看到這篇想到幾年前特別整理了這資料 https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=3035
當時還沒有北大高中公車也沒現在這麼多所以在填志願時特別要考量有捷運附近的學校
這是每個國中生家長要考慮的問題每個小孩資質能力企圖心都不一樣想讀復興美工開平餐飲的不見得就近去三峽明德高中會比較好我想選擇適合的學校才是正解而不是就近讀書所以樂見有方便的交通讓孩子節省時間

當初在內湖上班的住戶就熱心自辦交通車每天定時發車
雖然讀高中就只有3年學校地點也不同如果有家長積極發起邀集想參加的學生規劃路線這也是可行的辦法

作者: 紫薇媽咪 時間: 2016-10-13 23:24
本文章最後由紫薇媽咪於 2016-10-13 23:29 編輯

不少人只是想上來討論就被炮轟了，冷嘲熱諷，都是自己很強很厲害，很多老朋友早就沉沒海底。版主晚安，來去睡了。

作者: rainbow 時間: 2016-10-18 16:16
本文章最後由 rainbow 於 2016-10-18 18:49 編輯

kwl 發表於 2016-10-11 17:17
看到這篇想到幾年前特別整理了這資料 https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=3035
當時還沒有北大 ...

我統計了三峽和桃子腳國中的榜單，其實就讀明德高中和北大附中的學生佔絕大多數，其次中和高中和板橋高中也不少。然而就如您所說，青少年會希望就讀志趣相投的學校，希望能找到程度、興趣類似的朋友互相啟發，或者希望看看人外有人天外有天的世界，這些並不能單純化約為想進明星學校或父母的虛榮。

在不計算安溪國中資優班(理論上是三鶯地區大學區)的情況下，今年三峽國中和桃子腳國中的高一這一屆，加上幾位認識的鄰居非這兩校畢業學生，就讀建國中學、北一女中、師大附中、中山女中的人數都超過十人，上述學校附近本屆畢業人數較少的學校還有延平中學、大安高工、大同高中、開南商工、育達.....等校，人數並不少，只要能獲得聯繫的方式或資料，組成共乘專車並非不可能之事。

請教許多自行送小孩上學的家長，自行開車送去和搭乘公車轉捷運的時間相比，很多學校都可以省下一半. 雖然不是每位家長都會自己接送，但如果有共乘巴士，每減少一位自行接送的家長，就少掉一輛繞路加入塞車的私家車，少掉一些能源耗損、空氣汙染、塞車的外部性成本。我還請了一些朋友勘查了幾個路線，試驗不同出發時間的路況。的確以共乘專車方式進入台北市可以避開停留許多站點和較壅塞的路線。

調查一些自行搭車同學。其實上了捷運平面公車，他們不見得敢坐下(因為正義魔人很多)，更別說要他們休息看書或補眠。高中職階段，外在部分看得到的是他們要上一整天課，下課後要寫功課和準備考試，因為多元入學他們還要有多元的志趣和社團、才藝表現，每學期還要有校外公共服務，周休也不見得休得到。看不見的部分他們賀爾蒙的變化會產生作息的延遲,生理上的干擾,他們會想追求同儕的認同、自我的探索.....說實話,要當一個認真生活的高中生,我認為不是一件輕鬆的事。所以真的希望能夠順利聯繫上附近的學生，試著給他們一條更有效率的路。

作者: rainbow 時間: 2016-10-18 16:18
本文章最後由 rainbow 於 2016-10-18 16:46 編輯

紫薇媽咪發表於 2016-10-13 23:24
不少人只是想上來討論就被炮轟了，冷嘲熱諷，都是自己很強很厲害，很多老朋友早就沉沒海底。版主晚安， ...

嗯嗯其實我也大半年沒有上愛北大了說
越來越少發言後來連看都不看了......

我覺得社會的氣氛能不能是包容、體貼、互諒
很大部分取決於我們如何傾聽、理解、回應別人說/沒說出來的需求

感觸很深.......我還需要再練一下⋯⋯

作者: jojoyaro 時間: 2016-10-18 18:46
專車的想法不錯,雖說以往就學的時候沒搭過
其實也不喜歡.......
因為總是會跟同學在外頭蹓躂蹓躂才回家
看著搭專車的,上課還不錯,一下課也就直接載送走了

我這樣講,大家會不會比較覺得,有個專車比較好~?

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