iBeta 愛北大論壇

標題: 可否請客運公司考慮增設北大OR三峽到萬華的快速公車路線 [列印本頁]

作者: ms0344303 時間: 2016-8-3 12:19
標題: 可否請客運公司考慮增設北大OR三峽到萬華的快速公車路線
因權限不足以在開講發文
故將建議張貼於此

最近到林口到圓山的二段快速公車  有感

很多人並不需要進入市中心(台大、市政府)的三段票路線

而只是要快速進入台北市外圍的二段票路線

現在能直達台北市外圍的大概只有7字頭公車705 706

其他像910能到新埔非常接近了

是否可以請你們考慮  改良910的路線或新路線
將之延伸到進入北市外圍呢  比方萬華、西門

作者: chuck750922 時間: 2016-8-3 12:51
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1065

跳蛙公車

三峽北大-府中-萬華-西門-台大醫院

作者: ms0344303 時間: 2016-8-3 13:17

chuck750922 發表於 2016-8-3 12:51
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1065

跳蛙公車

這個就是市中心的三段票路線

作者: PPLIA 時間: 2016-8-3 13:23
705直達萬華只要一段票。

作者: jim89301 時間: 2016-8-3 13:38
很多人需要市政府這條線啊！

作者: chuck750922 時間: 2016-8-3 13:47

ms0344303 發表於 2016-8-3 13:17
這個就是市中心的三段票路線

林口-圓山 18公里
三峽-新埔 20公里
三峽-西門 25公里

作者: ms0344303 時間: 2016-8-3 14:40

PPLIA 發表於 2016-8-3 13:23
705直達萬華只要一段票。

不是快速公車

作者: ms0344303 時間: 2016-8-3 14:41

jim89301 發表於 2016-8-3 13:38
很多人需要市政府這條線啊！

所以我也沒有建議刪除那條路線

作者: ms0344303 時間: 2016-8-3 14:42

chuck750922 發表於 2016-8-3 13:47
林口-圓山 18公里
三峽-新埔 20公里
三峽-西門 25公里

可以考慮萬華

作者: ms0344303 時間: 2016-8-3 14:42

chuck750922 發表於 2016-8-3 13:47
林口-圓山 18公里
三峽-新埔 20公里
三峽-西門 25公里

可以考慮龍山寺以前或附近

作者: PPLIA 時間: 2016-8-3 14:52

ms0344303 發表於 2016-8-3 14:40
不是快速公車

老實說我比較希望一段票快速公車到台北市中心的路線。

作者: nelsonshi 時間: 2016-8-3 14:55
饒了這些公車駕駛吧！

請替這些駕駛想一想，從三峽開到西門單程要多少時間？

來回要多少時間？

人有三急，這樣會搞壞身體的。

三峽已經有許多方式能夠到達西門，

快捷公車＋捷運就可解決需求了，

不必要樣樣都來個直達公車吧！

況且，資源就是這麼多，

多增加一條路線，原本路線的發車密度就會降低。

轉乘會不會比較好呢？！

作者: gblin 時間: 2016-8-3 14:56
本文章最後由 gblin 於 2016-8-3 14:58 編輯

我個人覺得這樣不好...
樓主可以坐910到新埔換捷運到西門萬華一帶阿
像我工作在亞東醫院站附近那我是不是也要要求一條附線延伸到亞東醫院站?
最好是可以直接從我家門口開到公司門口...
公車路線要是可以完全滿足所有人的需求那就多的跟計程車一樣路上滿街跑了
如果每個人的願望都可以達到那就太民粹了
就跟高速公路一樣每個鄉鎮都來一個交流道
讓高速公路一點都不高速...

作者: marstop 時間: 2016-8-3 15:25
本文章最後由 marstop 於 2016-8-3 15:31 編輯

公車司機也是勞工都要七休一，七休二了，客運公司很缺公車司機，現有路線不要減班就偷笑啦...別想太多....

作者: chuck750922 時間: 2016-8-3 15:26

ms0344303 發表於 2016-8-3 14:42
可以考慮萬華

林口-圓山 18公里 936 2段票
三峽-新埔 20公里 910 2段票

三峽-萬華 23公里跳蛙 3段票
三峽-西門 25公里跳蛙 3段票

看看邏輯囉

作者: t0188930 時間: 2016-8-3 20:35
建議客運業者通往龍潭或竹東客運，往台北似乎爆滿!!

作者: ms0344303 時間: 2016-8-3 21:30
我只是建議
不過看來
北大居民的需求就是很為公車司機著想
所以北大以及客運方應該盡量減少各種公車才能符合居民需求

作者: elliot 時間: 2016-8-3 22:19
其實看到最近剛上路的跳蛙公車時有想到，如果最終目的地是要到台大醫院的話，其實可以走二高到中和交流道接台64線，中途停新埔站再上華江橋進台北市。

一方面是北大地區原本就有932路線可以到板橋車站，另一方面則可以彌補北大地區沒有直達新埔站的交通問題（老街地區有910）

作者: nelsonshi 時間: 2016-8-4 07:08
大家都想最好是從自家社區就有公車直達目的地！

很遺憾的，資源就只有這麼多！

所以，為了絕大多數出行者想，

當然是資源愈集中愈好。

更何況很多所謂的需求，根本就可以經由轉乘而達到。

何必一定要 “直達車” 呢？！

＝===================================

以前，921, 922的車班很多，

但增加了一些路線之後，現在車班的間距愈來愈長了。

作者: nelsonshi 時間: 2016-8-4 07:12
個人覺得，

如果是建議公車業者增加主要路線的公車數量，

或許會有較多的贊同。

作者: Wario 時間: 2016-8-4 08:09
如果有需要的民眾多了，自然會成形。

歡迎光臨 iBeta 愛北大論壇 (https://forum.ibeta.tw/)