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標題: 萬人連署救夕陽，立即停建淡江橋!! [列印本頁]
作者: 宇奇隱形鐵窗    時間: 2016-7-27 01:08
標題: 萬人連署救夕陽，立即停建淡江橋!!
不讓台灣0 z2 m1 ]9 V: k( }% g
窮得只剩下錢
5 Z( J7 @  t" [" @醜得只剩下人工建設
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請一起連署守護美麗的淡水暮色
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[attach]456020[/attach]
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主旨：萬人連署救夕陽，立即停建淡江橋!!3 @% v8 K& Q8 _
　
4 i! v+ G2 a( X! M( E2 |# |連署訴求：
5 G$ m  n& w' j當年淡江大橋環差會議說要做鳥類數量調查、停工復育的「國家重要溼地--北堤溼地」已經全毀！你還會相信台灣政府的施工品質嗎？搶救淡水夕照、淡水河口，現在是最後機會了，因為2016年底要發包「主橋面的第三標」，而第二標淡海端還沒動靜也還沒徵收土地，第一標八里端只有部分匝道施工。請大家一起要求新政府：立即停建不義的淡江大橋！: Q' \5 f) g8 D* g+ u  E) p
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本連署活動與2013年的「莫讓淡水夕照成絕響，淡江大橋蓋不得！」為同一目標、同一主辦單位、同一網頁，所以可以不用重複連署，但請幫忙宣傳，或幫家人連署。三年後的今天，我們要再向中央政府做最後一次請願，希望新政府跳脫開發思維，不要跟風前朝爛帳！5 J- E( [# \, [  f) L9 I

* @9 t& a4 @: O% K, i! x) N; O& `' {我們的訴求：
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: l9 w& e* {' |一、文化部門--請新北市文化局立即將「淡水夕照及兩岸景觀」指定為文化資產，請文化部將「世界遺產潛力點」與「歷史場景再造」納入淡水夕照景觀，致力維護此重要文化資產，讓下一代依然可以見到我們現在所見的完整淡水夕照。
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/ e  _: T, h# X: w9 I2 n二、交通部--此案為公路總局二、三十年前的計畫，為發展淡海新市鎮而設計，但目前人口進駐率只有10%，而八里台北港特定區的土地建設也三度流標，顯然目前根本沒有這個交通需求，請不要浪費民脂民膏去蓋一座效用不大的大橋。
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; l  U8 ]7 ]# j三、內政部--大橋工程經費150多億來自營建署、公路總局、新北市政府各三分之一，而營建署計畫利用開發淡海二、三期新市鎮來支付這筆經費，但一期仍有七成閒置土地，請撤銷淡海新市鎮二、三期開發計畫，並停止淡江大橋的興建。
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. Y" `. B& R/ v5 `四、新北市政府--淡水有其獨特人文風格與地理特色，新北市政府應該規劃作為低碳的綠色文化城，發展區域型經濟，淡海地區發展為銀髮族養生村，促進在地就業卻不過度開發，全區保留人文與自然風貌，跳脫「臥房型」城市的思考。. k: O2 s! m. Q7 q2 i, w
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五、整體訴求--淡水河口不該遭到人為破壞，政府應該重視全球暖化現象，應該重視台灣文化資產，應該致力改善社會財富分配不均問題，不該再有過多建設，不該再隨意開發土地，不該放任房地產繼續炒作，盡快帶領台灣從開發中國家走向已開發國家！
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請大家為自己、為下一代加入連署並廣為宣傳，也歡迎用自己的各種方式，或寫信到以上各部門首長信箱，表達您拒蓋淡江大橋的心聲。我們希望至少蒐集一萬份連署名單，向以上單位提出我們的訴求：「立即停建淡江大橋！」
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淡江大橋目前只是地面上的第一標、第二標工程發包，2016年底將有橋面的第三標工程發包，現在是擋下大橋的最後機會，請大家做我們的後盾，讓我們不分縣市，一起將美麗的淡水夕照留給我們的下一代！
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5 z$ D0 s% p4 y/ a" c) z& Y工程現況圖片請見：http://seeingimage.blogspot.tw/2016/07/blog-post_24.html9 r  n( `3 o2 A8 V2 O) e
（連署網站的圖片和連結都改不了，只能改文字，請包涵。）
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於1990年代提出興建計畫的「淡江大橋」，在1999年通過環評後，因為「無急迫性」及「經費問題」而停擺，卻在2010年因台北縣升格為直轄市而被重新啟動。接著在環保署陸續召開三次「環差會議」，於今年（2013）4月24日在新北市長及地方民意代表的強大壓力下，宣布「有條件」通過，如今迅速在環評大會強行過關，淡水夕照將成絕響！
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( r$ s' n8 I4 Q7 c「淡水夕照」自古以來就是有名的台灣風景，以其夾峙的淡水河口兩岸與寬闊的河面作為前景，為夕陽美景添色加分，多少文人雅士為她填詞歌詠，如：葉俊麟的〈淡水暮色〉，或是為她作畫訴衷，如：曾經以2.1億創下拍賣天價的陳澄波畫作〈淡水夕照〉，都是以她作為創作靈感，至今依然膾炙人口、永垂不朽，是淡水人引以為傲的天然景致、文化景觀，今天的觀光客也大多為她而來，是淡水重要的觀光與人文資源。
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% G' r$ {% S2 p* p不幸的是，今天在政府不當的城市開發下，不但淡水景觀越來越紊亂、天空線越來越狹隘、城市壓力越來越張狂、天然景致越來越稀有，現在就連「淡江夕照」這珍貴歷史人文資產也都即將因為「淡江大橋」的興建而遭受毀滅，這樣荒謬與錯誤的決定，讓現任官員將來必背負歷史罪名，也讓淡水這「世界遺產潛力點」必將蒙塵！; U, [" l) \2 F4 b4 C) q; f% Y

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◎不應興建「淡江大橋」之理由：
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% R; b3 q; J- y: @; @6 B( G7 b4 e（1）根本無此交通需求：淡海新市鎮第一期10多年來的人口進駐率僅有一成，台北港運輸量目前也只有三成，台北港特定區與淡海新市鎮二期的開發也都還沒開始，未來是否如期發展都還是未知數，為何急著蓋大橋？況且，全國空屋率已達19.3％，新北市更高達22％，早已無開發新市鎮之需求；加上眾所皆知，台灣是少子化社會，意味將來人口將減少，不該再造成更大的土地與資源浪費！（另一交通需求評估容後再詳述）% Y1 U( v& P" i) M4 C
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（2）淡水夕照將成絕響：每一個具有高度文明的城市都重視文化資產的保存，淡江大橋一旦橫跨淡水河口，馳名古今中外的淡水夕照將不復存。淡水夕照的珍貴在於廣大河口的兩岸夾峙，這在全世界是罕見的，多少文人雅士、名人富紳為她駐足，多少觀光客也慕名而來。與大自然爭美、破壞歷史遺產的結果，必將遺臭萬年！0 f  N7 ^* K6 a  _) q

1 D: B3 a4 c6 l（3）考古遺址危在旦夕：國定「十三行遺址」就在八里的一端，應該先做全面性探查，而不是光避開「公告範圍」，萬一試挖過程發現珍貴遺址，難道工程要做一半才停止？況且淡水是昔日的重要港口，眾多舟楫往來淡水河口，同時也是清法戰爭的重要場域，如此重要的遺址卻從未做過「水下考古」便斷然蓋\橋，實在荒謬！' U  x. S8 Y. @
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（4）自然生態難以復育：大橋的八里端起點橫跨「台北港北堤溼地」，是國家級生態保護區，有保育類鳥禽-唐白鷺、大杓鷸-在此棲息，而鄰近的「挖子尾自然生態保留區」也是濕地生物的天堂，整個河口更是黃鸝等珍貴鳥禽的棲息地，即使匝道南移500公尺，對敏感的生物與鳥禽來說仍是莫大的威脅；而所謂的「停工復育機制」，如果鳥群遲遲不回來，難道我們到時要建一座「斷橋」？（現在2016年溼地已經全毀！）! e+ A, R# t1 Q* }# @  t; M) Z

; S$ ?4 d5 @9 n/ g& k" n5 [6 f* R; N（5）環評過時與文化局失職：此計畫1980年代末提出興建，1999年環評審查通過，年代久遠，早已不符現況，應重新評估文資、生態、環境各方面的影響，尤其文化局與文化部應當負起先行勘定與審查的責任，而不是只有列席背書，甚至不發表任何意見。
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（6）台灣已負債累累：淡江大橋預計耗資147億，台灣近年因多項建設及不當政策已債留子孫超過5兆，可估算之債務更高達15兆，不應再有不當建設而造成子孫更大負擔。即使潛入水下興建隧道亦不可行，因為在兩岸新市鎮無發展前景的情況下，根本無交通需求量，何必浪費公帑！
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（7）核災逃生路線太荒謬：主張興建大橋者，竟將「作為核災逃生路線」當做興建的理由之一，實在荒謬！核能廠的危害在國外已有多次前車之鑑，所造成的毀滅性傷害是無法彌補的，人類不該繼續與魔鬼打交道，台灣政府應該立即廢核，而不是建立一條逃生路線來等著災難發生！ % S' }+ g: o9 C: I- v/ @- \6 T
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◎再補充「無交通需求量」之理由，與所謂「八成民意」說法之質疑：. \# W8 a4 ]8 m% C
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淡江大橋位在淡水河口，連結淡水、八里兩岸，主要服務對象是八里與淡水居民。2 f+ W* S# n4 v* V, a* A% y7 f) d. `
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若衡量淡水交通，應考量淡水居民出入方向之最大需求量，以關渡大橋及台2線之交通量來看（請見底下資料），明顯淡水居民出入方向以台北市居多，而關渡大橋其實並未達飽和，故顯然興建淡江大橋對紓解淡水交通並無太大助益。
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. @; k2 b( P1 J& o再以八里端來看，台64線八里五股段的交通量明顯稀少，台北港目前已建成的4座貨櫃碼頭，其使用率也僅3成，即便未來開放中國客輪進港，也當以出入台64線連接高速公路往其他縣市為主，顯然八里亦無此龐大需求。6 M" \* ?" e5 t" r3 @- I
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如果興建淡江大橋僅為發展觀光，服務的僅是假日觀光客，一年其他三分之二的時間徒增浪費公帑，況且淡水觀光客已人滿為患，何須錦上添花，又破壞淡水賴以為生的天然觀光資源？而八里自有其寧靜與純樸的特色，如果跟淡水一樣繁榮，觀光客又何必繞遠路去八里？
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顯然主張興建淡江大橋者，僅為炒作現在根本人煙稀少的淡海新市鎮與台北港特定區，圖利某些少數個人或團體，對大眾並無助益。
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而支持者所謂「八成以上民意希望興建」之說，請提出客觀之調查方式與樣本，其對象是淡水人？八里人？北海岸人？新北市人？或是北部居民、全國居民？並且調查內容是否符合「資訊對等」之原則？0 H. u; W) @( `5 L- `$ M
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淡水河口的夕照具有文化與歷史情感因素，是否破壞如此重要的文化景觀，不應只是由少數當地居民來決定，否則必將成為歷史罪人！; |, G( Z: T8 M
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尖峰時段交通量（PCU）：
5 e5 D4 c! A: s5 b# P登輝大道-2600-2359
) ~* u" d# b! ?* F( ?竹圍關渡-3875-45657 r9 x: A3 b# y- Q  F* d9 h
關渡八里-3363-3113, D7 ?5 Q# ^6 Y0 Y1 A
台北大橋-4255-4555. E; `) g& d2 @: V
忠孝大橋-8114-5840! H3 @2 b$ X( X/ x
華江大橋-6449-5226+ P5 ~* h) y/ c: {$ f
汐止台北-4893-3838
* C8 W: w: h) }（以上數據資料來源：交通部公路總局）2 ?/ a" q5 Z7 s) b7 ?
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6 V: [, E2 _7 P! T# R相關文章與資料請見：
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103年淡橋計㓰書
- A7 B  G1 y+ nhttp://www.djbridge.com.tw/PDFfiles/4.pdf
9 W/ d0 v5 t- ^0 f7 ?6 F  i: T) A# z  r
新北市政府2014年的淡水古蹟群文化景觀報告+ q% E. v* t/ \+ c
http://www.culture.ntpc.gov.tw/F ... %B0%A1%E5%A0%B1.pdf
3 y8 Y2 `$ F/ U0 }2 k% l. ?% q& j
誰需要淡江大橋？  % G! _& b. R2 ~& W8 w: Q
http://www.newsmarket.com.tw/blog/32013- ^2 p  ]6 D: s- S0 Y

9 _3 p- q' H, d$ Z; Y) @: D 告別淡水夕陽--淡江大橋蓋定了
$ s1 m# U: j( ~' ]  `8 U2 r http://seeingimage.blogspot.tw/2013/04/blog-post.html1 P& r+ F, f; a/ A% x1 ?0 ]

; {4 P$ F  \( l5 P0 I! m* { 2016  從淡江大橋設計者猝逝與新政府即將上任再談淡橋必要性
: _# g6 {0 \" P) G0 {8 Qhttp://seeingimage.blogspot.tw/2016/04/blog-post.html) o: S: L. i  x; p

9 g; C+ ]( h$ z( n 「淡水河口及夕照人文景觀」提報文化資產5 Q4 z0 B( ^% G* V7 u
http://seeingimage.blogspot.tw/2013/07/blog-post_1.html
7 V) g0 a& `  ~  T
8 T% m$ W6 {4 O; Y! E! Y 2016  與文化部商討「淡水夕照暨河口兩岸」指定為文化資產
# v7 s, X# t# t+ _/ W6 e: Z/ ]http://seeingimage.blogspot.tw/2016/07/blog-post_20.html0 v! r7 @) Q3 C1 T; U' ~" i7 p$ O

" t; b3 [4 I7 ?. E  D3 k 致朱立倫市長「有關淡水發展的一封長信」暨市長回應
" B5 z9 N6 l; p7 Fhttp://seeingimage.blogspot.tw/2012/05/blog-post_04.html
5 z! E! t; F: K9 h. B/ H3 W% x" h4 N' ?
藝文界發聲「勿讓大橋斷夕陽」記者會- i& n/ F) m+ `2 i
http://seeingimage.blogspot.tw/2013/08/blog-post_27.html
7 T7 e7 m3 G8 B  K! C9 ?
# j5 _6 h4 w( @! n- K0 q 「獻給母親河，不要告別淡水夕陽」淡水河邊音樂會  s3 H5 ]5 \& N  [
http://seeingimage.blogspot.tw/2013/05/blog-post_20.html
6 K& {7 K" O% s: ]) M8 d; @# ~- e5 l) e4 ?' c( R9 c& b
淡海二期炒地遊戲即將開始
: E8 {  F5 Q" ]% C" H" h2 `+ J6 Lhttp://seeingimage.blogspot.tw/2012/08/blog-post_7604.html
+ l) v* h9 B1 s- U# Y: p
& S6 Z2 g. p0 n# |1 |+ v 推動淡海二期計畫區為「農業生態發展區」向首長請命# T8 i# t3 A9 A, Q" G$ @
http://seeingimage.blogspot.tw/2013/03/blog-post_25.html
; m& Y# n! M: t# m! O: M. E: e& n1 p$ g# T2 u
台北港的大夢   http://seeingimage.blogspot.tw/2012/05/blog-post.html- C. ]8 {1 N7 H! Z% Y

+ M% [8 i0 N0 r( P 劉益昌博士談「淡水河口自然文化景觀區」3 m* \8 ?2 g( L2 n7 K
https://youtu.be/IyFJs2JENXE?list=PL3FCFB67FAF61C2D9- f0 [% F1 X# A( Z0 T9 ^3 J( g
  
/ A: S; i# I7 o+ w0 X/ w7 h
" x: t" }# e& y0 |5 {" \主辦單位：愛淡水陣線、反淡橋護夕陽陣線
5 x# ^% Y: q4 F4 b6 X% f" N$ Q臉書粉絲頁：https://www.facebook.com/TamsuiRiverSunset
8 E& d/ P: X% X: K. \  ~3 Q
1 |+ B% ]2 p, R6 U& u執筆人：施云/Sophie Seeing
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' C3 ?$ [+ n( a7 j# V! R***http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=20130426091635008 H8 ^8 ~) n% q" m0 f
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作者: t0188930    時間: 2016-7-31 08:20
應該是萬人連署救台灣，反正台灣要下沉，立即停建三環三線、機場線、桃園機場增建案、蘇花改停工、太平島割讓….應該立即展開周休5日，人人不上班月領10萬元，這樣可以帶動經濟促進消費，台灣以民粹治國，環保治國，想停建就停建，原地踏步數10年，這樣台灣才能擠進10大強國之一。真好，期待政府有勇氣作為!!
作者: pin1689a    時間: 2016-8-1 10:55
興建淡江大橋可改善淡水數十年來的塞車問題並可促進地方繁榮!  當然舉雙手贊成興建!
作者: hahaha    時間: 2017-3-31 08:01
順便蓋一座垃圾焚化廠,專門處理淡水地區生產的垃圾.......
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) w) E+ n# Y4 A新北市殯葬處理容量不足, 淡水考慮建一個,分擔其他地區殯葬處裡壓力！



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