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標題: 三鶯線未來捷運車廂 [列印本頁]
作者: fig0302    時間: 2016-6-28 11:19
標題: 三鶯線未來捷運車廂
三鶯線未來捷運車廂
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http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2016/06/0621b.pdf
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作者: ericcc    時間: 2016-6-28 11:27
少些座位，空間感覺比文湖線好些
作者: 梁曉君    時間: 2016-6-28 11:32
很特別的造型
作者: yl1626    時間: 2016-6-28 12:44
我以為可以從北大一路睡到台北也,原來還要在頂埔轉車！
作者: KAO    時間: 2016-6-28 14:19
我以為是板藍線藍色車廂一路南港開到這,原來車廂不一樣
作者: danny_chang    時間: 2016-6-28 14:45
附上一張...未來三鶯線的高架捷運路線圖...9 d7 Y0 Y0 F4 Y" g' h+ X1 S6 J( k
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作者: mobyshin    時間: 2016-6-28 16:38
希望頂埔的居民別在反抗了
作者: wyn    時間: 2016-6-28 17:56
三鶯線一開始就不是規劃高運量，怎麼可能跟板南線同車廂。
作者: yamata    時間: 2016-6-29 05:51
期待
作者: yljimmy    時間: 2016-6-29 08:36
目前走到未來捷運站, 都比走到公車站還遠
* E/ \6 Q- A0 r3 I未來三鶯線在頂埔站轉乘要走的路，不知道會不會比916在永寧站下車後走上捷運的路還遠？% r% Y& J. r6 C" z. A8 \# ]
如果是這樣的話, 捷運對特區多數社區來說, 誘因就只剩下車資可能稍具競爭力了
作者: 26775440    時間: 2016-6-29 12:04
三鶯線要有自己特色之車廂再想一想...,如何規劃及營造樂活輕旅行,結合在地特有的山景田野(綠色)..水岸美景(藍色)及藝術..陶瓷(紅色)及閔南.客家及原民文化(棕及土灰色),營造生活...觀光....學習...知識及旅行的新領域.....
作者: REYCOVSKY    時間: 2016-6-29 14:03
沒特別感覺
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3 V4 m% @9 R* K4 s7 x0 F日本的話 有很多特殊造型   x% n! @( A4 W
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其實不一定要打安全牌
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作者: Dora貓    時間: 2016-6-29 15:17
原來這麼多人不知道捷運要到頂埔換車，原來不是高運量車廂" W( x/ G/ \9 |
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那我還是再跟大家提一下好了6 X; w( R3 d( ]* O0 s7 z
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) A, ^9 h. {# S& w搭捷運比公車慢大家知道嗎？
0 r5 X: \+ A4 k* l搭捷運比公車慢大家知道嗎？
3 i1 b) |! ~* Y( v" a! G; W/ c" l搭捷運比公車慢大家知道嗎？
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現在+ o$ v& N" n2 _2 F) {$ ^' ]
板南線從頂埔、永寧不換車到台北市政府* [! }1 M7 d  D
跟939不要特別塞的情況下到台北市政府的時間
$ s  w" {, O+ O0 D時間上是差不了太多的，詳細要請常搭車的各位幫忙確認一下。
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9 t/ ^5 I, w: u. V如果未來三鶯線就算真的給他蓋好2 b, Z1 D0 q* y9 V& M
大家會選擇從家裡門口可上車的9396 d2 Y2 {  B) {6 t3 p
還是要走一段距離，又要再換車的三鶯線捷運呢?
作者: danny_chang    時間: 2016-6-29 17:37
本文章最後由 danny_chang 於 2016-6-29 17:53 編輯 6 w4 d" f( M- c; E
REYCOVSKY 發表於 2016-6-29 14:03 5 L, G& M0 x7 a
沒特別感覺
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日本的話 有很多特殊造型

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南海電鉄的 Rapi:t  特急車頭很讚，讓我想到鉄人28号/ d# R/ D6 ^9 K2 ]) ^! l( J5 j+ c
之前拍了好多張...
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特急 rapi:t 車頭, J( z: F8 b3 p6 |
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特急 rapi:t 車箱_R2D2 與 C-3PO
1 l# I  Q( E' O1 k[attach]451533[/attach]
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Sphero BB-8 與 尋寶獵人「芮」
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特急 rapi:t 車箱_帝國風暴兵4 e6 {) z0 z! r' @8 |
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( ^" _8 O8 R- A  j% x: `我內心希望三鶯線是像...5 L$ Y" q# k) y# ^
日本神奈川湘南單軌電車的懸掛式系統2 v9 v* X3 g: x8 |- V% y9 O# `
[attach]451538[/attach]
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作者: f125314061    時間: 2016-6-30 13:23
車廂挺美的,但希望到時不要空間太小
作者: REYCOVSKY    時間: 2016-6-30 13:30
Dora貓 發表於 2016-6-29 15:17 ( S. s7 R. L) U" [& |
原來這麼多人不知道捷運要到頂埔換車，原來不是高運量車廂. d, ~/ W8 W( j/ q
9 S' z) m" ^* ~. v' d) x) U
那我還是再跟大家提一下好了
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我搭過
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1 X& ~' @* V; l% m, G, M但最終我還是選擇搭乘捷運
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8 k0 c7 s- K7 ~, L) \5 I理由! T+ C/ I- W( `( B
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1/回家滿載6 ]! {9 U+ z) k" p7 n7 S6 _
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除了前幾站外
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過了仁愛路後 我曾經等過四班 約莫40分鐘才上車
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2/路網+ _3 `3 f/ Z+ X3 I0 t9 Y7 K. o! a
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除非是剛好在 939站周邊; l$ g  J0 I% x( q7 j8 A8 t

) z% r5 K; k6 {' y7 t否則 捷運的路網與班次 能提供更便利性- O) x3 ^& A* R6 p5 u
作者: emome    時間: 2016-6-30 16:55
danny_chang 發表於 2016-6-28 14:45 7 P& H1 b) F3 ^; g" b
附上一張...未來三鶯線的高架捷運路線圖...

0 t. F& s; ^3 W6 a這圖看起來怪怪的( h2 J9 Y: }( _2 S) M2 G; }
所以三鶯線是沿著佳興路走再接到三角湧大橋嗎? 4 {$ g" U( X, p$ K5 ]( n& D
如果是這樣,怎麼感覺佳興路在這張圖上面有部分路段不見了?
作者: danny_chang    時間: 2016-6-30 17:47
emome 發表於 2016-6-30 16:55
) ~8 F% [2 I+ k' V, r1 P這圖看起來怪怪的
- S0 R1 V$ F. c0 w所以三鶯線是沿著佳興路走再接到三角湧大橋嗎?
3 F/ k. f/ W/ j& S6 g* [如果是這樣,怎麼感覺佳興路在這張圖上 ...
- X% X5 x2 d$ |8 A0 b
這張圖只是模擬圖啦...
$ b* g3 t3 e# w5 d; n7 J佳興路整條好好的都會在。) ]3 X/ t7 h) z5 G! {
重點是以後的高架捷運路線圖就像模擬圖一樣，差不多大同小異...
作者: CJYANG    時間: 2016-7-2 10:15
REYCOVSKY 發表於 2016-6-30 13:30   Z* y( m4 S' a. e: q" d8 @; W
我搭過

( p+ Q; q" [$ A; n* I6 @同意. 而且公車是有可能會塞車的, 捷運並不會. 搭捷運時間是更容易掌握. 北大特區大部分都離捷運較遠, 主要以公車為主, 特區內公車站牌多, 感覺上好像搭公車比較快, 但這並不一定的. 以到頂埔站為例, 平均坐公車約為20~25分鐘. 若捷運以五站來算, 平均一站以3分鐘來算, 約為15分鐘.  
作者: corrine    時間: 2016-7-2 22:17
CJYANG 發表於 2016-7-2 10:15
1 F; `+ v1 m; X同意. 而且公車是有可能會塞車的, 捷運並不會. 搭捷運時間是更容易掌握. 北大特區大部分都離捷運較遠, 主 ...
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真的, k- p, t4 p3 F: m8 F9 z
等公車的時間都能走去搭捷運了，走一段路去捷運站也不算什麼，
, D# |" z! e6 w% z& N* m通勤時間最怕的就是搭不上公車跟塞車了，捷運班次多就能解決這兩個問題了，' E' q: u9 y' W/ S6 g: j
發現北大特區其實不少人都在台北市工作，對於工作地點較遠的人，捷運還是有存在的必要性。
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/ M. ^# ]6 C* q+ W5 \( S: c至於在頂埔站內換車，我倒覺得沒特別麻煩，又不是多大的車站，也是走一下就到了。
作者: hui_ching    時間: 2016-7-4 10:55
要看路線距離，以藍線來說搭捷運只是要轉個車，另外費用比較高，以長程來說時間肯定比較快，舉例在板橋府中站搭705等待約5~15分鐘(我還等過快30分的)，搭乘到北大特區約1小時，費用30元；若換成捷運搭到永寧站9分鐘25元+再搭乘916約15-20分鐘30元，因為大部分的人都是在永寧轉乘，而不是起終點，如果進台北搭乘公車時間就更長了，但若是捷運其他路線就要考慮看看了，例如中永和搭捷運可能就沒比搭公車方便。& q8 U! Q" v: m$ J
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PS.遇到下雨天或連續假期就知道搭公車就更麻煩了。



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