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標題: 三鶯線未來捷運車廂 [列印本頁]
作者: fig0302    時間: 2016-6-28 11:19
標題: 三鶯線未來捷運車廂
三鶯線未來捷運車廂
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1 m( p* H5 s  h+ Y# \" i( H6 }2 Dhttp://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2016/06/0621b.pdf, ?, h# E  J+ I- u

4 u* n6 R2 i$ s1 }0 y7 ]; N. w/ `0 s/ j" v1 h5 P! T
作者: ericcc    時間: 2016-6-28 11:27
少些座位，空間感覺比文湖線好些
作者: 梁曉君    時間: 2016-6-28 11:32
很特別的造型
作者: yl1626    時間: 2016-6-28 12:44
我以為可以從北大一路睡到台北也,原來還要在頂埔轉車！
作者: KAO    時間: 2016-6-28 14:19
我以為是板藍線藍色車廂一路南港開到這,原來車廂不一樣
作者: danny_chang    時間: 2016-6-28 14:45
附上一張...未來三鶯線的高架捷運路線圖...
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作者: mobyshin    時間: 2016-6-28 16:38
希望頂埔的居民別在反抗了
作者: wyn    時間: 2016-6-28 17:56
三鶯線一開始就不是規劃高運量，怎麼可能跟板南線同車廂。
作者: yamata    時間: 2016-6-29 05:51
期待
作者: yljimmy    時間: 2016-6-29 08:36
目前走到未來捷運站, 都比走到公車站還遠7 _4 n0 b. T7 b: u: c$ B) p2 a6 x
未來三鶯線在頂埔站轉乘要走的路，不知道會不會比916在永寧站下車後走上捷運的路還遠？+ {% s/ N  p+ ?; X# ]
如果是這樣的話, 捷運對特區多數社區來說, 誘因就只剩下車資可能稍具競爭力了
作者: 26775440    時間: 2016-6-29 12:04
三鶯線要有自己特色之車廂再想一想...,如何規劃及營造樂活輕旅行,結合在地特有的山景田野(綠色)..水岸美景(藍色)及藝術..陶瓷(紅色)及閔南.客家及原民文化(棕及土灰色),營造生活...觀光....學習...知識及旅行的新領域.....
作者: REYCOVSKY    時間: 2016-6-29 14:03
沒特別感覺
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2 `' m! f+ B! n/ M% f日本的話 有很多特殊造型 ( K* m8 |2 s! I- D1 f3 k6 I. Q4 s
7 B9 S$ }+ V2 j9 @
其實不一定要打安全牌
; `: m7 K4 t, f
- v1 Q5 S/ Z/ s) V
: i% U- ?! D) h6 |, h
作者: Dora貓    時間: 2016-6-29 15:17
原來這麼多人不知道捷運要到頂埔換車，原來不是高運量車廂4 l: O9 |2 v- z' ~

, s1 W  N2 f8 l+ X那我還是再跟大家提一下好了# d* S0 i2 j2 b! @" f( C( Q* f: Y

7 P; o: T$ y# I. D6 d
# q. ~* G- k' B$ a) Q搭捷運比公車慢大家知道嗎？
$ h8 P& X. u/ P2 `/ d搭捷運比公車慢大家知道嗎？  O( P1 u+ M& w6 k7 k: S- P
搭捷運比公車慢大家知道嗎？; ?3 D: F8 L6 I/ a
6 E0 |6 M4 h! ^* `
現在
, Y% K1 k6 ]% J板南線從頂埔、永寧不換車到台北市政府( u  {8 |, D; r) {/ j- \$ W, M
跟939不要特別塞的情況下到台北市政府的時間& I$ y( T7 @/ ~6 Y% D
時間上是差不了太多的，詳細要請常搭車的各位幫忙確認一下。
. @7 c$ H: ^+ n% J/ _) r
. g: E+ _) Z& A5 G. O  D  W' {; p, j# Q
如果未來三鶯線就算真的給他蓋好9 m0 p( N+ m7 J9 X  f6 J
大家會選擇從家裡門口可上車的939, p/ X! P9 u- l+ v
還是要走一段距離，又要再換車的三鶯線捷運呢?
作者: danny_chang    時間: 2016-6-29 17:37
本文章最後由 danny_chang 於 2016-6-29 17:53 編輯
  s$ @1 h! o9 j+ N1 E
REYCOVSKY 發表於 2016-6-29 14:03
/ S4 X) Z! v; H( q& I" @7 T1 ~沒特別感覺
: [  W$ L3 z, }( E6 H
2 b1 S; ^% d' Q  {日本的話 有很多特殊造型

7 D5 E( Y+ c9 P6 [- L3 W  B( S. T: c: p+ }$ o" H
南海電鉄的 Rapi:t  特急車頭很讚，讓我想到鉄人28号
( a9 l7 A+ B# s* ], e# Z0 y* ?" X之前拍了好多張.../ Y/ v8 U7 V9 u# Q: o
" U2 T7 F& R$ ~7 Z
特急 rapi:t 車頭) I7 b, p* Z! c1 P
[attach]451532[/attach]+ ?+ J' h( g" e

- ]0 k. \( X: |. t2 h特急 rapi:t 車箱_R2D2 與 C-3PO  c+ b" Q2 w& u+ F+ L" i
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; @9 U/ C. i& M) {7 L特急 rapi:t 車箱_
) [4 t  C5 E: l; n) |5 cSphero BB-8 與 尋寶獵人「芮」
, z4 D0 k/ K& R7 \[attach]451534[/attach]
- S! H$ a8 s/ `  U# ^; L
, i1 e9 O) e5 r特急 rapi:t 車箱_帝國風暴兵4 B) w2 H: P) S! V* O8 c; h
[attach]451535[/attach]
. `' ^5 i% j& t
5 }* ^3 g) t% P. ~* P我內心希望三鶯線是像...- h  T) M* {! G1 d0 G9 A
日本神奈川湘南單軌電車的懸掛式系統
) B/ F5 O1 K+ s& E% W[attach]451538[/attach]! U5 O( M  x9 l4 [' W' X
作者: f125314061    時間: 2016-6-30 13:23
車廂挺美的,但希望到時不要空間太小
作者: REYCOVSKY    時間: 2016-6-30 13:30
Dora貓 發表於 2016-6-29 15:17
9 a6 e1 _+ U5 q( z原來這麼多人不知道捷運要到頂埔換車，原來不是高運量車廂
6 g, F/ y8 b& _# t/ ?2 N. `/ ~% S' I9 G9 t' o: G: u8 r0 ?8 Z
那我還是再跟大家提一下好了
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我搭過
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3 m5 V# |& W) l. Q5 I, A( C" X  }( ?
但最終我還是選擇搭乘捷運: _& p0 _& L7 B3 v- u' I

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理由
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1/回家滿載7 h( o. m0 T& q9 E
( I# @: l' u" u" p5 y
除了前幾站外
8 X  _" j) ]& ?) H4 X8 k
% g3 X) ~& D8 v) o. D過了仁愛路後 我曾經等過四班 約莫40分鐘才上車6 i% n2 v* g) J' I  p2 @9 j, x5 r

9 H; p2 L+ t- {+ v2/路網/ W& n# [6 X# f$ U% s
% S) G& `0 s, R; j% K
除非是剛好在 939站周邊
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否則 捷運的路網與班次 能提供更便利性8 n1 e! ^" T$ ~4 N; K% g6 |
作者: emome    時間: 2016-6-30 16:55
danny_chang 發表於 2016-6-28 14:45 " m+ N; _3 k6 v, d9 |  m: [+ |7 o' y
附上一張...未來三鶯線的高架捷運路線圖...

! N, n. m  ^# u; j這圖看起來怪怪的9 O$ n5 `( P& y& b; W7 C
所以三鶯線是沿著佳興路走再接到三角湧大橋嗎? , }# T8 n0 ^5 r/ r5 {
如果是這樣,怎麼感覺佳興路在這張圖上面有部分路段不見了?
作者: danny_chang    時間: 2016-6-30 17:47
emome 發表於 2016-6-30 16:55
- w; @7 |: q* L) m* H, d這圖看起來怪怪的
! ~) I; `4 j7 T所以三鶯線是沿著佳興路走再接到三角湧大橋嗎? , _, d' C2 \. `% m/ z0 O- [
如果是這樣,怎麼感覺佳興路在這張圖上 ...

. K# x( D8 U8 X  z5 ~" W這張圖只是模擬圖啦...# g# s3 s; a$ W
佳興路整條好好的都會在。
8 j% a* T# q) C5 E$ i2 t0 J& i重點是以後的高架捷運路線圖就像模擬圖一樣，差不多大同小異...
作者: CJYANG    時間: 2016-7-2 10:15
REYCOVSKY 發表於 2016-6-30 13:30
9 B4 m6 l" _7 v" v# r1 u7 C3 F, S我搭過

' {2 J9 O5 w. G! {' K. T同意. 而且公車是有可能會塞車的, 捷運並不會. 搭捷運時間是更容易掌握. 北大特區大部分都離捷運較遠, 主要以公車為主, 特區內公車站牌多, 感覺上好像搭公車比較快, 但這並不一定的. 以到頂埔站為例, 平均坐公車約為20~25分鐘. 若捷運以五站來算, 平均一站以3分鐘來算, 約為15分鐘.  
作者: corrine    時間: 2016-7-2 22:17
CJYANG 發表於 2016-7-2 10:15
, X1 c+ r: C7 a- @4 s" F1 t同意. 而且公車是有可能會塞車的, 捷運並不會. 搭捷運時間是更容易掌握. 北大特區大部分都離捷運較遠, 主 ...

- `1 M& e6 S% d真的
, I; F: e$ I7 d4 S1 D, B等公車的時間都能走去搭捷運了，走一段路去捷運站也不算什麼，0 w, r. \# H) N1 {
通勤時間最怕的就是搭不上公車跟塞車了，捷運班次多就能解決這兩個問題了，
$ v% M6 @6 z+ x% f5 o4 M發現北大特區其實不少人都在台北市工作，對於工作地點較遠的人，捷運還是有存在的必要性。
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  E/ m9 y( h$ A, V3 {至於在頂埔站內換車，我倒覺得沒特別麻煩，又不是多大的車站，也是走一下就到了。
作者: hui_ching    時間: 2016-7-4 10:55
要看路線距離，以藍線來說搭捷運只是要轉個車，另外費用比較高，以長程來說時間肯定比較快，舉例在板橋府中站搭705等待約5~15分鐘(我還等過快30分的)，搭乘到北大特區約1小時，費用30元；若換成捷運搭到永寧站9分鐘25元+再搭乘916約15-20分鐘30元，因為大部分的人都是在永寧轉乘，而不是起終點，如果進台北搭乘公車時間就更長了，但若是捷運其他路線就要考慮看看了，例如中永和搭捷運可能就沒比搭公車方便。8 ?( M: n' z+ ]4 C' l! L: t
4 @; `9 x% k7 B5 G0 S5 H
PS.遇到下雨天或連續假期就知道搭公車就更麻煩了。



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