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標題: [新聞] 3危險路段台北大學學生號召報路況 [列印本頁]

作者: 寧靜海 時間: 2010-4-21 09:12
標題: [新聞] 3危險路段台北大學學生號召報路況
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/5550168.shtml

3危險路段台北大學學生號召報路況
【聯合報╱記者饒磐安、何祥裕、黃福其／三峽報導】

2010.04.21 08:50 am

台北大學周邊三大危險路段 / 饒磐安

台北大學學生指板橋到土城的環河道路車速快，易生危險，且在柑城橋附近三峽、樹林的車流分流島，不熟路況的學生臨時變車道，也易出車禍，這裡也是該校學生列為危險路段之一。
記者饒磐安／攝影

國立台北大學學生因江姓同學摔車身亡而發動連署，並列出三鶯大橋、柑園街1、2段和土城至板橋的環河道路，3條道路是學校周邊最危險的路段，決定組學生路平專案小組，號召師生隨時報路況，減少車禍不幸。周錫瑋則要求各局處加強校園周邊交通安全。

台北大學經濟系三年級學生廖學民說，大型工程車輛往來頻繁的三鶯大橋橋面窄，汽機車共用單向雙線車道，加上砂石車、大型拖車和預拌混凝土車速快，橋上風又大，讓騎機車的同學膽戰心驚。

柑園街1段是學生必經路段，但路狹多彎且雙向各1個車道，機車騎士常被大型車輛逼到無路可走，車禍不斷，還有騎士因砂石車滲漏土石而滑倒受傷。

柑城橋附近的環河道路車速快，還有駕駛人超車，違規行駛機車專用道，險象環生；靠近柑城橋往三峽、樹林的車流分流口，因汽機車交會，學生變換車道常被後方來車追撞，也是恐怖危險路段。

針對台北大學學生連署案，縣長周錫瑋昨天要求加強校園周邊交通安全，尤其砂石車行經路段嚴禁超載、超速。交通局今天上午將現場會勘，找出最快速的改善方法。

交通局長林重昌說，去年東華大學學生騎機車死亡事故後，北縣就會勘過縣內19所大學周邊環境，提列69項安全改善作法，目前已完成54件；其中就以三峽鎮台北大學校園周邊15件最多，並已完成5件，但江同學事故地點不在校園周邊。

林重昌說，台北大學學生大多走距離較短的柑園路，卻不願走交通設施較完善的台三線，已請校方加強宣導。

作者: 建男人 時間: 2010-4-21 09:25
感覺上
學生連署比當地居民連署有效!
真不知該高興還是該難過~

作者: tpemartin 時間: 2010-4-21 09:33
覺得交通局長很推拖耶，剛才看了一下，台三線得要先騎復興路或三樹路再走三峽大橋才連的上去，對學生來講要繞一大圈，而且是相當大的一圈，再怎麼宣導都不可能代替柑園路的，個人對這個回答很失望。

作者: 寧靜海 時間: 2010-4-21 09:33

感覺上
學生連署比當地居民連署有效!
真不知該高興還是該難過~
chienhyu 發表於 2010-4-21 09:25

　　別這麼說，那話題性跟新聞價值，是用一條人命換來的... 所以我不會覺得難過，只覺得北大特區需要更多資源與關注...

作者: andy826 時間: 2010-4-21 09:50

覺得交通局長很推拖耶，剛才看了一下，台三線得要先騎復興路或三樹路再走三峽大橋才連的上去，對學生來講要繞一大圈，而且是相當大的一圈，再怎麼宣導都不可能代替柑園路的，個人對這個回答很失望。 ...
tpemartin 發表於 2010-4-21 09:33

是啊~ 很好笑~ 怎麼不叫大車走台三線? 又一個沒邏輯的...

作者: 柏非特 時間: 2010-4-21 09:57
交通局長回應可走替代道路好像是說,不要念台北大學去念市區道路功能完善的學校,如此政務官如此解決問題態度真是有問題,難道那邊的居民不會面臨相同危險嗎?苦民所苦猶言在耳,現在政府最大問題是無法同理心看待問題,北大住戶真的要正視這個問題.

作者: 建男人 時間: 2010-4-21 10:04
本帖最後由 chienhyu 於 2010-4-21 10:06 編輯

如同寧靜海兄所說的，是用一條人命換來的。
中華民國的政府往往都是要等出事了~ 才會去重視

作者: notyet 時間: 2010-4-21 10:09

是啊~ 很好笑~ 怎麼不叫大車走台三線? 又一個沒邏輯的...
andy826 發表於 2010-4-21 09:50

+1
這樣感覺還合理一點~

作者: masayasu 時間: 2010-4-21 11:07

交通尖峰時段走台三線未必不會比走柑園路慢
但安全性的確會好一點
在柑園路的問題改善之前
用路人還是選擇安全一點的路比較好

作者: tpemartin 時間: 2010-4-21 11:31

是啊~ 很好笑~ 怎麼不叫大車走台三線? 又一個沒邏輯的...
andy826 發表於 2010-4-21 09:50

＋1

柑園路其實不適合走大卡車，當路上有大卡車時雙向會車要很小心，路實在是太小了，應該禁止大型卡車才是合理的做法。

作者: andy826 時間: 2010-4-21 11:57
還有個問題就是, 那邊工廠林立, 很多貨車聯結車都會走. 禁止這樣的車進入也說不過去. 不然就是擺通行證. 讓利用柑園卻不是以柑園為目的地的大車走台三線. 減少大車經過吧.

作者: foreseer 時間: 2010-4-21 14:19
可以多請北大學生上來發言阿
北大住戶也可以提供需要路平的區段位置...

作者: t0188930 時間: 2010-4-21 19:15

覺得交通局長很推拖耶，剛才看了一下，台三線得要先騎復興路或三樹路再走三峽大橋才連的上去，對學生來講要繞一大圈，而且是相當大的一圈，再怎麼宣導都不可能代替柑園路的，個人對這個回答很失望。 ...
tpemartin 發表於 2010-4-21 09:33

只有當官才會說這種話，走台3線不要走柑園路，沒大腦才會說出口，乾脆坐飛機比較好喔！
上次TMO三鶯捷運簽署時，林**當場烙狠話，到場人數沒有簽署人數多，當場準備走人，最後結果被立委強留，所以有這種局長，三鶯捷運及各項設施只有慢慢拖！

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