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標題: HOT)))~1050523更新+三鶯線工程進度明說明 [列印本頁]
作者: funshowme    時間: 2016-5-24 12:21
標題: HOT)))~1050523更新+三鶯線工程進度明說明
本文章最後由 funshowme 於 2016-5-24 12:38 編輯 5 }) u4 I8 z; h2 D% L$ t6 T

5 ^$ J" E3 Z. V/ S; L+ ^( X* D1 Y! _很熱的～/ z" k# @+ r) n. E) ~
105年5月23日 資料更新，
+ @, A: w+ ^" {: R7 z! [您知道了多少？
4 x3 R! ^, H. F3 [) X) V9 v& M.
& s- [) N: n+ f" t【三鶯線捷運系統計畫統包工程 】
6 O, c2 E7 j4 a+ P% d.
/ M0 j# ?- [3 X工程名稱：三鶯線捷運系統計畫統包工程
+ a# E1 K0 U9 ]6 s8 }; t公告日期：104年11月26日 ; S; p( _5 k8 S
預算金額：34,018,650,759元
2 h7 q. w/ f7 Y! w& T+ Z專案管理顧問：台灣世曦股份有限公司! V# ^  V/ {% B
監造單位：中興工程顧問有限公司
3 X' f3 B. w5 w6 g: P4 T統包設計施工單位：(招標中)4 `6 [  E, i. R5 X" t" s- [7 x
開工日期：預計105年下半年度8 O( _- P: ]4 B' ^0 @4 i0 W; d% G! J
完工日期：112年12月
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連結網址：http://www.dorts.ntpc.gov.tw/content/?parent_id=100748 x6 @" D$ E7 ^, }/ ]/ I0 E
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- K( G1 Q) c& h' _7 S+ `路線說明與簡介7 ]5 G/ z" F" o7 Z& E
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近幾年三鶯線及安坑線沿線地區人口、產業發展快速，三峽地區人口年平均成長率為2.3%、安坑地區為1.2%，兩地區人口年平均成長率皆高於本市的0.8%，足見人口成長快速，加上本府為擘劃該等地區未來願景（土城地區為隸屬大新板之市政中樞及居住中心、三鶯地區為國際水岸文化雙城），刻正積極推動相關開發計畫，如「捷運土城線頂埔站周邊地區都市更新」、「新訂三峽麥仔園地區都市計畫」、「北大安置及青年住宅新建工程」及「三鶯陶瓷藝術主題園區整體開發計畫」等，故未來人口將持續大幅成長，而捷運是為了配合地區發展、建設與人口之引入所衍生運量需求予以進行規劃，同時促進前述開發計畫的推動與成功。. S) `9 Q6 M" l0 j* C" y$ i6 s

+ ^: S8 q- W6 x! h# X* H/ w本計畫路線全長14.29公里，共設置12站，起於土城線頂埔站，行經土城中央路四段，跨越國道3號後進入三峽介壽路三段，其後行經橫溪環河道路，再利用新闢之臺北大學特定區聯外道路，經國家教育研究院側，轉至三樹路、國慶路、復興路至臺北大學側，並沿國道3號路堤向西跨越高速公路及大漢溪，再沿鶯歌溪跨文化路及縱貫鐵路，經三號公園後，續沿鶯歌溪側向北，轉中山路北側跨中山高架橋及縱貫鐵路後至鶯桃路，最後於鳳鳴國中轉福德一街(路)設置端點站及尾軌，保留未來延伸至桃園八德地區，與桃園綠線銜接轉乘，將可串聯桃園國際機場、高速鐵路及區域城際鐵路，促成重要公共運輸系統間的無縫整合銜接。. a; I$ u( X" o1 v$ c) R& K3 U

* ?! a9 e- s# G7 f  e三鶯線未來完工通車後，預計三鶯地區至臺北市通勤時間約可減少20分鐘，可促進本市土城、三峽、鶯歌地區之都市發展，提升三峽、鶯歌地區之可及性，帶動三鶯地區豐富之文化背景與觀光遊憩旅次，並擴大北桃都會生活圈範圍。本計畫經費約505.29億元，本府負擔318.48億元，預定完工年期為112年12月。
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作者: fig0302    時間: 2016-5-24 18:59
施工單位 已決標.
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$ T* s9 i  l& zhttp://www.chinatimes.com/newspapers/20160517000453-260107
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--------三鶯捷運系統統包工程招標案16日開標，義商安薩爾多、日商日立及榮工工程團隊，獲得13名評審委員青睞，以339億5061萬2000元得標。預計下半年動工，最快2023年完工，未來三峽至台北市中心大約僅需40分鐘，比行駛平面道路省下30分鐘。! w- m7 }, P  ~" f" G; y& q9 `
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三鶯捷運系統統包工程招標案，是新北市捷工局成立以來，第一條主辦的中運量捷運計畫工程，工程範圍總長14.29公里，沿線設有12座高架車站及1座維修機廠。
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全案吸引3家國際廠商投標，但過程不太平順，先是決標延期，接著又因其中的加拿大商龐巴迪、工信團隊未提供具公信力的票據，資格不符判定出局而鬧上媒體。
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+ u6 o& H, N! T7 F最後，由德商西門子、韓國現代、中華工程組成的團隊，與義商安薩爾多、日商日立、榮工工程等2團隊進入評選階段。* f  F0 N4 [" d7 x* M3 U

, O6 t6 ?5 O' E/ n捷運工程局副局長李政安表示，昨評選會中有13名委員到場，採序位法評選，選擇榮工團隊為第1名的有10人、第2名有3人。
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, N" P/ p# ]( f3 o" K委員認為榮工團隊的履約能力、設計規畫、機電設備、低碳永續等優於中華工程，中華工程團隊當場提書面異議，會再研究內容是否影響標案。5 h9 N" X4 T/ M( ~* H, @( G

% Z% [1 t: Y% C3 d% z6 i% M李政安表示，招標作業完成後，將由新北市捷運工程局、專案管理單位、監造單位、獨立驗證與認證單位以及工程施工廠商所組成工程團隊，展開工程設計及施工作業，預計於下半年開工，2023年底可完工。
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三鶯捷運於頂埔轉乘站與板南線連接，採全線高架方式，行經土城中央路4段、三峽介壽路3段、橫溪環河路、北大特區聯外道路、國慶路、復興路、三鶯新生地、鶯歌溪側三號公園、國華路、鶯桃路、鳳鳴國中轉福德一街置端點站及尾軌，未來延伸至桃園八德地區，與桃機綠線銜接轉乘
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作者: Yi.ching    時間: 2016-5-25 13:00
依造規畫三鶯線很刺激，在土城跨越高速公路，在三鶯又在跨一次(需抗風壓，及瞬間側風)
作者: wcjc0316    時間: 2016-12-27 13:32
Yi.ching 發表於 2016-5-25 13:00
( P. N  Y% ?& A( z' w, G! ?依造規畫三鶯線很刺激，在土城跨越高速公路，在三鶯又在跨一次(需抗風壓，及瞬間側風) ...
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沒錯!真的是很刺激路線
9 C! m; W; T8 o& B1 y( J% n剛查一下行政院列管的中央級案子，在"交通運輸類"中三鶯線，目前整體施工進度達6.33%了
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http://cmdweb.pcc.gov.tw/pccms/owa/pln90.bro1
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作者: c22377    時間: 2016-12-27 14:44
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請問LB07會設站體嗎??
作者: brooklynyu    時間: 2016-12-27 15:10
本文章最後由 brooklynyu 於 2016-12-27 15:14 編輯 ; O6 ]) K2 z& K$ i0 v5 m
c22377 發表於 2016-12-27 14:44
  @& g, _; Q. P1 K請問LB07會設站體嗎??

  P9 _. P2 P* Q# a9 }5 Z' i3 y1 G5 w) D1 Q: s6 [
http://www.ntpu.edu.tw/admin/a9/ ... 20161226145709.docx
作者: Yi.ching    時間: 2016-12-29 18:02
其實還蠻期待三鶯線的，如果在施工的過程中，兩旁就開始大量植樹，一防塵二隔音三造景，完工後將是全國第一條穿梭在樹叢之間的車輛，把高架結合三鶯優勢作出來，更顯特色價值！



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