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標題: 北大特區退縮綠軸禁止停車 [列印本頁]
作者: twzq    時間: 2016-4-16 09:22
標題: 北大特區退縮綠軸禁止停車

' H$ x7 _3 t3 z4 x+ t' y+ L; C$ D# H北大特區退縮綠軸禁止停車
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; T4 _+ G( `' U; K- w2016年04月15日 19:20  
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, t. U6 Z+ x: }4 F  P5 Whttp://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard  g4 Q3 X/ ~5 R# e9 Z$ X: @

- ~" g; x/ |% v( t& h新北市政府城鄉局表示，台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車，若有違停，警方可進行勸導裁罰。, T. C  G+ z5 e" R2 Y9 C0 }, D
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城鄉局表示，北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標，特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」，使區內人行空間寬敞舒適。
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/ L( d+ ?* z- T, ~) G4 M# n; |城鄉局長邱敬斌說，為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確，已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍，如有違規情事，警察單位得以進行勸導裁罰，確保供公眾通行順暢。
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他表示，至於「私人留設法定空地」部分，得以個別社區為單位，在尊重社區自主權原則下，依停車情形及基地現況，提出同意供公眾通行文件向市府提出申請，經市府相關單位現場會勘，確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍，後續如有違規即可依法裁罰。1050415, [9 C$ A) H8 N2 A+ _
作者: maggieli1977    時間: 2016-4-16 11:24
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位，在尊重社區自主權原則下，依停車情形及基地現況，提出同意供公眾通行文件向市府提出申請
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我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???
: }. {3 P( T; f4 X如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好
作者: maggieli1977    時間: 2016-4-16 13:54
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨
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http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005
作者: wang-35    時間: 2016-4-16 14:02
標題有誤導之嫌，並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰* w) T" z, s! z: B; ^
並須經過申請->會勘->公告後才能執行。4 z4 y$ E6 s1 z7 `2 _1 j

6 Q. m5 f) ~) E, L9 R' P( P許多社區為了美觀，通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地
) g9 V; U* w' v% u) M從外觀上沒辦法直接分辨，在執法上常有爭議，
$ V' I2 X3 [$ J1 d% m「確認管制範圍」才是這篇的重點。- p5 n5 d$ [$ d  O# r1 g7 z' U
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退縮空間(綠軸)停車算不算違規，這話題已討論多年，2 s. C: C+ t' R. X4 M. y% y
最主是因為各社區都會存在著迷思，認為:
! c0 b2 M3 |+ D$ s+ E, |「這塊地是我們社區的，只有我們社區的人能停，其他人不能停」
* {7 J  ^9 d5 l9 }; E但實際上只要一經申請通過後，不論何人何社區均不能停車，% \) j( O$ k; G0 v  o* g9 z, V* f
到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。  }0 ^0 q/ a" ]# j+ U: x
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作者: wang-35    時間: 2016-4-16 14:07
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24
, I$ i4 S/ ^( C! e我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...

1 b) f( r; y& t1 q7 G您的解讀有誤
, k" O8 i% ]' M9 X所謂申請為道路，指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍
/ c3 g( G3 V5 t& u例如騎樓、人行道也是道路範圍，但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
作者: lacuna    時間: 2016-4-18 00:05
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地
9 v! c8 q" \4 w& k+ O又因為原來的人行道退縮空間無法分割  + ~& T3 M8 D! }$ |' l7 C+ g' Q+ P5 `
導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰+ a2 |) S! t' H% K! x( g! k+ b
只能說是可笑的法律跟政府  
: c% c7 m$ W  p. X3 \6 {" K6 z根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少
: P( S4 a8 K2 T$ R$ R一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰
; m" C' ]: B1 h這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...
作者: lost1103    時間: 2016-4-18 12:37
正式公告?有開過單嗎?
8 Q% R2 s6 Y2 }1 w我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法



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