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標題: 北大特區退縮綠軸禁止停車 [列印本頁]

作者: twzq    時間: 2016-4-16 09:22
標題: 北大特區退縮綠軸禁止停車
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北大特區退縮綠軸禁止停車
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2016年04月15日 19:20  
; g) Q# ?/ B' `% s) r! p; t中央社
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/ @! b4 G$ U6 W, c  [1 ?2 O6 b% rhttp://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard
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% f# t  A! h  S新北市政府城鄉局表示,台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車,若有違停,警方可進行勸導裁罰。
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2 [8 O# I3 J7 g城鄉局表示,北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」,使區內人行空間寬敞舒適。' ~$ f6 W" m9 F# z$ r2 R

+ V+ G  N- G3 U" `( B: N( m4 ^# D( l0 V城鄉局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確,已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍,如有違規情事,警察單位得以進行勸導裁罰,確保供公眾通行順暢。
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$ q* W+ q$ L+ M, E) J" n5 ]7 t0 i他表示,至於「私人留設法定空地」部分,得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請,經市府相關單位現場會勘,確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍,後續如有違規即可依法裁罰。1050415
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作者: maggieli1977    時間: 2016-4-16 11:24
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請
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( v9 m2 d  Y) d, E6 S+ h* G我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???% B3 l, `3 G2 I, F' Q
如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好
作者: maggieli1977    時間: 2016-4-16 13:54
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨
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http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005
作者: wang-35    時間: 2016-4-16 14:02
標題有誤導之嫌,並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰
" K( [1 o6 ]  S0 `並須經過申請->會勘->公告後才能執行。# ^- @8 Z0 w9 i# m8 Y

5 O: a6 t& [' l8 W; O' X4 N' e許多社區為了美觀,通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地: c* x' W* }* A! c3 A  V! O
從外觀上沒辦法直接分辨,在執法上常有爭議,
1 Y- |1 y9 _$ D! F「確認管制範圍」才是這篇的重點。" s& T: H8 H2 {6 C: U# z& p
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退縮空間(綠軸)停車算不算違規,這話題已討論多年,$ V; x9 c/ h- I2 I4 m) V
最主是因為各社區都會存在著迷思,認為:0 c# N% |" G' A; n4 q, M  W9 h
「這塊地是我們社區的,只有我們社區的人能停,其他人不能停」( y. O# p  [1 N% l9 \
但實際上只要一經申請通過後,不論何人何社區均不能停車,0 P* d$ H; j  G/ T
到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。
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作者: wang-35    時間: 2016-4-16 14:07
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24
, u' o& Q2 p7 @+ u' d1 ]5 `我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...
. h% ^* G+ O1 ]# ?* w* O
您的解讀有誤/ t/ b) W, R8 K. t; I* M0 m
所謂申請為道路,指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍
4 R" F; V) y1 W1 O  l例如騎樓、人行道也是道路範圍,但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
作者: lacuna    時間: 2016-4-18 00:05
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地# J5 S' u, i# r  e5 x8 [3 y; Z- i" u
又因為原來的人行道退縮空間無法分割  . a3 Y  P% e' s9 b0 U
導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰3 G, C% ~0 ?+ f+ F& k! \
只能說是可笑的法律跟政府  
+ l! ]9 a' M, M3 L( E! v5 C根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少 4 b+ l% H9 @3 H0 n
一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰
, f$ b& V& e" {# L這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...
作者: lost1103    時間: 2016-4-18 12:37
正式公告?有開過單嗎?1 c# N: [; h5 Y# |7 j5 P8 h# `
我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法




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