日本桶川市目前也從 Ciel et Terre 公司引進了同類型系統，名叫 Solar on the Water Okegawa，這是目前世界上最大規模的太陽能模組系統，可利用雨水調節池來發展綠色能源，同時也保護了有限的土地與水資源。這個發電功率 1.157 兆瓦（MWp）的設施將每年生產約 1500000 度電（kWh）（太陽能模組的發電量由設施當地日照強度與模組本身光 －電轉化效率來決定，因此裝置容量都用 kWp 或 MWp來表示），相當於 360 個使用典型太陽能系統的家庭產電量。且發展出了可耐受颱風與地震等特殊的地理因素的成熟技術，比起地面式太陽能裝置更加減少了其風險與成本，而環境方面如前面提到的可減少水資源的蒸發外，還有效的減少了藻華的問題，未來更計畫要在全國各地推動更多浮動項目。
而在台灣，除了政府持續推動「陽光屋頂百萬座」計畫，以補助和獎勵方式鼓勵民眾支持太陽能發電外。學術界也開始尋求太陽能的動力發展與應用，國立高雄應用科技大學模具系的艾和昌老師便致力於改良太陽能車，使用自行開發的輕質封裝技術減輕重量、轉換效率較高的太陽電池模組，更在今年受邀參加阿布達比開辦的 Abu Dhabi Solar Challenge（ADSC）「阿布達比太陽能車挑戰賽」。而成功大學系統及船舶機電工程學系的趙儒民老師則以「新穎的分散式太陽能發電系統設計與實測」研究獲獎，克服了傳統集中式太陽能發電因遮蔽效應造成功率損失、對應日照方向靈活性不足等缺點，不但提高了發電效率也更容易偵查錯誤。而趙老師也將其設計應用在船隻上，完成真正的太陽能輔助動力船，老師認為太陽能需要的就是空間，未來將把太陽能發電系統以曲面造型安裝在成大校園內，兼具環保與美感的需求。