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標題: 所以我說那個三環三線呢？ [列印本頁]

作者: 以利亞 時間: 2016-2-17 14:03
標題: 所以我說那個三環三線呢？
三環三線是假議題嗎？
三環三線只能夢裡相見？
三環三線都是假動工？
如果三環三線實際動起來，北大的房子，每坪80萬起跳？（某房仲3年前告訴我的）
可能，我們在之前都誤會朱市長了。這是我在網站看到的，跟大家分享。

[youtube]J2VYpiZuhmk[/youtube]

作者: podzol 時間: 2016-2-17 14:32
疑~
不是升級成三弓四箭了

個人是比較偏好8心8箭啦~

三環:耳環/手環/舌環
三線:眼線/髮際線/事業線

作者: Janeway 時間: 2016-2-17 16:30
三環三線中的萬大線其中一站體及其相關工程，本人工作單位天天被工程公司及捷運局盯著考古發掘進度，機械、人員在旁環伺等待施工，雙方壓力大也很辛苦，都在跟時間賽跑。假議題假動工夢裡相見，看個人主觀認知吧，對本人而言，計畫是活生生的進行中，未來該站也會有相關考古發掘文物展示，一揭史前先民到近現代的發展歷程。

作者: hahaha 時間: 2016-2-17 18:38
說來說去

三環三線一大半都不是朱立倫蓋的,

這樣朱立倫喊三環三線我能實現是..............................?

朱立倫如果這樣喊我就給他一個讚！

“ 三環三線我們大家一起來實現！”

最後我想問問看三鶯線自籌款兩百多億....錢籌到沒？

作者: scott0815 時間: 2016-2-18 08:57

hahaha 發表於 2016-2-17 18:38
說來說去

三環三線一大半都不是朱立倫蓋的,

三環三線是個新的慨念，但其含括的內容卻
是中央與地方政府既有之規劃，三環三線的真
正挑戰，在於推動、興建規劃中的捷運路線，
從當下至完成，恐怕需花費十餘年時間。
平心而論，三環三線擘劃宏大，能完整串
連大台北與桃園地區，以交通建設突破地
理的隔閡；然而，三環三線的癥結在於「
經費」，中央及各地方政府財源捉襟見肘
，不只舉債逼近上限，明年重大工程預算
更短缺一千億元，要如何突破這個瓶頸，
完成三環三線的壯志，在在考驗著中央與
朱立倫市長的智慧。

作者: jojoyaro 時間: 2016-2-18 09:10
本文章最後由 jojoyaro 於 2016-2-18 09:33 編輯

如果他沒去選總統,那才是誤會..這影片選前就看過了
選了沒選上,是市民要他回來實現不是?

應該沒什麼誤會....
因為市長回來了,所以目前對於捷運興建,抱持樂觀期待態度.

作者: scott0815 時間: 2016-2-18 09:25

hahaha 發表於 2016-2-17 18:38
說來說去

三環三線一大半都不是朱立倫蓋的,

即使新北市政府籌資沒有問題，中央呢？捷運建設一半以上的經費都需仰賴中央挹注，他的財務對三環三線能否實現至關重要。行政院在2012年7月24日通過的「跨境加值公共建設財務規劃方案」，該方案開宗明義就敘明政府公共建設資金缺口有多大。根據行政院說法，國內重大公共建設需求額度每年約3,500億，但每年政府僅能分配的預算額度不足2,000億元，102年只有1,680億元，104年也只有1,698億元。另102年時估計，軌道建設新興計畫需7,407億元，中央明顯力有未逮。且根據公債法，中央政府舉債空間約只剩4,000億左右的額度.

要看綠色中央是否是全民政府?是否支持新北市建設, 同時亦可檢驗新任立委是否實現競選的政見:支持三鶯捷運.

有待 hahaha 兄的監督(不分藍綠) !

作者: 玉子燒 時間: 2016-2-18 16:50
本文章最後由玉子燒於 2016-2-18 16:51 編輯

要看民進黨的執行力！

作者: jeffchien 時間: 2016-2-19 16:07
怎麼每次看衰建設的都是那幾位
而且政治色彩明顯
選舉過了
請還給我們無色彩的iBeta

TKS

作者: podzol 時間: 2016-2-25 14:28

jeffchien 發表於 2016-2-19 16:07
怎麼每次看衰建設的都是那幾位
而且政治色彩明顯
選舉過了

選舉過了還是一樣要吃飯睡覺
選舉過了還是一樣要緊盯工程進度
ibeta很多人只有選舉到了才會出現
選舉過了就消蹤匿跡
關心北大地區建設發展是不分選舉不分政黨
需要大家一起共同來監督
而不是只監督特定政黨顏色
依顏色不同而有不同標準
三環三線跳票是事實
本應接受公評以杜絕選舉亂開支票之歪風
而不是姑息看待以為北大特區或三鶯地區的選票這麼好騙

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