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標題: 916跳蛙 2/25上路 [列印本頁]

作者: sang821004 時間: 2016-2-17 11:36
標題: 916跳蛙 2/25上路
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1019

2/25試辦三個月將於平日6:50 7:10從大學風呂發車很可惜的是不是反方向直接從樹林交流道上去有點像區間車的概念、

作者: mimi0809 時間: 2016-2-17 14:03
什麼是"跳蛙"?

作者: 刮刮樂 時間: 2016-2-17 14:18
2015-03-25 舊聞請參閱

另將闢林口、三峽及三芝直達車

〔記者賴筱桐／新北報導〕交通局昨在市政會議報告提出，將針對經貿產業園區、新市鎮或新開發地區規劃「跳蛙式」或直達公車路線，減少路線彎繞，僅停靠搭乘量大的站點，縮短通勤時間；目前的九八二快速公車，節省十五至四十分鐘路程。而未來也將增闢林口、三峽及三芝的尖峰時間直達車，盼提升民眾使用大眾運輸意願。

交通局主任秘書吳國濟指出，新北市大眾運輸使用率將近三成，但台北市約有四成，分析主要原因，一般民眾認為公車速度慢、停靠站多，尖峰時間容易塞車，不願搭乘，市府闢建行駛快速公路或高速公路的快速公車，過去四年路線數從二十二條增加為四十四條，運量提升八十％、增加約兩千八百四十三萬人次搭乘。

吳國濟表示，新北市一○二年使用私人運具的比例高達五十八‧二％，為提升公車吸引力，交通局除擴增快速公車路線，將服務層面擴及北北基桃地區，將闢駛跳蛙式公車或直達車。

他解釋，跳蛙式指的是不逐站停靠，選擇在人口密集、乘客量大的地點停靠。以去年初闢駛的九八二快速公車為例，是捷運環狀線先導公車的「升級版」，過去先導公車停靠五十五站、路程須花費一百分鐘，現在分別從捷運新埔站和大坪林站發直達車，減少停靠十六站、五十站，至少節省十五至四十分鐘。

目前交通局擬檢討三峽至永寧站九一六號、林口至捷運圓山站九三六、九三七號以及三芝到淡水八六○號，以不影響既有服務為原則，近期將評估停靠站，未來將針對密集住宅區、經貿產業園區及大專院校等，於尖峰時間闢駛跳蛙式公車或直達車。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/865952

作者: 帥帥爸 時間: 2016-2-17 16:22

刮刮樂發表於 2016-2-17 14:18
2015-03-25 舊聞請參閱

另將闢林口、三峽及三芝直達車

如果是這概念，那北大到永寧這跳蛙公車，並沒有減少很多站，好像沒快多少。

作者: 老賈 時間: 2016-2-17 16:32
我覺得應該在大學風呂跟台北大學這兩站各設一個定點班次. 例如7:10的班次, 車子6:55就在那邊等候, 直到7:10就發車直接上高速公路. 若常常提早客滿就7:00等候, 10分鐘就發車. 也不用跳了...

作者: 洪阿民 時間: 2016-2-17 16:47
其實這兩班「加班車」很久以前就有了，有段時間沒注意，不知最近有沒有開。
但無論如何，這兩班車不經市區直接載北大特區民眾，對紓解學勤路等站的人潮是有幫助的。

作者: 刮刮樂 時間: 2016-2-17 21:22

帥帥爸發表於 2016-2-17 16:22
如果是這概念，那北大到永寧這跳蛙公車，並沒有減少很多站，好像沒快多少。 ...

其實有些同胞想得是我管你跳不跳不要站在路邊吹寒風
能上車繼續補眠最重要

作者: Janeway 時間: 2016-2-18 08:43

洪阿民發表於 2016-2-17 16:47
其實這兩班「加班車」很久以前就有了，有段時間沒注意，不知最近有沒有開。
但無論如何，這兩班車不經市區 ...

還有，常搭到，而且6:50之前也有。

"跳蛙"實驗期6:50之前的會取消嗎?

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